Олег Кожевников - «Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка

• Название: «Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка
• Автор: Олег Кожевников
• Жанр: Боевая фантастика

Недалёкое будущее. Падение метеорита на Землю на территорию США в район Национального парка Йеллоустон, спровоцировало взрыв, древнего — давно потухшего «Супервулкана». В результате этой катастрофы на Земле наступил эффект «Вулканической зимы», кроме отсутствия радиации, практически ничем не отличающийся от «Ядерной зимы». Небольшая группа людей, ведёт борьбу за выживание. Кроме борьбы с природными катаклизмами они вынуждены вступать в схватку за оставшиеся ресурсы с вылезшей «плесенью» человеческого рода. Кровь, пот, и слёзы — вот удел выживших, обычных, нормальных людей. Место под Солнцем, даёт только — изнуряющая работа, взаимовыручка и неравнодушие к страданиям невинных жертв этого коллапса.

---

Подозвав ребят к этим погрузчикам, я начал советоваться, удастся ли нам на санях, двумя снегоходами утащить один из них к барже и не сломаем ли мы наши сани. Подумав вместе, мы сделали вывод — что с санями ничего не будет, а тонну груза два снегохода утащат. Потом уже Флюру я задал вопрос:

— Слушай минёр! Сможешь ли ты взорвать борт баржи, так чтобы можно было на этом погрузчике заезжать в трюм и грузить уголь.

Он, напыжившись, заявил:

— Да ты что батя! Да мне это как два пальца обоссать. Я запросто смогу сделать нужное отверстие — взорвав не очень большое количество тола. Только потом края пробоины нужно будет болгаркой аккуратно подровнять.

Осматривая дальше, стоявшие на полках механизмы и оборудование я нашёл, точно такой же дизель генератор из электрической части которого, был сделан наш ветряк. И сразу же решил, что его нужно увезти домой — будет на всякий случай резервный генератор.

В глубине души я всё время боялся, что наш ветряк может сломаться. Тогда нам будет неимоверно трудно выжить при такой погоде — без дармовой электроэнергии, не требующей постоянного завоза топлива. Даже используя имеющиеся бензогенераторы, мы замучаемся изыскивать бензин, и всё наше существование будет посвящено только этому.

Вся техника стояла без топлива, видно все слили после катастрофы с супервулканом. Закончив осматривать этот ангар, мы решили пока светло, осмотреть следующие четыре. В двух из них, тоже была различная техника и механизмы. В третьем ангаре размещалось производство рольставень. Кроме этого, там хранилось большое количество комплектующих деталей для них.

Последний ангар был тоже соединён с административным зданием, в нём стояла в основном автомобильная техника. А также заинтересовавшие нас — три больших кунга на базе автомобиля КамАЗ. Эти кунги были хорошо утеплены, в двух из них даже ещё остались дизельные печки, их, по-видимому, не успели демонтировать. В кунгах было по шесть спальных мест, и даже маленький туалет. Видно эти машины предназначались для работы вахтовым методом во временных посёлках на севере. Они нам понравились, здесь можно было остановиться и переночевать. А также отогреваться, когда будем освобождать ворота от снега и делать выезд чтобы увезти нужную нам технику.

Потом мы зашли в административное здание. На первом этаже там были душевые и раздевалки для рабочих, а также большая столовая где, правда, не было никаких продуктов. На втором и третьем этажах были расположены кабинеты.

В актовом зале находящимся на втором этаже, мне стало дурно. Здесь на сколоченных нарах, завёрнутые в кучу одеял, лежало несколько десятков замороженных трупов людей. Видно они умерли, обессилив от голода. От холода вряд ли, так как мы нашли здесь несколько канистр с дизтопливом и бензином, а также тут стояло две дизельные печки. На третьем этаже, в двух комнатах мы тоже нашли девять трупов.

Больше осматривать мы ничего не стали, найденное топливо мы отнесли вниз к вахтовым машинам. Потом устроили совет, как нам поступить, переночевать ли на барже, чтобы утром продолжить осматривать новые объекты. Или остановиться здесь и ехать домой привозить подмогу. После этого, начинать откапывать ворота в том ангаре, где стояли погрузчик и компрессор.

Я высказал мнение:

— Мужики! Ездить по городу, выискивая себе на попу приключений, уже нет никакого смысла. Электрические отбойные молотки нам в принципе уже и не нужны — вполне хватит и найденного компрессора с пневматическими молотками. А если получится рыхлить уголь взрывом, то и он может, не пригодится. И вообще надо спешить с вывозом угля. Судя по тому году, заморозки могут уже начаться в августе, и тогда будет не до вывоза. А тут только откопать и вывезти нужные нам механизмы понадобится не меньше недели. Даже если мы привезём сюда всех наших мужчин. Ребята с этим согласились и мы по лестнице выбрались из ангара к нашим снегоходам.

