Борис Шапошников - Битва за Москву. Московская операция Западного фронта 16 ноября 1941 г. – 31 января 1942 г.

• Название: Битва за Москву. Московская операция Западного фронта 16 ноября 1941 г. – 31 января 1942 г.
• Автор: Борис Шапошников
• Издательство: АСТ, АСТ Москва, Транзиткнига
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2006
• ISBN: 5-17-033946-1, 5-9713-1551-X, 5-9578-3068-2

В основе книги лежит трехтомник «Разгром немецких войск под Москвой» под общей редакцией маршала Б.Д.Шапошникова, подготовленный Генеральным штабом Красной Армии и выпущенный Военным издательством НКО СССР в 1943 году под грифом «секретно».

Исследование охватывает военные действия на Московском направлении, включает описание работы тыла, подготовки и переброски резервов с 16 ноября 1941 года по 31 января 1942 года.

Книга снабжена дополнительными документальными приложениями, картографическим материалом и будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.

---

37. Если быть точным, то 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу удалось просочиться за Варшавское шоссе. В течение 13–16 января группа Белова пыталась пересечь шоссе и продвинуться к Вязьме, но безуспешно. Ночью шоссе непрерывно освещалось ракетами, на любое продвижение к нему противник отвечал контратаками, иногда поддерживавшимися танками (19-й танковой дивизии группы Штумме).

17 и 18 января бои за высоты южнее шоссе продолжились, населенные пункты у шоссе переходили из рук в руки. Командование группы пыталось менять тактику, наступая то днем, то ночью, то на одном участке фронта корпуса, то на другом. Все эти попытки пробиться через шоссе оканчивались неудачей. Густую сеть населенных пунктов, имеющих огневую связь друг с другом, нельзя было обойти. Прорывы лыжников или кавалеристов немедленно локализовывались контратаками противника. В итоге для прорыва через Варшавское шоссе был выбран участок местности, где густой лес вплотную примыкал к автостраде, что позволяло накопить в нем скрытно от противника крупные массы пехоты и конницы. Исходное положение для прорыва соединения группы П. А. Белова заняли 23 января. В течение 24 и 25 января попытки прорыва через шоссе вновь не принесли успеха. Только в ночь на 27 января 2-я гвардейская кавалерийская дивизия Н. С. Осликовского смогла пробиться через шоссе по коридору, прикрытому стрелковым полком 325-й дивизии. В ночь на 28 января за ними последовали 1-я гвардейская кавалерийская, 57-я и 75-я кавалерийские дивизии. К утру 29 января к прорвавшемуся за шоссе корпусу присоединилась 41-я кавалерийская дивизия.

Буквально сразу же после этого пробитые в немецкой обороне на Варшавском шоссе «ворота» были закрыты противником. Южнее шоссе остались второй эшелон штаба корпуса, дивизионная артиллерия, тылы дивизий, корпусной госпиталь. Обеспечивавшие прорыв 239-я и 325-я стрелковые дивизии были выведены из состава группы П. А. Белова и стали подчиняться непосредственно штабу Западного фронта. 2-я гвардейская танковая бригада также осталась в Мосальске, поскольку не успела получить новые танки до прорыва корпуса через шоссе. Таким образом, корпус прорвался налегке, без танков и артиллерии, что обусловило не слишком успешные действия конников под Вязьмой. Подробнее об этом см. Приложение II.1

Приложение II «Затухающие операции» Западного фронта (февраль—апрель 1942 года)

1. Действия группы генерала Белова в оперативном тылу немцев[169]

Боевой путь 1-го гвардейского кавалерийского корпуса в Отечественной войне велик. С берегов Прута, через Кишинев, Балту, Нижний Днепр, через Юго-Западный фронт с жестокими боями прошли части этого корпуса.

В тяжелые дни Московской обороны кавалерийский корпус был переброшен на Западный фронт и в составе группы командующего фронтом начал наступление западнее Серпухова в направлении станции Трояново, а затем был переброшен в район Каширы, откуда первый начал теснить на юго-запад части 2-й танковой армии Гудериана. Впоследствии корпус, усиленный стрелковыми дивизиями и переименованный в оперативную группу Белова, действовал вместе с армиями левого крыла Западного фронта, которые блестяще осуществили разгром 2-й танковой и 4-й армий противника. Группа Белова в тяжелых зимних условиях с боями проделала блестящей путь от города Каширы через Денев, Узловую, Крапивну к Юхнову.

В заключительном периоде Московской операции группа Белова вела борьбу в оперативном тылу немцев во взаимодействии с воздушно-десантными войсками и партизанскими отрядами. Этот период боевой деятельности группы является содержанием приводимого ниже оперативно-тактического очерка. Очерк составлен штабом Западного фронта и представляет несомненный интерес для командного состава при изучении опыта Отечественной войны.

