Неизвестен Автор - Энциклопедия чудес, загадок и тайн

• Название: Энциклопедия чудес, загадок и тайн
• Автор: неизвестен Автор
• Жанр: Прочая научная литература

---

* * * Проезд до аномальной зоны: Автобусом или электричкой с Ленинградского вокзала (или от м."Петровско-Разумовская") до платформы Покровка; далее пешком с проводником. (ВЧ)

- Энциклопедия

ПОКРОВСКОЕ - аномальное место, деревня в Смоленской области, в которой особенно активно проявилось явление полтергейста. Исследователям особенно подробно удалось изучить один из эпизодов действия "шумного духа", когда взлетевшая со стола сахарница "сама по себе" вдруг разбила окно. Форма и размеры пробоины в стекле, в точности повторяющие очертания сахарницы, говорили за то, что этот предмет практически мгновенно ускорился до скорости снаряда. Однако, сама злополучная сахарница упала всего лишь в нескольких метрах от окна, что, наоборот, говорит о минимальной скорости полета. Это и другие исследования феномена полтергейста в Покровке не привели к сколь нибудь полным ответам на все вопросы. (ВЧ)

- Энциклопедия

ПОКРЫВАЛО ВДОВЫ - кармическое заболевание, при котором после преждевременной смерти одного из супругов оставшийся в живых несет в себе отпечаток глубокой утраты. Считается, что при повторном браке "зараженные" этой гипотетической болезнью вдовец или (чаще) вдова привносят в новую семью несчастье. Впрочем, не исключается, что новый брак, будь он счастливым, помогает выздоровлению, разрушая кармическую связь бывших супругов и зависимость оставшихся в живых от умерших. Считается, что кармическое "покрывало" может снять либо сам человек, отдающий себе полный отсчет в происходящем, либо опытный эзотерик. (ВЧ)

- Энциклопедия

ПОЛЕВЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ (ПЛА) - искусственные аппараты, в той или иной форме использующие для полета полевые взаимодействия. Можно выделить три семейства таких ЛА.

Во-первых, это ПЛА, использующие различные физические поля как вспомогательные, например для уменьшения сопротивления среды. Так, ионизация пограничного слоя с последующим управлением им при помощи электромагнитных полей позволяет в полтора раза повысить дальность полета самолета без увеличения расхода топлива и при той же полезной нагрузке.

Во-вторых, это ПЛА, использующие различные полевые взаимодействия для создания тяги или подъемной силы (см. также "альтернативная космонавтика").

В-третьих, это летательные аппараты, у которых физические поля являются конструкционным материалом. Они достаточно подробно описаны фантастом В.Головачевым ("Черный человек", "Полет урагана", "Реквием машине времени") и изобретателем Г.С.Альтшуллером. Очень отдаленным прообразом таких ЛА можно считать надувные конструкции. (СА)

- Энциклопедия

ПОЛЕВЫЕ ФОРМЫ ЖИЗНИ - гипотетические формы высокоорганизованной (живой) материи. Предполагается, что при определенных условиях сложные сочетания физических полей могут приобретать свойства, характерные для живых организмов, как то: стремление к сохранению данной структуры полей, расширение пространственной области организованности полей и т.д. Предполагается, что в определенных условиях возможна и разумная деятельность полевых структур - сбор информации об окружающем мире и его преобразование в целях сохранения разумных полевых образований.

Многие явления, атрибутируемые как НЛО можно было бы объяснить исходя из наличия полевых форм жизни и разума, однако достоверных доказательств существования того и другого пока нет. (СА)

- Энциклопедия

ПОЛЕ ПАМЯТИ - гипотетическое поле, рождающее "хрональные миражи". Эти аномальные эффекты зарегистрировали исследователи из Воронежского комитета по изучению аномальных явлений. Они, совместно с работниками предприятия "Воронежгеология" провели экспедицию в зону Новохоперского тектонического разлома и обнаружили там (и сфотографировали) "каналы выхода энергии Земли". На снимках отчетливо видны светящиеся шары и облака над аномальными участками. Более того, по утверждению одного из руководителей экспедиции Генриха Силанова, им удалось сфотографировать события,происходившие в этих местах в далеком прошлом... На снимках, сделанных с помощью специальной аппаратуры на берегу реки Хопер, видны палатки, фигуры в касках. Воронежские специалисты по аномальным явлениям объясняют феномен тем, что пленке, возможно, запечатлена визуальная информация многолетней давности, которую сохранило энергетическое "поле памяти", вырывающееся из зоны разлома. Дело в том, что в годы Великой Отечественной войны в этих местах проходила линия обороны, в которой участвовал чехословацкий полк. Предварительная экспертиза показала, что солдаты в касках, проявившиеся на снимках, их обмундирование вполне соответствуют тому времени. (ИЦ).

