Газета Завтра - Газета Завтра 824 (88 2009)

• Название: Газета Завтра 824 (88 2009)
• Автор: Газета Завтра
• Жанр: Публицистика

---

Хуторская девушка, Вика категорически отказалась делать что бы то ни было на даче, куда Антон привозил её к родителям на выходные: "Я свое отработала. Не для того я в Москве поселилась, чтобы в земле копаться". Но не только от сельхозработ отказалась, но и от готовки, мытья посуды. Увещевания на неё не действовали, она заваливалась на диван и часами смотрела шоу, сериалы…

Недоумения родителей выбору сына он пресекал коротким: "Сердцу не прикажешь. Разводиться мне с ней прикажете? У нас будет ребёнок!" Да, приказать он ничего не мог ни сердцу, ни собственной жене.

После рождения дочери Викина ревность стала гротесковой. И тому были причины: и до свадьбы она, труженица панели, не очень была склонна баловать супруга прямыми обязанностями, будучи с младых ногтей упоённой ими по самое не могу и не хочу. Охладев к прямым супружеским обязанностям, она подозревала, что муж находит утешение на стороне. Этими сторонами объявлялись все знакомые мужа, не взирая на возраст и прочие немаловажные для мужчины в женщине детали, и не только женщины попадали под подозрение. Она заявляла, что её муж сменил ориентацию. Мужу ни в чём не удавалось её убедить или разубедить. Но друзья, узнав, что их славят гомиками, разорвали "порочащие связи" и перестали общаться с подкаблучником Антоном.

Перестали здороваться и соседи. Обладательница противного фальцета, Вика пускала это своё непереносимое оружие в ход всякий раз, если вдруг что-то заподозрила.

Телефонные счета были астрономическими, поскольку несчастная обманутая жена, как себя аттестовала супруга, звонила домой и жаловалась маме, как ей несносно живётся. Материнская помощь была нешуточной: тёща приехала вправить мозги недостойному зятю, чтобы не думал, что за дочу, бедную, и заступиться некому. Осталась якобы для помощи с ребёнком. Была прописана в квартире, превратила жизнь Антона в ад, поскольку была копией жены по характеру. Когда Антон пытался отсидеться от домашнего ада у родителей, жена с тёщей прибегали туда и устраивали сцены прямо под окнами или в подъезде, проклиная семейство мужа за сводничество, якобы устраиваемое в интеллигентном дому.

За тёщей потянулись в Москву и другая родня Вики, и количество одновременно поживающих в доме, торгующих, работающих на стройках, доходило до десятка человек.

Антон всегда думал, что такие сюжеты: со сварливой женой, поедом едящей тёщей, -бывают только в кино. Чего вообще мужик терпит такую бабу? Да под зад коленом её! Так он говорил, не веря кинематографическим сюжетам, когда был современным парнем, душой любой компании, в которые его перестали приглашать. И что такие мямли и подкаблучники мужики бывают - тоже не верил. Всё это выдумка для кино. Но сам однажды в буквальном смысле купил, заплатив за пару первых сеансов, билет на такое кино, конца которому не было видно по очень веским причинам: а дочка как же? Без отца будет расти? Какая жена ни есть, а всё равно- жена. Надо терпеть, самому не терять самообладание. Всё-таки он- интеллигентный человек. И уподабливаться истеричной женщине не нужно.

Вздрагивающий при любом звонке домашнего телефона, опасающийся, что его спросит сослуживица или одноклассница, шарахающийся в транспорте от надушенных женщин, чтобы не "подцепить" неопровержимую с точки зрения жены улику, Антон считает, что он - выше обстоятельств. И приобрёл почти полное сходство и кинематографическими героями.

Виктор Фридман СОТВОРЕНИЕ МИФА 11 сентября 2001 года - фальсификация спецслужб США

"ЗАВТРА". Виктор, вы написали два бестселлера: "Социалистические Штаты Америки" и "9/11: вид на убийство". Сейчас близится очередная годовщина 11 сентября 2001 года, которое повлекло за собой далеко идущие глобальные последствия и внутри США, и во всем мире. С самого начала дело было поставлено так, что отрицая или даже подвергая сомнению официальную версию этих событий, ты автоматически становишься врагом существующего порядка вещей и едва ли не пособником террористов. Несмотря на это, согласно анонимным социологическим опросам, полностью доверяют официальной версии менее половины населения США, не говоря уже о других странах мира. В чем тут дело?

