Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

07.08. Пятница.

Утро, день и вечер, проведенные в поезде, ничем особым тоже не отличались, кроме как общением с ребятами из соседних купе. Семейный туризм процветает -- большими группами народ ходит по озерам, ловит рыбку, отдыхает. Тоже неплохо. Вечерком общались более плотно -- разогнав мелких, собрались у них в купе и вмазали по хороший закусь. Хорошо, что поезд прибывает в Москву не в рано утром, а после 12-ти часов -- всегда можно успеть и выспаться и спокойно собраться перед выгрузкой на перрон. А вот и он. Вытащили вещи, встали в кружок, спели прощальную "А все кончается ..." и разбежались в разные стороны.

ВНИМАНИЕ! Для заключительной линейки, посвященной благополучному завершению похода по маршруту Москва-Кандалакша-Умба-Колвица-Москва, прошу всех встать!

Товарищи участники! Разрешите мне от имени и по поручению командования поздравить Вас с завершением похода 3-й категории сложности по вышеупомянутому маршруту. Желаю Вам здоровья, успехов в труде и личной жизни.

А себе -- встретиться с Вами на туристской тропе еще не раз.

Ура, товарищи! Ура!

(слышен звон бокалов)

--------------------------------------------------------------Москва-Заполярье, июль-август 1998 года. ===============================================================

FILE: kolvitsa.txt

Колвица --------------------------------------------------------------From: Mikel Zmurov 2: 5020/68. 30 16 Jun 95 09: 38: 24 Subj: р. Колвица --------------------------------------------------------------

Маршрут 6 по Большой и Колвице (водный) Ст. Хабозеро -- оз. Сайгозеро -- p. Большая -- оз. Колвицкое --p. Колвица -- c. Колвица -- Кандалакша. Протяженность -около 120км. Продолжительность -- 12дней. КС-- 2, если не проходить пороги на колвице. Маршрут начинается на Сайгозере, в 8км от ст. ХабозероМурманской жд. На ю-в из Сайгозера вытекает Большая. До впадения первого правого притока спокойная. Первый порог находится перед самым устьем притока. За обширным плесом начинаются затяжные порожистые участки длиной 1-1, 5 км, чередующиеся плесами длиной 3-5км. В сухое лето перекаты труднопроходимы. Встречаются отрезки c серьезным перепадом уровня воды - по существу небольшие водопады. Последние 7км до оз. Большого длинный плесв низких берегах. За озером река сужается и, пройдя через несколько коротких порогов, впадает в Коловицкое. Коловица, вытекающая из юз угла озера -- короткая, бурная, полноводная река c падением 60м на 12км. Она спадает к Кандалаккшской губе несколькими ступенями. Есть два водопада высотой 3 и 6м. Все пороги требуют тщательного просмотра, большинство из них короткие. Выделяется Белый порог, протяженный, c сильной струей и без четко выраженного фарватера. Перед поселком Колвица практически непроходимый Черный порог, заканчивающийся водопадом Падун (6м). По правому берегу проходин автодорога. По ней можно добраться до поселка, минуя сложный участок водного пути.

Туристам c небольшим опытом сплавляться по Колвице не > рекомендуется, потому что водопады находятся в конце порогов.

До Кандалакши из пос. Колвица можно добраться морем или по автодороге. -----------------------------------------------------------------------------===============================================================

FILE: kolvicp.txt

Колвица

Оригинал этого документа лежит на http://chaos.ssu.runnet.ru/tur/fall.html ? http://chaos.ssu.runnet.ru/tur/fall.html

http://reef.tau.ac.il/tur/fall.html ? http://reef.tau.ac.il/tur/fall.html

Дмитрий Постнов ? http://chaos.ssu.runnet.ru/nld/postnov.html

Вся длина Колвицы укладывается в 12 километров от Колвицкого озера до Кандалакшской губы. Участок реки от автодорожного моста до поселка Колвица в самом устье замечателен как гирляндой порогов и порожков разного достоинства, так и великолепной природой прибрежной зоны. Особый охранный статус этого района позволил сохранить красоту северного леса с неповторимым ковром мха. Проложенные тропы с чистыми и удобно расположенными оборудованными стоянками создают ощущение национального парка в какой-нибудь из европейских стран.

Дивные красоты природы и замечательная погода настраивают на благодушный сплав с любованием берегами. И вот тут-то Колвица и приготовила сюрприз. Сразу за будочкой водомерного поста, на крутом левом повороте, расположен потрясающей красоты порог "Белый" с несколькими сливами, двумя огромными бочками, перегораживающими всю реку и прижимом к скале левого берега. Не встать здесь на стоянку просто невозможно. Для завершения нашего "троечного" школьного похода лучшего не придумать.

