Алексей Махров - Господа из завтра

• Название: Господа из завтра
• Автор: Алексей Махров
• Жанр: Книги

---

– Мне эту историю Димыч рассказал, так что я в курсе! – кивнул Николай. – Это верно, что мое тело уже тогда?..

– Верно! – подтвердил дед. – Но, поскольку я отправил Илюху сюда сразу после взрыва, еще одной подробности мой друг не узнал. Буквально через полчаса после бесславного окончания атаки, когда наши спецы из ГРУ только начали идентификацию уцелевших во время перестрелки и захвата налетчиков и подсчет трофеев, на клинику упал самолет с полными баками топлива…

– Бля-я-я-я-я-я… – выдохнули мы все чуть ли не хором.

– Нда, серьезные ребята против нас работают, – покачал головой Шенк, – жесткие!

– Я словно жопой что-то почуял -- взял мнемотранслятор и ходу оттуда. – Пояснил дед. – Едва на три квартала отъехал…

– Ну, братцы, – поднялся из-за стола Николай, – третий тост…

Мы встали и молча выпили.

– Слушай дед, – обратился я к Альбертычу, когда все расселись по местам и закинули в рот что-то из закуски. – Петрович говорил, что этих иновременцев до хрена было. Так как же вы отбились?

– Да слабаки они против нас, Димка, просто слабаки! – махнул рукой дед. – Вот никогда не уничижал противника, но здесь просто факты налицо! Их ведь полтора десятка против нас двоих было…

– Да и то – я весь бой в палате при тушках просидел, – вставил Шенк.

– Ага… И чтобы полтора десятка бойцов не прошли через одного? – продолжил дед. – Им и надо то было – прижать меня огнем, да скопом навалиться. Но для этого надо было из-за угла коридора выскочить, а у них явно кишка тонка была. Я там троих положил, так они и зассали… Похоже, не рассчитывали, что пули из "Калаша" пробьют их доспехи. А доспехи у них прямо как у "Робокопа" были, чудовые… Ну и потеряли время, в обход пошли… А тут и наши подоспели!

– Почти аналогичная ситуация была, когда мы Фалина с напарником брали, – сказал Шенк. – Практически захват сорвался – ведь планировали их на этаже с двух сторон зажать. Лестниц там две. Всего нас пятеро было. Один внизу, в холле остался, а две пары должны были с разных сторон зайти. Я с Альбертычем по левой лестнице поднимались, и Фалин с тем вторым прямо на нас вышли. Успели, стало быть, все свои делишки переделать и уже когти рвали. Так что бой был встречным…

Дед, что-то вспомнив, рассмеялся. Шенк покосился на друга, но продолжил:

– Фалин то сразу затрясся весь, к стенке прижался и глазами лупает. А вот второй, как потом Фалин объяснил – какой-то спецпредставитель из ООН, настоящий аглицкий лорд, большая шишка, так он в экзотическую боевую стойку встал! Умора – "Парящий журавль" и "Крадущийся тигр" в одном флаконе… Так я ему от души в челюсть врезал, а когда он поплыл – еще пару раз, вдогонку! Старость-то не радость – силы были уже не те, но этой шишке и того хватило! Он с копыт, хотя здоровый такой лось, на нем пни корчевать можно, да мимо меня по лестнице вниз скатился. Я уж хотел спуститься, да с ноги ему добавить, но он шустро вскочил и деру! А товарищу нашему, что в холле караулил, уже за семьдесят перевалило – перехватить этого тюленя пехотного он не смог. Ну, тот и сбежал…

– Так это ты ему, оказывается, так в челюсть бил? – усмехнувшись, сказал Альбертыч. – А я подумал, что это Петрович, как институтка, пощечины отвешивает? Да… погорячились мы тогда, переоценили свои силы – не струсь этот бугай, да не будь Леонид уже почти готовым к сотрудничеству… Как бы еще этот, так называемый, "захват" закончился? Так что… коллеги, давайте помянем добрым словом магистра Фалина, человека из 23 века, благодаря амбициям или благим намерениям которого нам и выпал шанс хоть как-то повлиять на историю. – Добавил Альбертыч. – Он погиб в Японии, прикрыв собой Николая.

Все молча выпили.

– Владим Альбертыч, вы же наверняка следили и за мной и за Фалиным… так что же произошло в Японии на самом деле? – спросил Николай, когда все снова уселись за стол. – А то я, честно говоря, так и не понял -- если это наши японцы, то на хрена им? А если засланные -- то почему я до сих пор жив?

