Андрей Лазарев - Плавание вокруг света на шлюпе Ладога

• Название: Плавание вокруг света на шлюпе Ладога
• Автор: Андрей Лазарев
• Издательство: Морская Типография
• Жанр: Путешествия и география
• Год: 1832

Заметки русского вице-адмирала и исследователя Арктики А. П. Лазарева (1787–1849) содержат подробный рассказ об одном из первых кругосветных путешествий, совершённых русскими военными моряками.

В 1822–1824 годах он, командуя в чине капитан-лейтенанта шлюпом «Ладога», совершил кругосветное путешествие с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. 36-пушечный фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» были посланы на Дальний Восток для доставки грузов в Петропавловск и Новоархангельск, а также охраны поселений и промыслов Российско-Американской компании. Сдав привезенные грузы в Петропавловске, шлюп «Ладога» получил приказание следовать в Сан-Франциско, откуда вместе со шлюпом «Аполлон» в середине октября 1824 года возвратился в Кронштадт.

Важной задачей кругосветных плаваний являлось исследование и опись материкового побережья и островов, принадлежавших России в северной части Тихого океана. Также исследовалась тропическая зона Тихого океана, открывались и описывались новые земли, уточнялось положение ранее открытых островов и атоллов, велись измерения магнитного поля Земли и гидрометеорологические наблюдения. Успешно решив все эти задачи, русские кругосветные мореплаватели внесли крупный вклад в мировую науку, высоко подняли престиж России и её военно-морского флота.

---

По всем областям определены военные начальники, непосредственно заведующие войсками и Управляющие провинциею не имеют ни малейшего права распоряжаться ни в какой части оных, кроме некоторых случаев, равно как и первые не могут собирать милиции без согласия других, а иногда и самого Областного Со. веша.

В каждой провинции находится свое Казначейство, коим управляет особенный Совет под надзором самого Управляющего. Совет сей сам по себе сносится с Главным Казначейством в Рио- Жанейро.

В 6-ти милях к северу от крепости Св. Круц на матером берегу залива есть заведение бывшей компании Китобоев, которая по данным ей правам доселе пользовалась сим промыслом, платя известную пошлину. Ныне заведение сие поступило в казенное ведомство и содержится обществом купцов за определенные проценты. Церковь, дом приказчика и пустые сараи без пола, потолка и окон, назначенные для житья промышленников и несколько магазейнов, составляют все сие заведение. Желая осмотреть оное, я познакомился с приказчиком компании, который охотно показал мне множество сараев, вероятно давно уже необитаемых, и довольное количество подобных магазейнов, в коих обыкновенно хранятся лодки с лесом нужным для постройки новых и для починки старых судов. Здесь я купил несколько досок для разных поделок на Шлюпе и отправил оные на большей лодке. Повсеместная пустота сих строений не озабочивает посетителя, ибо, не открывая глухих ставней, смело можно ходить в темноте по оным. Само же главное здание составляет сарай или завод, в коем топят жир добытых китов; в нем содержится 28 небольших котлов (каждый около 10 ведер), из коих 14»по словам самого нашего проводника всегда оставались без употребления, потому что прочими легко успевают приготовить товар, расходящийся в одном острове Св. Екатерины.

В прошедший год убиты три кита, для какового промысла содержат здесь обыкновенно 30 лодок и нанимают около 240 человек, собирающихся в Июне месяце. Не говоря об искусстве и деятельности промышляющих, скажу только, что время моего пребывания в сем заведении было самое удобное для начатие работ, к коим однако я не заметил ни малейших приготовлений; по достаточному же числу виденных нами при сих берегах китов заключаю, что хотя их здесь и бьют, только очень мало иди по крайней? мере хозяева сей промышленности еще менее заботятся о приумножении своего капитала.

В бытность нашу на рейде, пришли сюда 3 купеческие судна с китового промысла, один под Английским флагом вполне нагруженный, шел обратно в Лондон, а два Соединенных Американских Штатов; первый из них ни столь счастливый, как его товарищ, по отправлении своей команды, будет продолжать лов около 44° южной широты и по окончании оного отправится в Нью-Йорк, другой нанятый от французского Правительства, имел все нужные бумаги и права на поднятие сего флага, почему и назначен был на оный один младший Офицер и две трети команды из природных французов. Цел таковой посылки, вероятно, состояла не в одной денежной прибыли, а наиболее в том, чтобы приучить людей и их Начальника к сему ремеслу и по распространении оного вполне пользоваться всеми выгодами, доставляя при том искусных и опытных матросов для военного флота.

Время не всегда благоприятствовало Астрономическим нашим наблюдениям. Воспользовавшись несколькими днями ясной погоды, мы поверили хронометр № 991, и нашли что он увеличил свое суточное отставание до 25" 23. По взятым расстояниям луны и солнца определили долготу крепости Св. Круц 48° 47 58 ' W широту по полуденным высотам солнца S. 27° 25 ; 32 ', 5. и склонение компаса 0° 7, что довольно согласно с показанием последней экспедиции Французских фрегатов, отправленных под начальством Командора Русейна, единственно для описания сих берегов; он на изданной им карте и в, журнале своем означает С. Круц в долготе 48° 40 . 55", широте 27°. 25 . 32 ' и склонения компаса 7° 26 .

Течение моря здесь не совсем правильно и зависит более от направления ветра. В бытность нашу мы заметили, что во время сизигий луны оное бывает от и до 1 Ѕ узлов, а в квадратурах до ѕ.