Он (школьный поход) и завершился через 15 минут сплава от порога "Белый". Поскольку то, что выделывает Колвица, прежде чем разлиться широким потоком в устье, не лезет в рамки ни третьей, ни четвертой, да и не пятой категории сложности. Реку завершают две ступени порога "Черный". Или, скорее, два порога в связке, с крошечным 80-метровым интервалом.

На следующий день наиболее опытная часть группы лунатически бродила по берегу, время от времени обмениваясь короткими репликами и снова пытаясь чего-то выглядеть в каскадах пенной струи. Первый из двух порогов связки особых сомнений не вызывал. Было ясно, что лестница сливов с жесткими бочками уверенно идется опытным экипажем, если не делать глупых ошибок. Но за окончанием этого порога, после сотни метров быстротока, начиналось нечто особенное. Когда-то здесь была мельница. Теперь об этом напоминают остатки бревенчатых стенок, кое-где принимающие на себя косой удар струи. Со смотровой площадки правого берега порог предстает во всю свою мощь: река летит вниз с шести метров - высоты второго этажа - четыремя косо расположенными сливами. Все боковые варианты перекрыты торчащими из потока скалами, а о том, что будет, если влететь в очередной пенный котел лагом и с разодранным баллоном, не хочется и думать.

После первых непроизвольных "Ухх.." приходит понимание того, что порог проходим, хотя и не дает права на ошибку. Но такое уже бывало, и на Алтае, и в Средней Азии. Вот уже собран старый боевой экипаж из капитанов, да и катамаран-четверка тот же, видавший виды. Час напряженных тренировок на первом пороге связки . - и возвращается непередаваемое чувство единства экипажа, когда почти не нужны команды, а ныряющий в бочку катамаран кажется твоим собственным продолжением

На заходе решили не рисковать. Катамаран выставлен на нужную струю с полузатопленного островка в 15 метрах выше первого слива. Вид со стартовой позиции не для слабонервных: за срезом первого слива порога не видно вообще. Где то дальше, глубоко внизу, змеится успокаивающаяся река, застыл маленький страховочный катамаранчик. Ну, пора! Глубокий вдох, ребята...

Первый слив не страшен, но он выносит на водяной бугор, разваливающий поток в разные стороны. Куда рванется здесь катамаран - не угадать. Прыжок, и экипаж едва успевает ощутить, что катамаран летит во второй двухметровый слив под углом 45 градусов, на радость пенному месиву бочки. Экипаж, не сговариваясь, ложится налево, рвет на себя весла, пытаясь дотянуться до дальней струи. Бесконечные секунды яростной борьбы за проглоченный бочкой катамаран, наконец последний рывок - выскочили! Уже под восторженные вопли зрителей четверка гарцует на выходных полутораметровых ступенях с косыми валами. Экипаж выскакивает на берег, переполненный эмоциями и адреналином.

И на всю это вакханалию благодушно взирают округлые пятнистые вершины Колвицких тундр под незаходящим летним северным солнышком...

===============================================================

FILE: kolvica.txt

Большая - Колвица

Date: 14 Aug 97 From: "Sergey N.Kojevnikov" [e-mail] ? mailto:[e-mail]

Ходили мы Большая-Колвица. Состав - кат 4-ка, кат 2-ка и каяк. Шли по описаниям из твоей библиотеки.

Заброска

Описание маршрута Большая - Колвица взято из книги "Север" и мягко говоря устарело - поезда на станции Хабозеро не останавливаются уже три года. Об этом мы узнали когда в Вологде пытались взять билет. Благо поезд чапыжный и мы договорились с машинистом на счет тормознуть в Хабозере. А вообще на маршрут ходят. И люди едут до Африканды, а дальше электричкой.

От станции до Сайгозера, где начинается маршрут можно добраться двумя путями:

- по дороге (8 км)

- по тропинке через болото (2 км по колено в грязи)

В принципе на дороге можно поймать машину (т.е. они ездят, но все кого мы встречали шли пешком на полную катушку)

Лоция

Из озера вытекает Сайго-ручей который и впадает в Большую. На ручье встречаются шиверки (некоторые даже с большим уклоном), но все они (в нашу воду - говорят среднюю) были непроходимы для катов и большей частью непроходимы для каяка.

Я практически все шиверы Сайго-ручья и Большой прошел на каяке руками по дну.

Препятствия на Большой не отличаются от Сайго-ручья. Чем ниже по Большой тем длиннее шкуродеры. В принципе для каяка хватило бы еще сантиметров 15-20 чтобы везде идти, но это был бы изрядный слалом между камней. Возможно во время весеннего паводка здесь и ничего.

Что касается Колвицы, то это приятная речка с малым количеством плесов и частыми препятствиями.