Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

| 8 | Мазь для рук | 2 тюбика |

| 9 | Бактерицидный пластырь| 4 упаковки |

|10 | Вата | 100 грамм |

|11 | Бинт | 4 упаковки |

|12 | Жгут | 1 шт |

|13 | Йод | 1 пузырек |

|14 | Зеленка | 1 пузырек |

|15 | Ундевит | 40 |

|16 | Глюкоза | 6 пачек |

|17 | Валидол | 20 |

|18 | Алохол | 20 |

|19 | Бисептол | 20 |

|20 | Эластичный бинт | 8 шт |

+----+-----------------------+------------------+

Итого: 1.0 кг.

5.5 Содержание ремонтного набора

+-----+------------------------+------------------+

| | | |

| N | Наименование | Количество на |

| | | одно судно |

+-----+------------------------+------------------+

| 1 | Ножницы | 1 |

| 2 | Шило | 1 |

| 3 | Капроновые нитки | 50 метров |

| 4 | Пассатижи | 1 |

| 5 | Отвертка | 1 |

| 6 | Иглы | 2 |

| 7 | Клей резиновый | 0.4 литра |

| 8 | Лента проклеечная | 5 метров |

| 9 | Бензин | 0.5 литра |

| 10 | Наждачная бумага | 0.01 м2 |

| 11 | Напильник | 1 |

| 12 | Резина | 0.4 м2 |

| 13 | Оргстекло | 0.1 кг |

| 14 | Ветошь | 0.02 м2 |

| 15 | Изолента | 1 моток |

| 16 | Проволока D=2 мм | 2.5 м |

| 17 | Киперная лента | 5 м |

| 18 | Прорезиненная ткань | 0.5 м2 |

+-----+------------------------+------------------+

Итого: 2 кг.

6. Итоги путешествия, выводы, рекомендации.

а) Сплав.

Река Катунь не зря долгое время являлась одной из первых горно-таежных рек Советского Союза по своей спортивной сложности и популярности. На ней есть: во-первых, полный набор классических препятствий для категорированных рек (за исключением разве что водопадов) и - во-вторых, отдельные участки Катуни соответствуют всему разнообразию водных маршрутов по расходу воды.

А с характером некоторых препятствий мы после рек Башкирии, Карпат, Забайкалья, да и того же Алтая столкнулись впервые. Таковыми являются "Щеки" с их скальными обломками в и так сжатом до предела русле реки и "Тельдекпени" с их каньонами, мощью воды и самое главное - водоворотами. Но в тоже время есть одна особенность большинства препятствий, что значительно упрощает их прохождение - это их локальность, практически все они одноступенчатые, а между отдельными каскадами многоступенчатых препятствий при желании можно зачалиться.

Эта особенность и определила способ прохождения всех препятствий Катуни, который впрочем рекомендуется для прохождения любых рек - это способ "прострела". Он заключается в следующем: при подходе к препятствию производится просмотр с воды спокойного участка после препятствия, если таковое имеется, то производится "прострел" в спокойную воду и все повторяется заново. Если же нет, то производится зачаливание и разведка препятствия.

Хотя мы зачаливались, разведывали и производили страховку на всех основных порогах, но т.к. кроме них на реке есть и много других не очень сложных, то этот способ является очень рациональным и безопасным.

На эту часть маршрута советуем запланировать 13-14 дней с учетом 2 дневок, одну из которых рекомендуем сделать после "Щек", а вторую - в устье Аргута с радиальным выходом на порог "Атланты" на Аргуте.

