Алексей Крылов - Мои воспоминания

• Название: Мои воспоминания
• Автор: Алексей Крылов
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1979

Академик Алексей Николаевич Крылов — основоположник современной теории корабля — был ученым энциклопедического склада ума. Ему принадлежат оригинальные труды по различным вопросам математики, физики и астрономии; он автор многих изобретений и ряда прекрасно написанных учебных курсов по теории корабля, теоретической механике, дифференциальному и интегральному исчислениям и т. д.

Книга «Мои воспоминания» — это написанные прекрасным литературным языком рассказы большого ученого об основных периодах его научной и практической деятельности.

По опыту шести предыдущих изданий книгу можно уверенно рекомендовать самым широким кругам читателей, интересующихся историей отечественной науки, флота и судостроения.

---

29

5 сентября 1944 г. академику А. Н. Крылову был поднесен диплом на звание почетного члена Британского общества инженеров-кораблестроителей. Диплом вручен на торжественном заседании Научной секции Всесоюзного общества культурных связей с заграницей. Председатель Общества В. С. Кеменов и британский посол в СССР сэр Арч. Керр произнесли при этом речи о научных заслугах А. Н. Крылова и о влиянии его идей на развитие мировой техники (см. «Вестник Академии наук СССР», 1944, № 11–12, с. 142–143). Речь А. Н. Крылова на этом заседании см. дальше (с. 436 и сл.).

30

Было напечатано в журнале «Море» за 1905 г. (№ 46) с заявлением от редакции, что очерк помещается как отклик на опубликованные в № 42–43 материалы по вопросам морского образования.

31

Записка представлена в Морской технический комитет 20 апреля (2 мая) 1898 г.; опубликована в «Ежегоднике союза морских инженеров» (1916, т. I, с. 44–48).

32

См. ниже очерк «Памяти К. П. Боклевского» (с. 398 и сл.).

33

Статья А. Н. Крылова «Наблюдения над крепостью льда и сопротивлением его движению ледокола «Ермак». Записка заведующего Опытовым бассейном» напечатана в книге С. О. Макарова «„Ермак" во льдах» (П. 1901, гл. 21, с. 418–435).

34

Это очерк «Вице-адмирал Макаров» (Военмориздат, М. — Л., 1944, 56 с). Имеются еще следующие очерки А. Н. Крылова: «Адмирал Макаров (боевые традиции русских флотоводцев)». («Красный флот», № 13 (1580) от 15 января 1944 г.); «Вице-адмирал С. О. Макаров» («Морской сборник», 1944, № 4, с. 26–43); «С. О. Макаров» («Известия Военно-морской академии РКВМФ им. тов. Ворошилова», 1939, вып. II, с. 217–221). Речь А. Н. Крылова о Макарове после его трагической гибели см. ниже (с. 380 и сл.).

35

Доклад А. Н. Крылова в Кронштадтском морском собрании на тему «О плавучести и остойчивости корабля, имеющего пробоину» состоялся 5 (18) марта 1903 г.

36

См. ниже очерк «В. П. Костенко» (с. 188 и сл.). Очерк А. Н. Крылова «Авария броненосца „Орел"» см. дальше (с. 371 и сл.).

37

В газете «Русь» (№ 62 и 67 от 11 (24) и 16 (29) марта 1905 г.) напечатаны за подписью А. Н. Крылова статьи под заглавием «Наше кораблестроение» с пометками III и VI. Заглавие относится к серии статей, из которых пометку I имеет «Письмо в редакцию» генерал-лейтенанта Н. Е. Кутейникова. Оно названо в «Воспоминаниях» А. Н. Крылова «Официальным опровержением…» Имя А. Н. в «Письме» Кутейникова не названо, но для читателей всей серии статей было ясно, что упоминаемый генералом Кутейниковым профессор Морской академии — А. Н. Крылов.

38

Ближайшие три очерка были первоначально напечатаны вместе в «Морском сборнике» (1939, № 15–16, с. 49–72) под названием «Отрывки из давних воспоминаний».

39

Бой 28 числа в Желтом море — сражение Первой Тихоокеанской эскадры с японским флотом 28 июля (10 августа) 1904 г., когда эскадра сделала смелый выход из Порт-Артура для прорыва во Владивосток.

40

Психиатрическая больница близ Ленинграда. — А. К.

41

В «Морском сборнике» к этой фразе была дата: «24 марта 1912 г.» и пометка: «вручено морскому министру».

42

«Опыт изложения способов уничтожения девиации компасов» А. Н. Крылова и Н. М. Яковлева, 85 с. и 9 чертежей, издание литографированное, 1887; то же, изд. 2-е, 1889, 96 с.

43

В настоящее время (1945 г.) В. П. Костенко занимает руководящую должность в Институте проектирования кораблестроительных заводов.

44

«Беседы о способах определения орбит комет и планет по малому числу наблюдений» напечатаны в «Известиях Морской академии» за 1911 год (вып. I); тогда же выпущены в свет отдельным изданием (161 с); включены в т. VI «Трудов А. Н. Крылова» (1936).

