» » » » нет - Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник

нет - Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник

Здесь можно скачать бесплатно " нет - Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: Справочники. Так же Вы можете читать книгу онлайн без регистрации и SMS на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Рейтинг:

Название:
Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник
Автор:
Издательство:
неизвестно
Год:
неизвестен
ISBN:
нет данных
Скачать:

99Пожалуйста дождитесь своей очереди, идёт подготовка вашей ссылки для скачивания...

Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.

Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник"

Описание и краткое содержание "Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник" читать бесплатно онлайн.



Справочник по Санкт-Петербургской Кольцевой Автомобильной Дороге (КАД) с иллюстрациями и комментариями ко всем развязкам.






Развязка имеет единственный выход на Шафировский проспект с последующим выездом в Красногвардейский и затем в Калининский районы.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Шафировский проспект – тоже по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

9

Пересечение КАД с дорогой на Всеволожск (Ржевка)

Развязка введена в эксплуатацию в 2006 году. Работает по временной схеме. Ориентировочно дорожные работы на ней будут завершены в 2008 году.

Развязка двухуровневая, с усложненным профилем, изобилует поворотами и перекрестками. Пока на ней не появились новые дорожные знаки (а это произойдет в 2008 году), водителям чрезвычайно трудно ориентироваться. Фактически это самая запутанная развязка на КАД.

ВНИМАНИЕ! Развязка находится в процессе строительства, поэтому в ее схему еще могут быть внесены изменения.

Развязка имеет выходы на Рябовское шоссе в сторону Всеволожска и в сторону Ириновского проспекта, а также на улицу Красина с последующим выездом на шоссе Революции.

Есть и выезд на Челябинскую улицу к совхозу «Ручьи».

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Рябовское шоссе – по одной полосе (планируется расширение до двух полос в каждую сторону). Дуги съездов имеют по одной полосе.

10

Пересечение КАД с Колтушским шоссе

Схема развязки – классическая, двухуровневая. Не представляет сложности для водителей. Единственное, на что нужно обратить внимание, – чтобы заехать на КАД, нужно уйти в «карман».

ВНИМАНИЕ! «Карман» общий для обоих направлений.

Развязка имеет выходы на проспект Косыгина и в Красногвардейский район, а также на Колтушское шоссе.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Колтушское шоссе – по две полосы. Дуги съездов имеют по одной полосе.

11

Пересечение КАД с Мурманским шоссе

Развязка двухуровневая, с простым профилем. Сложности для ориентирования водителей не представляет.

Имеет выходы на трассу «Кола» (Мурманское шоссе) в сторону Мурманска и в сторону Петербурга с выездом на Народную улицу и в Невский район.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Мурманское шоссе – по две. Дуги съездов имеют по одной полосе,

12

Пересечение КАД с Октябрьской набережной (правый берег Невы)

Схема развязки – в виде «восьмерки», двухуровневая. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с Октябрьской набережной: он осуществляется из левого ряда.

Развязка имеет выход на Октябрьскую набережную в сторону поселка им. Свердлова и на Петербург.

КАД и Октябрьская набережная имеют в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной полосе.

13

Пересечение КАД с проспектом Обуховской Обороны (левый берег Невы)

Развязка двухуровневая, с довольно сложным профилем. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с проспекта Обуховской Обороны: требуется сначала свернуть направо на улицу Бабушкина, затем перестроиться в левый ряд и въехать на развязку, где незамедлительно вновь перестроиться – если надо ехать к Байтовому мосту, то следует занять левые ряды. Если в сторону Московского шоссе, то правые. Развязка строилась на сравнительно небольшом пространстве Троицкого поля, поэтому многие въезды и выезды закручены в спирали и змейки. Из-за этого легко запутаться в направлении движения.

Развязка имеет выходы на проспект Обуховской Обороны, Шлиссельбургский и Рыбацкий проспекты.

