Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Сразу за каньоном "Крутой" разлив, уходящий вправо и разделенный посередине двумя шиверами. Сплав до порога N10 "Сомнительный" приблизительно 30 минут. Между шиверами на левом берегу неплохие места для стоянок. Порог N10 "Сомнительный имеет следующие ориентиры: русло реки сужается под правый берег, слева - скальный бом, на березе прибит автомобильный знак "Внимание", чалка слева. Порог имеет три ступени, расположенных примерно на равном расстоянии друг от друга. Первые две ступени соответственно 2м и 1,5м расположены на одной прямой, третья ступень высотой 1м после поворота на 90 градусов вправо. Кроме того, первая ступень разделена надвое полуобливной плитой на линии перегиба. По нашей воде проход первой ступени слева от обливника, перед второй ступенью прижим к правому берегу, а перед третьей - к левому. Проходили всеми судами, второй катамаран-двойку после первого слива прижало вправо, выйти из прижима составило для экипажа большую проблему. Длина порога - 50м, категория сложности - 4 - 5. До порога и после - плес.

Через 10-15 минут сплава по плесу резкий поворот влево, на котором лесистый скальный остров - ориентир препятствия N11, порог "Муравей". Правая протока от острова - мелкая, в левой - бурная крутая горка длиной 50м с "бочками" на входе и выходе, слаломным треком, последняя выходная "бочка" прижата к скате правого берега. Общий перепад - 6м. Препятствие 4 категории сложности.

После плеса длиной около 1 километра препятствие N12, порог "БСТ", ориентиром которого является скальный полуостров по правому берегу. Вход в порог лучше осуществлять вдоль левого берега. Очень сложна линия движения, поэтому успех прохождения порога определяется в основном слаженностью работы экипажей. В нашей группе ощущалось внутреннее психологическое напряжение, поскольку в 1995 году здесь погибла Татьяна Дубинина и нам предстояло установить табличку на месте ее гибели. Что и было сделано на левом берегу, на скале среди берез, в пяти метрах от вещей и "катрана", оставленных группой, в которой произошла эта трагедия.

Все суда прошли без особых замечаний. Порог можно определить как третьей категории сложности, хотя , учитывая наличие скалы на выходе из него, от которой очень сложный уход вправо (в левой протоке пройти нельзя), можно считать и 4. Длина препятствия 120м, перепад 4м.

Далее через 400м сплава по плесу сделали стоянку-дневку в 15м от начала водопада "Оба-на". Туристская группа из г.Твери прошла водопад на наших глазах. Мы рисковать не стали, не наш уровень подготовки. Предполагаемая категория сложности - 6.

Следующий день группа встала в 6ч.30мин., в 8ч.30мин. начали движение. Обнос водопада "Оба-на" провели по правому берегу. Далее - плес 200м. Водопад "Маманя" с реки практически не видно. Обнос водопада осуществляли по скалам левого берега. В общей сложности обнос обоих водопадов занял 90 минут времени. Сразу за водопадом "Маманя" на левом берегу отличное место для стоянки.

Примечание: Руководитель группы "Тверчан" сообщил, что в водопаде "Маманя" погибла каякерша, не заметившая верхнего среза слива.

Через 20 минут движения по плесу наблюдается галечная отмель у правого берега, затем скальное сужение русла. Это можно считать ориентирами препятствия N15 порога "Тесный". Порог полностью оправдывает свое название: большие скальные обломки перегораживают и без того узкое русло реки. Длина порога 50м. Из-за малого количества воды, учитывая габариты наших судов, пришлось препятствие обносить по тропе правого берега. По "большой воде" порог можно считать 4 категории сложности. Порог "Тесный" - последнее препятствие третьего каньона, длина которого около 11км.

За порогом идут плесы, шиверы, перекаты, берега становятся ниже. Шиверы довольно интересны.

Через час сплава встречается остров, который мы обошли по правой протоке. Далее река разделяется на три рукава, из которых группа выбрала левый. Через 100м река становится снова единой и на пути встречается деревянный мост. За мостом - плес длиной около 1км, в конце которого узкая протока с перекатом, затем снова плес, поворачивающий направо и простая шивера. Далее в течение 3,5 часов движение идет по плесу, берега низкие, заболоченные, русло реки петляет, вдоль левого берега - дорога. В конце этого участка пути по левому берегу перпендикулярно к реке подходит дорога, отсюда до препятствия N16 - 150м. Порог расположен на левом повороте реки, имеет ступенчатую структуру, перепад 1,5м длина 20м. Проходили сходу, страховали с воды. Через 500м пути - препятствие N17 порог "Ступенька". Его ориентиры: русло реки сужается, разгонная шивера, S-образный заход в основной слив, высота которого 2м,. Слив косой с обливными камнями и пенной бочкой, за ним выходная шивера длиной 350м, слаломная с хорошими валами. Общая длина порога 500м, перепад - 5-6м.

