Фридрих Кёте - Тунис. Путеводитель с мини-разговорником

• Название: Тунис. Путеводитель с мини-разговорником
• Автор: Фридрих Кёте
• Жанр: Руководства
• Год: 2004

К счастью, в последние годы в Тунис едет все больше и больше россиян – к белоснежным пляжам из мельчайшего песка, к лазурному морю, цветущим садам, но жаль, что путешественники далеко не все знают о культурном, природном и историческом многообразии этой страны.

Тунис – уникальная страна, в которой органично и необычно слились воедино древние многовековые традиции и современный социальный уклад жизни, заимствованный из Европы. Тунис хранит в себе настоящие сокровища исторического прошлого. Природное разнообразие Туниса заставит восхититься самых скептически настроенных туристов. Пресные озера и горы, покрытые лесами, огромные скалы, возвышающиеся над морем и бесконечные барханы и дюны, буйные цветники, заросли жасмина и роз, поля маков и маргариток, бескрайние рощи миндаля и олив, южные оазисы тысяч и тысяч финиковых пальм...

Трудно определить, что именно заставляет вновь и вновь возвращаться в эту страну. Огромное закатное солнце, падающее прямо в море, ночное сапфировое небо с причудливым узором из мириад бриллиантов звезд? Или неизведанные до конца бесчисленные следы прошедших цивилизаций? Или, быть может, встречи с новыми людьми – жителями этой страны, впитавшими в себя ее культуру и многообразие? Все это так, но есть еще нечто неуловимое – общая атмосфера, присущая Тунису, во многом близкая русскому человеку, созвучная его внутреннему настрою – сочетание влюбленности и грусти, созерцания и сопереживания, тонкого восприятия природы и наслаждения ее красотами.

---

Наргиле – привилегия мужчин, которые, встречаясь в кафе, с наслаждением посасывают свои трубки и философствуют, рассуждая о быстротекущей жизни. Женщины здесь, в том числе и туристки, нежеланные гости. В утешение можем сообщить, что дамы могут попробовать наргиле в кофейнях и мавританских кафе, где посетители сидят на корточках на коврах или циновках. Такие кафе имеются как в гостиничной зоне, так и в открытых для туристов городских кварталах.

Трудно рекомендовать рестораны в маленьких, не являющихся туристическими объектами селениях. При поездках во внутренние районы страны необходимо либо удовлетвориться совсем простой пищей, либо брать с собой ланч-пакет. В туристских зонах имеется много ресторанов с умеренными ценами (от 15 до 20 TD за обед). Дорогие же храмы тонкого вкуса или же малоизвестный хороший ресторан с приемлемыми ценами вряд ли можно найти где-либо за исключением столицы.

Активный отдых

Лениться и бездельничать можно, конечно, и в Тунисе, однако при том многообразии видов активного отдыха, которые возможны здесь, это было бы непростительной тратой времени. Излюбленный вид спорта на побережье – верховая езда: романтические прогулки верхом по безлюдному многокилометровому берегу моря, по живописным тропинкам, вьющимся между садами и плантациями олив.

У любителей ныряния и подводного плавания популярны коралловые рифы у берега между Табаркой и Бизертой. В настоящее время эти рифы почти не освоены, а море очень чистое и богато рыбой. В яхт-клубе, расположенном в гавани Табарки, можно взять напрокат снаряжение.

Любители природы могут принять участие в туристических походах различной степени сложности в заповедники на озеро Ишкёль или в горы Джебель-Шамби.

В Тозёре находится база тунисского Общества воздухоплавателей, которое организует полеты над пустыней и солончаками на воздушном шаре. Это – одно из самых сильных впечатлений для путешественника. Город Дуз на восточной стороне солончака Шотт эль-Джерид является исходным пунктом экскурсий в пустыню на дромадерах. Тот, кто обладает незаурядным терпением и крепкой спиной, может отправиться в многодневную прогулку в глубь барханного моря.

Возможность заняться «зеленым спортом» получил теперь и засушливый Тунис. Гольф-поля имеются в Табарке, Хаммамете и Сусе. В 1995 г. к ним присоединились новые поля на острове Джерба, а в последующие годы, как можно надеяться, они появятся и в пальмовых садах Тозёра.

Размещение

Большинство отелей представляют собой невысокие здания, украшенные куполами и башенками, которые органично вписываются в окружающий пейзаж. Подобные отели имеются также в оазисах Тозёра и Дуза, но при этом там построено и много отелей класса «люкс», подлинных дворцов пустыни.

Многолетнее французское присутствие наложило отпечаток на быт и привычки местного населения, а также на уровень сервиса. Пожалуй, это единственная страна на Востоке, где «звездочки» отеля полностью соответствуют самым высоким, и в первую очередь французским, стандартам. Более того, если вы будете жить в трехзвездочном отеле не у самого моря, а в 5-10 мин. ходьбы от него, то скорее всего хозяин по собственной инициативе компенсирует это «неудобство» тем, что в номере будут и кондиционер, и бар, и прочие радости отдыха в дорогом отеле. Еще одна особенность местных отелей: практически все они вне зависимости от количества звезд имеют 2-3, а то и 4 бассейна! И наконец, особый рассказ о холлах отелей. Только в Тунисе они, даже в самой скромной гостинице, поражают туриста богатством мрамора и золота.

Живописны приюты для туристов в южной части Туниса: бывшие постоялые дворы медины, жилые пещеры и крепости-хранилища переоборудованы в простейшие гостиницы для короткого отдыха после очередного этапа путешествия, а в лагере у Ксар Гилана туристы ночуют в черных шерстяных палатках тунисских кочевников.