Виктор ФРИДМАН. Честно говоря, сомнения возникли в тот же день 11 сентября 2001 года. Когда я увидел, как посыпались небоскрёбы, меня сразу же резануло, что через полтора-два часа после попадания этих самолётов всё рухнуло полностью и без остатка. Не может такого быть! Но на какое-то время я об этом ощущении забыл. А затем пошла нарастающая волна информации, что не всё так однозначно и чисто, как подаётся в официальных документах и масс-медиа: "Аль-Каида" и иже с ними.

Я решил заняться этой темой вплотную: настолько она была мне интересна. И чем больше я копал, тем яснее осознавал, что это действительно был чудовищный заговор, а официальная версия не выдерживает никакой критики, поскольку идет против всех законов физики, визуальных наблюдений, законов здравого смысла и всего, что только можно. Причем в официальной версии разные документы противоречат друг другу и даже сами себе, то же самое касается высказываний официальных лиц, заключений так называемых правительственных "экспертов" и "ученых", и так далее, и…

"ЗАВТРА". Если можно, хотя бы кратко изложите основные нестыковки официальной версии, с вашей точки зрения.

В.Ф. Прежде всего, самолёты не угоняются с помощью ножей для резки бумаги. Самая совершенная в мире система ПВО не дает в течение двух часов сразу четыре сбоя такого масштаба. Двухчасовые пожары не приводят к полному обрушению зданий с разрушением несущих конструкций. Да, в них врезались самолёты, но если там были серьезные структурные разрушения, здания бы рухнули сразу, а не через два часа, и уж точно не так аккуратненько и компактно. По фотографиям и видеоматериалам понятно, что сорокасемиметровый "Боинг" не в состоянии пролезть в пятиметровое отверстие в стене Пентагона, не оставив после себя никаких следов, а стотонный лайнер не превращается в пыль при столкновении с чем бы то ни было. Причем если сопоставить столкновения самолетов с башнями-близнецами в Нью-Йорке и со зданием Пентагона в Вашингтоне, создается впечатление, что законы физики в разных городах работают совершенно по-разному. В Пенсильвании самолёт точно так же превратился в ничто. Специалисты и простые люди, которые первыми побывали на месте "крушения", утверждали, что ни одного осколка найдено вообще не было…

"ЗАВТРА". А вы исследовали вопрос с пассажирами, которые якобы звонили и сообщали своим близким о захвате лайнеров террористами?

В.Ф. Мобильные телефоны на высоте десять километров при скорости движения 900 километров в час не работают. Это непреложный и неоспоримый факт, и уму непостижимо, как люди могли повестись на чушь про звонки! Тем более, что в этом так просто убедиться - всего-то нужно на крейсерской высоте полета включить мобильник! Базовые станции мобильной связи на лайнерах, позволяющие звонить с борта летящего самолета, в 2004 году только проходили испытания, а их разработка стоила колоссальных денег. Спрашивается - зачем, если 11 сентября мобильные телефоны на борту лайнера, как нам говорят, и без того прекрасно работали?

По поводу пассажиров - в США есть открытая база данных SSDI, куда вносят имена всех погибших людей. Она связана с системой соцстрахования, и если человека нет в живых, его с большой долей вероятности можно найти в этой базе. А если человек жив, то он гарантированно не будет в этой базе.

Я взял списки пассажиров тех самолетов, которые потерпели крушение в разное время вне связи с событиями 11 сентября. Там среднее количество погибших, внесенных в базу данных, колеблется от 40% до 50%. Что касается пассажиров - жертв 11 сентября, то там оказалось меньше 25%. Это наводит меня на мысль, что минимум половины из пассажиров тех рейсов в действительности не существовало - это были вымышленные имена. И чтобы уж закончить тему пассажиров, скажу, что в разных источниках, каждый из которых причисляет себя к официальным, списки пассажиров разнятся. Вплоть до того, что в некоторых из них даже нет фамилий самих террористов!

А террористов и не было, эти самолеты были радиоуправляемыми. Соответствующие технологии разработаны достаточно давно, еще в 60-х годах, и не раз успешно апробировались. Соответственно, самолеты, которые врезались в башни-близнецы, были пустыми и радиоуправляемыми.

Один из наиболее показательных моментов - это хроника СNN, которая демонстрирует приближение самолета к южной башне и удар. На кадрах хорошо видно, что этот самолет - не гражданский, более того - он раскрашен по-другому, чем самолеты авиакомпании "American Airlines", и на нем присутствует какой-то посторонний огромный "горб". Непосредственно перед моментом столкновения самолета с башней там возникает яркая вспышка, как бывает при выпуске реактивного снаряда или ракеты. Легкий алюминий самолёта против стальных и бетонных конструкций башни - не самое эффективное оружие, поэтому требовалось дополнительное воздействие, и этот снаряд, видимо, должен был пробить путь самолёту внутрь здания, а заодно обеспечить мощный визуальный эффект.