Олег Рассохин - Москва в кино. 100 удивительных мест и фактов из любимых фильмов

• Название: Москва в кино. 100 удивительных мест и фактов из любимых фильмов
• Автор: Олег Рассохин
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-699-33359-2

Безусловное большинство любимых нами отечественных кинолент снималось в Москве. И «Берегись автомобиля», и «Человек из ниоткуда», и «Приходите завтра», и «Невероятные приключения итальянцев в России», и «Мимино», и «Служебный роман», и «Карнавал», и, конечно же, «Москва слезам не верит», и «Сибирский цирюльник», и та же «Любовь-морковь», и еще много-много других прекрасных фильмов, названия которых знает вся Россия, каждый из нас. Да что там названия – мы можем цитировать многих героев этих шедевров!

Но это не предел. С книгой «Москва в кино» вы сможете побыть на их месте! Пройтись по тем местам, где снимались знаменитые эпизоды, прикоснуться ко всему, что вы видели раньше только на экране. Если вы любите Москву и отечественные фильмы – закрутите со столицей настоящий кинороман!

---

Сама же привокзальная площадь образовалась во второй половине XIX века, во время активного строительства первых железных дорог.

В начале 1850-х годов был построен Николаевский вокзал Московско-Петербургской железной дороги (ныне Ленинградской Октябрьской железной дороги); он представляет собой копию Московского вокзала в Северной столице. С Ленинградского вокзала идут поезда в Северную столицу, Карелию, прибалтийские страны и в Финляндию.

Современный Казанский вокзал

После Николаевского вокзала, в 1862 г., на Каланчевской площади открылся Ярославский вокзал. Он был построен по проекту знаменитого московского архитектора начала XX века Ф. Шехтеля. C этого вокзала начинается самое большое железнодорожное путешествие в мире: от Москвы до Владивостока. Кроме того, поезда с Ярославского вокзала идут в города Китая и Монголии.

И наконец, чуть позже остальных, в 1864 г., был построен Рязанский (с 1894 г. Казанский) вокзал. Проект здания принадлежит архитектору А.В. Щусеву. В конце XX века прошла крупномасштабная реконструкция вокзала. В 1990 г. были построены новые залы, переходы к станциям метро и на Комсомольскую площадь. А образовавшийся в ходе перемен подземный тоннель, соединяющий все три железнодорожных вокзала, стал самым протяженным в столице. Поезда с Казанского отправляются на Кавказ, Сибирь, Урал, Поволжье и в города Казахстана и Узбекистана.

Но застройка Комсомольской площади на этом не закончилась.

В 1920-х годах недалеко от Казанского вокзала был построен по проекту А. Щусева Центральный дом культуры железнодорожников. История Дома культуры тех времен тесно связана с такими великими именами, как И. Дунаевский и Л. Утесов, которые долгие годы работали на его сцене. Сегодня в ЦДКЖ идут театральные антрепризы. (Узнать о них подробнее можно по телефону Дома культуры 266-29-38. Адрес: Комсомольская пл., 4).

Центральный дом культуры железнодорожников

Во второй половине XX века появились еще два значительных объекта. С 1950-х Комсомольскую площадь заключает здание в 28 этажей гостиницы «Ленинградская» (ныне «Хилтон»), одной из семи сталинских высоток. С другой стороны стоит огромное здание универмага «Московский», построенного в 1983 г.

Переименованная в «Хилтон» гостиница «Ленинградская»

Сегодняшнее наименование – площадь Трех вокзалов – появилось совсем недавно – 3 августа 2003 г., в День железнодорожника. Тогда же состоялось открытие памятника первому российскому министру путей сообщения Павлу Мельникову, который в 1833 г. вместе с Николаем Крафтом разработал проект первой российской железной дороги между двумя столицами.

А еще с этих мест началась история московского метро. В 1935 г. в Москве открылась первая линия метрополитена от станции «Парк культуры» до станции «Сокольники». Пробная поездка прошла по участку «Комсомольская» – «Красносельская» – «Сокольники».

Один из самых больших универмагов СССР – «Московский»

Фабрика Бабаева на Малой Красносельской улице

Каждая из станций первой ветки метро по-своему уникальна. Так, например, проект станции «Красные ворота» (архитекторы А. Фомин и Н. Андриканис), представленный в 1938 г. на Международной всемирной выставке в Париже, завоевал Гран-при. А станция «Комсомольская-кольцевая» (архитекторы А. Щусев, В. Зорин и др.) до сих пор пользуется большой популярностью среди зарубежных туристов: станционный зал расписан мозаичными портретами русских полководцев, от Александра Невского до Михаила Кутузова и Александра Суворова. Все очень масштабно и грациозно одновременно.

Что еще можно посмотреть в районе Комсомольской площади и прилегающих кварталов?

Между ст. метро «Комсомольская» и «Красносельская» на Малой Красносельской улице, д. 7, находится старейшее кондитерское предприятие в стране – фабрика Бабаева.

