Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

• Название: Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера
• Автор: Юрий Апальков
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: Справочники
• Год: 2004

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-про- ектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. II. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

---

Толщина бронирования корпуса (в районе машинных отделений, погреба 140-мм ракетного боезапаса и погребов 100-мм АУ) колеблется от 8 до 20 мм, главного командного поста, верхней палубы и погребов боезапаса -35 мм. Трехярусная надстройка изготовлена из легких сплавов.

Применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. На большом ходу эти корабли создают большую волну, затрудняющую судоходство по р. Амур.

Всего для СССР были построены 11 кораблей данного типа (8 единиц для ВМФ и 3 единицы для МЧ ПВ КГБ). В 1994 г. МАК пр. 1208, входившие в состав ВМФ РФ, передали в распоряжение Амурской бригады ИСКР ФПС РФ Северо-Восточного ПО.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота не было ни одного МАК пр. 1208.

МАК-2 (зав. № 201). Хабаровский ССЗ: 1975 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-6 (зав. № 202). Хабаровский ССЗ: 1976 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-4 (зав. № 203). Хабаровский ССЗ: 1977 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-7 (зав. № 206). Хабаровский ССЗ: 1978 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-8 (зав. № 208). Хабаровский ССЗ: 1980 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-10 (зав. № 209). Хабаровский ССЗ: 1981 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-3 (зав. № 210). Хабаровский ССЗ: 1982 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо- Восточного ПО).

МАК-11 (зав. № 211, достраивался по пр. 12081). Хабаровский ССЗ: 1985 г.

После вступления в строй входил в состав дивизии артиллерийских кораблей АФл, в апреле 1994 г. был передан МЧ ФПС РФ и переименован в Шквал (Амурская бригада ПСКР ФПС РФ Северо-Восточного ПО).

Артиллерийские катера пр. 1204 – 66 (53)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 73,4

– полное 77,4

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 27,7 (26,8)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,3 (3,78)

– осадка средняя 0,85

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 14 (1)

Автономность по запасам провизии, сут 7

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип ДД, 2 х М-50Ф (2 200)

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 25)

Скорость хода, уз 23

Дальность плавания ходом 10 уз, мили 320

Вооружение:

РСЗО:

– наименование БМ-14-17

– количество ПУ х направляющих 1 х 17-140-мм

– боекомплект 34 НУРС М-14-ОФ

Артиллерийские комплексы: – количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76-мм (в башне от танка ПТ-76)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-14,5-мм (2М-6), 1 х 2-25-мм (2М-ЗМ) (27*)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-7,62-мм (ПКТ)(28*)

– количество гранатометов х стволов (тип гранатометов) 4 х 1-30-мм («Пламя» БП-30)

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-2М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (ПЗРК)

– боекомплект 8 ЗР

Радиоэлектронное:

– навигационная РЛС «Донец-2»

( 27* ) На катерах последних серий.

( 28* ) В башне от танка ПТ-76.

Схема внешнего вида артиллерийских катеров пр. 1204 ранней (вверху) и поздней (внизу) постройки:

1 – 76,2-мм АУ (в башне танка ПТ-76); 2 – ходовая рубка; 3 – оптический перископический визир ходовой рубки; 4 – артиллерийский оптический визир; 5 – морской прожектор K-35-3TM; 6 – ходовой мостик; 7 – АП РЛС «Донец-2»; 8 – АП РЛС «Лоция»; 9 – антенна «Двойник» (связь); 10 – хранилище (погреб) НУРС М-14-ОФ; II – ПУ НУРС; 12 – 14.5-мм зенитная башенная АУ; 13 – 25-мм Ay 2М-ЗМ; 14 – минные рельсы.

Речной артиллерийский катер пр. 1204 (шифр «Шмель») спроектирован ПКБ «Алмаз» под руководством Ю.Ю. Бенуа, затем Л.В. Ози- мова и М.В. Кошкина. Катер предназначен для несения патрульной службы и поддержки действий сухопутных войск в прибрежных районах.