Классификационная таблица порогов реки Катунь

---+---------+----------+----------+-----------+--------+-------------+

| | Бал (по | Риск при | Длина |Характер| Ориентиры | N | Порог |10 бальной|перевороте+-----+-----+ | |

| | шкале | |Преп.|Между| | | ---+---------+----------+----------+-----------+--------+-------------+ 1 | "Щеки" | 5 | - |5км | |Каньон |Сужение русла|

| 1| 5 | - |150м | |Прижим | |

| 2| 0 | - | - | | - | |

| 3| 6 | - |един.| |Ворота | |

| 4| 5 | - |200м | |Ворота | |

| 5| 3 | - |250м | |Прижимы | | ---+---------+----------+----------+-----+-----+--------+-------------+ 2 | "Аккем" | 7 | + | 6км | | |Ручей справа |

| 1| 5 | + | 30м | |Бочка | |

| 2| 5 | + | 30м | |Слив | |

| 3| 7 | - | 60м | |Пен. яма| |

| 4| 3 | - | - | | | |

| 5| 4 | - | - | |Бочка |Высокая скала|

| 6| 3 | - | - | | |слева |

| 7| 3 | - | - | | | |

| 8| 3 | - | - | | | | ---+---------+----------+----------+-----+-----+--------+-------------+ 3 |"Ильгу- | 9 | + | 250м| |Валы |Песч. берег |

| менский"| | | | |Камни |справа |

| | | | | | | |

| | | | | | | |

| | | | | | | |

| | | | | | | |

| | | | |200м | | |

| | | | | | | |

| | | | | | | |

| | | | | | | | ---+---------+----------+----------+-----+-----+--------+-------------+ 7 |"Тельдек | 8 | + | 300м| - |Водово- |Скальн. гряда|

| пень 2" | | | | | роты |справа | ---+---------+----------+----------+-----+-----+--------+-------------+ 8 |"Остров" | 9 | + | 200м| - |Валы |Скала слева | ---+---------+----------+----------+-----+-----+--------+-------------+

б) Пеший подход.

Мы рекомендуем начинать маршрут из Рахмановских Ключей, т.к. на нас эта часть маршрута с красивейшими местами Рахмановских Ключей, Черной и Белой Берели, верховьев Катуни во главе с Белухой произвела очень большое впечатление. Только ради этого можно было пройти этот маршрут. Советуем сходить к самым истокам Катуни - к Катунскому леднику, тем более что от Верхнего Седла до него не далеко. У нас, к сожалению, не было времени.

Серьезно надо отнестись к переправе через Белую Берель, т.к. если бы воды на ней было чуть побольше - переходить ее было бы гораздо труднее. Может имеет смысл переходить ее где нибудь в разбоях, хотя там тоже будут свои минусы.

Предлагаем планировать на пешую часть 5-6 дней с учетом радиальных выходов к: озеру Арасанка и закупки продуктов в Рахмановских Ключах, каньону на Черной Берели, водопаду на реке Большой Кок-Коль и Катунскому леднику.

в) Средства сплава.

У нас было два четырехместных катамарана: один на плоских, другой на круглых баллонах, оба длиной около 4.5 метров и шириной 2.3 метра. Для Средней и Нижней Катуни эти размеры являются нормальными, а для Верхней, в нашу воду, они большеваты, особенно ширина, что чувствовалось при прохождении 1, 3 и 4 щек.

Весла мы взяли с собой и не чуть не пожалели об этом, т.к. во-первых они нам очень помогли при спуске с Верхнего Седла(из-за крутизны склона), и во-вторых там где мы собирались - было затруднительно найти подходящий материал для них. При сплаве от Язевки вполне возможно, что имеет смысл взять с собой и каркас. При планировании советуем заложить два дня для постройки судов.

г) Групповое и личное снаряжение.

Тут принцип один - "Чем легче, тем лучше", но, естественно, в разумных пределах.

д) Продукты питания.

В Рахмановских Ключах довольно неплохой магазин в котором можно купить основные необходимые продукты. Продукты на пешую часть и участок сплава до поселка Мараловодка(перед Кайтанаком) надо брать легкие и калорийные и те которые заранее известно, что купить будет затруднительно. В Мараловодке, Усть-Коксе, Куюсе можно подкупать общедоступные виды продуктов. На непосредственно пешие переходы рекомендуем брать сухофрукты и раздавать их участникам перед выходом.

е) Подъезд, отъезд, аварийный выход.

