Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Дальше наш путь лежал вниз по теченью. Разбив стоянку в нескольких километрах от какой-то пристани, мы съездили на родину Ломоносова. Хоть и попали в музей в выходной, но старушка-охранник сделала исключение и впустила посмотреть.

От пристани тогда ходили теплоходы (сейчас тоже должны ходить), и на одном из них мы доплыли до Архангельска.

Вобщем впечатление масса - таежная река, огромное море песка на Северной Двине, исторические памятники, прогулка на теплоходе, рыба, ягоды, грибы и солнце - просто класс.

===============================================================

FILE: undosha.txt

Ундоша - Кена - Онега -------------------------------------------------------------- Оригинал отчета расположен на странице http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm ? http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm Автор: Николай Петрович Быченков ([e-mail]) ? http://www.bitex.ru/~petrovch/ --------------------------------------------------------------

Плесецкий район Архангельской области

р.Ундоша - р.Кена - р.Онега

+

Длина маршрута 280-300 км. 1 к.с. (??!!!!! - Прим. ред.)

12 человек, 6 Тайменей-2.

+

Дневник Петровича

Заброска :

Плесецк-Североонежск ~30км (ГАЗ-66 с кунгом) + Североонежск-оз.Ундозеро ~90км (ГАЗ-66 с кунгом) (возможен вариант : поездом г.Плесецк-пос.Пукса-пос.Ундозеро, до озера Ундозеро ~200м.

Расписания не знаю. Поезд прибывает в Ундозеро около 24.00. Желательно сразу сняться и перейти до большого острова (~ на Юг) , или до истока р.Ундоша, т.к. вблизи поселок поселенцев "химиков" и возможны инциденты не столько с зэками, сколько с их охранниками, по моему мнению)

Возвращение : Североонежск-Плесецк (ГАЗ-66 с кунгом)

"А начиналось дело вот как - погасла алая заря..."

Впрочем, все по-порядку. Началось все с того, что я не смог пойти в Северную Карелию. Компании нет. Что делать? Опять плановый поход? :( Еду в "Ассоциацию путешественников". Там минимальные наценки. Выбираю самый длинный поход - 280 км, 12 дней на воде, куча порогов и странная фраза : "В стоимость путевки входит страхование"(?). В благодарность за покупку путевки получаю телефон Антипиной Натальи Геннадиевны из Архангельского СЮТУРа, которая и организует эти походы, и от которой узнаю, что знание телефона обошлось мне в 135 новых рублей...

Ярославский вокзал. Время расчитано "с запасом". Подходя к платформе, вижу, что поезд уже подан, но посадку еще не начали; слышу, что меня окликают. Ввиду наличия "запаса", оборачиваюсь... Что ж, очень неплохо. И даже очень хорошо! Нас уже четверо. Естественно(?), они едут туда же и в соседнем вагоне. Докупаем прОдукт, садимся в поезд и ... Прощай Москва на 2 недели !!!

Утро, Архангельск, жара, духота, легкая алкогольная интоксикация. В наличии 22 туриста + 2 инструктора + 12 Тайменей. На сборы, закупку продуктов, выбор снаряжения (и ведь есть из чего выбирать!!!) и его проверку отводится весь день. Утром начинается заброска.

день 1-й (16/07/98)

Этап первый : "Дежурка" до Плесецка - т.е. поездом в общем вагоне. ~220 км. Проходит без происшествий и приключений. Занял примерно 5 часов.

Этап второй : Плесецк-Североонежск - ГАЗ-66 с кунгом. ~30 км. Бедная маленькая машинка, бедные и очень большие мы. 24 человека, 12 байд, продукты на две группы, личные вещи. Весело, с шутками-прибаутками и одной остановкой доезжаем до Североонежска по ровной(!) бетонной дороге. Водитель добрейшей души человек. Машина идет ровно, без толчков и заносов. Да-с, лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Легкий перекус в кафе (вход 2 руб., выход бесплатный, салат, пельмени, Балтика N4) Занял примерно 1час+1час на перекус.

Этап третий : Североонежск-оз.Ундозеро - ГАЗ-66 с кунгом. ~90 км. Пыльное, вонючее и горячее чудовище с невероятно маленьким нутром. Растолстевшие, потные и неповоротливые существа. Да как они смеют!? Подо мной было больше места и воздух вокруг меня был намного свежее! Лесовозная накатанная дорога. Жарко и душно. Водила, видать, раньше здесь лес возил и от старых привычек еще не отвык, гад. Шуток стало меньше. Прибауток - больше. Остановки каждый час на разминку и глоток свежего воздуха. "А солнце шпарит - что б оно пропало...". Речка Икса. КПП. Пропускная зона. Зэки и химики где-то валят лес. Последний рывок и ,наконец, свобода, чистый воздух и вода - Ундозеро!

Время 21.00. Итак, заброска заняла больше 12 часов чистого времени. Сжатый график : разгрузка машины, сборка Тайменей, обед/ужин, загрузка, переход. Обедо-ужин + крещение лодок (Тест на сообразительность : Самое распространенное имя лодки? ... Правильно.;) закончилось к 23.00. В 24.00 отходим. Нас не столько пугала близость вольнопоселенцев, сколько обязательный в дневное время ветер на озере.

