Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

И вот долгожданный миг - мы на воде...

Впечатления не заставили себя долго ждать. Из-за неспособности совершать целенаправленные перемещения начала закрадываться мысль о "не самом лучшем выборе плавсредства" Но это было недолго. Подул легкий встречный ветер и через полчаса бешенной пахоты в попытке хотя бы удержать кат на месте всякие мысли атрофировались. Только где-то глубоко в подсознании тяжелым камнем перекатывалась последняя - о сорока километрах по Энгозеру. Приложи столько усилий на Вьюне - был бы уже в конце маршрута. Я конечно предполагал, что асимметрия в силах гребцов может усугубить ситуацию, но не до такой же степени. Ну доводилось мне по жизни не выгребать против ветра и на байде, но это был штормяга северяк на бескрайнем Выгозере. А тут! Потом при случае спросил у ребят с четверки, как они ходят против ветра и получил исчерпывающий ответ - "а против ветра мы и не ходим". Если хотите изменить байде или каяку - помните об этом. Однако деться было некуда. В конце концов - даже Герасим привык к городскому жилью. Уже через полчаса я знал, что кат приводит к ветру и более сильный из гребцов должен сидеть со стороны ветра. Он же должен ровнять ход, а более слабый только равномерно грести. Дуговой гребок, отжим кормы без потери темпа..... Еще через час кат шел по струнке, но скорость хода все так же оставляла желать лучшего. И тут на первый план вышла новая проблема - НОГИ!!! От стояния на коленях они затекли, потеряли чувствительность, да просто исчезли, наконец. При попытке сбросить ремни и распрямиться - чуть не оказался в воде. Тяжелый, мучительный отходняк. А ветер, тем временем, сводит на нет все усилия последнего часа. Что я в тот момент думал о кате?

Радовало одно - дочка, не зная о существовании лучшей доли, принимала ситуацию в высшей степени философски. И последний подарочек первого ходового дня - выход на берег. Список нарицательных терминов типа "поза байдарочника" надо пополнить еще одним - "походка катамаранщика".

Ах, ох, очень не легки

После ката первые шаги

Видимо это был самый критический момент моего восприятия катамарана. Судьба сжалилась и начала открывать обратную сторону медали. Оказалось, что кат легко превращается в стол с удобными скамейками. На следующий день задул ветер в спину (бывает же такое!) и Котик понесся даже без паруса и особых усилий с нашей стороны. В отличие от байды высокая волна не вызывала никаких проблем. Скорость "свободного" хода соответствовала оптимальной для дорожки и скоро свободные емкости начали наполняться здоровенными окунями. Ноги окончательно смирились со своей незавидной участью. Тридцатник за день не показался слишком обременительным, а вечерняя банька окончательно сняла ностальгию по байде. Когда на следующий день в истоке Воньги состоялась встреча с вышедшими на маршрут позже байдами, в кильватерном гордом строю мы держались уже вполне уверенно. А дальше была Воньга. Маршрут красивый, но слишком много озер и мало порогов. Вода была необычайно высокой (как утверждали способные сравнивать), но несмотря на это ее было все равно очень мало. Котик с легкостью вертелся, как белка в колесе. От его способности идти по камням создавалось впечатление - еще немного и мы сможем идти даже по дороге. Если на байде ошибка - не просчитать камень, заглубленный менее полуметра, то на Котике - не заменить скалу торчащую более полуметра над водой. Комфортность на порогах - не передать. Заскочить для страховки в улово за любым камнем - без проблем. Шахматки камней, доставляющие столько волнений на байде, просматриваются издалека и обходятся с легкостью. Даже подвис на камне серединой корпуса с доворотом лагом к сливу, фатальный для байды и воспринятый с замиранием сердца прошел абсолютно без последствий уперлись и сползли. Короче - Котик позволяет и прощает очень много. Просмотр шивер просто терял смысл - с ката видно чуть ли не лучше, чем с берега и с расстояния, вполне достаточного для маневра.

Ну и наконец Собачий. В первый момент очень впечатляет, особенно после слабых порожков. Однако, когда стали считать прохождение и схлынул первый адреналин, стало ясно, что основная опасность - пропороться. Силы воды для катоположения явно недостаточно. Впрочем, перспектива самосплава по щедро расставленным зубьям оптимизма тоже не вселяла. Даже по высокой воде вариант просматривался только один - по центру, чуть ближе к левому берегу, скала. От нее слив в котел. Правый баллон по сливу, левый уже не помещается и сходит в котел с метровой ступеньки. В котле надо довернуть направо и при входе в шиверу обойти две зубастые щетки, чуть скрытые водой.

Теория суха, мой друг

А мы в пороге вечно по уши в воде.

