БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЧЕ)

• Название: Большая Советская Энциклопедия (ЧЕ)
• Автор: БСЭ БСЭ
• Жанр: Энциклопедии

---

  Ч. известен также как публицист и автор книг историко-мемуарного жанра. Нобелевская премия по литературе (1953).

  Соч.: The story of the Malakand Field Force, L., 1898; The river war, v. 1—2, L., 1899; Lord Randolph Churchill, v. 1-2, L., 1952; The world crisis, v. 1—6, L., 1923—31; Marlborough, his life and times, v. 1—4, L., 1933—38; The Second world war, v. 1—6, L., 1948—54; A history of the English-speaking peoples, v. 1—5, N. Y., 1956—58.

  Лит.: Трухановский В. Г., Уинстон Черчилль, 2 изд., М., 1977 (лит.); Ундасынов И. Н., Рузвельт, Черчилль и второй фронт, М., 1965; Woods F., A bibliography of the works of sir W. Churchill, Toronto, [1969].

  В. Г. Трухановский.

У. Черчилль.

Чесальная машина

Чеса'льная маши'на, служит для чесания волокнистых материалов в текстильном производстве; одна из основных машин прядильного производства . Различают кардочесальные и гребнечесальные машины . В кардочесальных машинах разъединение спутанных волокон, вычёсывание мелких и цепких примесей и пороков волокна осуществляется пропусканием волокон между рабочими органами машины, покрытыми игольчатой (см. Кардолента ) или пильчатой лентой .

  В зависимости от рода перерабатываемого материала и от вида производства применяют шляпочные (для хлопка, коротких химических волокон) и валичные (для шерсти, лубяных и длинных химических волокон) кардочесальные машины. Для получения прочёсанного продукта, равномерного по толщине, используются различные способы подачи материала в машину (питание). На шляпочные Ч. м. хлопок поступает в виде равномерного по толщине слоя — холста, приготовленного на разрыхлительно-трепальной установке. Питание валичных Ч. м. производится с помощью самовеса, который периодически отвешивает равные порции волокнистого материала.

  Основные рабочие органы шляпочной Ч. м.: приёмный, главный и съёмный барабаны и шляпки (рис. 1 ). Шляпки представляют собой узкие пластины игольчатой ленты, расположенные над главным барабаном и занимающие примерно половину его поверхности. Холст по питающему столику подаётся к покрытому зубьями приёмному барабану, который производит предварительное расчесывание волокон и очистку их от сорных примесей и пороков. Затем волокна поступают на главный барабан, покрытый пильчатой или игольчатой лентой. Между главным барабаном и шляпками происходит основной процесс чесания; при этом короткие волокна и сорные примеси остаются на шляпках и выводятся ими в виде очёсов. Прочёсанные волокна передаются с главного барабана на съёмный, с которого они затем в виде тонкой ватки снимаются съёмным гребнем. После прохождения через специальную воронку слой волокон преобразуется в сравнительно плотную тонкую ленту, которая укладывается в тару цилиндрической формы (т. н. таз). Для подготовки ленты к безверетённому способу прядения созданы двухбарабанные (с двумя главными барабанами) Ч. м., обеспечивающие повышенное качество чесания.

  Основные рабочие органы валичной Ч. м.: приёмный барабан, главный барабан с окружающими его попарно рабочими и съёмными валиками (от 3 до 6 пар), бегун и съёмный барабан (рис. 2 ). Приёмный барабан выполняет предварительное разделение крупных клочков волокнистого материала на более мелкие и подготовку его к основному чесанию между главным барабаном и рабочими валиками. Пучки и отдельные волокна, оставшиеся на рабочих валиках после взаимодействия их с главным барабаном, возвращаются обратно на главный барабан съёмными валиками. Быстро вращающийся бегун, входя своими иглами в зазоры между иглами главного барабана, извлекает на его поверхность волокна, которые затем переходят на съёмный барабан, где располагаются более густым слоем и выравниваются по толщине и составу. Прочёс со съёмного барабана снимается гребнем, совершающим быстрое качательное движение. Дальнейшее совершенствование Ч. м. ведётся в направлении повышения их эффективности и производительности. С этой целью повышается точность изготовления машин, увеличивается скоростной режим рабочих органов, машины оснащаются усиленными узлами предварительного чесания, раздавливающими валами и т.д.

  Лит.: Труевцев Н. И., Труевцев Н. Н., Гензер М. С., Технология и оборудование текстильного производства, М., 1975.

  В. В. Жоховский.

Рис. 2. Схема валичной чесальной машины: 1 — приёмный барабан; 2 — съёмные валики; 3 — рабочие валики; 4 — бегун; 5 — съёмный гребень; 6 — съёмный барабан; 7 — главный барабан.

Рис. 1. Схема шляпочной чесальной машины: 1 — холст; 2 — приёмный барабан; 3 — главный барабан; 4 — съёмный барабан; 5 — съёмный гребень; 6 — таз для укладки ленты; 7 — лента; 8 — очёс; 9 — шляпки.