- Энциклопедия

ПОЛЕТ ВНУТРИ ГОРОДА-ПРИЗРАКА - чрезвычайно редкое аномальное явление, оптический обман, возникающий во время особых условий ночного полета в атмосфере. В качестве наиболее подробного его описания можно привезти выдержку из воспоминаний космонавта С.Кричевского, столкнувшегося с этим явлением в конце апреля 1982 года неподалеку от города Кулебаки в Горьковской (Нижегородской) области.

"...Ночь, внутримассовая грозовая деятельность в сплошной облачности. Идут полеты. Я - советский военный летчик, пилотирую одноместный боевой самолет-истребитель МиГ-23п ("перехватчик") авиации ПВО. Учебное задание: полет на "перехват" воздушной цели, а потом в качестве "цели" в облаках. Сильная и резкая болтанка на большой высоте (8000 м) как кувалдой бьет по телу, слитому с крылатой машиной, периодически приводя к забросам перегрузки до 4 единиц. Земли не видно: сплошная облачность. Маневрируя, атакую "цель" - своего же товарища, летящего на таком же, как я, самолете. Удовольствие от ощущений, вызываемых этаким "рваным" полетом в болтанку ночью, ниже среднего, но задача успешно выполнена. Теперь сам буду за "цель". Снижаюсь на малую высоту около 1000 м. Скорость 800 км/ч по прибору. Здесь спокойно, болтанки нет, полет гладкий, как в масле. Светятся приборы, табло и лампочки. А за бортом сплошная темнотища. Все внимание приборам.

Вдруг боковым зрением справа и слева на остеклении кабины замечаю свечение и мелькание каких-то объектов, необычных для полетной ситуации. Взгляд и внимание автоматически концентрируются на них в попытке поиска источника и причины возникновения необычных светящихся прямоугольников. С таким явлением сам ни разу не встречался и никогда о подобном не слышал. Впереди, как бы из бесконечности, возникают светящиеся точки. Из них, как из перспективы, начинают появляться ряды растущих прямоугольников: по несколько рядов слева и справа по полету, как будто мчишься по городу на уровне 5-го или 10-го этажа высоченных (этажей по 20-30) домов, у которых светятся все окна. Видны только окна, правильными горизонтальными и вертикальными рядами светящихся белых контуров-прямоугольников, которые на траверзе справа и слева достаточно велики, как будто до них метров 100-200, не более. И проплывают со скоростью очень быстро мчащегося автомобиля (около 150-250 км/ч, что существенно медленнее, чем реально имеет в воздушном пространстве мой самолет), исчезая из бокового поля зрения. А по сторонам, летя навстречу из бесконечности, появляются, растут и также исчезают новые ряды окон. Невольно смотрю вниз, по сторонам и вверх, над собой. Внизу ряды кончаются на обрезах стекла фонаря кабины самолета, которое обрамлено металлическим каркасом из дюралюминия. Земли не видно: внизу тьма. А вот наверху - сплошные окна: как будто арка, разграфленная рядами окон по всей поверхности. Смотрю вперед - это тоннель, вся внутренняя видимая поверхность которого как движущаяся и растущая система окон.

Ощущение полета внутри города-призрака между домов, которые сходятся аркой вверху. Рисунок ее внутренней поверхности напоминает известную арку Зимнего Дворца в Санкт-Петербурге. Так длилось минут пять или десять. Полнейшая иллюзия ночного города. При небольших доворотах ничего не меняется, "тоннель" так и возникает впереди и исчезает вне пределов бокового зрения.

Приборы показывают те же параметры полета: высота 1000 м, скорость 800 км/ч. Пытаюсь экспериментировать. Меняю скорость: добавил обороты двигателю, - через несколько секунд все исчезло на скорости около 840 км/ч. Пропал город-призрак, вновь сплошная темнота. Уменьшаю скорость до исходной. Все восстановилось: опять возник город-тоннель, над головой арка. Такой же эффект повторился при уменьшении скорости, а также и при изменении высоты на 300 м вверх на постоянной скорости (вниз, ниже 1000 м нельзя - меня сзади снизу "атакуют", - я "цель"). Восстанавливаю высоту. Все возвращается: окна, арка, тоннель. Значит, город-призрак существует только в этом слое, на этой скорости и высоте.

Внимательно смотрю на стекло, перемещая взгляд от направления справа-сзади вперед. И только теперь замечаю, что ряды окон "выходят" из точек, лежащих на металлическом переплете фонаря. Скорее всего это зазубрины на металле, с которых так феерически правильно, стройными рядами увеличивающихся "окон" стекает статическое электричество, и, растекаясь по внешней поверхности стекла, создает это необыкновенное зрелище..." После того, как с командного пункта передали приказ изменить режим полета, и МиГ-23п повернул на аэродром - все видение электрического города-призрака исчезло. (СК)