Дочке явно не по квалификации, поэтому решили идти с напарницей по байде. Стаж на байде не один год, на кате - от силы час по ровной воде. Еще 20 минут тренировки, вход-выход в улово, зацеп за бочки и идем. Напротив скалы в невзрачной бочечке цепляем Ее баллоном камень и нас начинает доворачивать. Я уже предвкушал выход на ступеньку лагом, но Она снялась, отжала корму и выровняла кат. Дальше все по плану, только в радости от удачного сброса отработали вправо без должного энтузиазма и Она прошла, давя ноги и огревая веслом сидящих в первом ряду партера. Потом смотрел на фотографиях - в натуре по берегу шла. В довершение ко всему я последовательно переполз акурат по щеткам, стратегические планы обхода которых так долго строил. Дальше длинная шивера, но для Котика это не тема. Внизу с трепетом перевернул кат - ничего. Тут я окончательно осознал, насколько другие речки ему нужны.

И чтобы испытать в более реальном деле - в конце августа пошел с Ней на Уксунь. Пошли от Райконкоски, чтобы успеть втянуться. Железнодорожный порог - как первая затяжка, а потом два тоскливых дня запила по совершенно тихой воде под непрерывным дождем. Проходя по сороковнику в день, достигли почти байдарочной скорости и к ночи второго дня подошли к Розовому Слону. Красавец! И сила воды соответствовала возможностям Котика. Прямо перед срезом водосброса косая бочка. Подзастрять в ней - свалиться лагом с последующим килем без вариантов. Справа более пологий слив, с него и решили начать. Разогрев от запила был такой, что и физически и психологически легче было прыгать сразу, не дожидаясь утра. Заход вышел не очень удачно - из-за слабого поворота реки перед водопадом направо нас отжало чуть к центру и я левым баллоном сползал вниз по желобу косой бочки. Рывок вперед и, несмотря на зажевывание кормы моего баллона, вылетаем из котла. Котик стоит как скала. Пока не стемнело заносимся и скатываемся в правое русло. Там гладкая наклонная плита с малым расходом, по правому краю довольно глубокий желоб. Внизу водопадик чуть меньше метра. Поток упирается прямо в бок Слону. Кат при входе взбрыкнул, пока правый баллон не встал в желоб, как в колею. Дальше словно на американских горках. Котик делает все!

Наутро решили усложнить ему задачу и пройти через косую бочку в центр основного слива. Как и предполагали, нас довернуло направо, но на самом гребне, практически в точке, поставили Котика ровно и свалились без проблем. Несмотря на впечатляющий вид, котел без жесткой бочки и нас не придержало и не попыталось выставить на свечу. Это произошло на следующем пороге Мельнице. Там более заманчив проход справа - заход по язычку, чистый слив, но сразу было видно - бочка внизу очень жесткая. Так оно и оказалось. Несмотря на рывок вперед и гребок изо всех сил, Котик встал. Корма ушла вниз так, что мы оказались по пояс в воде. Но на большее Мельницы не хватило. Под углом 45 нас переплюнуло через бочку. Котик только чуть скрипнул. Занеслись и прошли еще раз слева. Там бурный вход, но более пологий слив и нет такой жесткой бочки внизу. Без проблем. Любые маневры прямо на сливе - как на ровной воде. Следующий порог - Каньон тоже красавец. Прошли по очевидному сливу слева. Технически особых сложностей там нет. Было бы интересно слиться справа по водопаду, но уже поджимал поезд. Заноситься не стали, хотя было очевидно - Котику это по силам. Сюжет повторился и на следующем пороге полуводопаде, с той лишь разницей, что Котик получил первую травму. Слив слева упирается в каменную гряду. Мы увлеклись, яростно выталкивая друг друга с центра слива и вовремя не заскочили вправо в улово между основными сливами. Уходя вдоль гряды, подсели на последнем камне, откуда нас смыло, протаскивая с разворотом. Камень, как оказалось, достал до наружной продолины, но уперся не в протектор, а под него. Результат десятисантиметровый порез шкуры на кармане продолины. Никаких функциональных последствий это не имело - даже обнаружилось только при разборке ката. Справа очень впечатляющий слив. Но по-моему проходится - при всей ярости первой бочки слив не ныряет глубоко и она не очень жесткая (мне так кажется). Впрочем, хорошего помаленьку - заноситься не стали. Напоследок , чтобы не портить впечатления волоками, спустились до моста, пройдя в черте поселка мощнейшую шиверу в правом русле. Вертеться среди камней в такой мощной воде нам еще не приходилось и если бы не уверенность, вселенная Котиком, переть бы его на горбу. Там был еще один замечательный момент. Просмотр порога очень тяжелый и мы прокачали его только на крутопадающем участке. Дальше просматривался разлив с относительно малым уклоном. Когда же вышли к нему после основного веселья, разлив оказался проходом между островами. Сплошные камни и не втиснуться. Можно сливаться только вдоль берега, образующего со следующим островком левый слепой поворот. Русло узкое, течение все еще сильное и обстановка располагает к завалам, а в завалы я не ходок. Но даже процесс выбрасывания на камни имел вид хорошо спланированной акции - метров за 10 высмотрели гладенькие, договорились и поставили кат как на постамент. Завала не оказалось, а возможности Котика в очередной раз порадовали.