Виктор Алексеев - Сантехника: выбираем и подключаем самостоятельно

• Название: Сантехника: выбираем и подключаем самостоятельно
• Автор: Виктор Алексеев
• Жанр: Прочая справочная литература
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-16134-1

Из книги вы узнаете о квартирном сантехническом оборудовании, а также о системах автономного водоснабжения, отопления и канализации частного дома или коттеджа. Вас ждет профессиональное раскрытие темы, сопровождающееся большим количеством детализированных рисунков.

Данное практическое руководство адресовано как домашним умельцам, так и профессиональным сантехникам и теплотехникам, и позволит самостоятельно производить необходимые ремонтные и профилактические работы на указанном оборудовании.

---

В чугунных батареях (радиаторах) при первоначальной подаче горячей воды начале отопительного периода, а также после ремонтов на стояках горячего водоснабжения (отопления) возникают так называемые воздушные пробки, т. е. скопление воздуха. При этом затрудняется циркуляция в системе отопления горячей воды.

Для выпуска воздуха из батареи (радиаторов) в верхней части их устанавливают штуцер, состоящий из ниппеля (трубки небольшого диаметра с резьбой) и пробки.

Штуцер (рис. 8) устанавливают на резьбе с применением уплотнителей из льноволокна с герметиком в отверстие фланца-заглушки. Штуцер имеет небольшие размеры (внутренний диаметр 10 мм, наружный – 14 мм и общую длину до 40 мм (длина ниппеля) плюс длина пробки). Штуцеры обычно изготавливают на токарных станках, при этом учитывают размеры батарей (радиаторов) и, в частности, заглушек фланцев. Воздух из радиатора выпускают путем отвинчивания пробки рычажным трубным ключом № 1 (он имеет самые малые размеры).

Как заменить штуцер

В процессе эксплуатации штуцер забивается ржавчиной, проникающей в ниппель вместе с горячей водой. Обычно меняют ниппель, для чего производят демонтаж, отвинчивая его специальным ключом радиаторным ниппельным или трубным рычажным № 1 (малым). Демонтаж штуцера выполняют только при предварительном отключении подачи горячей воды в радиатор. Чаще всего штуцер не меняют, а просто очищают от ржавчины ниппель после его демонтажа. Как показывает практика ремонта штуцеров, наибольший срок эксплуатации имеют штуцеры, изготовленные из латуни или нержавеющей стали.

Накидные гайки

Накидные гайки применяются для присоединения труб к резьбовым частям вентилей, кранов, металлическим резьбовым деталям и санитарно-техническим прибором, а также к радиаторам системы отопления диаметром до 50 мм (рис. 9). Накидные гайки делают из следующих материалов: ковкого чугуна с формованным буртом (рис. 9), винилпласта (методом штамповки, также с буртом), фторопласта, латуни, нержавеющей стали. Накидные гайки применяют не только для соединения чисто металлических труб и деталей сантехники, но и для соединения металлопластиковых, полипропиленовых труб, труб полиэтиленовых высокого и низкого давления.

Рис. 9. Гибкая подводка с накидными гайками: 1 – соединение двух труб с резьбой; 2 – трубный ключ накидной; 3 – накидная гайка без бурта

Как заменить накидную гайку

Многолетняя практика применения накидных гаек в различных вариантах соединения труб и различных сантехнических деталей (в частности, сгонов отводов диаметром до 50 мм) показывает, что чаще всего выходят из строя накидные гайки, изготовленные литьем из ковкого чугуна. Это происходит по разным причинам:

1) из-за некачественного литья;

2) из-за частого воздействия горячей воды или пара (которые являются слабоагрессивной средой). Неисправность накидной гайки (выход ее из строя) определяют по наличию большого слоя ржавчины или солевых отложений (при подводке горячей воды) и течи из корпуса гайки.

Для замены накидной гайки применяют специальные трубные накидные ключи (рис. 9), рассчитанные на диаметры: от 10 до 36 мм; от 20 до 63 мм; от 25 до 90 мм. Монтаж новой накидной гайки производят с применением герметика (марка герметика подбирается с учетом температуры подаваемой воды) или свинцовых белил и льноволокна (его называют также паклей, или трепаным льном) для обеспечения герметичности соединения.

Сгон

Сгоны (рис. 10) устанавливают, как правило, в тех местах системы отопления, где соединения должны быть разъемными, а также после вентилей, пробковых кранов и другой регулирующей арматуры. Сгоны бывают стандартные и нестандартные (их изготавливают из металлических труб).

Рис. 10. Сгон и соединительные детали: 1 – фитинги; 2 – контр-гайка; 3 – муфта соединительная; 4 – патрубок с резьбой

Все сгоны подразделяются на:

1) короткие;

2) компенсирующие;

3) длинные.

