Юрий Караш - ТАЙНЫ ЛУННОЙ ГОНКИ

• Название: ТАЙНЫ ЛУННОЙ ГОНКИ
• Автор: Юрий Караш
• Издательство: ОЛМА-ПРЕСС Инвест
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2005
• ISBN: 5-94848-210-3

В книге доктора наук (Ph.D.) США по специальности «Космическая политика и международные отношения», кандидата исторических наук (АН СССР), магистра внешней политики Высшей школы международных исследований им. Пола Нитце при университете им. Джонса Гопкинса (США), члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Ю. Ю. Караша всесторонне исследуется проблема противостояния и сотрудничества СССР и США в реализации величайшего инженерного замысла XX века — экспедиции людей на Луну. Автор приводит множество малоизвестных фактов, которые позволяют понять подоплеку произошедших событий.

---

«Открытое небо» обсуждалось главами СССР и США М. С. Горбачевым и Джорджем Бушем в конце 1980-х годов, но стало реальностью лишь в 1992 г., когда правительства 29 стран, включая Россию и США, подписали соответствующий договор. Он вступил в силу в 2002 г.

15

Международный геофизический год — совместная работа ученых 67 стран по согласованным программам и методикам, с 1 июля 1957 г. по 31 декабря 1958 г. В разных точках земного шара были созданы научные станции, на которых выполнялись регулярные геофизические наблюдения и исследования в земной коре, атмосфере и океанах.

16

Gaddis, J. L., Russia, the Soviet Union and the United States: An Interpretive History, McGrow-Hill, New York, 1990, p. 223.

17

Hillaby, J., «Flight into Space by 1970 Expected», The New York Times, 2 August 1955. NASA Historical Reference Collection, NASA History Office, NASA Headquarters, Washington, DC.

18

«We'll Launch 1st Moon, and Bigger, Says Russ», Los Angeles Examiner, 3 August 1955. NASA Historical Reference Collection, NASA History Office, NASA Headquarters, Washington, DC.

19

Голованов Я. К. Королев: Факты и мифы. М.: Наука, 1994. С. 521-523.

20

Голованов Я. К. Королев: Факты и мифы. М.: Наука. С. 553.

21

Анатолий Аркадьевич Благонравов (1894-1975) — советский ученый в области механики, академик АН СССР (1943), генерал-лейтенант артиллерии, дважды Герой Социалистического Труда (1964, 1974). В 1957-1963 годах академик-секретарь Отделения технических наук АН СССР.

22

Сергей Николаевич Вернов (1910-1982) — специалист в области космических лучей и ядерной физики. Академик АН СССР (1968). Директор Научно-исследовательского института ядерной физики (НИИЯФ) Московского государственного университета в 1960-1982 гг.

23

Валентин Петрович Глушко (1908-1989) — главный конструктор двигательных установок, в 1974-1989 гг. генеральный конструктор Научно-производственного объединения (НПО) «Энергия». Академик АН СССР (1958). Данное НПО — основанное Королевым ведущее конструкторское и производственное предприятие в области создания пилотируемой космической техники. В настоящее время именуется Ракетно-космической корпорацией (РКК) «Энергия».

24

Борис Викторович Раушенбах (1915-2001) — специалист в области теории управления космическими аппаратами. Академик АН СССР (1986). Герой Социалистического Труда. Внес также большой вклад в искусствоведение, в особенности в теорию перспективы в живописи и, в частности, иконографии.

25

Михаил Сергеевич Рязанский (1909-1987) — главный конструктор системы радиоуправления. Член-корреспондент АН СССР (1958). Герой Социалистического Труда.

26

Олег Григорьевич Газенко (р. 1918) — член-корреспондент по отделению физиологии (физиология, медицина) а с 1 июля 1966 г. — академик по отделению физиологии (физиология) с 23 декабря 1976 г. АН СССР. Награжден золотой медалью им. И. П. Павлова за «Цикл исследований, заложивших основы и обеспечивших успешное развитие космической физиологии» (1988). Был директором Института медико-биологических проблем (ИМБП) в Москве. Сотрудник отделения физиологии Российской академии наук (РАН).

27

Голованов Я. К. Королев: Факты и мифы. М.: Наука. С. 553-554.

28

Мстислав Всеволодович Келдыш (1911-1978) — выдающийся математик и механик, трижды Герой Социалистического Труда, Президент Академии наук СССР (1961-1975), директор Института прикладной математики АН СССР (1953-1978). Его вклад в освоение космоса был оценен присвоением ему неофициального титула «Главный теоретик космонавтики».

29

Голованов Я. К. Королев: Факты и мифы. М.: Наука. С. 586-587.

30

Черток Б. Е. Ракеты и люди. Фили — Подлипки — Тюратам. М.: Машиностроение, 1999. С. 204, 438.

31

Черток Б. Е. Указ. соч. С. 237.

32

P. S. Сагдеев в настоящее время проживает в США. Профессор физического факультета университета штата Мэриленд. Женат на внучке президента Эйзенхауэра Сюзан Эйзенхауэр.

