Дмитрий Елин - Партизаны Молдавии

• Название: Партизаны Молдавии
• Автор: Дмитрий Елин
• Издательство: Издательство «Картя Молдовеняскэ»
• Жанр: История
• Год: 1974

Предлагаемая работа посвящена истории партизанского движения молдавского народа — с начала Великой Отечественной войны до 25 августа 1944 года, дня освобождения республики от фашистских захватчиков. Она как бы подводит итог многолетних изысканий автора по данной теме. Однако это не простое повторение уже изданного. На основе вновь привлеченного большого архивного материала многие факты, события осмыслены и поданы по-новому, обобщен опыт партийно-политической работы партийных организаций молдавских отрядов и Соединений. Наряду с уже известными в работе приводятся новые факты из истории народной борьбы в тылу врага, названо много новых имен — героев партизанского движения. Работа написана на большом фактическом материале. В ней широко использованы партийные документы, приказы, отчеты, докладные записки партизанских отрядов и соединений, дневники отдельных участников, историческая и мемуарная литература.

Автор ни в коей мере не претендует на полное освещение истории партизанской борьбы молдавского народа. Отсутствие значительного количества документов местных партийных организаций, уничтоженных в связи со стремительным продвижением фронта, документов о деятельности партизанских отрядов и групп в 1941–1942 годах, участники которых пали смертью храбрых в боях с врагом, местных партизанских отрядов и групп, возникавших стихийно, которые отчетов не представляли, — все это не дает возможности в настоящее время дать ответ на многие вопросы, связанные с их боевой и политической деятельностью.

---

Обычно перед группами, направляемыми в засады, не ставились задачи полного уничтожения противника, а внезапным мощным огнем с близкого расстояния уничтожать его сколько возможно и, не дожидаясь пока враг выйдет из шокового состояния, организованно покинуть место боя. На первый взгляд, подобный налет для колонны в 500–1000 человек при потере 10–30 убитыми и ранеными не так уж страшен для врага, это чуть ли не равнозначно укусу комара. Но когда таких укусов-налетов множество и проводятся они отрядами организованно почти на всей оккупированной территории, враг не может их вынести. Проведение засад имело и другую очень важную сторону — они в своем подавляющем большинстве проходили без потерь для партизан. Часто группы, выделяемые в засады, возглавлялись командирами, комиссарами, начальниками штабов и разведок партизанских отрядов, которые обеспечивали успешное выполнение заданий даже в сложных условиях. Так, начальник штаба отряда имени Котовского П. П. Старовойтов с четырьмя партизанами, выполняя задание, в районе села Мындрешты обнаружил двигающуюся по дороге колонну немцев. П. П. Старовойтов решает организовать засаду на гитлеровцев. Зная хорошо соседние леса, он выбирает удобное для засады место и по одному расставляет партизан вдоль дороги. Когда колонна гитлеровцев приблизилась, по сигналу П. П. Старовойтова — длинная автоматная очередь — партизаны открыли дружный огонь. Враг растерялся, видимо, подумав, что попал в засаду большой группы партизан. Оставляя убитых и раненых, он в панике бежал.

Успешно прошла засада под командованием старшего лейтенанта Ф. С. Маткина. Подобрав место для засады и расположив 20 партизан, Ф. С. Маткин стал ждать появления колонны автомашин с боеприпасами и горючим. Вскоре из Котовска в направлении Кишинева показалась колонна автомашин. По сигналу командира первым открыли огонь по моторам машин пулеметчики и стрелки. Вслед за ними дали огонь автоматчики, находившиеся ближе к дороге, расстреливая гитлеровцев с расстояния 30–50 метров. Гранатометчики забросали автомашины гранатами. Пулеметчик-партизан. П. Ф. Ершов из пулемета подбил две грузовые автомашины с горючим и уничтожил 13 гитлеровцев. Командир взвода В. А. Жуль гранатой поджог машину с боеприпасами. В результате короткого боя было уничтожено до 30 гитлеровцев, 5 автомашин с горючим и боеприпасами. Партизаны потерь не имели.

Также успешно проводила засады начальник штаба отряда имени Кутузова Катя Юшко (Екатерина Максимовна Овчаренко). До выброски на юг Молдавии Катя прошла сложный боевой путь в партизанском соединении Украины: была разведчицей, заместителем командира соединения по разведке, лично возглавляла ряд дерзких разведывательных и диверсионных операций.

Группа партизан отряда имени Котовского (командир — А. В. Обушинский) под командованием начальника разведки отряда Г. А. Фарберова, бывшего партизана отряда «Советская Молдавия», 26 июля организовала засаду во дворе шефпоста села Малешты, жандармы которого участвовали в облаве на партизан. Вскоре во двор на повозках въехало 15 жандармов. Часть из них сразу вошла в здание, а часть осталась убирать лошадей. Партизаны ожидали удобного момента для нанесения удара. Прошло несколько минут. Во двор с ведрами воды вышли умываться 9 жандармов. Они хвастались друг перед другом своими успехами во время облавы. Наступил удобный момент. Г. А. Фарберов подал команду. Буквально в мгновение все девять жандармов были сражены огнем партизанских автоматов. Затем партизаны ворвались в помещение. Застрелили начальника поста, взяли в плен трех жандармов. Без потерь возвратились в отряд. В бою отличился командир отделения Н. Н. Богомолов, бывший партизан Второго Молдавского соединения, партизан Д. Р. Пынзарь — местный житель, дезертировавший из румынской армии и вступивший в отряд имени Котовского.