Сгоны применяют для соединения труб различного вида: стальных, пластмассовых, полипропиленовых, металлопластмассовых и запорной арматуры (вентилей, кранов, штуцеров) диаметром от 15 до 50 мм. Короткие сгоны имеют общую длину от 100 до 150 мм в зависимости от диаметров соединяемых труб и запорной сантехнической арматуры, а резьба в правой части таких сгонов составляет от 9 до 17 мм (по длине ^ нарезной части сгона), в левой части – от 50 до 86 мм – l2 (см. рис. 10). Компенсирующие сгоны выполняют длиной Lm от 130 до 170 мм в зависимости от диаметра трубы и запорной арматуры, длина резьбы l2 в левой части делается от 75 до 100 мм, а в правой l1 – от 9 до 17 мм (рис. 10). Длинные сгоны независимо от диаметра соединяемых труб и запорной арматуры имеют общую длину 300 мм, резьбовая часть в левой половине этих сгонов делается длинной l2 от 50 до 86 мм (рис. 10), а в правой l1 – от 9 до 17 мм. Монтаж сантехнических систем с запорной арматурой и приборов с применением сгонов производится в комплекте с контргайкой и соединительной муфтой или патрубком (рис. 10). При этом контргайки и муфты служат для герметичности соединений труб с вентилями, кранами, радиаторами отопления и т. д. Кроме того, во всех видах подобных соединений применяют подмотку из сантехнического льна и герметика (или краски масляной, или белил любых, на олифе).

Патрубки в сочетании со сгонами и контргайками применяются при резьбовом соединении труб с разными диаметрами. Внутри патрубка с обеих сторон делается резьба.

Компенсирующие сгоны с длинной резьбой устанавливают на подводках к сантехническим приборам, а также к отопительным радиаторам, с тем чтобы исключить отклонения в длине подводок, допущенные при замерах или изготовлении в специализированных цехах. Применение нестандартных сгонов длиной 170 и 190 мм и патрубков длиной 170 и 130 мм (патрубки (рис. 10) – соединительные делали) позволяет компенсировать отклонение в пределах до 50 мм по длине заготовки в результате неточной установки отопительных радиаторов и санитарных приборов, а также допущенных ошибок при замерах и изготовлении трубной заготовки.

Как заменить сгон

Сгоны устанавливают в нужных местах, используя соединительные муфты (рис. 10). Сгоны изготавливают из стальных труб (чаще всего), при этом их срок службы зависит от качества исходного материала (т. е. стали). Срок эксплуатации стали в 3 раза превышает срок службы сгонов из обычной углеродистой стали (при одинаковых условиях эксплуатации) и в 2 раза – сгонов из цинкованной стали. Чаще всего сгоны демонтируют для очистки от набившейся ржавчины и окалины (образовавшихся от сварки труб на стояках или труб внутри домовой сети системы отопления).

Полную замену сгонов делают редко. В основном заменяют сгоны, изготовленные из обычных стальных низкоуглеродистых труб. При этом демонтируют сначала контргайки, муфты или соединительные патрубки, а потом сами сгоны при помощи рычажных трубных ключей.

Какие бывают трубы, их преимущества и недостатки

Трубы бывают следующих видов:

1) водогазопроводные;

2) электросварные;

3) стальные бесшовные.

Водогазопроводные трубы изготавливают неоцинкованные (простые стальные, их называют черными), оцинкованные и нержавеющие. Такие трубы выдерживают пробное гидравлическое давление Рпр для обыкновенных и легких – 2,5 МПа; для усиленных – 3,2 МПа.

Пробным Рпр называется избыточное давление, при котором проводят гидравлическое испытание деталей трубопровода и арматуры (запорной – вентилей, кранов) на прочность и плотность водой при температуре не менее +5 °C и не более +70 °C.

Рабочим давлением Рр называют наибольшее избыточное давление, при котором обеспечивается заданный режим эксплуатации деталей трубопровода и запорной сантехнической арматуры.

Электросварные трубы применяют для устройства магистральных трубопроводов внутренних сетей газоснабжения и технических водопроводов.

Стальные бесшовные трубы предназначены для транспортировки к потребителям агрессивных и малоагрессивных сред (горячей воды и пара) при давлении Ру 2,5 МПа и температуре до +300 °C в трубопроводах различного назначения, в том числе в жилых домах. В зависимости от метода изготовления на металлургических заводах бесшовные трубы подразделяются на горячекатаные и холоднокатаные.

В последние годы (2000–2005 гг.) для систем отопления с использованием горячей воды до +105 °C стали применять металлопластиковые и полипропиленовые трубы, рассчитанные на давление до 2 МПа. Это трубы не подвергаются коррозии и накоплению ржавчины в них – в этом их преимущество перед стальными трубами всех видов. Наиболее часто выходят из строя электросварные трубы – в местах сварных швов. Стальные бесшовные трубы имеют большие преимущества перед электросварными и водогазопроводными по надежности и сроком эксплуатации. Среди металлических стальных труб наибольшее преимущество по всем эксплуатационным параметрам имеют нержавеющие трубы с резьбовыми соединениями, при которых монтаж всей отопительной системы (включая запорную арматуру и отопительные приборы – радиаторы, конвектора, регистры, змеевики) выполняется легко и быстро, причем окалина не попадает в систему отопления из-за неприменения сварки.