Теперь вернемся к началу. Заря так и не погасла. Она незаметно переползла по небосклону на другое место и поменяла цвет. К этому времени (~3.00) "НАША" группа из 12 человек (3 женщины, 2 подростка, 1 турист-ветеран, 6 относительно здоровых и крепких мужиков) и 6 Титаников по спокойной воде достигла устья реки Ундоша, разбила лагерь, приготовила ужино-завтрак и отметила первый переход. Пройдены первые 15 км. "ИХ" группа из 12 человек (1 пожилой нетурист, 5 относительно крепких мужиков, 6 женщин/девушек) тормознулась на большом острове примерно в центре озера двумя часами раньше, но они и вышли на час раньше нас. Странный график движения. Ну да Бог с ними.

день 2-й (17/07/98)

"Все перекаты, да перекаты..."

Часов эдак 9 утра. На горизонте чисто. Купание, завтрак, комары, мошка. Поднялся ветер. НАМ был бы встречным. ИМ будет. На горизонте появляется ИХ группа. Мытье посуды, мошка и комары, сборка лагеря, комары и мошка. ОНИ приблизились. Загрузка, мошка и комары. ДОСТАЛИ!!! @#$ %^* ()_ !!! ОНИ проходят мимо НАС. Здороваемся и ласково улыбаемся девушкам, насмешливо поглядывая на выдыхшихся ребят. Да-с, график-с! Выходим и леГКо обходим ИХ, ласково улыбаясь девушкам и вежливо предлагая ребятам закурить. ;)

Ну вот и первый перекат. Следует заметить, что экипаж нашего Титаника класса Таймень-2 состоял исключительно из бородатых мужиков. Один из них любитель рыбалки, водного туризма и фотографии, поклявшийся на старинном дюралевом спиннинге за 9 руб. 30 коп. образца 1961 года и Невской катушке использовать в походах этого сезона только спиннинг (это ,собственно, я). Другой - любитель туризма вообще, профессиональный монтажер, любитель видеооператор и фотограф (это Михаил). Ах да... перекат... Так вот этот недоделанный Спилберг сидит на капитанском месте и аккуратно сажает нашу байду на 2(два) камня. Идеально перпендикулярно течению. И это на глазах у девушек из ИХ группы. Оне (Спилберг) решили поснимать фильму. Про "Титаник-2" ,наверно. Сейчас я надеюсь, что при монтаже фильма он сотрет мои коменарии к его умению управлять лодкой и передвигаться без посторонней помощи вообще. Ну я не мог ничего поделать. Там была шахматка и мои попытки отвести нос байды в сторону не принесли пользы. В результате проходим перекат кормой вперед, я управляю, он - снимает.

Еще перекаты. На карте они называются порогами. А может это вода такая высокая, что все пороги превратились в перекаты? Вот так и движимся - то плесы, то перекаты. Берега то низкие, то высокие, то сосна, то смешанный лес. Часам к шести вечера достигаем порога "Падун". Перед порогом река делает левый поворот и почти сразу сворачивает направо в порог. Слева перед порогом заливчик. Над заливчиком высокий берег, как бы мысом врезающийся в реку. На берегу хорошая обдуваемая стоянка. Порог начинается несколькими обливняками в центре русла. Заход под правым берегом. Пропустить эти обливняки и выйти на центральную струю. В конце слива прямо по центру лежит валун. Его не видно за треуголными валами. Перед последними валами нужно уйти влево в сторону большого улова. Пустой Таймень с одним человеком проходил над этим валуном совершенно спокойно. Когда я провозил двух человек, то вал нас не подбросил и Таймень здорово проехался по валуну кильсоном. К счастью, шкура выдержала. Повторюсь - вода высокая.

Здесь на Падуне на высоком левом берегу ставим лагерь. Удачный тренировочный порог ~100 метров длиной, ~5 метров вверх по крутому песчаному склону, ~30 метров через стоянку и ~5 метров вниз по крутому песчаному склону. Кроме этого, в заливчике перед порогом, образованном впадением какого-то крупного ручья и в большом улове ниже порога водятся и ловятся(!) хорошие окуни и щуки. Что там еще ловится на удочку - не знаю, не ловил я на удочку. Кумжи и хариуса в Ундоше сроду не видывали. Не поднимаются они туда :(.

На "мысу" в глубь леса начинается болото, изобилующее морошкой. Здесь я впервые увидел ее живьем и ,соответственно, попробовал.

день 3-й (18/07/98)

Начало следующего дня было отмечано тремя событиями : стихшим ветером и как следствие - озверевшими комарами и мошкой, усилившейся духотой и подходом ИХ группы.

Первое, что ОНИ начали делать, пока МЫ загружали после завтрака байдарки, это растапливать баню-каменку(!). Как далее было НАМИ установлено, ОНИ оказались помешаны на мытье ;). НАМ же в этот день предстояло преодолеть кучу порогов и найти удобное место для ночевки, т.к. берега ожидались низкие вплоть до Почозера.