Молодежные хостелы имеются во всех больших городах. До сих пор существует мало кемпингов, открытых не только в разгар сезона. Их оборудование и обслуживание в них оставляют желать лучшего. Цена – от 4 до 5TD в сутки.

Транспорт

Прибытие

Полеты в город Тунис осуществляет Аэрофлот из Москвы 2 раза в неделю. Летом есть рейсы до Монастира из Москвы и Санкт-Петербурга.

Информация

по тел.: [phone], Шереметьево-1: 578-23-72,

Шереметьево-2: 578 75 18/7816/9101.

Путешествие по морю в Тунис целесообразно лишь в том случае, если вы хотите взять с собой собственное средство передвижения.

Поездки в пределах Туниса

Полеты по внутренним линиям в Тунисе совсем недороги. Автобусные линии связывают между собой почти все крупные населенные пункты. И наконец, повсеместно можно воспользоваться междугородными маршрутными такси (от 20 до 30TD).

В Тунисе правостороннее движение, причем водители не всегда следуют правилам. Скорость движения ограничивается 90 км/ч, в населенных пунктах – 40 км/ч. На автостраде Тунис – Сус скорость – до 110 км/ч. Водители автомобилей должны иметь оформленную в соответствии с действующими в Тунисе правилами зеленую страховую карточку, международные водительские права и документы на автомобиль. Международные фирмы по прокату автомобилей имеют свои бюро в аэропортах Туниса, Монастира, Хумт-Сука и при отелях (с. 92). Протяженность железных дорог в Тунисе составляет 2000 км. В северные пригороды столицы Туниса удобно добираться поездом, который сокращенно называют «ТГМ» (Тунис – Ла-Гулетт – Ла-Марса). Из Туниса до Ла-Марсы можно добраться за 35 мин, промежуточные станции – Ла-Гуллет, Саламбо, Карфаген и Сиди-бу-Саид. Об экскурсионном поезде «Красная ящерица» (см. с. 88)

Города

**Тунис Париж Северной Африки

Город Тунис расположен между мелководной Тунисской бухтой, соленым озером Себка эс-Седжуми и холмом Бельведер, которые естественным образом ограничивают рост города. На берегах Тунисской бухты раскинулась цепь пригородов, образующая вместе с городом Большой Тунис, в котором проживают 1, 9 млн. человек. Население собственно города Тунис составляет примерно 1, 2 млн. жителей.

Ядро города Тунис—медина, арабский Старый город с его торговыми улочками—суками, еще относительно недавно, вплоть до французской оккупации, было окружено крепостной стеной. Вокруг медины французская администрация с концаXIXв. начала строить новые кварталы, что в конечном счете и придало Тунису облик современного европейского города, в котором вместе с тем очарование Востока удачно сочетается с удобствами современной городской жизни.

Осматривать Тунис следует не торопясь, и тогда и вы наверняка почувствуете очарование как самого города, так и его окрестностей. Здесь можно гармонично сочетать пляжный отдых и экскурсии по городу, шоппинг и культурную программу. Если же вы остановитесь в поселках Гаммарт или Карта ж в прибрежном отеле, то море и места археологических раскопок окажутся непосредственно перед вашим взором, а до города и оживленной медины можно будет добраться на электричке.

История

Когда в 814 г. до н.э. финикийцами было основано поселение Карфаген, уже существовал и поселок Тунес. Все последующие столетия Тунес разделял изменчивую судьбу своего старшего брата, в том числе и его трагедию. И во времена римского владычества, и во времена его захвата вандалами и византийцами Тунес также находился в тени Карфагена. Впервые чаша весов склонилась в его сторону после арабского завоевания. В 894 г. при правлении династии Аглабидов Тунис первый раз стал столицей, во второй же раз он стал ею в 1160 г. при династии Альмохадов после перерыва, в течение которого при Фатимидах главным городом Туниса была Махдия. Далее, при династии Хафсидов (1230-1574), город переживает период самого пышного расцвета.

В 1534 г. Тунис оказался в руках турецкого корсара Кейра эд-Дина по прозвищу Барбаросса, а год спустя был завоеван германским императором Карлом V. Затем в течение сорока лет город переходил то к османам, то к испанским Габсбургам. В конце концов Тунис оказался под турецким господством, что номинально продолжалось вплоть до 1921 г., несмотря на установление французского протектората в 1881 г.

Тунис – хозяйственный и политический центр страны, здесь располагается штаб-квартира Лиги арабских стран, а до июля 1994 г. здесь размещалась резиденция Палестинского фронта освобождения.

Осмотр города

Авеню Хабиба Бургибы (Avenue Наbib-Bourguiba)— главная улица Туниса, пересекающая восточную часть Нового города между Тунисской бухтой и мединой. Улица перегружена транспортом, но, несмотря на это, бульвар, проходящий по ее середине, является любимым местом встреч и прогулок жителей столицы. Вдоль улицы стоят многоэтажные здания офисов и отелей, бутики, кинотеатры и кафе. Кафедральный собор (1882), выстроенный в неороманском стиле, стоящее напротив него здание театра можно считать весьма характерными примерами французской архитектуры той эпохи. Стоящий перед ними памятник тунисскому ученому Ибн-Кальдуну словно приоткрывает дверь в Тунис мечетей и медресе. Широкий бульвар сужается, переходя в узкую, перекрытую несколькими аркадами улицу Rue de France, ведущую к Баб эль-Бахр, Морским воротам медины.