Корпус гладкопалубный, стальной, с тоннельным образованием в подводной части в районе движителей. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на 11 отсеков.

Толщина бронирования корпуса (в районе машинного отделения) достигает 8 мм, крыши ходовой рубки и палубы (также в районе машинного отделения)-5 мм, вертикальных стенок ходовой рубки и барбетов АУ-10 мм.

По мнению специалистов, главным недостатком данных катеров являются слабость 76-мм АУ и бронирования, которое может защитить лишь от осколков и пуль.

С 1967 г. по 1977 г. в Керчи (на ССЗ «Залив»-98 ед.) и в Николаеве (на ССЗ им. 61 коммунара-20 ед.) для ВМФ и МЧ ПВ КГБ СССР построили 118 кораблей пр. 1204, из них 66 предназначались для ВМФ. В процессе эксплуатации часть кораблей, входивших в состав ВМФ, передали МЧ ПВ КГБ СССР. Катера, предназначавшиеся для службы на р. Амур, по железной дороге доставляли в Хабаровск, где и приводили в боеготовое состояние. Четыре катера пр. 1204 в 1984- 1985 гг. передали правительству Камбоджи. Кроме ниже приведенных, в состав флота входили катера АК-199, АК-206, АК-255, АК-233 и АК-586, построенные на ССЗ им. 61 коммунара в г. Николаеве.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота оставалось четыре катера пр. 1204. Четыре таких же катера принадлежали правительству Украины, а еще 12- МЧ ФПС РФ.

АК-484 (зав. № 305). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 25.08.1970 г.; 06.11.1970 г.; 30.11.1970 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. был исключен из боевого состава флота и передан МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-485 (зав. № 306). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 08.09.1970 г.; 28.11.1970 г.; 28.12.1970 г.

Входил в состав ТОФ (дивизион артиллерийских кораблей АФл). В 1989 г. из-за износа материальной части был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

Схема общего расположения артиллерийского катера пр. 1204:

1 – форпик; 2 – цепной ящик; 3 – кубрики личного состава; 4 – 76,2-мм АУ (в башне танка ПТ-76); 5 – барбет 76-мм АУ; 6 – артиллерийский отсек; 7 – ходовая рубка; 8 – ходовой мостик; 9 – каюта командира корабля; 10 – вентиляторная; 11 – пост управления двигателями; 12 – генераторный отсек; 13 – ДГ; 14 – моторное отделение; 15 – главный двигатель; 16 – 145-мм зенитная башенная АУ; 17 – тамбур; 18 – тоннельное образование в районе движителей; 19 – ахтерпик.

АК-250 (зав. № 319). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 12.04.1971 г.; 29.06.1971 г.; 30.07.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-241 (зав. № 320). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 26.04.1971 г.; 08.07.1971 г.; 31.07.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-244 (зав. № 321). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 11.05.1971 г.; 29.07.1971 г.; 29.08.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-245 (зав. № 327). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 10.08.1971 г.; 29.10.1971 г.; 30.11.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-243 (зав. № 330). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 29.09.1971 г.; 08.12.1971 г.; 31.12.1971 г.

Входил в состав ТОФ. В середине 1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали МЧ ПВ КГБ СССР.

АК-207 (зав. № 344). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 23.04.1972 г.; 04.08.1972 г.; 31.08.1972 г.

Входил в состав ТОФ. В 1985 г. был выведен в резерв, а в 1989 г. исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

АК-404 (зав. № 669). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 26.11.1968 г.; 07.03.1969 г.; 25.04.1969 г.

Входил в состав ТОФ. В 1988 г. был исключен из боевого состава флота м передан ОФИ для утилизации.

АК-405 (зав. № 670). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 18.12.1968 г.; 25.03.1969 г.; 08.05.1969 г.

Входил в состав ТОФ. В 1985 г. был выведен в резерв, а в 1989 г. исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.

АК-406 (зав. № 671). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 11.01.1969 г.; 15.04.1969 г.; 31.05.1969 г.