Виталий Волович - Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций)

• Название: Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций)
• Автор: Виталий Волович
• Издательство: Наука
• Жанр: Техническая литература
• Год: 1976

Книга посвящена актуальной проблеме выживания человека, оказавшегося в результате аварии самолета, корабля или других обстоятельств в условиях автономного существования в безлюдной местности или в океане.

Давая описание различных физико-географических зон земного шара, автор анализирует особенности неблагоприятного воздействия факторов внешней среды на организм человека и существующие методы защиты и профилактики.

В книге широко использованы материалы отечественных и зарубежных исследователей, а также материалы, полученные автором во время экспедиций в Арктику, пустыни Средней Азии, в тропическую зону Атлантического, Индийского и Тихого океанов.

Издание рассчитано на широкий круг читателей: врачей, биологов, летчиков, моряков, геологов.

---

Поскольку при отморожении болевые ощущения нередко отсутствуют, так как исчезает чувствительность, необходимо постоянно наблюдать за лицами товарищей, чтобы своевременно обнаружить отморожение по появлению белых пятен на коже лица, резкому побледнению кончика носа, ушей, подбородка. Своевременно обнаруженное отморожение легко устранить, прежде чем наступят серьезные расстройства (Арьев, 1938).

Траншейная стопа. В результате длительного воздействия влажного холода на нижние конечности (при ношении отсыревшей обуви, влажных носков) кровообращение стоп нарушается и развивается состояние, носящее название «траншейная стопа». Ступни и пальцы ног немеют, бледнеют. Затем нога опухает, становится болезненной. Ходьба затрудняется, а в тяжелых случаях наступают глубокие расстройства, вплоть до омертвления тканей. Тщательный уход за обувью, своевременное ее просушивание – самая надежная профилактика.

Обморок. При потере сознания, резком побледнении лица, появлении холодного пота на лице и ладонях человека надо уложить, расстегнуть воротник, распустить поясной ремень, дать понюхать нашатырный спирт. После возвращения сознания дать горячее питье.

Отравление окисью углерода. Костры, камельки, жировые лампы и т. п., используемые для обогрева в закрытых, плохо вентилируемых укрытиях (шалаши, иглу, пещеры), при небрежном обращении всегда могут стать причиной тяжелого отравления окисью углерода. Образующаяся при неполном сгорании топлива из-за плохого притока воздуха окись углерода не имеет запаха, что делает ее особенно опасной.

Легкого отравления человек обычно не чувствует, но по мере увеличения концентрации окиси углерода в воздухе могут появиться неприятные ощущения в области сердца, головокружение, сильная слабость, тошнота. Потеряв сознание, человек легко гибнет, если не оказать ему немедленной помощи. Иногда, поскольку окись углерода запаха не имеет, о ее присутствии можно узнать по изменению цвета пламени. Оно начинает постепенно желтеть. В этом случае меры надо принимать не раздумывая: проветрить помещение, увеличить пламя, обеспечить ему приток воздуха. Отравленных необходимо как можно быстрее вынести на свежий воздух, дать понюхать нашатырный спирт, напоить горячим чаем или кофе. При необходимости делают искусственное дыхание.

Остановка дыхания. При остановке дыхания, какими бы причинами оно ни было вызвано, пострадавшего надо уложить на спину, очистить полости рта и носоглотки от слизи, крови, расстегнуть пояс и приступить к искусственному дыханию.

При утоплении, перед проведением искусственного дыхания, необходимо освободить дыхательные пути пострадавшего от воды. Для этого его кладут животом на бедро спасателя, так, чтобы туловище и ноги свешивались вниз, и нажимают на спину левой рукой, правой поддерживая ноги.

Среди многочисленных методов искусственного дыхания, применяемых в настоящее время для оказания неотложной помощи, наиболее эффективен метод «рот в рот». Пострадавшего укладывают на спину и, очистив рот, нос и горло от крови, слюны, рвотных масс и т. п., немедленно приступают к искусственному дыханию. Для этого голову пострадавшего запрокидывают назад и, вставив большой палец левой руки между зубами, оттягивают вниз нижнюю челюсть и удерживают ее в этом положении.

Зажав ему нос большим и указательным пальцами правой руки, плотно прижимаются открытым ртом ко рту пострадавшего и производят быстрый энергичный выдох. Как только грудная клетка расширится, дают воздуху выйти из легких (пассивный выдох). Прием повторяют с частотой 12-14 раз в минуту. При отсутствии пульса искусственное дыхание сочетают с наружным массажем сердца. Техника массажа проста. Став с правой стороны от пострадавшего, оказывающий помощь кладет ему на грудину свою левую руку ладонью вниз, затем поверх ее – правую, обращенную пальцами к подбородку пострадавшего, и производит 3-4 ритмических нажатия, чередуя их каждые 15-30 секунд с вдуванием воздуха (Суровикин, 1964). Делать массаж надо в такой позе, чтобы для надавливания использовать вес своего тела. Искусственное дыхание и массаж производятся до восстановления самостоятельного дыхания или появления явных признаков смерти (окоченение и т. п.).

