» » » » Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)


Авторские права

Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

Здесь можно скачать бесплатно "Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: Путешествия и география. Так же Вы можете читать книгу онлайн без регистрации и SMS на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Рейтинг:
Название:
Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
Издательство:
неизвестно
Год:
неизвестен
ISBN:
нет данных
Скачать:

99Пожалуйста дождитесь своей очереди, идёт подготовка вашей ссылки для скачивания...

Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.

Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)"

Описание и краткое содержание "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)" читать бесплатно онлайн.








После порога река течет быстрой шиверой до моста у канатки. ( Метрах в 400 за порогом есть хорошая стоянка на полке правого берега, подальше от дороги, местных, и народу вообще). Сплав до моста занимает порядка 2ч.

Прогон до начала ГУ, участок от моста у канатки до начала ГУ. Проход под мостом во второй справа пролет. Осторожно - коряги. На участке нет никаких препятствий, кроме слабых прижимов и завалов, но чалка сложности не представляет, если не спать на ходу, разбои.

ГУ до плотины, ориентир начала ГУ - канатная дорога через Мзымту, гидрологический пост на ПБ. Река за ними делает крутой поворот налево на 90 градусов. Чалка для просмотра на отмель левого берега. На повороте остров (Хорошая и выгодная в стратегическом отношении стоянка). Правая протока - слабая шивера с удобной чалкой на остров, завершающаяся маловодным сливом 1м со слабой бочкой. В левой расположен порог с достаточно мощным сливом 1,5 м и бочками. В нашем случае был закрыт большим бревном в сливе. На завалах острова и на бревне в изобилии имелось постоянно приплывающее снаряжение.

После острова около 200м шиверы, за которой на левом повороте начинается протяженный слаломный порог. Чалка для просмотра в большой улов у левого берега. Порог расположен в левых протоках разбоев (причем правые в основном - пересохшие). Четкого ориентира нет. В пороге большие камни, валы, сливы до 1,5 м, бочки. Для сильной группы (или для группы на больших судах) просмотр не обязателен.

После порога река втекает в подпор плотины ГЭС.

Все чалки и просмотры по ЛБ, т.к. правый - очень крутой откос, покрытый отходами КП (городская свалка).

ГУ после плотины Обнос плотины по любому берегу, но лучше сначала договориться с работниками ГЭС о проносе судов. После плотины расположена самая сложная каньонная часть ГУ. Необходим сплошной просмотр, начиная с 300-500 м от плотины.

Проходимость и сложность каньона сильно зависят от количества воды, отбираемого плотиной. В каньоне воды може не быть вообще и потребуется обнос ГУ до места, где в него вливается обратно из трубы отобранная вода.(Это как раз место, где завершается сложный участок.) В случае, если ГУ необходимо обносить может иметь смысл перевезти суда прямо за водопад Ахцу. Такое решение следует из характеристики двух следующих участков.

Прогон от ГУ до водопада Ахцу, Быстроток, по большой воде переходящий в мощную шиверу. Возможны опасные завалы в быстрой струе!!! Интересных препятствий нет. Время сплава около 1,5ч.

Водопад Ахцу, Самый сложный порог Мзымты. Для большинства групп - обнос. Представляет собой каскад водопадных сливов большой силы с мощными бочками и прижимами между сливами. Препятствие категории супер-6, проходимое и пройденное, но очень опасное для жизни. Проходилось на судах большой плавучести по большой воде.

Обнос требует подъема судов на высоту около 15м и последующего их спуска с высоты прримерно в два раза большей. Борта долины - крутая осыпь. Необходимы длинные веревки для лазания и подъема/спуска судов.

Ущелье Ахцу после водопада, Каскад постепенно ослабевающих препятствий длиной порядка 1км. Слаломные пороги с навалом на большие камни, прижимы, валы, бочки, сливы до 1,5м.

Прогон от ущелья Ахцу до моря, Препятствий нет, сплав занимает 1-2 дня.

Особенности маршрута

Каждая группа может, выбирая себе препятствия по желанию, организовать интересный маршрут от 3 до 6 к.с. Правда, группе вообще без опыта быстрой воды поход не доставит никикого удовольствия, а местами будет просто опасен.

Даже группы, ставящие себе самые высокие цели, не смогут пройти мимо вина, произрастающего в подвалах местных жителей, поэтому, помня, что туризм есть все-таки отдых, продумайте заранее схему закупки и тару для хранения вина (молока, меда ...). Покупать надо именно в КП, а не в других деревнях, где и дороже, и хуже. Перед покупкой пошлите пробовать профессионалов: ЛЮБИТЕЛЕЙ - ПРИНЕСУТ !!!

Не забудьте посмотреть на окресности с ближайшей горушки и сходить попить Нарзану в долине Пслуха. Он сильно отличается от бутылочного.

Маршрут проходит в почти сплошной населенке и в непосредственной близости от дороги. Поэтому не забывайте о собственной безопасности: не бросайте рюкзаки, не хамите местным, не отпускайте девушек без сопровождения, выбирайте стоянки(острова, дальний от дороги берег...) Хотя местные настроены очень дружелюбно, хулиганье есть везде. (Помните об инциденте с грабежом у Антонова в 1996 г.)

