Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

| | | |

| 2 | ПРОЕЗД: ст.КЕМЬ - МОСКВА | 278100 |

| | | |

| 3 | ПИТАНИЕ В ПОХОДЕ | 1820000 |

| | | |

| 4 | ВИТАМИННОЕ ПИТАНИЕ | 145600 |

| | | |

| 5 | ХОЗРАСХОДЫ | 800800 |

|=====|==========================|========================|

| | И Т О Г О | 3394570 |

|=========================================================|

===============================================================

FILE: sonreka.txt

оз. Лоухское - р. Сонрека

Date: 6 Jun 1997 From: [e-mail] (Николай Семин) ? mailto:[e-mail]

ст.Лоухи-оз.Кенозеро-р.Домашняя-оз.Нижн. и Верхн. Вехкозерор.Каменная- оз.Бол.Каменное-оз.Сонозеро-оз.Юлозеро-ст.Амбарный протяженность - 100 км, 4.8.95-19.8.95

? kartinki/karty/sonreka.gif

Список участников

Семин Н.Н. - далее командор Кутепов С.А. - далее Кутепыч или старик Ку Кабалевский С.А. - далее старик Ка Зимина Е.Н. - далее тетушка Ли Шатько Е.В. - далее Женька

Женька только собирается в школу - это ее первый большой поход (до этого ходила в небольшие походы сроком от 2 до 7 дней). Остальные имеют 10-летний опыт походов 1-3 категории сложности. 2 тайменя - двойка и тройка

Краткое описание маршрута

Маршрут проходит восточнее ж.д. Петербург-Мурманск. В отличие от широко известных маршрутов по Энгозеру или оз. Кереть-р. Кереть, практически не посещается туристами. За две недели мы встретили только одну группу туристов. По этой причине не удалось обнаружить описание маршрута, и он разрабатывался нами самостоятельно. Первоначально планировалось по Сонреке выйти в Белое море и закончить маршрут в пос. Чупа, однако по ряду обстоятельств это сделать не удалось.

Т.к. поезд (374 Москва - Мурманск) прибывает в Лоухи поздно ночью, когда трудно найти машину, первоначально планировали посвятить ночь разведке возможности начать маршрут прямо от станции. Из оз. Банного вытекает небольшой ручеек, который впадает в оз. Большое Травяное и далее в оз. Кенозеро. По карте, которую мы имели - после оз. Бол. Травяное сей ручей вполне проходим. Однако это оказалось не так. До оз. Лоухского добрались на машине (12 км. - 60 000 тыс. руб.). Хорошее место для сборки байдарок около пристани у дачного пос. Лоушки. Оз. Лоухское малоинтересно - берега скалистые затопленные, мест для стоянок практически нет. Более интересны многочисленные протоки между островами, соединяющие оз. Лоухское и Кенозеро. Хорошая стоянка в месте впадения р. Домашней в оз. Кенозеро. - красивый порог, зажатый между двумя скалами, перед порогом небольшое озерцо. Р. Домашнию (10км) - проходим против течения. Несколько перекатов (по 50-100 метров), два порога (500-800 метров). Первый порог - мелкий, завален бревнами. В этом месте река делает крутой поворот, и можно значительно сократить обнос, если срезать поворот. Второй порог находится в самом истоке реки из оз. Нижн. Вехкозеро. В начале порога развалины мощной плотины (шириной 300-400 метров). Берега сильно заболочены. На оз. Нижн. и Верхн. Векхозеро можно найти стоянку. На озерах остатки поселка геологов (буровая вышка, несколько бараков). В этом районе после войны активно велись разработки месторождения слюды. На местах разработок можно найти пластинки слюды и кварца, каждый из нас взял эти кусочки в качестве сувенира. Р. Каменная. 3-4 несложных порожка (по 100-200 метров), 2 разрушенных моста, один действующий - везде обнос мостов. Возможны завалы. Перед мостом через лесовозную дорогу - красивое лесное озеро с хорошей стоянкой. Особенно красивые места начинаются в истоке р. Каменной из оз. Каменного.Многочисленные заливы со скалистыми берегами. Есть места для стоянок. На север уходит протока в оз. Верхн. Каменное- 2.5 км. Лучшее место для обноса в Сонозеро находится в восточной части оз. Каменного. Если идти вдоль южного берега озера, то оно начинает сужаться, затем на берегу видны развалины барака и баркаса. Далее (метров 300) небольшой залив с болотистым берегом и небольшая горка. Наверху хорошее ровное место - возможна стоянка. За горкой (метров 200) небольшое лесное озеро - его нужно переплыть. Далее 1.5 км на юг через низкорослый лес до дороги. От дороги до Сонозера метров 150.

Сонозеро и Юлозеро соединяются полуторакилометровым мелким порогом - в начале порога (при истоке из Юлозера) завал из бревен на месте разрушенного моста. Далее цепочка озер и километра через два Юлозеро.

К западной части Юлозера подходит дорога до станции Амбарный. В этом месте большая поляна - возможна стоянка.