Глава II Выживание в Арктике

Краткая физико-географическая характеристика Арктики

Арктика – обширная область Северного полушария площадью около 25 млн. км2, из которых 15 млн. км2 приходятся на водные пространства. Южная ее граница проходит по пунктам, где средняя температура июля не превышает 10°.

Советская Арктика ограничена меридианами 32° в. д. 04'35" – на западе и 168°49'30" з. д. – на востоке. К Советской Арктике относятся сектор Северного Ледовитого океана с окраинными морями – Баренцевым, Карским, Лаптевых, Восточно-Сибирским, Чукотским, многочисленные острова и архипелаги, прибрежная полоса континентальной части Евро-Азиатского материка.

Большая часть поверхности Ледовитого океана и окраинных морей круглый год закована в ледяной панцирь толщиной 2,5-3 м. Но это не застывшая в неподвижности гигантская масса льда. Ветер и течения заставляют непрерывно перемещаться ледяные поля. Они движутся то медленно, едва преодолевая 1-2 км/сутки, то за 24 часа покрывают расстояние в 40-45 км (Кренкель, 1940; Минеев, 1938). Они могут дрейфовать в самых различных направлениях, но генеральная линия дрейфа лежит строго с востока на запад (Визе, 1936; Зубов, 1948). Именно это обстоятельство привело норвежского полярника Фритьофа Нансена к смелому решению вморозить в лед в районе Новосибирских островов свой корабль «Фрам», чтобы вместе с дрейфующими ледяными полями достичь Северного полюса (Нансен, 1956).

Поскольку поля движутся с разной скоростью, эта неравномерность дрейфа постоянно приводит к арктическим коллизиям. Льды то расходятся, открывая дымящуюся черную воду разводий и полыней, то сталкиваются со страшной силой, и тогда на глазах с грохотом вырастают горные хребты – торосы из громоздящихся друг на друга льдин. В открытом океане высота вала обычно не превышает трех-четырех метров, но в прибрежных районах она достигает десяти метров и более (Зубов, 1945; Бадигин, 1950; Лактионов, Фролов, 1955).

Основная климатическая особенность Арктики – длительность периода времени с низкими температурами. Среднегодовая температура воздуха в Арктике никогда не поднимается выше нуля, а среднемесячная в зимнее время понижается до минус 40° (Визе и др., 1946, 1948; и др.). Минимальная температура побережья арктических морей достигает минус 50,4° (Рязанцев, 1937; Зубов, 1945; Визе, 1946; и др.). В Центральном Полярном бассейне самая низкая температура, минус 49,8°, была зарегистрирована на дрейфующих станциях СП-2 и СП-4 (Толстиков, 1957; Канаки, 1962; и др.).

В летний период года температура воздуха выше нуля наблюдается в юго-западной части Карского моря в течение 59 (мыс. Челюскина) - 109 (о-в Вайгач) дней. В море Лаптевых и Восточно-Сибирском положительные температуры сохраняются 87 суток. В северо-западной части Чукотского моря – 84 дня, с 3 июня по сентябрь (о-в Врангеля), а на юге его – 112 дней, с 5 июня по 25 сентября (Воробьев, 1940; Тарбеев, 1940; и др.).

В Центральном Полярном бассейне, в районах, прилежащих к Северному полюсу, положительные температуры воздуха наблюдаются в первых числах июля, однако они не превышают 1,5-3° (Папанин и др., 1937; Толстиков, 1957).

В летний период года на смену холоду и метелям приходят дожди и туманы. И если зимой туман держится не более 12 часов 1,5 суток, то в течение только двух летних месяцев наблюдается до 24 туманных дней (Визе, 1940; Покровская, 1937; и др.). В Карском, Восточно-Сибирском и других морях Ледовитого океана бывает от 55 до 122 дней в году с туманом. Осенью вероятность пасмурного неба превышает 80% (Родзевич, 1953; Лаппо, 1945).

Частые туманы затрудняют астрономическое определение своего местонахождения, ориентирование, передвижение по Арктике и проведение поисково-спасательных операций (Визе, 1948; Тарбеев, 1940; и др.).

Особую суровость арктическому климату придает сочетание низких температур с сильными ветрами. Чем выше скорость ветра, тем больше охлаждающее влияние отрицательных температур (ветро-холодовой индекс). Особенно высок ветро-холодовой индекс на побережье Новой Земли, на южном и северо-восточном берегах Карского моря, на юго-западном берегу моря Лаптевых и в устье Колымы (Завьялова, 1965).

Наиболее сильные ветры, сопровождающиеся снегопадами, наблюдаются в зимнее время. Однако ветры свыше 20 м/сек довольно редки (Бурханов, 1955). Средняя вероятность бурь не превышает 2%, но на Новой Земле она составляет 10-15% (Ушаков, 1929; Визе и др., 1946; и др.). В Центральном Полярном бассейне сильные ветры 20-25 м/сек., сопровождающиеся снегопадом, наблюдаются лишь в разгар зимы (Волков, 1957). Например, на дрейфующей станции СП-2 было зарегистрировано 13 дней с пургой в феврале 1951 г. (Яковлев, 1957; и др.).