Рекомендации по схеме движения

Схема, следуя которой можно приятно покататься и отдохнуть за праздники.

День-Ночь-День-Ночь: поезд(No)

День - Заброска, (покупка по дороге вина в КП), постройка, просмотр порога троллейбус, прогулки. (Дни на верхний каньон прибавьте самостоятельно)

День - Прохождение Троллейбуса, и стоянка на полке правого берега за ним.

День - Прогон до начала ГУ, стоянка на острове за гидропостом, закупки.

День - ГУ до и кусок после плотины. Стоянка на ЛБ.

День - ГУ до конца и прогон до Ахцу. Стоянка перед Ахцу.

День - Ахцу(обнос), пороги ущелья Ахцу, стоянка за Ахцу.

День - Выплыв до моря

День-Ночь-День : поезд(No36)

Итого: Москва-Москва 10/11 дней.

Примечания:

Дни 2 и 3 можно совместить, хотя жалко красот верхней Мзымты.

Половину дня 4 и день 5 можно заменить на обвоз ГУ и прогона до Ахцу в случае непрохода. Тогда лучше подольше посидеть вверху.(При проезде и закупках в КП посмотрите в ГУ, потеряете 30 мин, а приобретете очень много)

Берите с собой маломерные суда, и вы ощутите всю прелесть реки.

P.S. По обстановке в регионе можно сказать, что к настоящему времени можно расчитывать на маршруты, расположенные в Российской части Северного Кавказа. В Абхазии до мая 1997 года шла настоящая война, и о туризме не может быть и речи. По словам местных спокойна обстановка в Грузии, если найти безопасный способ туда забираться. ===============================================================

FILE: chegem.txt

Чегем

Date: May 1997 From: Alexey Dmitrenko (AlexD@vostok.glas.apc.org)

На майские праздники сходили мы на речку Чегем на Центральном Кавказе. Чегем течет в промежутке между Баксаном и Череками (Балкарским и Безенгийским), заезд от Нальчика (1.5 часа) либо Мин. Вод.

Речка очень небанальная, по сложности превосходит большинство популярных рек Кавказа. Питание реки почти чисто снеговое и ледниковое, при чем больше ледниковое.

Долина удивительно красивая - и немного не похожа на кавказскую, скорее среднеазиатская. Единственный минус долина густозаселенная (но где же на Кавказе найдешь не густо заселенную долину).

Средний уклон реки - чуть больше 30 м/км.

Лучшее время для сплава - конец мая. Если приезжать на майские праздники есть риск попасть в малую воду (порядка 15-20 кубов, как у нас в этом 1997 году). Причем вода в основном определятся погодой на ледниках (в этом году там погода не баловала). Однако на реке есть препятствия, которые можно рискнуть пройти только в малую воду, поэтому малая вода не сильно разочаровывает. Идеальная вода - кубов 30. Если вода меньше - динамичный сплав в саду обливных, полуобливных и сухих камней. Если вода больше - очень суровый и опасный сплав. По большой воде эта река чрезвычайно опасна - потенциально криминал на криминале. Мы там были (на заре туманной юности) в начале июля (пик паводка), плыли далеко не самое сложное - но многие мои друзья до сих пор бледнеют при воспоминаниях об этом сплаве. Слава богу, хватило ума вовремя уйти с реки - до самых криминальных мест мы не доплыли.

На реке несколько сифонов - вода полностью уходит под огромные камни. Одно из таких мест редкостно красиво - по аналогии с Сарыджазом его можно бы было назвать "МиниМанхэттенФ. В каньоне лежит камень размером с 3-х этажный дом, под который уходит 100% воды. До него очень сложный порог (каменный завал с очень большим уклоном), потом последним сливом под этот Камень-Небоскреб - и вытекает из-под него метров через 30 тихой струйкой. Впечатляет.

Есть на Чегеме участок водопадов - вода падает из слива в слив на протяжении метров двухсот. Как назло участок запирается сифоном. По малой воде в сливах торчат камни в удачных и неудачных местах, а по большой идти будет очень страшно из-за запирающего сифона.

Лоция

Вкратце лоция по малой воде (сильно вкратце, просто для общего представления о реке):

Из Нальчика на автобусе (или машине, мне такой способ передвижения больше по душе) доехать до моста выше Верхнего Чегема. Там сейчас лагерь пограничников, вполне можно стапелиться где-нибудь в стороне. Река из окна машины хорошо видна - по малой воде лучше остановиться пораньше, а то воды для сплава не хватит. Мы начали километров на 6 ниже.

Выше моста можно подняться по Чегему километра на 2-3 выше до места слияния истоков Чегема (а текут они в таких каньонах, что не жаль времени на осмотр). Сплав можно начать от слияния (но не по малой воде). С дороги речка хорошо видна - пока идешь вверх успеешь изучить все препятствия. Сплав до моста - сплошной порог 6 к.с. (если воды хватает).


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)"

Книги похожие на "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора Автор неизвестен - Энциклопедия

Автор неизвестен - Энциклопедия - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о "Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)"

Отзывы читателей о книге "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.