– Напали на тебя засланцы -- это совершенно точно! – задумчиво ответил дед. – Я самым внимательным образом несколько раз просмотрел запись покушения. И твоими глазами и глазами Фалина. И, несмотря на детсадовский уровень организации нападения, спасла тебя случайность! Ты, в нарушении протокола, не сел в карету с какой-то местной шишкой. Там сидел казак-атаманец из твоего конвоя. Вот с ним тебя и перепутали, видно лицом он на тебя чем-то похож был. Или они только на местного начальника ориентировались. В общем, покушение готовили явные дилетанты. Очень жаль, что вы позволили покончить с собой тому придурку. Надо было его хватать и на корабль. А потом поспрашивать с пристрастием. А ты в благородство сыграть вздумал.

– Но я же… – начал Николай.

– Ладно, проехали! – прервал его дед. – Продолжаем докладную часть нашего съезда… Павел Александрович, ваша очередь!

"Романов-два-в-одном" с достоинством встает и, открыв тисненый золотом шевровый бювар, начинает доклад о потребностях проекта Транссибирской магистрали. Акционерное общество уже создано. Из частных предпринимателей в него вошли только наиболее честные (есть и такие!) купцы и промышленники. Романов вскользь упоминает, что среди потенциальных инвесторов проводился специальный конкурс – желающих погреть лапки на столь грандиозном госзаказе было хоть отбавляй. Но всесторонний отбор прошли только двадцать восемь юридических лиц. Естественно, что одним из пайщиков, причем не самым крупным, был Александр Рукавишников. Но, несмотря на строгий фильтр, блокирующий пакет акций остался за государством и председателем был назначен цесаревич Николай, а исполнительным директором Великий Князь Павел Александрович.

В настоящий момент проект дороги проходил стадию технического согласования. По предполагаемому маршруту трассы высланы геодезические партии и горные инженеры.

– А почему бы нам сейчас не начать строительство Транссиба по северному маршруту? – предложил я. – Пока все еще на стадии проектирования. Это более выгодно в стратегическом смысле, не взирая на несколько большие расходы. А то ведь негоже строить магистраль под самым носом у потенциального противника.

– Ты, Дим, уж извини, какого противника считаешь потенциальным в том регионе? – хмыкнул Алексей. – Если Китай, то он сейчас никто и звать его никак, и в таком положение он будет пребывать еще долгое время. Тем более присоединение Манчжурии просто автоматом требует постройки дороги именно в том регионе, а не за Байкалом.

– Ну как же… Во-первых: железная дорога строится не на один год, а за это время Китай вполне может подняться, как это и случилось в наше время. А когда это произойдет, передвигать дорогу будет поздно. А во-вторых: "Северное направление" более полезно для освоения Сибири! А Манчжурия… нужна ли нам она?

– А кто сказал, что мы будем присоединять только Манчжурию? Там ещё Монголии разные есть – прекрасная местность… и население для формирования иррегулярных войск! – улыбнулся Николай.

– Да на хрена?! – возмутился я. – Нам бы уже завоеванное переварить…

– Пойми, Димыч: с присоединением Манчжурии, а у нас сейчас есть все возможности ее таки присоединить, граница будет проходить гора-а-аздо дальше! – сказал Николай. – Да враги просто замаются переть к нашей железке через набитые разными хунхузами степи! К тому же Манчжурия нужна в качестве продовольственной базы Дальнего Востока. Как Казахстан для Сибири.

– Собственно, японцам она же нужна по тем же причинам! – вставил Алексей.

– Плюс к тому: присоединения Манчжурии вызовет сильный общественно-экономический резонанс – ибо Россия на всем протяжении своего развития развивалась именно территориально! – с воодушевлением продолжил Николай.

– Ты, ведь, Дим, я так понимаю, по сути, нам БАМ строить предлагаешь? – решил уточнить дед. Я кивнул, а Альбертыч продолжил, – так ведь в твоем варианте трасса мимо Иркутска пройдет, а это один из крупнейших городов Сибири!

– А что Иркутск? – упорствую я, – к Иркутску проведем боковую ветку. Это по-любому выйдет дешевле, нежели строить Кругобайкальский отрезок!

– Да вы, молодой человек, хоть представляете все трудности строительства БАМа? – вмешивается Павел. – Практически на всем протяжении трассы гористая местность. Семь горных хребтов! Становое нагорье! В реальности там пришлось восемь тоннелей прокладывать! И самый большой из них – Северомуйский, протяженностью пятнадцать километров! А вечная мерзлота?

– Откуда там вечная мерзлота? Это же на широте Киева? – ляпнул я.

Павел Александрович посмотрел на меня как учитель на глупого и нерадивого ученика. Но промолчал.

– Понимаешь, Дим, если смотреть на карту распространения вечной мезлоты, то подверженные ей районы как бы смешаются по диагонали с северо-запада на юго-восток. – Просветил меня дед. – И если в Томске этой беды почти нет, то в Тынде и Благовещенске я, в свое время много отзывов об этой самой мерзоте слышал. Матерных, в основном…