Поскольку из-за малой воды в основном сливе была видна гребенка острых камней, и группа, которая шла впереди нас, порвала все суда, приняли решение основной слив обнести. Но даже без него препятствие можно считать 4 категории сложности.

За порогом "Ступенька" около 2 часов сплав идет по плесам до препятствия N18 порог "Малый Каньонный". Его ориентиры: скальное сужение русла реки, характерный шум воды. Порог каньонного типа, в скальном каньончике - валы, "бочки" не более 1м, на выходе надводные камни. Для катамарана сложность этого препятствия 3 категории, хотя и требует слаженной работы экипажей.

Прошли сходу, страховали друг друга с воды.

Примечание: Стоянки близ порогов "Ступеньки" и "Малый Каньонный" были заняты. От порога "Малый Каньонный" до препятствия N20 порог "Водопадный" 4,5 часа сплава по плесам, но мест для стоянок нет. Таким образом, общее время сплава и этот день составило 12 часов, включая обносы. На стоянку встали в 22.30.

За 7км до порога "Водопадный" проявляется цепь несложных шивер и переков, далее - разрушенный мост, шивера и вы упираетесь в порог N19. Река делится на протоки островами, в большой протоке слив около 1,5м по высоте, сложность порога - не более 3 категории. Через 200м движения по плесу поворот направо и препятствие N20 порог "Водопадный"- один из сложнейших на реке Кутсайоки. Чалиться нужно у правого поворота к скальной плите. Здесь слышен мощный шум воды. Порог состоит из трех ступеней: соответственно: 6м - 2м - 4м. За поворотом располагается большая плоская надводная плита ближе к левому берегу и сужение русла к скале слева. Слив 0,8м, разделенный надвое полуобливным "зубом", за которым идет слив водопадного характера высотой около 4,5м - 5м с мощным пенным валом на выходе. Через 10м быстротока - еще один слив с "бочкой" более 1м. Общая длина ступени до 100м.

Заходили в порог справа, обходя широкой дугой скальную плиту. Далее траверсили под левый берег, выравнивая каты носами на основной слив. Страховали с берега спас.концами. Вторую и третью ступени проходили, выставив сигнальщиков и страховку. Особо надо отметить третью ступень: слив косой влево, поэтому каты надо разворачивать носами влево уже в сливе. На выходе хорошая "бочка" глубиной более 1м.

После порога "Водопадный" русло реки разворачивает резко влево. До места слияния рек Кутсайоки и Тунтсайоки 2 часа сплава, где на пути встречается один порог не более 3 категории сложности длиной приблизительно 30м и перепадом около 2м.

Расход воды в устье реки Кутсайоки около 25куб.м в сек.; расход воды в реке Тумча после слияния с р.Кутсайоки - 60куб.м в сек. После слияния рек поднялись вверх по течению реки Тунтсайоки. Через 800м - разлив и порог "Котел". Порог "Котел" - один из интереснейших на реке Тунтсайоки: косой слив, косая бочка, длина - 10м, перепад воды - 2,5м. Проходили на разгруженных катамаранах, страховали как с правого берега, так и с воды спасс.концами. Катамараны-двойки прошли успешно, у катамарана-четверки переднего левого участника выбило из дуг.

Через 40 минут сплава на пути встречается порог "Несложный", который можно считать 2-3 категории сложности в зависимовти от количества воды. Его длина 20м, перепад 1,5м.

Далее на расстоянии 400м находится порог "Карниз"- один из сложнейших на реке Тумча. Его ориентиры: правый поворот, валуны перегораживают все русло, в узкой протоке вдоль левого берега водопад около 3м. От правого берега к валуну посередине реки идет карниз высотой 2м, с которого вода падает в пенный котел. Далее выходная шивера, на выходе валы и бочки около 1м, общий перепад приблизительно 5м. Сложность порога 4 категории. Катамараны-двойки прошли препятствие нормально, из катамарана-четверки левого кормового участника выбило из дуг.

Через час сплава по плесам - каскад препятствий, которые называются порог "Каньонный". Его ориентиры: разгонная шивера и S-образный порог между больших валунов. Проходили сходу, страхуя друг друга с воды. Общий перепад воды 6 метров при длине каскада - 600м, порог третьей категории сложности.

Сразу за порогом "Каньонный" через 200м плеса начало порога "Шляпа", сложность которого зависит от количества воды. Его ориентиры: русло реки перегорожено лесистым островом с отличным местом для стоянки на противоположной его стороне. Правая протока представляет собой узкий каньон с бочкой около 1м посередине. Особого интереса для сплава не представляет. Левая протока - это сложный трек с огромным прижимом. Струя после ряда мелких сливов бьет перпендикулярно в скальную стенку и поворачивает на 90 градусов влево, затем разворот вправо на 180 градусов Порог требует хорошей слаженности экипажей при выходе из прижима. Страховали с острова. Прошли все суда благополучно. Сложность препятствия 4 категории.