Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

• Название: Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве
• Автор: Анатолий Миренков
• Издательство: РИЦ МО РФ
• Жанр: История
• Год: 2005

В монографии анализируется ход перестройки экономики Советского Союза на военное положение с началом Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. в целях ускоренного производства вооружения, боевой техники и других видов материальных средств для обеспечения войск действующей армии. Показан процесс накопления запасов военной продукции и перевооружения соединений и частей Красной Армии. С использованием подлинных архивных документов дан всесторонний анализ военно-экономического фактора в двух наиболее значимых событиях Великой Отечественной и Второй мировой войн — Сталинградском сражении и Курской битве.

Военно-исторический труд посвящается 60-летию величайших событий Второй мировой войны: Сталинградскому сражению и Курской битве.

Книга содержит таблицы. (DS)

Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)

---

В рассматриваемый период довольно часто создавались серьезные препятствия для своевременной эвакуации раненых и больных и перемещения лечебных учреждений. Это обусловливалось неполной укомплектованностью автосанитарных рот специальными машинами и их большой изношенностью, а также перегрузкой транспорта и в первую очередь железнодорожного, оперативными и другими перевозками (табл. 100).

Таблица 100. Наличие санитарно-транспортных частей и учреждений к началу Курской битвы423

№ п/п Оперативное объединение Конно-санитарные роты (KCP) Автосанитарные роты (АСР) и отдельные автосанвзводы (АСВ) Взводы собачьих санитарно-нартовых упряжек Автосанитарный полк (АСП) и отдельные авиаэскадрильи (АСЭ) Железнодорожный транспорт Количество КСР Кол-во повозок в них Количество АСР Количество АСВ Число автомашин в них Количество взводов Количество упряжек в них Количество АСП Количество АСЭ Количество самолетов в них Временные санитарные летучки (ВСПЛ) Временные военно-санитарные поезда (ВВСП) Постоянные военно-санитарные поезда Положено по штату Имелось в наличии % укомплектованности Положено по штату Имелось в наличии % укомплектованности Положено по штату Имелось в наличии % укомплектованности Положено по штату Имелось в наличии % укомплектованности Брянский фронт 1 Армии 3 258 126 48,8 3 — 239 109 45,6 2 42 40 95,2 — — — — — 7 — — 2 Фронт — — — — 1 — 79 74 93,7 — — — — 1 1 44 28 63,6 7 7 — — Итого: 3 258 126 48,8 4 — 318 183 57,5 2 42 40 95,2 1 1 44 28 63,6 14 7 Воронежский фронт 1 Армии 5 430 330 76,0 6 — 474 274 57,9 3 63 59 93,7 — — — — — 12 — — 2 Фронт 1 86 74 86,0 3 — 237 124 52,3 — — — — 1 1 44 42 95,3 6 7 — Итого: 6 516 404 78,3 9 — 711 398 55,9 3 63 59 93,7 1,1 44 42 95,3 — 18 7 — Центральный фронт 1 Армии 6 516 356 68,9 5 1 422 206 48,8 3 63 60 95,2 — — — — — 12 — — 2 Фронт 1 86 52 60,4 2 — 158 111 70,2 — — — — 1 — 32 28 87,5 7 6 — Итого: 7 602 408 67,8 7 1 580 317 54,6 3 63 60 95,2 1 — 32 28 87,5 19 6 — Степной фронт 1 Армии 4 296 217 73,3 4 — 216 162 75,0 1 21 20 95,7 — — — — — — — — 2 Фронт 1 74 70 94,6 2 — 108 62 57,4 — — — — — — — — — — — — Итого: 5 370 287 77,6 6 — 324 224 69,0 1 21 20 95,7 — — — — — — — —

Благодаря тому, что Курская битва проводилась в летнее время, представлялась возможность широко использовать порожний автомобильный транспорт общего назначения после доставки материальных средств в соединения и части.