Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Дальше участок метров 100 быстротока с валами (стены все время отвесные, без уловов и без возможности вылезти или прекратить сплав) и сужение каньона до 5 метров (на прямом участке было около 20 м).

N 22 ТТТ. В начале сужения рухнула часть левой стены. Между мысом и левым берегом образовался водоворот, в котором на большом судне можно пристать. В сужение, через рухнувший материал слив метра 3 и пенная яма. Поток уходит в промоину под правую стенку, выходит из-под навеса метров через 10 и уходит под скалу левого берега. Из левого берега на 1,5 м торчит скальная плита. Вода, отразившись от левого берега, бьет опять в правый. Все это на 60-70 метрах. Стены высокие и нависают над коридором так, что сверху воды не разглядели, а ниже, глядя вверх по течению, все выглядело не так ужасно, как оказалось. Когда зачалились на обвал, то деваться было уже некуда. Обнести невозможно, идти по основному потоку самоубийство, а вылезти наверх можно только, бросив оттуда веревку. Стена нависает как зеркало. Пришлось ставить судно в левый край слива, перебросив его через глыбы и так стартовать. Яму задели самым краешком, а дальше попали в провал между потоками, которые у противоположных берегов на разном уровне. Нас утопило по плечи и всю "змейку" проволокло под водой, проскочили под ножом и частью судна под скалой. Так страшно не было ни в одном пороге. Страховка была ниже катамараном, но если сразу после слива забьет под правую стенку, то всем конец. В меньшую воду порог может оказаться непроходимым.

Дальше шли двумя катамаранами. Участок - сплошной каньон с малым количеством мест, где можно вылезти наверх. Препятствия постоянны, но не слишком сложные, т. к, воды очень много. В каньоне от дождей вода буквально за час поднимается на 1 ,5 2,5 метра и за 3-4 часа падает почти до прежнего уровня. Надо быть очень аккуратным в выборе стоянок и ночевок, с которыми большие проблемы. До последних пяти километров сложность не выше (Т), к концу каньона стены повышаются до 50-70 метров и сложность резко возрастает. Ориентиром начала участка служит некоторое расширение русла, подпор, правый крутой поворот, и на правом берегу от воды стоит скальный "палец" до верха каньона. Место очень характерное. Около "пальца", используя искусственные точки страховки и веревку, можно вылезти наверх.

N 23 ТТ. На крутом левом повороте водопадный слив и сильный прижим под скалу правого берега. Правая стена нависает, сверху не видно прохода. У левого берега отвесное падение воды 2 м. Проходить по левой части, где бочка не так сильна дальше идет метров 150-200 участок высоких стен. Этот прямой участок заканчивается поворотом русла направо. От левого берега отвалилась часть скалы, образовав огромную нишу и месиво бочек в русле. После поворота все кончается 1 ,5 - 2 метровым водопадиком. От начала до конца участка пристать негде, вылезти нельзя, страховать нельзя. Одно судно обнесли за второй водопадик и одним прошли. В бочке второго водопадика катамаран лопнул. Всех поймали, но быстро восстановить судно было уже нечем. Разобрали и уложили судно в целый катамаран. Дальше идет относительно спокойный участок, стены поднимаются еще выше и в конце участка впадает правый приток в таком же каньоне. Выше притока два сложных порога, на уровне притока еще один водопадик 1 ,5 метра и около километра до разрушенного моста. Каньон расширяется и превращается в ущелье, борта начинают понижаться.

N 24 ТТ. Мощный порог, длинной метров 100. Месиво валов, водоворотов, бочек, сливов. Осматривается по правому берегу. После ночной грозы вода сильно поднялась и усложнила прохождение. В конце прохождения судно прибило к левому берегу. По расщелине экипаж поднялся наверх и осмотрел следующий порог, который с правого берега не просматривается.

N 25 ТТ. Русло несколько сужается и мощь потока возрастает. Похож на предыдущий порог, только длиннее. Хаотическое расположение сливов, бочек, валов, водоворотов. Вариантов прохождения несколько, но все опасные. Реальную опасность представляет только прижим в середине порога под скалу левого берега и бочка после водопада с сильным противотоком. До водопада дойти не удалось. Катамаран лопнул в одной из бочек и экипажу едва удалось зацепиться за правый берег чуть выше притока. После титанических усилий вылезли на верх, так и не дойдя около километра по воде до моста. На печальной ноте был закончен сплав по верхнему течению Голубого Нила.

