Иван Капитанец - Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах

• Название: Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах
• Автор: Иван Капитанец
• Жанр: История

---

В целом русский Балтийский флот в ходе Первой мировой войны со своими задачами справился.

Вечную славу заслужили русские моряки блистательными победами над иноземными захватчиками и своими выдающимися географическими открытиями. В героических сражениях и боях с флотами - турецким, шведским, английским, французским, датским, прусским, японским - балтийцы из поколения в поколение неизменно проявляли отвагу и бесстрашие, высокую боевую выучку и самоотверженность. Эти подвиги не случайны - русские люди беззаветно любили Отчизну и ради нее всегда шли на самопожертвование. Безграничное мужество русских моряков стало символом верности флота Родине.

Нельзя не сказать, что основу морского офицерского корпуса Российского Императорского флота составляли дворяне, которые вместе с матросами в боях и походах формировали русскую морскую школу и ее традиции.

Моряки БФ активно участвовали в революционном движении. В декабре 1825 г. моряки гвардейского экипажа во главе с капитан-лейтенантом Н. Бестужевым вышли на Сенатскую площадь. Вместе с ними были моряки-декабристы А. Арбузов,

К. Торсон. Балтийцы участвовали в вооруженных восстаниях революции 1905-1907 гг. в Либаве, Кронштадте, Свеаборге, на крейсере "Память Азова". В Февральскую революцию 1917 г. моряки выступали на стороне восставшего народа. В Моонзундской операции 1917 г. БФ нанес значительный урон германскому флоту, предотвратив его прорыв в Финский залив, к Петрограду. Моряки Балтики сыграли важную роль в Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде, в нем приняли участие более 10 тыс. моряков и 11 военных кораблей.

После 1917 г. наступила эпоха Рабоче-Крестьянского Красного Флота, который должен был продолжить более чем двухвековую историю Российского флота в новой общественно-экономической формации.

Первым командующим советским Балтийским флотом стал

А. Развозов, затем А. Ружек.

Героической страницей летописи Балтийского флота является Ледовый поход. Весной 1918 г. в базах и портах Финляндии под угрозой захвата немцами оказались корабли и суда Балтийского флота. Командующий БФ А. Щастный* организовал тремя эшелонами вывод в Кронштадт 233 боевых кораблей и судов, которые составили ядро флота Советской России.

С июня 1918 по январь 1919 г. флот вел боевые действия против белогвардейцев и иностранных интервентов, способствовал созданию ряда флотилий на реках и озерах. Балтийцы отважно сражались на фронтах Гражданской войны.

В межвоенный период флот был перевооружен, пополнен новыми кораблями, подводными лодками, самолетами, в его составе были созданы ВВС флота, ПВО и береговая оборона. Балтийский флот в 30-е годы служил базой для развертывания Северного и Тихоокеанского флотов.

В советско-финляндской войне 1939-1940 гг. КБФ оказывал содействие войскам Ленинградского фронта в прорыве линии Маннергейма и наступлении на Выборг, осуществлял блокадные действия в Финском и Ботническом заливах, наносил удары по базам и флоту противника.

К началу Великой Отечественной войны в состав Балтийского флота входили 2 линкора, 2 крейсера, 2 лидера, 19 эсминцев, 48 торпедных катеров, 69 подводных лодок, ВВС флота (656 самолетов), соединения береговой обороны, бригада морской пехоты; командовал флотом вице-адмирал В. Трибуц.

Во время войны КБФ совместно с сухопутными войсками оборонял Лиепаю, Таллин, Ханко, Моонзундские острова, своими действиями сковав 100-тысячную группировку противника, наступавшую на Ленинград. С о. Сааремаа дальние бомбардировщики флота нанесли первые удары по Берлину в августе 1941 г. Велика роль КБФ в битве за Ленинград - в ней участвовали почти все корабли, авиация и личный состав флота, 100 тыс. балтийцев сражались на суше. Корабельная и береговая артиллерия способствовала срыву наступления немцев в сентябре 1941 г., усиливала оборону города, участвовала в прорыве вражеской блокады и разгроме врага под Ленинградом.

КБФ принимал активное участие в наступательных операциях 1944-1945 гг. (Выборгской, Свирско-Петрозаводской, Прибалтийской, Моонзундской десантной). Действия кораблей, подводных лодок, авиации и береговой артиллерии КБФ способствовали разгрому немецко-фашистских войск в Прибалтике, Восточной Пруссии, Восточной Померании.

В годы войны более 150 балтийцев были удостоены звания Героя Советского Союза, 20 кораблям и частям присвоено звание гвардейских и 58 награждены орденами.