33

Sagdeev, R., The Making of a Soviet Scientist, Willey, New York, 1994, p. 146.

34

Сыромятников В. С. 100 рассказов о стыковке и о других приключениях в космосе и на Земле. Ч. 1: 20 лет назад. М.: Логос, 2003. С. 261.

35

Sagdeev, op. cit., p. 148.

36

Сыромятников В. С. Указ. соч. С. 342.

37

Harford, J. Korolev: How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon, John Wiley & Sons, 1997, 432 p.

38

Stuhlinger, Ordway, op. cit., pp. 32, 41, 53.

39

Голованов Я. К. Указ. соч. С. 253, 777.

40

Голованов Я. К. Указ. соч. С. 242-312.

41

«Редстоун» был спроектирован в рамках ракетной программы американских сухопутных сил. Он, как уже отмечалось выше, использовался для суборбитальных полетов. Следующим за «Редстоуном» идет «Атлас» — машина, способная выводить корабли на орбиту. «Атлас» вместе с «Редстоуном» были задействованы по программе «Меркурий» (первые полеты одиночных американских астронавтов в космос: 2 — на «Редстоуне» и 4 — на «Атласе» в 1961-1963 гг.).

«Титан» — более мощная ракета-носитель, которая использовалась уже для полетов экипажей из двух человек по программе «Джемини». «Титан», как и «Атлас», был создан группами конструкторов, работавших под руководством ВВС США. «Титаны» вывели в космос в 1965-1966 гг. 10 кораблей типа «Джемини».

Семейство носителей типа «Сатурн», включая его самого мощного представителя — «Сатурн-5», использовалось для лунной пилотируемой программы. В рамках данной программы в 1968-1972 гг. было совершено 11 полетов, из них 2 — на земной орбите, 2 — к Луне, а 7 — непосредственно на Луну (включая «Аполлон-13», экипаж которого из-за аварии на борту корабля не смог высадиться на поверхность спутника Земли). Каждая экспедиция состояла из трех человек.

После завершения лунной программы один «Сатурн-5» вывел в 1973 г. на околоземную орбиту первую американскую орбитальную станцию «Скайлэб», а его «меньшие» братья» типа «Сатурн-1Б» в 1973-1974 гг. поочередно доставили на нее три экипажа, каждый из которых состоял из троих астронавтов. Последний пилотируемый полет с применением носителя типа «Сатурн» (как и в случае со «Скайлэбом» — вариант «Сатурн-1Б») состоялся в 1975 г., когда на орбите американский корабль «Аполлон» состыковался с советским «Союзом».

Начиная с 1981 г. и по наши дни единственным типом пилотируемого корабля США является «Спэйс Шаттл».

42

Stuhlinger, Е., Ordway III, F.I., Werhner von Braun. Crusader for Space, Malabar, Florida, Krieger Publishing Company, 1994, pp. 301-302.

43

Вообще «шаттл», формой своей более напоминающий самолет, чем традиционный космический корабль, был призван стать космическим транспортным средством, доставляющим грузы на орбиту практически по цене обычных авиаперевозок. Те, кто строили подобные прогнозы, исходили из того, что «челноки» будут летать в космос чуть ли не каждую неделю. Этого не произошло и отчасти в силу данного обстоятельства: у «шаттлов» по-прежнему столь высокая стоимость эксплуатации. В настоящее время флот пилотируемых кораблей США состоит из трех «шаттлов» — «Дискавери», «Атлантис» и «Эндевор». Один из «шаттлов» — «Челленджер», взорвался в январе 1986 г. вместе с экипажем из семи человек во время выхода на орбиту, а другой — «Колумбия», разрушился при входе в атмосферу в феврале 2003 г. Как и в случае с «Челленджером», экипаж «Колумбии» погиб.

44

Почти мистическое совпадение, невольно «роднящее» двух главных конструкторов: фон Браун и Королев умерли практически от одной и той же причины. У первого был рак кишечника, у второго — прямой кишки.

45

Я пытался выяснить у сотрудников НАСА, был ли скрытый смысл в том, чтобы отправить «шаттл» в свой первый полет в двадцатую годовщину старта Гагарина, но все они утверждали, что это не более чем совпадение.

46

Хрущев С. Н. Никита Хрущев: Кризисы и ракеты. М.: Новости, 1994. Т. 1. С. 111-114.

47

Черток Б. Е. Указ. соч. С. 307, 308.

48

Более подробно об этом постановлении говорится у Голованова Я. К. Указ. соч. С. 710-711.

49

Sagdeev, op. cit, p. 201.

50

Голованов Я. К. Указ. соч. С. 571-572.

51

Попутно замечу, что похожая ситуация наблюдалась в начале 1960-х годов и в США, где ВВС также хотели монополизировать всю космическую деятельность в стране, фактически взяв на себя функции НАСА. Далее вы узнаете о том, как был достигнут компромисс между этими ведомствами.