1. Прорыв обороны немцев и рейд на Вязьму

В конце января 1942 года оперативная группа генерала Белова в составе 1-й и 2-й гвардейских, 41-й, 57-й, 75-й кавалерийских, 239-й и 325-й стрелковых дивизий вела упорные наступательные бои в районе Варшавского шоссе (юго-западнее города Юхнов) с целью прорыва обороны противника и дальнейшего наступления в направлении Вязьмы.

Справа 50-я армия вела наступление за овладение Варшавским шоссе, имея задачей окружить и уничтожить юхновскую группировку противника; слева 10-я армия удерживала район Барятинского. Общий характер действий армий определялся основной задачей войск левого крыла Западного фронта – завершить разгром войск 4-й немецкой армии, разбитой на юго-западных подступах к Москве.

Общая обстановка в районе действия группы Белова 26 января 1942 года

Однако беспрерывное двухмесячное наступление левого крыла фронта, суровые условия зимы и недостаточный опыт ведения наступательных операций не дали войскам возможности развить достаточно энергичные темпы наступления. Воспользовавшись этим, противник сумел прочно закрепиться на ряде участков, в том числе и в районе Юхнов, с особым упорством отстаивая его и прилегающие к нему участки Варшавского шоссе.

Поскольку в состав левого крыла фронта входил гвардейский конный корпус, представлявший собой довольно мощную подвижную группу, имелась возможность использовать его с целью глубокого вклинения в расположение противника, для удара по тылам врага с последующим разгромом его войск. Но бросать конницу непосредственно на опорные пункты было нецелесообразно. Поэтому командованием фронта был намечен для прорыва обороны немцев участок Варшавского шоссе юго-западнее города Юхнова, где крупных опорных пунктов было меньше, чем на других участках.

Первоначальные попытки группы Белова прорвать оборону немцев на Варшавском шоссе в середине января успеха не имели. Лишь в конце января правофланговым частям удалось вплотную приблизиться к шоссе, а затем и прорвать фронт противника.

К началу операции группа Белова имела в своем составе пять кавалерийских и две стрелковых дивизии, пять лыжных батальонов и одну танковую бригаду. Ее боевой состав на 20 января выражался в следующих цифрах:

людей – 28 000,

винтовок – 18 500,

ручных пулеметов и автоматов – 2300,

станковых и зенитных пулеметов —110

орудий разного калибра – 130,

противотанковых орудий – 34,

минометов – 350,

танков – 8

Части, вследствие понесенных потерь, имели различный боевой состав. Лучше были укомплектованы 1-я и 2-я кавалерийские дивизии и 325-я стрелковая дивизия. В связи с ограниченностью маневра из-за бездорожья из общего числа бойцов и техники непосредственно в бою принимало участие примерно:

активных бойцов – 10 000,

орудий полевых – 100,

орудий ПТО – 30,

минометов – 300,

танков – 8

Протяжение фронта группы равнялось 40 км, что давало следующую тактическую плотность на километр фронта:

бойцов – 250,

полевых орудий – 2,5,

противотанковых орудий – 1,

минометов – 7,5

Столь незначительная тактическая плотность в данной операции объясняется еще и тем, что войскам группы в большинстве случаев приходилось действовать не на определенном участке фронта, а на отдельных направлениях.

Противник перед фронтом группы к этому времени имел в общей сложности до двух пехотных дивизий, что в цифровом выражении равнялось боевому составу сил группы, принимавших участие в операции.

Оборона немцев на направлении предстоящего прорыва группы состояла из опорных пунктов, входивших в систему узлов сопротивления, построенных, как правило, в населенных пунктах. Оборона имела хорошо организованную систему огня в комбинации с различными препятствиями зимнего типа – снежными валами, траншеями, минными полями, курсирующими по шоссе танками и бронемашинами. Между отдельными опорными пунктами были сравнительно слабо прикрытые промежутки, в которые удавалось с боем проникать нашим частям, особенно лыжным батальонам.

Части группы к 23 января 1942 года занимали положение, показанное на схеме. По решению командующего группой главные силы 24 января должны были прорвать фронт противника на участке Подберезье, Лаврищево, выйти севернее Варшавского шоссе и в дальнейшем перехватить автостраду Москва—Минск к западу от Вязьмы.

Во исполнение этого решения части группы 24 и 25 января вели наступление без особого успеха. Только 115-му лыжному батальону, действовавшему вдоль восточного берега реки Попольта, 25 января удалось выйти на Варшавское шоссе в районе моста через эту реку. В связи с этим командующий группой решил перевести на восточный берег реки Попольта один полк 325-й стрелковой дивизии и 75-ю кавалерийскую дивизию, используя их для развития успеха.

25 января с наступлением темноты части группы Белова вновь перешли в наступление. Движение по восточному берегу реки происходило со скоростью не более 1–4 км в час. Ночью и в особенности днем, немцы вели сильный перекрестный огонь из Почепок (с западного берега реки) и из Батищево.