Андрей Круз - Я еду домой! (Том 3)

• Название: Я еду домой! (Том 3)
• Автор: Андрей Круз
• Жанр: Боевая фантастика

В этой книге автор продолжает увлекательный квест русского парня по имени Андрей. Переплыв Атлантику, Андрей со спутниками уверенно движется к Москве через Испанию, Францию, Бельгию и Голландию. В последней автор  особо героическим  способом прихлопнул Сэма и Дрику, а Андрея обрек начать бессмысленную и отчаянную, но такую сладостную вендетту...

---

Сэм уселся за руль, а я быстро закрепил экранчик навигатора на лобовом стекле с помощью кронштейна с присоской. Поискал гнездо прикуривателя, с радостью обнаружил рядом с ним авторозетку с крышечкой, куда и воткнул витой шнур зарядника. На черном экране появилось изображение батарейки. Затем я включил прибор и тот через несколько секунд показал карту окрестностей в аксонометрии, сообщил, что видит четыре спутника и отметил наше положение на карте стрелочкой. Хорошо.

— Я на Малагу маршрут проложу, а там уже посмотрим, — сказал я, тыкая пальцем в пиктограммы на экране.

— А что в Малаге? — спросил Сэм.

— Самый большой город в окрестностях. Ну и все дороги, которые на восток, ведут туда.

— Тебе видней.

Прибор предложил мне выбор между платными дорогами и бесплатными, и я предпочел бесплатные, чтобы проезжать через населенные пункты. Джип рыкнул дизелем и быстро покатил по мокрому песку, оставив позади оторопевшего зомби, подошедшего уже близко.

Навигатор сначала растерялся, не в силах привязать наше движение к конкретной дороге, потом, когда мы выехали на асфальт, все же справился и женским голос известил нас о том, что следует свернуть на второй по счету выезд с круга. Что мы и сделали.

Вновь была пустынная Марбелья, по которой мы ехали неторопливо, молча, настороженно оглядываясь по сторонам.

— Много машин, — единственный раз нарушил молчание Сэм. — Можно слить много топлива. Очень много.

— Здесь и мертвецов очень много, не дадут, если нашим способом сливать, — возразил я. — Нужно что-то новое. Оригинальное, так сказать.

Сэм был прав, горючего вокруг было много. Но все, так сказать, в малых дозах. Пока сольешь с одной легковушки, вокруг будет толпа зомби. Отобьемся, разумеется, мы уже привычные, но со второй слить уже не дадут. А может и не отобьемся даже, получится как в порту в Хьюстоне, где нас целая стая мутантов осадила в конторе на пирсе.

Так что я тоже прав, нужна какая-то новая технология слива топлива. Только она пока не придумывается, к сожалению.

— Вот здесь я джип взял, — сказал я, когда мы проехали мимо автосалона. — Надо будет оттуда еще и мотоцикл забрать.

— Куда?

— Ну, когда будет куда. Вон там заправка с магазинчиком, давай притормозим.

Сэм только кивнуло и завернул неторопливо кативший джип на бензоколонку. Перехватив половчей "коммандо", я сказал:

— Карту поищу. Ну и вообще что-нибудь.

— Хорошо, я прикрою.

Маленький стандартный магазинчик со стеклянной стеной, каких по всему миру хватает. Толкнул дверь, заглянул, сразу принюхался по привычке. Нет, не пахнет мертвяками , даже чуть-чуть. Пылью пахнет, сыростью немного, запустением. Слева от входа стойка с журналами. Взял в руку крайний, глянул мельком — "Гольф Дайджест", соответствует местности.

Магазинчик никто и не грабил, похоже. Отключенные холодильник с прозрачными дверцами так и заполнены бутылками минеральной воды и кока-колой, конфеты и шоколадки на стендах. Взял "Марс", надорвал зубами обертку, куснул — "Марс" как "Марс", но вот почему-то вкусно получилось — жуть. Как от той, погибшей жизни, кусочек перепал.

Так, карты... вот же они, целая куча. Тут и атласы всей Европы, и карты самой Марбельи, и Малаги, и Андалусии, и только Коста-дель-Соль — все есть. Сгреб в стопку вышел наружу.

Сэм стоял у машины, крутя головой по сторонам, в руках автомат.

— Все, закончил? — спросил он меня.

— Почти, — кивнул я и спросил в свою очередь: — Пока ведь тихо?

— Тихо, — подтвердил он.

— Тогда подожди еще пять минут, — сказал я ему и снова направился в магазин.

Не ел ведь никогда всех этих "сникерсов", а тут на тебе, словно прорвало. Ссыпал их в большую сумку с логотипом компании, хватая с прилавка пригоршнями, радуясь как ребенок. Все подряд, и знакомое, и незнакомое, и просто жвачку — все, подчистую. Потом начал открывать холодильники и выгребать оттуда напитки. Немного, на сейчас, запивать шоколадки, чтобы пасть не слиплась от переизбытка сладкого.

Когда сумку закидывал в машину, на заднее сидение, Сэм только хмыкнул, вроде как иронически, но сразу же запустил туда руку и вытащил шоколадный батончик.

— Никогда не любил сладкого, — сказал он и разорвал обертку.

За заправкой Марбелья закончилась. Дорога вывела нас на неширокое извилистое шоссе, с двумя полосами движения в каждую сторону, старательно повторявшее очертание береговой линии. Дорога мне не слишком понравилась — от встречной полосы ее отделял бетонный барьер, а от обочин барьеры металлические. Да и за обочинами ничего не было, почти везде начинались заросшие травой довольно крутые склоны. Будет затор — деваться станет некуда. Даже подумал о том, что надо было бы ехать на платную, которая шла через пустынные места и была наверняка шире, но потом все же решил свои планы не менять.

Обнадеживало то, что пока дорога была просто пустой, в обе стороны, то есть сколько-нибудь проедем. И от нее было много ответвлений, правда, обнадеживало это меньше — если верить карты, то каждый такой съезд вел в некую "урбанизацию", из которой можно было выехать разве что обратно на шоссе. То есть все маневры были бы бесполезными. Упремся в серьезное препятствие и придется назад возвращаться. Проехать куда-то без дороги не получилось бы, скорее всего — вокруг были предгорья. Ладно, как-нибудь да выкрутимся, машина новая, проходимая, оружие есть да и мы уже ко всему привычные.

— Похоже, что все население сбежало или его съели, — сказал Сэм после того, как мы проехали несколько километров.

За это время нам попалось всего несколько брошенных посреди дороги машин. Я так и не понял, что заставило людей расстаться с транспортом в таком неподобающем месте — лишь в одном маленьком "Рено Клио" внутри сидел зомби, так и не нашедший способа выбраться наружу. Остальные машины были пусты.

Притормозили рядом с одной из них, серебристой "астрой", осмотрели ее со всех сторон.

— Топливо никто не сливал, — пришел к выводу Сэм.

— Верно, — согласился с ним я. — Ни дырок, ни следов от солярки на асфальте, даже пробку бака никто не открывал.

— Можно будет "надоить" себе на дорогу.

— Можно. Наверняка. Надо только способ придумать.

— Придумаем, да сэр, — сказал Сэм, возвращаясь за руль.

Километров в семи после Марбельи увидели слева от дороги два супермаркета. Решили осмотреть, но разворота поблизости не было. Доехали до местечка с указателем "Эльвирия", где и обнаружилась развязка. А заодно и еще два супермаркета, которые сделали возвращение назад уже не таким актуальным.

Тут столкнулись с первым разочарованием — в магазинах пошарили. Витрины были разбиты, полки пусты, лишь тяжкая вонь гниющей еды волной накатывала из темных залов — мародеры забирали долго хранящееся, оставляя мясо и овощи в отключенных холодильниках.

На стоянке вокруг магазина под сине-белой вывеской "OpenCor" обнаружилось несколько зомби, вялых и скучных.

— Неплохое местечко для жизни было, похоже, да сэр, — предположил Сэм.

Мне осталось только согласиться. Помимо двух супермаркетов на почти смежных стоянках обнаружился чуть не десяток баров и ресторанчиков, причем вполне приличных с виду. И японский ресторан, и пара китайских, и индийский, и даже "традиционная британская кухня", хуже которой себе и представить ничего невозможно. Ну и испански "таписерии" имелись, куда же без них.

— Проедем по деревеньке? — предложил я.

— Зачем?

— Не знаю, мало ли что полезное увидим, — пожал я плечами.

— Давай потом, если время останется, — сказал Сэм. — Мы и так много что увидим, как мне кажется.

Снова выбрались на дорогу, поехали дальше, читая указатели вдоль дороги — Лас-Чапас, Кабопино, Калахонда, Ла-Кала — ничего не говорящие. Сами эти "урбанизации" тоже были от дороги в стороне, ничего полезного разглядеть не получалось. Зато не было и зомби, вообще. Похоже, что на дороге делать им было нечего, так что ехали в гордом одиночестве.

Все время ловил себя на мысли о том, что места здесь невероятно красивые — зеленые горы, сползающие к морю. Ладно сегодня пасмурно, а как здесь в солнечный день? Ох, недаром именно в эти края ехали из России новые обладатели новых богатств, у кого каких. И сам бы, пожалуй, здесь жил, тут куда живописней чем в пыльной Юме, в которую меня занесла судьба.

Хотя тоже грех жаловаться на Аризону. Окажись я здесь,и с чем бы отбивался от оживших мертвецов? Это же Европа, тут оружие не так чтобы сильно распространено, отмахивался бы табуретками, наверное. Нет, если принимать во внимание все факторы, то Юма лучше выходит.

На крутом повороте дороги возле местечка Эль-Фаро обнаружили скопление машин, больше всего напоминающее затор, который кто-то успел растолкать. Причем совсем недавно растолкал, на машинах те места, с которых была ободрана краска, проржаветь не успели, а отсюда до воды было метров двадцать, не более, даже мелкие соленые брызги от прибоя долетали, то есть ржавчине сам бог велел появиться как можно скорее.