ПЕШИЕ ПРОГУЛКИ И ВЫХОД

Нас было девять человек, и в каньоне кто-нибудь всегда находился на берегу. А поскольку в каньоне берег это там, где-то высоко и далеко, то фактически этот человек гулял сам по себе и создавал массу трудностей и волнений тем, кто плывет. В конце сплава все получилось нескладно, и неприятности нарастали как снежный ком, готовый нас раздавить. Читай и не делай таких ошибок. После того, как мы вошли в последний каскад и лопнул проходящий катамаран, а во время обноса страхующего судна был украден ремнабор, на берегу оказалось пять человек: один - на левом берегу каньона, переправиться через который в обозримом месте невозможно, а до моста предположительно остается 4-5 км. Было принято решение продолжить сплав одним судном (самые последние пороги полностью еще не видели, а с большого расстояния и высоты, то что видно, особого впечатления не вызывало), а четверым идти берегом до воссоединения группы. Уже было около 17 часов и светлого времени оставалось мало, берег труднопроходим, т. к, река в этом месте пересекает горный хребет. Наскоро собравшись четверо ушли , (экипаж руководителя группы) т. к, предполагалось, что по берегу пройти будет сложнее. До темноты было пройдено около 2 км, т. к, берег крутой и густо зарос колючим кустарником, близко к обрыву каньона идти нельзя, и правее тоже - стена более древнего русла. Ночевать пришлось поднявшись метров 300 по склону в нише отвесной стены, т. к, палатку поставить было невозможно из-за крутизны. Ночевка была сидячая без огня. Ночь была с сильной грозой. Набрали дождевой воды и ее пили. Волновались за друга на другом берегу (он эту ночь провел тоже под скалой без огня и еды, недалеко от разрушенного моста) и экипаж у реки (не хватило всего около 30 см подъема воды до затопления полочки, где они ночевали). Еще в темноте собрались и стали вылезать еще выше и вниз по реке (вечером видели, что каньон притока непроходим и надо вылезать метров на 200 до первого уровня плато). Часам к 8-9 оказались на относительно ровных пространствах. Каньон притока близко к устью, непроходим из-за нависающих стен в 100-200 метров, а правый берег еще выше, т. к, подрезана гора, до верха которой еще метров 200-300 крутого склона. Поднялись вверх по притоку и "местные" нам показали козлиный спуск вниз, уверяя, что там есть мост (они показывали это укладывая палку между двух камней). По отвесным кручам свалились к реке, по полированным скалам поднялись вдоль воды еще метров 500, и нас подвели к месту, где ширина притока метров 20. Густой от грязи после ночного дождя поток кубов в 50-60, ниже и выше узости порог 6 к. сл., гладкие скалы на берегах, вызвал страх и недоумение. Моста-то нет! Из тайника на стене достали веревку (самодельная из лиан) и один местный парень, раздевшись, переплыл поток. Переправили вещи и переплыли все по очереди, страхуемые веревкой, вынужденно доверившись местным и их опыту. Очень трудно вылезли из каньона на другом берегу и, обходя гору, через пару перевальчиков в хребтах, сильно набирая и теряя высоту, во второй половине дня подошли к Нилу. Увидели внизу мост. Когда спустились к воде, то наших там не оказалось. По веревке переправились на другой берег, нашли там своего друга и вернулись обратно на правый берег. Было воскресенье и у моста проходил сход главарей кланов и племен (видимо был и еще какой-то праздник). Зрелище впечатляющее! Но страшновато, т. к, все мужчины при оружии. Часть его все время в руках, а часть стояла в пирамидах по клановому признаку. Всего было семь вождей, которые сидели отдельно и совещались, а их охрана и боевики 'пировали отдельными группами в зависимости от занимаемого положения. В пик сборища было человек 200. Нас угощали местными кушаньями и напитками (еда по нашим понятиям не съедобна, а квас, брага и самогон вполне употребимы, хотя наш самогон лучше), самый главный из семерки приставил нам парня в охрану, который отгонял слишком назойливых и нищих воров, к русским особое отношение. Под вечер, решив все вопросы, изрядно выпив и поев, устроили салют из всех стволов и разошлись. Мы поставили палатку, и приготовив ужин, легли спать в полном одиночестве. На следующее утро по другому берегу пришли двое наших и убедившись, что мы в сборе ушли к судну. Договорились, что они тщательно осмотрят два оставшихся порога и к обеду приплывут. До вечера никто и ничего не приплыло. Было грустно и тревожно.

Судно в этот день проходя порог лопнуло и экипаж оказался на берегу отрезанным каньоном притока на стрелке. Внизу стоять негде. Разобрали судно и вылезли наверх. Тащить два ката они не могли и капитан пошел к нам за подмогой (т. к. местное племя оказалось агрессивным и растащило у них почти все вещи). Не успел он отойти, как был захвачен вооруженной группой и уведен в горы. Оставшимся было жалко бросить все снаряжение и идти к дороге. Они не знали, что гонец захвачен и отбиваясь от местных провели остаток дня и ночь, ожидая помощи. Утром, переправив на левый берег человека (еще двоих местные по необъяснимой причине переправлять отказались), нашли оставшихся и, крича через каньон узнали, что: - один ушел вчера около 12 часов и пропал, а остальные, если мы не придем на помощь, все бросят и уйдут к дороге, т. к, сил уже осталось мало. Узнав все это, посовещавшись, отправили англоговорящего и самого здорового к дороге в поселок Мота со всеми вещами с задачей найти главаря (с ним познакомились накануне) и за деньги или просто, пользуясь законами гостеприимства, организовать поиски пропавшего. А втроем налегке кинулись спасать остальных. Проделали обратный путь за каньон притока, и кого подкупив, а кого разогнав, и навесив на самых здоровых груз пошли к дороге. Путь к дороге занял 20 часов движения с ночевкой в каньоне которая была тоже под открытым небом и без огня. Тем временем двое с носильщиками достигли поселка и организовали отряд на выручку захваченного. За нашим человеком на третьи сутки его плена пришло 30 вооруженных парней, которые благополучно привели его в поселок Мота. Туда же одновременно пришел и наш караван к концу второго дня. Нам думается, что все обошлось благополучно потому, что мы русские, а к русским особое ностальгическое отношение: не зря же мы им помогали и вооружали на протяжении многих лет! Скорее всего если бы на нашем месте оказались бы другие европейцы, то все бы кончилось трагически. Машина до поселка Дайджен была уже заказана и к середине ночи мы оказались в гостиничных номерах изрядно выпив и поев. Так закончилась активная часть нашего путешествия. Была сильная усталость и радость, что все вместе и живы.