Иван Черников - Русские Украйны. Завоевания Великой Империи

• Название: Русские Украйны. Завоевания Великой Империи
• Автор: Иван Черников
• Издательство: АСТ, Астрель-СПб,
• Жанр: История
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-17-052656-7, 978-5-9725-1267-6

Это уникальное исследование, хронологические рамки которого охватывают период от начала нашей эры до конца Первой мировой войны, посвящено судьбе тысячелетней России, триумфальное расширение границ которой стало возможным благодаря техническому превосходству над соседними государствами. Как Россия завоевывала и присоединяла к себе многочисленные земли, как ей удавалось играть огромную и важную роль в Европе, как и почему она начала утрачивать свою мощь — об этом рассказывает книга «Русские украйны».

Книга предназначена широкому кругу читателей, как специалистам, так и любителям истории, географии и этнографии.

---

Нужно отметить, что и в то время японцы очень быстро осваивали новые технологии, так что приблизительно через два поколения, при сигунах дома Токугава, в 1616 г. одна треть ополчения уже вооружалась ружьями. История Японии очень живописна, однако, не вдаваясь в подробности, следует сказать несколько слов об эпохе реформ 1868–1870 гг. До этого культура Японии, в том числе и система образования, строилась на основах цивилизации Китая, не выдержавшей вооруженного столкновения с «белыми дикарями». Поэтому японцам пришлось осваивать более успешную культуру Запада.

Реформа образования началась в соответствии с манифестом Микадо 1879 г. Начальное обучение должны были проходить все дети 6–14 лет. Понятно, что многого не удалось сделать вовремя. Так, в 1885 г. только 49,6 % детей посещали школы, в 1897 г. — 81,8 %, и только с 1900 г. обучение стало бесплатным.

На строительство японской армии большое влияние оказала немецкая военная система. Прибывшего в 1884 г. профессора Берлинской военной академии Меккеля благодарные японцы возвели в степень первого учителя «большой войны».

Меккель участвовал в реорганизации японской армии, составлял для нее уставы и инструкции и считается основателем военной академии в Токио. Главнокомандующий японскими войсками в Русско-японской войне маршал Ойяма являлся поклонником немецкой военной доктрины; во время франко-прусской войны 1870–1871 гг. он был военным агентом в прусской армии.

Нужно отметить, что в конце XIX в. народное образование Японии достигло уровня передовых стран Европы. Так, в 1895 г. 11 % населения Японии посещали школы. Для Британии это число составляло — 15 %, для Франции — 14,5 % и для России — только 3 %. То есть по начальному образованию Япония примерно в четыре раза превосходила Россию.

Глава 2. Вооруженные силы России

Вооруженные силы Российской империи к началу войны отставали в своем развитии от передовых армий Европы, что стало следствием экономической и политической отсталости страны.

Хотя русская промышленность во второй половине XIX в. бурно развивалась — мощность ее производственного аппарата возросла вдвое, а отраслей тяжелой индустрии в три раза, — все же Россия в начале XX в. по выплавке чугуна значительно отставала от США, Англии и Германии, занимая после них четвертое место (обогнав Францию); угля она добывала в 20 раз меньше США, почти в 14 раз меньше Англии, в 6 раз меньше Германии и в 2 раза меньше Франции.

Царизм недооценил силы Японии, не ожидал развязки войны в 1904 г. и не принял достаточных мер для использования своих экономических и военных возможностей, которые во много раз превосходили возможности Японии. Дальний Восток к началу войны не имел промышленности для обеспечения хотя бы важнейших нужд армии. Переброска войск, оружия, продовольствия на театр войны и на самом театре затруднялась плохой сетью путей сообщения, одноколейностью и низкой провозоспособностью Великого сибирского пути (3 поезда в сутки и только 6 поездов через 3 месяца после начала войны).

Господствовавшие в вооруженных силах предвоенные взгляды на характер ведения войны и боевых действий не отвечали современным требованиям.

В 1904 г. русских войск на Дальнем Востоке числилось около 100 000 человек, в том числе в регулярных войсках: офицеров — 2985 и нижних чинов — 89 470, в казачьих войсках: офицеров — 264 и нижних чинов — 5116. Войска Приамурского округа были сведены в 1-й и 2-й Сибирские корпуса.

Корабли флота

Что касается военно-морских сил, то к началу войны основными классами судов флота являлись: эскадренные броненосцы, бронированные и легкие крейсеры и миноносцы.

Основные классы кораблей конца XIX в. имели следующие показатели: броненосцы — водоизмещение до 14 550 т. (русские) и до 15 200 т. (японские), скорость хода — до 18 узлов; броненосные крейсеры — водоизмещение от 7700 до 13 800 т, скорость хода — 18–21 узел; легкие крейсеры — водоизмещение 2400–6700 т, скорость хода — 19–25 узлов. Чертежи и характеристики кораблей приведены в Приложении 1.