Партизанские отряды успешно развивали и диверсионную деятельность на коммуникациях противника, уничтожая технику и живую силу противника. Значение железнодорожных и автомобильных коммуникаций во время войны трудно переоценить. Не случайно уже в первой директиве ЦК ВКП(б) от 29 июня 1941 года перед партийными организациями районов, оккупированных врагом, и перед партизанами была поставлена задача дезорганизации работы немецкого военного транспорта — железнодорожного, шоссейного и речного.

Проведение диверсий, особенно на железных дорогах, — сложная и трудная форма борьбы. Она требует наличия технических средств и хорошо подготовленных кадров. Взрывчатыми веществами, минами и принадлежностями для организации диверсий отряды обеспечивались штабами партизанского движения при переброске в отряды самолетами оружия и боеприпасов.

Опытные кадры подрывников имелись в каждом отряде. Такие командиры подрывных групп и инструкторы минно-подрывного дела, как А. И. Камышный, M. М. Реут, И. П. Тупиков, С. М. Майоров, М. З. Богданович, Л. В. Зотов, С. М. Иванов, Ф. А. Торопцев и другие имели большой опыт выполнения диверсионных актов, приобретенный ими ранее в соединениях молдавских и украинских партизанских отрядов. Все они до вылета в южные районы Молдавии имели на своем счету много боевых дел: пущенные под откос железнодорожные эшелоны и подорванные на дорогах автомашины врага. Солидный опыт организации и проведения диверсий на коммуникациях противника имело также большинство командиров, комиссаров и начальников штабов отрядов. Комиссары отрядов имени Сталина Д. А. Фадеев, имени Ворошилова А. П. Прутков, начальник штаба отряда имени Фрунзе Г. М. Федорук ранее были командирами диверсионных групп. Ими пущено под откос по 8 железнодорожных эшелонов врага. Начальник штаба отряда имени Сталина Я. Д. Овсянников имел на боевом счету 6, комиссар отряда имени Котовского А. П. Филиппов — 4, командир отряда имени Ворошилова И. Е. Нужин — 2 эшелона.

Диверсантам приходилось действовать, как правило, небольшими группами по 3–5 человек, вдали от своих баз. Одной храбрости и героизма, готовности к самопожертвованию для диверсанта недостаточно. Диверсант должен обладать большой силой воли, огромной выдержкой, способностью мгновенно оценивать обстановку и самостоятельно принимать решение. Диверсанту в большей мере, чем любому партизану, нужны находчивость, творческая боевая инициатива, умение разгадать намерения врага, перехитрить его.

В первый период боевой деятельности отрядов на юге Молдавии диверсии проводились в основном на шоссейных и грунтовых дорогах. На поставленных партизанами минах в июле — августе было уничтожено более 130 автомашин. Группа подрывников отряда имени Котовского (командир отряда — И. Т. Тюканько) под командованием Л. В. Зотова в один день подорвала немецкий танк и автомашину с боеприпасами. Три диверсанта из отряда «За честь Родины» на дороге Котовск — Гура-Галбена подорвали трехтонную автомашину с фашистами. Комиссар диверсионно-разведывательной группы А. Ф. Гурова — И. Ф. Сухоплюев на той же дороге одновременно подорвал три автомашины с гитлеровцами, возвращавшимися из карательной экспедиции. В этот же день другая группа подрывников А. Ф. Гурова на дороге Котовск — Чимишлия уничтожила две автомашины с боеприпасами.

Важное значение для вывода из строя коммуникаций противника имело уничтожение мостов. Гитлеровское командование усиленно охраняло не только большие и средние мосты, но и даже небольшие на дорогах, ведущих к линии фронта. Несмотря на охрану мостов, группы партизан, в состав которых входили минеры, разведчики, успешно справлялись с поставленными перед ними задачами. Командованием отряда имени Калинина в ночь на 24 июня на подрыв моста было направлено две группы партизан по 9 человек в каждой. Группа под командованием В. В. Гроцева незаметно подползла к месту, уничтожила охрану, а затем заминировала и взорвала деревянный мост через реку Ныркова длиной 30 и шириной 8 метров. Движение по дороге приостановилось на 15 суток. Группа под командованием И. А. Изгитова северо-западнее села Долна взорвала 20-метровый железобетонный мост через реку Быковец. Движение по мосту не было восстановлено до освобождения района Красной Армией. 16 августа группа партизан отряда имени Кутузова под командованием Ф. И. Жулинского, уничтожив охрану моста, взорвала деревянный мост возле села Ивановка.

18 июня разведкой отряда имени Дзержинского установлено большое движение автомашин, танков и пехоты по шоссейной дороге Ниспорены — Быковец. Командование отряда принимает решение подорвать мост в районе села Лозово. На задание направляется группа партизан под командованием начальника разведки отряда старшего лейтенанта Казбека Цегоева. Ночью группа партизан, приблизившись к мосту, перебила охрану. Партизанский минер Иван Тупиков заминировал и взорвал 20-метровый железобетонный мост. Движение приостановлено на шесть суток. 6 июля группа партизан отряда имени Котовского (командир — И. Т. Тюканько), захватив в плен охрану румынских солдат, взорвала мост через реку Быковец у поселка Баланы.