В феврале 1946 г. КБФ был разделен на два самостоятельных оперативных объединения - 4-й и 8-й флоты, а в декабре 1955 г. восстановлен в прежней организации.

Краснознаменным Балтийским флотом командовали А. Головко (1955-1956), Н. Харламов (1956-1959), А. Орел (1959-1967), В. Михайлин (1967-1975), А. Косов (1975-1978), В. Сидоров (1978-1981), И. Капитанец (1981-1985), К. Макаров (1985), В. Иванов (1986-1992), В. Егоров (1992-2000) и В. Валуев (с 2000 г.).

3. РОЛЬ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

1. События Великой Отечественной войны полностью подтвердили правильность мероприятий по укреплению обороны Прибалтики.

К началу войны КБФ являлся самым сильным из советских флотов, что позволило ему в ходе войны совместно с фронтами решать оперативно-стратегические задачи. Флоту предстояло защищать вход в Финский и Рижский заливы, не допустить прорыва врага к Ленинграду, действовать на важнейших для противника коммуникациях и у его военно-морских баз. Он должен был оборонять острова Моонзундского архипелага и морское побережье от возможных десантов противника, прикрывать фланги войск Красной Армии, оказывать им содействие.

Флот в 1939-1940 гг. получил открытый выход в море, чего не имел более двадцати лет. Все это практически означало, что впредь флот будет решать задачи в совершенно новой оперативной обстановке.

Балтийский флот встретил начало войны организованно и поэтому потерь при внезапном нападении врага не понес. В первые месяцы войны ему пришлось вести боевые действия на нескольких разобщенных направлениях в условиях господства вражеской авиации и постоянно возраставшей минной угрозы на театре. Совершенно новой задачей для него была оборона военно-морских баз с суши, которая способствовала срыву наступления на Ленинград.

2. Никогда за всю свою историю Балтийский флот не сражался в такой сложной обстановке, никогда его боевые действия не достигали такого огромного оперативного размаха (от Кронштадта до о. Борнхольм) и напряжения.

В соответствии с планом "Барбаросса" немецко-фашистские войска развернули наступление одновременно на трех стратегических направлениях на Ленинград, Москву и Киев - Донбасс - тремя группами армий: "Север", "Центр" и "Юг". В общем направлении на Ленинград из Восточной Пруссии через Прибалтику наступала группа армий "Север" в составе 18-й и 16-й полевых армий и 4-й танковой группы, насчитывавших до 700 тыс. солдат и офицеров и 1400 танков. С воздуха наступление войск поддерживали авиационные соединения 1-го воздушного флота (до 1200 самолетов).

Планом "Барбаросса" предусматривалось, что по достижении немецкими войсками Ленинграда Балтийский флот, изолированный с суши и блокированный с моря в базах, окажется в безвыходном положении и потеряет свой последний опорный пункт. Для этого немцы сосредоточили в западной части Балтийского моря 2 линейных корабля, 7 крейсеров, 11 эскадренных миноносцев, 23 миноносца, 85 подводных лодок, 19 тральщиков, 10 минных заградителей и 28 торпедных катеров.

С 16 по 19 июля 1941 г. из Германии в Финляндию (Хельсинки) для действий в Финском заливе было перебазировано 48 кораблей: минные заградители, сторожевые корабли, торпедные катера и другие легкие силы флота.

Финский флот имел в своем составе 2 броненосца береговой обороны, 5 подводных лодок, 5 торпедных катеров, 25 тральщиков, 7 сторожевых кораблей, 4 канонерские лодки и 12 минных заградителей.

Нахождение немецких сил в портах и базах северного побережья Финского залива и на аэродромах южной части Финляндии создавало серьезную угрозу советским морским силам и сообщениям на всем их протяжении - от Выборга до Таллина и Ханко. В связи с вынужденным оставлением Прибалтики и отходом войск Красной Армии на восток усилия балтийцев были направлены на содействие их приморскому флангу, стойкую оборону военно-морских баз, прикрытие дальних морских подступов к Ленинграду. Упорной обороной военно-морских баз и островов Балтийский флот внес вклад в срыв пресловутого плана "Барбаросса".

Упредив БФ в использовании минного оружия, надводные корабли, подводные лодки и авиация противника в период с 15 по 22 июня скрытно поставили минные заграждения у Лиепаи, Вентспилса, в Ирбенском проливе, в устье Финского залива и на подходах к Кронштадту, создав тем самым сложную минную обстановку для сил БФ.

В период блокады немцами Ленинграда корабли Ладожской военной флотилии выполняли сложную задачу по перевозке материальных средств для снабжения города, войск фронта и флота. Ладожское направление приобрело важнейшее стратегическое значение.