Чесание волокнистых материалов

Чеса'ние волокни'стых материа'лов, процесс разделения клочков волокнистых материалов (хлопок, шерсть, химические волокна и т.п.) на отдельные волокна с некоторым их распрямлением и перемешиванием, удаление сорных примесей и частично коротких волокон и превращение разрыхлённой массы волокнистого материала в непрерывный слитный продукт — ленту или ровницу , один из основных процессов прядильного производства . Различают кардное и гребенное Ч. в. м. Кардочесание используется в кардной, гребенной с кардочесанием и аппаратной системах прядения, а также в производстве нетканых материалов и валяльно-войлочных изделий. В процессе кардочесания волокна подвергаются воздействию игл или зубьев рабочих органов валичных или шляпочных чесальных машин . Гребенное чесание используется только в гребенной системе прядения для выработки тонкой, прочной, равномерной и гладкой пряжи. Выполняется путём прочёсывания слоя волокон гребнями на гребнечесальной машине . Лит. см. при ст. Чесальная машина .

  В. В. Жоховский.

Чесапикский залив

Чесапи'кский зали'в (Chesapeake Bay), залив Атлантического океана у берегов США. Вместе с заливом Делавэр обособляет полуостров Делавэр. Длина 315 км , ширина 5—30 км. Глубина до 27 м , на фарватере более 11 м. Берега преимущественно низкие, заболоченные, сильно изрезаны устьями многочисленных рек (Саскуэханна, Потомак, Джеймс и др.), образующих хорошие естественные гавани. Приливы полусуточные, их величина до 1 м. Главный порт — Балтимор.

Ческе-Будеёвице

Че'ске-Бу'деёвице (České Budějovice), город в Чехословакии, в Чешской Социалистической Республике, на р. Влтава. Административный центр Южно-Чешской области. 80 тыс. жит. (1974). Ж.-д. узел. Важный промышленный центр (около 1 /5 занятых в промышленности области). Металлообработка и машиностроение (двигатели, посуда, иглы и т.д.). Значительная пищевая и лёгкая (производство карандашей, мебели, бумаги, готового платья) промышленность. Руины замка 15 в., готический доминиканский монастырь с церковью и клуатром (13 в.), собор св. Микулаша (13—17 вв.) с т. н. Чёрной башней (с 16 в.). Барочные ратуша (1727—30) и коллегия пьяристов (18 в.). Дома в стилях готики, ренессанса и барокко. Водный стадион (1971), Музей революционного рабочего движения (основан в 1975).

Ческий Иван Васильевич

Че'ский Иван Васильевич [1777 — 17(29).6.1848, Петербург], русский гравёр. Учился в Петербургской АХ (с 1791) у И. Клаубера, с 1799 определён в ландшафтный класс. Академик (1807). Произведения Ч. (пейзажи, портреты, иллюстрации в технике резцовой гравюры , преимущественно по рисункам других художников) отличаются чёткостью и яркостью штриха [«Ландшафт с охотниками» (с оригинала Г. Дюге; 1807), «Храм Дружбы в Павловске» (с оригинала С. Ф. Щедрина), портреты В. А. Жуковского (изд. в 1821—22), Г. Р. Державина (изд. в 1825), иллюстрации к басне И. А. Крылова «Конь и всадник» (по рисункам А. Зауервейда; 1825)].

  Лит.: Адарюков В. Я., Гравер И. В. Ческий, М., 1924.

И. В. Ческий. Иллюстрация к «Домику в Коломне». А. С. Пушкина. Резцовая гравюра. 1833.

Чески-Крумлов

Че'ски-Кру'млов (Český Krumlov), город на Ю.-З. Чехословакии, в Южно-Чешской области, на р. Влтава. Замок (13—16 вв., с художественным собранием, театром 18 в.), готические костёлы св. Вита (14 в.) и Божьего тела (15 в.), костёл и монастырь миноритов (14—17 вв.), остатки городских укреплений (14—16 вв.). Ратуша в стиле ренессанса (около 1580), коллегия иезуитов (16—17 вв.), дома 16—17 вв. с узорными аттиками и наземными галереями.

Чесменский бой 1770

Чесме'нский бой 1770, морское сражение 26 июня (7 июля) во время русско-турецкой войны 1768—74 в бухте Чесма (Чешме, Çeşme) в Хиосском проливе Эгейского моря. Действовавший в Архипелаге (см. Архипелагские экспедиции русского флота ) русский флот в составе 9 линейных кораблей, 3 фрегатов и 1 бомбардирского корабля под командованием графа А. Г. Орлова (фактически командовал адмирал Г. А. Спиридов ) 24 июня(5 июля) атаковал в Хиосском проливе северо-западнее Чесмы турецкий флот (16 линейных кораблей, 6 фрегатов, 6 шебек, 13 галер, 32 галиота) под командованием капудан-паши Хасан-бея. В бою был потоплен флагманский турецкий корабль, вместе с которым взорвался и русский линейный корабль «Евстафий», после чего турецкий флот в панике укрылся в Чесменской бухте под прикрытие береговых батарей, где был блокирован русским флотом. В ночь на 26 июня (7 июля) Спиридов выдвинул к входу в бухту авангард под командованием контр-адмирала С. К. Грейга (4 линейных корабля, 2 фрегата, 1 бомбардирский корабль), который открыл артиллерийский огонь зажигательными снарядами и поджёг ряд турецких кораблей. Затем были пущены в атаку 4 брандера, из которых один под командованием лейтенанта Д. С. Ильина поджёг турецкий линейный корабль. Распространившийся пожар охватил другие турецкие корабли, и весь турецкий флот сгорел, кроме 1 линейного корабля и 5 галер, которые были захвачены русскими. Турки потеряли свыше 10 тыс. чел., русские — 11 чел. убитыми. Русский флот завоевал полное господство в Эгейском море.