45

Эта работа составила книгу: «Ис. Ньютон. Математические начала натуральной философии. Перевод с латинского с примечаниями и пояснениями флота генерал-лейтенанта А. Н. Крылова». Книга I напечатана в «Известиях Морской академии» (1915, вып. 4, 6, 276 с); Книга II — там же (1916, вып. 5, 1, 344 с); весь перевод включен в т. VII «Трудов А. Н. Крылова» (1936). К тексту Ньютона академик А. Н. Крылов дал 207 пояснений — от примечания в две строки до очерка объемом больше печатного листа; о работе акад. А. Н. Крылова над этим переводом см. выше (с. 192). Кроме названных здесь и в предыдущем примечании работ о Ньютоне, академик Крылов написал ряд очерков о различных сторонах его творчества; некоторые из них включены в т. VI «Трудов А. Н. Крылова» (1936), другие перечислены в Списке трудов в моей книге об А. Н. Крылове; общий очерк на эту тему — в книге: «А. Н. Крылов. Ньютон и его значение в мировой науке. 1643–1943» (М. — Л., изд-во Академии наук СССР, 1943, 39 с).

46

Названный здесь труд впервые напечатан под приведенным в тексте названием в «Известиях Морской академии» (1913, вып. 2, 4, 364 с); вторым изданием выпущен в 1932 г. (4, 472 с); третьим изданием — в 1933 г. (объем тот же).

47

Имеются следующие издания названного труда А. Н. Крылова: 1) «Курс теоретической механики. Отдел II. Кинематика». Изд. Студенческой библиотеки Института инженеров путей сообщения (Спб. 1911, 168 с); 2) «Курс и т. д. Ч. III. Динамика материальной точки. Лекции, читанные на III семестре Института…» (Спб. 1912, 167 с); 3) «Курс и т. д., читаемый в Институте… Отдел IV. Динамика системы точек» (Спб. 1912, 194 с).

48

Названные здесь работы относятся к 1913 и 1915 гг.

49

О работе А. Н. Крылова в РОПиТе см. ниже (с. 212 и сл.).

50

С темами настоящего очерка связано несколько специальных статей автора: «О систернах Фрама для умерения качки судов» (1913); «Теория успокоительных систерн Фрама» (1920); «Успокоительные систерны Фрама» (1931); в исследовании «О дифференциальных уравнениях» (1933, глава I, § 22); в исследовании «Качка корабля» (1938); в исследовании «О боковой качке корабля». (1942).

51

Прошу карточку вин (нем.).

52

Участие А. Н. Крылова в Трудах Академии наук началось в 1903 г., когда Академия заслушала и приняла к печатанию его исследование о планиметре-топорике — приборе для измерения площадей фигур («Известия Академии наук, ОМЕН», сер. 5, т. 19, № 4 и 5, ноябрь — декабрь 1903 г., с. 221–227).

53

«Доклады (отчеты) смотрителей»; «Дневник» (нем.).

54

См. очерк «Гибель линейного корабля «Императрица Мария» (с. 233 и сл.).

55

Гаусс. Теоретическая астрономия, рукопись Купфера (нем.).

56

Перевод «Теоретической астрономии» Гаусса, исполненный А. Н. Крыловым, впервые издан в 1919 г., затем включен в «Собрание» его трудов (т. VI, 1936).

57

Очерк «Гибель линейного корабля «Императрица Мария» написан в 1916 г.; впервые напечатан в сборнике «Эпрон», вып. 3–5, 1934, с. 190–201, под заглавием «Заключение о гибели и т. д.». Здесь очерк состоял из двух частей: 1) Картина гибели линкора «Мария»; 2) Соображения о подъеме линейного корабля «Имп. Мария». В таком же виде очерк включен в 1-е издание книги «Некоторые случаи аварий и гибели судов» (1939). Во 2-м издании названной книги (1942) помещена только первая часть очерка, включаемая и в настоящее издание «Воспоминаний». В сноске к подзаголовку очерка в предшествующих публикациях сообщалось от автора: «Ниже прилагаемое «Заключение Следственной комиссии по делу о гибели линейного корабля «Императрица Мария» было написано мною и по докладу принято единогласно для дальнейшего направления». К заголовку была сноска автора: «Не могло быть напечатано в свое время по цензурным соображениям».

58

При включении очерка во 2-е издание книги «Некоторые случаи…» (1942) к нему были присоединены «Примечания» автора, взятые из его же сообщений в заседаниях Следственной комиссии, напечатанных в ее протоколах. Здесь А. Н. Крылов, между прочим, писал, что за время с начала войны 1914 г. «по причинам, оставшимся неизвестными», взорвались в своих гаванях три английских и два итальянских корабля: «Если бы эти случаи были комиссии известны, относительно возможности «злого умысла» комиссия высказалась бы более решительно».

59

К этому рассказу примыкает по содержанию очерк о гибели дирижаблей, написанный по воспоминаниям о той же поре (с. 368 и сл.).