Впервые будущий кондитерский гигант заявил о себе в 1804 г. С 1880-х годов фабрика стала известна в России и мире (она лауреат нескольких международных выставок) как «Товарищество А.И. Абрикосова и Сыновей». В конце XIX века фабрика получила статус «Поставщика Двора Его Императорского Величества». После революции стала «Кондитерской фабрикой им. П.А. Бабаева», увековечив имя бывшего ее рабочего, ставшего председателем Сокольнического райисполкома (ныне – Кондитерский концерн Бабаевский). Замечательный образец московской купеческой архитектуры прошлого столетия. Да и улочка, где находится фабрика, тоже типична для старой Москвы. Тихая и несуетливая. Настоящая противоположность вечно грохочущей и не спящей вокзальной площади.

Такова история старого московского района. Согласитесь, он заслуживает внимания. Жаль одного. Любопытный как с точки зрения архитектуры, так и с точки зрения истории район в наше время не пользуется, мягко говоря, популярностью у туристов и горожан, которые всегда стремятся обойти его стороной. Это легко объяснить – площадь Трех вокзалов считается одним из самых криминальных мест столицы. И, по большому счету, так оно и есть. Остается только надеяться, что когда-нибудь ситуация в историческом месте изменится в лучшую сторону.

Как добраться | Ст. метро «Комсомольская».

Охотный Ряд

А в фильме тем временем, пока героиня борется за справедливость и устраивается на работу, зрители видят Москву 1930-х годов. Уже построены Госплан (теперь Госдума), гостиница «Москва» и расширен Охотный Ряд.

Кстати, улицу Охотный Ряд и примыкающие к ней новые здания режиссеры советского кино вообще любили демонстрировать, если нужно было отобразить градостроительную мощь советской столицы.

А ведь когда-то на этом месте было все совсем по-другому. В Охотном Ряду находились особнячки не выше двух этажей и небольшие лавки для торговли – сначала битой птицей, потом и другими товарами. На протяжении двухвековой торговой истории Охотный Ряд из скромного птичьего рынка превратился в центр московской торговли. Во второй половине XIX – начале XX века он символизировал, по мнению современников, изобилие и хлебосольство Москвы.

И даже после того, как в 1920-х рынок в центре города прекратил свое существование, для многих Охотный Ряд оставался самым значимым местом в центре города. В 1960 г. Юрий Визбор написал песню, которая в течение нескольких лет была крайне популярна среди горожан:

Когда-то здесь горланили купцы,
Москву будила зимняя заря,
И над сугробами звенели бубенцы —
Охотный ряд, Охотный ряд.

Здесь бродит Запад, гидов теребя,
На «Метрополь» колхозники глядят,
Как неохота уезжать мне от тебя —
Охотный ряд, Охотный ряд.

Вот дымный берег юности моей,
И гавань встреч, и порт ночных утрат,
Вот перекресток ста пятнадцати морей,
Охотный ряд, Охотный ряд.

В наше время Охотный Ряд снова стал местом торговли и отдыха. В начале 2000-х рядом с ним был открыт первый в Москве подземный торгово-развлекательный комплекс с ресторанами, многочисленными магазинами, кинозалом и ночным клубом (сегодня, правда, кинозал и ночной клуб закрыты, но популярности этому месту не убавило).

По-прежнему пользуются огромным спросом расположенные рядом исторические отели «Метрополь», «Националь» и открытая в 2008 г. после полной реконструкции гостиница «Москва».

Отель «Метрополь». Красивый и престижный

Отель «Националь». Фрагмент здания

Среди примечательных зданий Охотного Ряда также Колонный зал Благородного собрания (дом № 2) и здание Государственной Думы, бывший Госплан СССР (дом № 6).

Вблизи Охотного Ряда находятся несколько крупнейших театров столицы: Большой и Малый, Российский академический Молодежный, МХТ им. Чехова и Театр оперетты.

В этом же квартале расположен Центральный выставочный зал «Манеж» и несколько музеев, в числе которых:

Музей археологии (филиал Музея истории города Москвы) (Манежная пл., 1а; тел.: [phone]);

Государственный Исторический музей (ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: [phone]);

музей «Воскресенские ворота на Красной площади» (филиал ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: [phone] – заказ экскурсий);

Научно-исследовательский зоологический музей МГУ (Б. Никитская ул., 6; тел.: [phone]).

Как добраться | Ст. метро «Охотный Ряд».

Кремль

Государственный Исторический музей, Мавзолей и главная площадь России

Ближе к середине фильма Катя Иванова идет по Большому Каменному мосту, и в кадре появляется панорама Кремля. Редкое зрелище – присмотритесь повнимательнее. В отличие от большинства фильмов о Москве Кремль в «Девушке с характером» показан в первозданном виде. Эксклюзив кино – вид Кремлевского ансамбля еще не изменили появившиеся в 1960-х Дворец съездов и гостиница «Россия», которые полностью уничтожили великолепную панораму древней крепости.