Пребывание наше на острове Св. Екатерины не всегда, как выше было сказано, сопровождалось приятною погодою, днем частые дожди* а ночью сильный гром и молния уменьшали удовольствия, коими нам должно было пользоваться в сем благотворном климате, от чего и больные наши, при всем изобилии свежей пищи свободе не скоро оправлялись. Впрочем 14 Мая были уже все перевезены шлюп совершенно здоровыми.

17-го Мая, после 28-дневного отдохновения, при тихом SSW ветре и пасмурности неба (по истечении я дней новолуния вернейший в здешних местах признак продолжительного SW в.) около полудня вступили под паруса и вышли из гавани. Хозяева занимаемых нами домов и соседи оных за долг себе поставили при сем случае проститься с нами. Чувства сожаления, соединенные с искренними желаниями благополучного прибытия в пределы нашего отечества, и предложение плодов, с коими они нас провожали, сделали разлуку с сими добрыми поселянами довольно занимательною. Положась на их уверения в продолжительности наставшего ветра, мы уже ласкали себя скорым приближением к Рио-Жанейро, как чрез два часа медленного плавания должны были опять, по причине совершенного штиля, стать на якоре.

Трудно изъяснить, сколь много таковая задержка огорчила нас; самая природа изменилась в глазах наших и мы уже не находили в ней тех прелестей, коими до сель восхищались, уже начинали укорять судьбу в несправедливости и своенравии, как вдруг легкий юго-западный ветер пресек наши жалобы и оживил по прежнему чувства. Паруса тогда же были поставлены, сребристая пена зашумела под носом шлюпа и крылатое воображение несло нас по пространству моря, но с приближением к мысу Ропу, ветер снова стих, небо покрылось густыми облаками, свет луны погас, мрачная ночь скрыла от глаз наших все предметы, сильные удары грома раздались над нами, не умолкающее эхо отзывалось в ущельях гор, буря завывала на высоте и небо горело странным огнем ослепляющей молнии. Положение наше было не выгодно; не благоприятствующий нам северный ветер не замедлил появиться; туманы в продолжении суток закрывали от нас спутника, штили задерживали плавание и толь< ко в 14-й день по выходе из гавани Св. Екатерины мы увидели Бразильский берег и Сахарную Голову.

В продолжение сего плавания ничего особенного не случилось, кроме того, что при удобных случаях успели выконопатить весь шлюп; оставалось только выкрасить оный и снабдить себя нужными вещами, в коих мы имели недостаток.

ГЛАВА X. Вторичное пребывание в Рио-Жанейро

Сравнение порта Св. Екатерины с Рио-Жанейром. Вход в залив. Военные и купеческие суда. Остановка в судовой работе. Переменав счислении времени. Лорд Кохран. Открытие Бразильского берега и разные перевороты в управлении сею страною. Состояние сухопутных и Морских войск. Великолепный праздникСогpusDomini. Лагерь. Усадьба Г. Кельхена и окрестности оной. Болезни служителей. Поверка хронометров.

Жаль, что знаменитый порт Св. Екатерины, по здоровому воздуху и по изобилию в свежем продовольствии лучшей нежели Рио-Жанейро (куда обыкновенно суда наши заходят) не имеет достаточных способов к исправлению и снабжению судов По не возможности достать здесь нужные припасы, мы должны были идти в Рио-Жанейро, куда при противных тихих ветрах пришли З0 Мая.

Маловетрие между N и О воспрепятствовало нам пристать к назначенному месту, по чему и надлежало в 10 часов вечера положить якорь близь маячного острова Резора; на другой день поутру при Северном ветре начали лавировать ко входу и вскоре усмотрели обширный залив Рио-Жанейрского рейда. Множество стоявших на оном военных и купеческих судов разных наций, доказывало изобилие богатств стекающих в сию Столицу со всех стран света; живописные горы как бы стерегущие вход в Рио-Жанейро, представляли самую занимательную и величественную картину; выходящие с богатым грузом суда гордо неслись по тихо зыблющемуся морю. Около полудни мы прошли крепости защищающие гавань, и мёжду тем как любовались красотой водопроводных труб (достойный памятник пребывания Короля) встречены были нашим Вице — Консулом [33] Г. Кильхеном. Он привез к нам флаг Бразильской Империи, который мы подняв на брамстенге, салютовали 21 выстрелом; на что равное число последовало с Адмиралтейского корабля, а на вторичный таковой же наш салют отвечала крепость. Рейд по вновь исправленным и усиленным укреплениям показывал готовность к отражению нападения.

На сем рейде мы нашли эскадру Бразильской Империи, состоящую из 74 пушечного корабля Петра I-го, под Адмиральским флагом Лорда Кохрана, фрегата Королевы Каролины 40-ка и 2 шхун 19-ти пушечных; Английский 74 пушечный корабль Spartiate, на кjем находился Контр — Адмирал Еуге, Французский отряд под Начальством Командора Grivel, состоящий из 74 пушечного корабля Jean Bart, фрегатов: Astree, Magicienne и Dieligente, бриг Inconstant, и военный Транспорт Bayonnais; Английский пакетбот и другой Буеносерских Патриотов иди Республики Рио-Дела Плата, всех купеческих судов можно было полагать до 600, Пройдя передний ряд судов, мы стали фертоинг, в 1 Ѕ миле от крепости Ейлерс-кобах на SW 77° 30 от С. Круц на ZO 43° а от Сахарной Головы на ZO 10°.