Глава 3. Война и Первая русская революция

Трагические итоги Крымской войны 1854–1856 гг. показали отставание России от великих держав, где бурно шла технологическая перестройка, связанная с производством паровых машин, нарезной артиллерии, броненосных кораблей и минного оружия. Это поставило все страны в одинаковые условия, когда их конкурентоспособность напрямую стала зависеть от способности осваивать новые технологии. Одновременно прошло так называемое открытие Японии великими державами. Тогда правящая эдита Петербурга считала себя частью Европы и спесиво относилась к Японии, маленькая, победоносная война с которой могла объединить подданных и списать все предыдущие просчеты руководства. Вот такой вот предполагался «блицкриг». Однако Русско-японская война 1904–1905 гг. показала, что за прошедшие 50 лет именно Япония стала мощным государством европейского типа, способным эффективно осваивать современные технологии.

Нужно отметить, что многочисленные длительные и тяжелые переходы русских кораблей и эскадр из Петербурга в Японское море, совершенные во второй половине XIX — начале XX в., при полном отсутствии по пути военно-морских баз России, показали высокий профессионализм матросов, кочегаров, машинистов, механиков и штурманов Балтийского флота. Так что причины упадка и загнивания Императорского флота России, видимо, следует искать в высших эшелонах государственной власти.

По поводу Русско-японской войны 1904–1905 гг. вышло довольно много книг, а еще больше научных и популярных статей. Однако эта тема до сих пор популярна, особенно среди моряков и историков Петербурга. И это, видимо, следует связывать с трепетным отношением общества к флоту и позором унижения после Цусимы. Попытки понять причины поражения продолжаются и до сих пор. Сравнительные исследования количественных и качественных показателей военно-морской техники России и Японии, проведенные в последние годы, показали их незначительные отличия. Однако эти имеющиеся корабли, вооружение и технику в империи использовали крайне неэффективно. Поэтому причины поражения, видимо, следует искать в прогнившем, неповоротливом, неэффективном и преступно безответственном государственном аппарате России. Сравнительно мало исследователи задаются вопросом о профессиональной и боевой подготовке вооруженных сил России, а также о глубоком моральном и духовном кризисе, поразившем русское общество.

Нужно отметить, что к началу XX в. Япония эффективно владела как европейской техникой, так и современными политическими технологиями, поэтому в эту войну Страна восходящего солнца использовала на севере Маньчжурии китайские отряды, перерезавшие русские коммуникации. Диверсионные отряды китайцев приносили много ущерба. В то же время высокопоставленные чиновники Маньчжурии получили указания сотрудничать с японцами, которые ценили это и жестоко наказывали тех военных, кто вел себя оскорбительно для китайцев, поставлявших японской армии домашний скот, тягловую силу, зимнюю одежду, овощи и фрукты.

Теперь у русских возникли большие проблемы в тылу, так как хунхузы грабили обозы и прерывали коммуникации. Даже казаки не рисковали покидать свои лагеря, и зима 1904/05 г. стала временем тяжелых испытаний. Судя по докладам Куропаткина, этот известный генерал слабо ориентировался в обстановке, так как японских войск за его спиной не было, но действовали грамотно организованные диверсионные отряды китайских националистов под командованием японцев.

Надежда русских — Транссибирская магистраль — работала с перебоями. Жестоким испытанием стало столкновение поездов в декабре 1904 г. под Тайшетом. Эта авария остановила движение по «линии жизни». Так, к 15 декабря более 1000 вагонов с войсками остановились в чистом поле и в сибирской тайге к востоку от Тайшета и 4800 вагонов к западу от него. Через 4 дня число вагонов с запада выросло до 5200. Перевозка войск прекратилась на 10 дней, а общий порядок движения восстановился только через 23 дня. Следует отметить, что для снабжения действующей армии России требовалось не менее 900 паровозов, а работало только 300. Не хватало также топлива, большие сложности возникли с рабочей силой. Серьезного улучшения обстановки на Транссибе удалось достичь только в июне 1905 г.

Япония нанесла серьезный удар в ходе русской междоусобицы, когда талантливый разведчик, полковник Акаси большое значение придал националистам Финляндии и Польши. В конце июля 1904 г. финн Конни Эйллиакус собрал в Швейцарии польских и русских революционеров. Несмотря на постоянные интриги, раздоры и ссоры между собой, в одном эти славянские братья оказались едины, так как единодушно признавали необходимость перемен в России. Для разведки Японии это оказалось большой находкой. И пока действующая армия и флот прогнившей империи несли боевые потери, оппозиция расшатывала весь государственный механизм в ходе войны.