Павел Краснов - СССР Которого Не Было -- в работах советских художников. Часть 3. Красная Империя на Красной Планете - Освоение Марса

• Название: СССР Которого Не Было -- в работах советских художников. Часть 3. Красная Империя на Красной Планете - Освоение Марса
• Автор: Павел Краснов
• Жанр: Публицистика

Творчество советских художников, основоположников жанра космической живописи, крайне интересно само по себе. Одновременно, его можно рассматривать и как яркий пример новейшей "исторической вилки" в развитии цивилизации на Земле, в результате которой земляне на десятилетия потеряли настоящую дорогу в Большой Космос. Это "альтернативная история", происходящая на наших глазах в виде трагедии, когда наше реальное космическое завтра нам жульнически подменили кривляниями актеров Голливуда в "космических операх", бесконечным враньем по телевизору, кровавыми войнами за ресурсы и сверхприбыли ТНК, скудными подачками сегодняшнего дня и весьма проблематичным будущим.

Что нужно сделать для того, чтобы вернуть себе утраченную дорогу к звездам? Автор предлагает свой ответ. Он всё ещё вполне реален для нас как народа, как социума.

В публикации оставлена орфография оригинала, в частности, Множество Слов Написанных С Большой Буквы.

Часть 3 из 5: Красная Империя на Красной Планете - Освоение Марса

---

Павел Краснов. СССР Которого Не Было -- в работах советских художников. Часть 3. Красная Империя на Красной Планете - Освоение Марса

А.Соколов. К МАРСУ

Полет к Марсу был главной ближней целью Советской Космической Программы.

С самых первых лет своего существования Советская Россия ощущала себя космической цивилизацией. Первые планы освоения космического пространства рассматривал первый Председатель Совета Народных Комиссаров - Ленин еще в 1919 году, в самый разгар Гражданской. Он же дал первые распоряжения о поддержке гениального инженера Цандера и назначении персональной пенсии Циолковскому. Еще шла Гражданская, а нищая, израненная, отсталая страна грезила полетами в Космос. Советское правительство понимало то, чего не понимало ни одно правительство мира до него: будущее Человечества - это движение в космос. И она оказалась в нем первой и все свое существование была бесспорным лидером.

23 июня 1960 г. вышло постановление Правительства СССР, ставившего целью тяжелого межпланетного космического корабля. В 1962 г. советскими конструкторами были разработаны 2 проекта полета на Марс тяжелого межпланетного корабля - с ядерным и химическим двигателями. Тогда же Генеральный Конструктор С.П. Королев поставил целью не просто полет на Марс, а задачу Освоения Марса как ступени продвижения Человечества в Космос. Лидером Человечества, тогда без сомнения был СССР - Красная Империя.

Первый конкретный Проект Плана Освоения Марса и Венеры (Королеву) из рабочей тетради Бугрова 1962 г.

По распоряжению Королева был создан первый отряд межпланетных космонавтов.

Полет на Марс - чрезвычайно дорогостоящая задача, хотя, по оценкам специалистов, она была совершенно выполнима без всякого надрыва экономики СССР. Более того, при разумном и целенаправленном использовании средств и управлении, СССР мог в одиночку заняться освоением Марса и других планет Солнечной Системы.

"Трудно вообразить, какие горизонты открыл бы перед нашей космонавтикой марсианский проект Королева. " утверждает эксперт мирового класса - ведущий конструктор по комплексу «Энергия-Буран» (Владимир Бугров Марсианский проект Королева. М., 2007). Нет, не столь уж трудно. Давайте попробуем представить себе будущее, в котором мы хотели бы жить.

А.Соколов. ВПЕРЕДИ - МАРС

Основные этапы официальной концепции программы исследования Марса в 1988 г. обрисовал Главкосмос в брошюре "СССР в космосе. 2005 г." Если бы не запланированное уничтожение СССР шайкой преступников и предателей, мы с Вами уже были бы свидетелями высадки большого марсохода - робота, автономно исследующего планету в течение 5 лет, а на орбите уже велась бы сборка первого в мире тяжелого межпланетного пилотируемого корабля.

Этап 1(1991-1996 гг.):

Запуск искусственного спутника Марса с большим набором научной аппаратуры. В выбранном месте произойдет отделение спускаемого аппарата с малым марсоходом от спутника. В процессе спуска - отделение аэростатного зонда. Цель миссии: отработка техники посадки на Марс; отработка методов отбора образцов грунта и получение глобальных данных о его химическом составе; получение детальных изображений поверхности и данных для выбора места посадки будущей экспедиции.

А.Леонов, А.Соколов. АЭРОСТАТ НАД МАРСОМ

У Марса почти нет атмосферы -давление на поверхности планеты лишь 0,006 от земного, 95% - углекислые газ. Но тем не менее, аэростат с легким аппаратным отсеком вполне работоспособен. Зонд дрейфует в атмосфере Марса на высоте 2-6 км в течение 10 дней по трассе протяженностью в несколько тысяч километров.

А.Соколов. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЕЗДЕХОД НА МАРСЕ

Полет советского космического корабля с марсоходом планировался на 1996 год...

Марсоход оборудован грунтозаборным устройством и комплексом приборов для анализа грунта, телекамерами и другой аппаратурой.

Сигнал на Марс и обратно занимает около десяти минут, поэтому прямое управление марсоходом с Земли неразумно: за десять минут оставленная без присмотра машина способна во что-нибудь врезаться и выйти из строя. Советские марсоходы разработаны самообучающимся: выбравшись из спускаемого корабля на поверхность Марса и осторожно продвигаясь в первые часы, робот извлекает из этого уроки.

Космические технологии начали успешно применяться и на Земле. Мало кто знает, что во время ликвидации последствий аварии на крыше четвертого энергоблока АЭС работала и очень хорошо себя проявила уменьшенная радиоуправляемая модель советского марсохода “Кентавр”. На базе подобных машин были начаты интереснейшие разработки самодвижущихся роботов военного и специального назначения, которые вместе с Космической Программой были прерваны уничтожением страны - т.н. "перестройкой".

А.Соколов. ВЫГРУЗКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ

Этап 2(1996-2005 гг.):

Одновременный запуск к Марсу орбитального и спускаемого аппаратов. доставка образцов марсианских пород на Землю для их детального геохимического и биологического исследования. Большой марсоход собирает отобранные пробы в контейнер и перегружает его во взлетный модуль, который доставляется на орбиту Марса, стыкуясь с орбитальным космическим аппаратом. Возвратная ракета отправляется к Земле.

Уже разработанный советский марсоход со временем активного существования до 5 лет имеет на борту телевизионный комплекс, комплекс научной аппаратуры и может использовать различные методы отбора проб в зависимости от ситуции - бурение до нескольких метров, выборку из больших каменных глыб и др.

Получение детальной информации о месторождениях полезных ископаемых на Марсе, в первую очередь - воды и урана.

А.Леонов, А.Соколов. РАСКРЫТИЕ КОНСТРУКЦИИ МАРСОЛЕТА

Плотность атмосферы на Марсе мала, поэтому аппарат должен быть очень легким с длинными крыльями, чтобы создать необходимую подъемную силу. В СССР были разработаны несколько вариантов разворачиваемой конструкции, некоторые из них использовала "эффект памяти" металлических сплавов при нагреве. Марсолет должен был по плану вести исследование поверхности Марса с высоты, намного меньшей, чем спутники, что дает больше информации о деталях поверхности.

В период освоения Марса марсолеты должны поддерживать связь между марсианскими экспедициями, вести оперативную разведку и поиск пропавших аппаратов, помочь найти попавших в беду космонавтов, вести мониторинг спуска модулей марсианских экспедиций и первых поселенцев.

А.Леонов, А.Соколов. МАРСОЛЕТ НАД ПОЛЮСОМ

Вариантов источников энергии для марсолета было два - атомно-изотопные и солнечные батареи, во втором случае марсолет должен был все время следовать за вращением планеты. Оба двигателя были уже созданы в СССР.

Этап 3 (2005-2015 гг.).

Марс и Земля движутся в одну и ту же сторону, Земля через каждые 2 года и 50 дней обгоняет Марс на целый оборот; в это время Марс и Земля находятся по одну сторону от Солнца, почти на одной прямой линии, это положение называют противостоянием. Естественно, что отправлять экспедиции надо примерно в период противостояния - по кратчайшему расстоянию.

Общий Вид Советского Пилотируемого Корабля для Марсианской Программы Королева

Основной сценарий первой пилотируемой экспедиции на Марс предусматривает полет по орбитально-десантной схеме. Состав экспедиционного комплекса включает:

- марсианский орбитальный корабль для обеспечения жизнедеятельности экипажа из 4-6 человек в течение двух лет;

- посадочный корабль для доставки на поверхность Марса экипажа из 2-3 человек и оборудования, обеспечивающего работу и жизнедеятельность в течение 1 месяца;

- корабль возвращения на Землю, позволяющий вход в атмосферу Земли с пролетной траектории (без выхода на земную орбиту) со второй (или несколько большей) скоростью;

- энергетические и двигательные установки различных типов. В зависимости от степени разработанности могут использоваться как ядерные, так и химические двигатели.

Возможно, что полет будет осуществляться двумя кораблями, один из которых - автоматический полетит чуть раньше.

Эта первая экспедиция должна была стать первым шагом в освоении Марса и Солнечной Системы.

Зачем нужен Марс? Ведь огромные средства можно потратить и на решение земных задач? И тем не менее такие гениальные умы как Ленин, Сталин, Королев, Циолковский, Тихонравов, Келдыш нисколько не сомневались - лететь на Марс и осваивать его необходимо.