КАД имеет в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону, проспект Обуховской Обороны – две полосы в одну сторону и шесть в другую. Однако за пределами развязки проспект сужается до двух полос в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной-две полосы.

14

Пересечение КАД с Софийской улицей

Развязка введена в эксплуатацию в 2005 году. Работает по временной схеме, дорожные работы на ней будут завершены в 2008 году. Строительство ведется не федеральным, а городским правительством.

Развязка двухуровневая. Когда начнет работу по постоянной схеме, сложностей для ориентирования водителей представлять не будет.

Имеет выход на Софийскую улицу в сторону Купчино. В будущем появится еше один выход: Софийскую собираются продлевать до Колпино, и появятся съезды в ту сторону.

КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Софийская улица со стороны Купчино – тоже по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

15

Пересечение КАД с Московским шоссе

Развязка введена в эксплуатацию в 2006 году. Работает по временной схеме, дорожные работы на ней будут завершены в октябре 2007 года.

Развязка двухуровневая. После полного ввода в эксплуатацию главной трудностью для водителей станет не пропустить свой поворот: выезды следуют один за другим на близком расстоянии. Это требует быстрых перестроений на трассе – лучше занимать два правых ряда заранее.

Пока не построены дуговые выезды с Витебского проспекта, заехать с него на КАД нелегко: там нет никаких знаков. С виадука требуется повернуть направо по указателю «Шушары», затем сразу налево и на следующем перекрестке снова налево. Выехав на Московское шоссе, нужно пропустить один съезд и въезжать на КАД через второй.

ВНИМАНИЕ! Со стороны Пулковского шоссе нет выезда с КАД на Московское шоссе к Петербургу. Выезд через Витебский проспект.

Развязка имеет выходы на Московское шоссе и Витебский проспект с последующим выездом в Московский район.

КАД пока имеет в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону (по четыре полосы появятся к октябрю 2008 года), Московское шоссе – по четыре полосы, однако затем в сторону Москвы трасса сужается. Дуги съездов имеют по две полосы.

16

Пересечение КАД с Пулковским шоссе

Развязка трехуровневая, с несложным профилем. Трудностей для ориентирования водителей не представляет. Однако им следует обратить внимание при въезде на КАД со стороны Пулково: сначала расположен поворот на кольцевую магистраль по направлению к Московскому шоссе, а сразу за ним – к Таллинскому шоссе. Выход на них – с общей полосы торможения.

Развязка имеет выходы на Пулковское шоссе.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Пулковское шоссе – также по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.

17

Пересечение КАД с магистралью Предпортовая улица – Дачный проспект и Западным скоростным диаметром (южный участок)

Развязка будет введена в эксплуатацию в 2008 году. До подключения к Западному скоростному диаметру будет работать по временной схеме.

Развязка двухуровневая. Не представляет трудностей для ориентирования водителей, несмотря на свой довольно нестандартный профиль, – ведь это место пересечения трех трасс.

Развязка имеет выходы на Дачный проспект и Предпортовую улицу. В перспективе планируется соединить развязку с ЗСД.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Магистраль Дачный проспект – Предпортовая улица – по три полосы. Дуги съездов имеют по одной полосе.

18

Пересечение КАД с Таллинским шоссе

Развязка будет введена в эксплуатацию в ноябре 2007 года, но до открытия южного участка КАД будет работать по временной схеме только на въезд и выезд.

Развязка трехуровневая, с почти классическим профилем. Трудностей для ориентирования водителей не представляет.

Однако, выезжая со стороны Петербурга, учтите, что выезд на КАД один для обоих направлений.

Развязка имеет выходы на Таллинское и Волхонское шоссе.

КАД будет иметь в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону. Таллинское шоссе – также по четыре полосы. Дуги съездов имеют по две полосы.


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник"

Книги похожие на "Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора нет

нет - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о " нет - Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник"

Отзывы читателей о книге "Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.