Здесь довольно трудно советывать что-то определенное. Мы добирались следующим образом:

- г.Уфа - г.Новосибирск -- самолет (возможен поезд, если с пересадкой в, например, Кургане, то сразу до Усть-Каменогорска);

- г.Новосибирск - г.Барнаул -- электрички (воможен автобус);

- г.Барнаул - г.Усть-Каменогорск -- поезд;

- г.Усть-Каменогорск - с.Больше-Нарымское -- метеор,автобус (возможен автобус или самолет);

- с.Больше-Нарымское - с.Катон-Карагай -- автобус (самолет);

- с.Катон-Карагай - п.Рахмановские Ключи -- автобус (попутный транспорт).

Отъезд более прост:

- п.Чемал - г.Бийск -- автобус;

- г.Бийск - г.Новосибирск -- поезд;

- г.Новосибирск - г.Уфа -- самолет(поезд).

Аварийный выход возможен из: п.Усть-Кокса (самолет), п.Иня (автобус).

з) Ремонт и медицина.

В этом разделе трудно выделить что-то особенное, присущее только этой реке. Единственное о чем хочется сказать, так это - очень бережное отношение к ногам на пешей части маршрута, для этого рекомендуем взять удобную, крепкую и много раз проверенную в "боевых" условиях обувь, лейкопластырь и эластичный бинт для коленок.

7. Приложения

7.1 Смета расходов на путешествие

+---+--------------+----------------+-----------------+ | N |Вид расходов | На одного че- | На группу из 8 | | | |ловека(в руб.) |человек(в руб.) | +---+--------------+----------------+-----------------+ | 1 | Транспорт: | | | | |а)самолет | 37.5+38.5 | 608.00 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |б)поезд, |1.45+1.45+5.00+ | | | | электричка |5.00 = 11.90 | 95.20 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |в)автобус |0.40+1.40+3.00+ | | | | |+4.10=8.90 | 71.20 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |г)метеор | 4.80 | 38.40 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |д)накладные |4.00+1.00+0.60+ | | | | расходы |1.00=6.60 | 52.80 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |е)итого | 108.20 | 865.60 | +---+--------------+----------------+-----------------+ | 2 | Питание: | | | | |а) на маршруте| 24.00 | 192.00 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |б) в пути | 20.00 | 160.00 | | +--------------+----------------+-----------------+ | |в) итого | 44.00 | 352.00 | +---+--------------+----------------+-----------------+ | 3 | Резерв | 20.00 | 160.00 | +---+--------------+----------------+-----------------+ | | Всего: | 172.20 | 1377.6 | +---+--------------+----------------+-----------------+

7.2 Расписание движения транспорта

/ время местное /

-------------+---+---------------------+----------+-----------+---------+ | N | От ... до ... | Вид | Время |Стоимость| | | |транспорта|отправления| | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 1 |г.Уфа - г.Новосибирск| самолет | 24.40 | 37.50 | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 2 |г.Новосибирск - с.Че-|электричка| 14.52 | 1.45 | | | репаново - г.Барнаул|электричка| 17.55 | 1.45 | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 3 |г.Барнаул - г.Усть- | поезд | 22.30 | 5.00 | | | Каменогорск | | | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 4 |г.Усть-Каменогорск - | метеор | 16.30 | 4.80 | | | пр.Хайрузовка | | | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 5 |пр.Хайрузовка - | автобус | по приезду| 0.40 | | | с.Большенарымское | | метеора | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 6 |с.Большенарымское - | автобус | 9.30 | 1.40 | | | с.Катон-Карагай | | | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 7 |с.Катон-Карагай - |нанимали | - | 3.00 | | | п.Рахмановские Ключи| автобус | | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 8 | п.Чемал - г.Бийск | автобус | 8.10 | 4.10 | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ | 9 | г.Бийск - г.Новоси- | поезд | 13.02 | 5.00 | | | бирск | | | | +---+---------------------+----------+-----------+---------+ |10 |г.Новосибирск - г.Уфа| самолет | 5.40 | 38.50 | +---+---------------------+----------+-----------+---------+