В дневнике описан также способ обноса Юлозеро - оз. Бол. Воронское. Это позволяет разработать маршрут, начинающийся (оканчивающийся) на ст. Амбарный (ст. Амбарный - оз. Крестовое - оз. Масельга - оз. Бол. Воронское - оз. Юлозеро).

Населенных пунктов на маршруте нет. Местных жителей мы встретили только на оз. Лоухском, когда собирали байдарки, и на оз. Юлозере, когда их разбирали. На маршруте встретилась только одна группа - правда в 35 человек. Они тоже собирались выйти в Белое море через р. Сонрека - однако дошли только до следующего после Сонозера озера и еще где-то 5-6 км. Их остановили большие завалы и многочисленные мелкие перекаты. Группа имела двуручную пилу. Мы видели пропиленный ими проход в 10-метровом завале, думаю, можно доверять их информации. По словам местного жителя за неделю до нашего окончания похода еще одна группа в 6 человек ушла в Сонреку - обратно не возвращалась - расстояние там небольшое (~30 км), поэтому для хорошо подготовленной группы этот вариант вполне по силам.

Ниже приведен дневник похода с комментариями старика Ку. Дневник откорректирован и одобрен стариком Ка.

Дневник похода

Станция Лоухи. 4.08.95.

Поезд No 374.(Москва-Мурманск) приходит сюда ночью. На станции много групп туристов, закончивших свои маршруты ожидают поезд на Москву. Холодно. Отправляемся с Кутепычем на разведку - все еще есть надежда, что речка, вытекающая из озера Банного, проходима и тогда можно начать маршрут прямо со станции. Долго петляем по железнодорожным путям и наконец доходим до озера Банного. Идем по дороге и через 1.5 км находим нечто напоминающее речку - русло 1.5-2 м, берега топкие. Болото начинается сразу же с началом речки. Дурные мысли однако не покидают нас и решаем идти с грузом до оз.Б.Травянного - там-то наверняка и речка будет пошире и берега посуше. Возвращаемся на станцию - народ (старик Ка, тетушка Ли и Женька) настолько промерз, что с радостью воспринимают эту идею. Начинаем первый волок.

(Ку: Старик Ку ухитряется оступиться с мешочком на скользком месте, совместными усилиями удается вытащить его из лужи и снова поставить на ноги, после чего настроение старика заметно улучшается и продолжает улучшаться непрерывно вплоть до остановки. Присутствие женщин не позволяет Ку поделиться своим хорошим настроением с друзьями. Этот фактор будет преследовать его весь поход.)

Через 2.5 км - большая поляна - бывший аэродром, а ныне местные огороды, через них еще 1.5 км и только тут тяжесть груза вызывает желание отдохнуть, а также произвести небольшую разведку - попробовать дойти пешком до озера Б.Травянное. Со стариком Ка отправляемся на разведку - идем более 3 км по лесной дороге и наконец справа виден просвет - это озеро. По тропинке выходим к озеру - берег заболочен, но на берегу рыбацкая стоянка - видны весьма крупные чешуинки, что вселяет большой оптимизм. На небольшой полянке (весьма болотистой) можно собрать байдарки, а далее оз. Каменное и там можно и отдохнуть. Слава богу, здравый смысл не до конца оставил нас, и мы решили все же пройти еще 2 км и посмотреть, во что превращается река. По карте здесь мост - 15 м. Река - это узкий ручеек шириной 1-1.5 м. - русло завалено камнями и деревьями. Пройти вдоль него трудно не только на байдарках, но и пешком. Возвращаемся назад. По дороге встречаем местных жителей, с интересом наблюдающих за странным явлением водного туриста с байдарками посреди леса в столь большом отдалении от водных просторов.

(Ку: Ку постепенно приходит в себя и начинает бродить по лесу, прилегающему к дороге, рассматривая растущие повсюду грибы. Грибы есть, хотя и не сказать, что много.)

Время упущено - народ уехал в лес либо отдыхает (не стоит приезжать в выходные дни - это лишние проблемы при поиске автотранспорта. Идем с Ку в Лоухи и пробуем поймать машину практически бесполезное занятие и лишь с большим трудом находим автобус, который и доставляет нас до пристани Лоушки.

(Ку: Водитель - весьма прижимистый тип, который достает нас по дороге жалобами на тяжелую жизнь, утверждает, что его следует занести в Белую книгу, ибо он единственный в этих богом забытых местах чистопородный карел, остальных свели на нет большевики. Однако слушать эту чушь все же лучше, чем ишачить мешок на горбу).

После долгих приключений добрались до озера Лоухского. Место называется Лоушки. На берегу небольшой дачный поселок и громадная радиоретрансляционная вышка, которая еще долго будет видна во время нашего путешествия. Недалеко от пристани удобное место для сборки байдарок.

(Ку: При виде водички настроение становится совсем хорошим - скоро грести! Вода в озере чистая, но поражает какой-то стерильностью. В песочке блестят искорки слюды. В этом районе вообще много слюды.)