Пока мы ходили по ангарам и административному зданию, стало уже темно. Мы решили доехать до Баржи, прежде чем уедем домой, там отогреться и перекусить. Всё это хождение по ангарам и, особенно по зданию, нас порядком вымотало, и нужно было передохнуть. В каюте на Барже было хорошо, тепло — печка ещё работала и температура уже была 19 градусов тепла. Мы перекусили и, разомлев от еды и тепла, полежали минут тридцать на кроватях, потом нехотя начали собираться.

На холод выходить, конечно, не хотелось, но надо было ехать домой, там нас ждали и беспокоились. Загасив печку, мы спустились с Баржи, сели на снегоходы и отправились домой. Сани мы оставили — везти в них было нечего.

Глава 5

Домой мы приехали в десятом часу вечера, там встретили как после долгого отсутствия — хотя нас не было всего два дня. Ради этого события, приготовили праздничный ужин. Естественно, на стол подали, всё туже курятину, правда, вкусно поджаренную в гриле. К варёной картошке, открыли большую банку с селёдкой.

На этом ужине, мы всё подробно рассказали о нашем путешествии и о сделанных находках, а также о предстоящей новой, большой работе. Всех женщин я предупредил:

— Милые дамы! Мужчины уезжают в длительную командировку, недели на три минимум, а вам оставляем на развод только Игоря.

Потом уже серьёзным тоном продолжил:

— Наш доктор должен следить за состоянием Вики и в случае чего вместе с Надей принимать роды. Также вам оставляем Максима, основной задачей которого, будет приёмка и разгрузка угля. Конечно при помощи Игоря и девушек. Завтра с утра мы увозим Валеру и Сергея, причём Сергей поедет в санях, вместе с увозимыми припасами и лыжами.

Саша попросил Володю:

— Господин, главный интендант! Продуктов можешь много не набирать, мы нашли на барже их небольшой запас, недели на две нам вполне хватит.

После долгих дебатов, всё-таки решили взять с собой одну женщину — Таню. Она нам будет готовить, и помогать в нетяжёлых работах, а также на всякий случай, наблюдать за окружающей местностью. Больше всех поездке Тани, обрадовался Валера, а она сама была просто счастлива этим выездом с нами.

Утром в десять часов, мы выехали в Серпухов, температура на улице была -12 градусов, снега не было. Решили сразу ехать к ангарам, не заезжая на баржу. Там в одном из кунгов, делать временную базу. И уже оттуда, Флюр съездит на баржу и привезёт спальные принадлежности, а также несколько канистр с дизтопливом для печки.

До ангаров в Серпухове, мы доехали за полтора часа, из саней еле вылез Сергей и охрипшим голосом сказал:

— Уф! О-о-тлежал всё тело и с-с-страшно з-з-замёрз.

Я ему для профилактики, налил сто грамм водки и дал закусить бутербродом со вчерашней селёдкой. После этого заставил начинать отгребать снег от того места, где должны быть ворота. Мы с Валерой тоже взяли в руки лопаты, чтобы согреться.

Саша с Флюром полезли в ангар, подготовить один из кунгов к нашему вселению. Нужно было отнести туда привезённые вещи и разжечь печку. Кроме этого, по настоятельной рекомендации Володи, чтобы не угореть от дыма, они надели гофрированный воздуховод, на печную трубу и вывели его в большой вентиляционный короб, проходящий по всей длине ангара. Потом очистили от снега, выход этой вентиляционной системы. Часа через полтора, они подошли к нам и тоже включились в работу.

Снег был уже слежавшийся, тяжёлый, мы, подрезая лопатами, делали из него блоки, при этом рыть начали так, чтобы сделать пологий спуск к воротам. Тем более так было удобнее вывозить нарезанные блоки на санях. Сначала чтобы не проваливаться работали в лыжах, потом пошёл более плотный снег — ноги уже не проваливались, и мы сняли лыжи.

Часа через три работы, возникла сильная потребность пойти в кунг отогреваться. После получасового отдыха, Саша с Флюром поехали домой, привозить ребят к нам на помощь. Таню решено было привезти, только когда мы здесь закончим и переедем на баржу, заниматься перевозкой угля. После отъезда ребят, мы ещё два раза ходили греться в кунг.

В шесть часов вечера, приехали остальные члены нашей рабочей бригады, было уже темно и мы убирали снег, под светом переносных ламп. Когда приехали ребята, мы закончили работу и пошли обедать. Из дома был привезён уже готовый суп и обжаренные окорочка — оставалось всё это только разогреть.

Потом мы опять вышли на работу и продолжали уже вшестером убирать снег. Вырезанные снежные блоки Саша и Флюр отвозили на снегоходах, метров за пятьдесят, где и разгружали. Так мы работали до одиннадцати часов вечера, с одним перерывом на обогрев. Вечером, попив чаю с бутербродами с окорочками и отогревшись в кунге, мы быстро уснули. К обеду следующего дня мы уже смогли открыть ворота. Оставалось доделать только пологий подъём.

Во время обеда, Валера предложил одну идею, как доставить технику до баржи. Он спросил: