Александр Маркьянов - Сожженные мосты

• Название: Сожженные мосты
• Автор: Александр Маркьянов
• Жанр: Альтернативная история

Третья часть «Бремени Империи». Судьба народов и империй решается не во дворцах и не на дипломатических раутах. Тегеран и Багдад, Варшава и Вашингтон, Вена и Санкт-Петербург — везде идет невидимая и жестокая тайная война, в которой каждый вынужден отстаивать свое право на дальнейшее существование. И в этой войне нет непобедимых!

Все семь частей в одном файле.

Сетевая публикация

---

— Откуда, дорогой?

— А, это нефтяников. Хорошая машина.

Понятно, актировали после того, как самортизировалась полностью, но продали налево, заработав уже себе на карман. Тут так часто делали. Восток. Бакшиш на Востоке — не взятка, а выражение уважения.

— Сколько хочешь?

— Тысячу рублей прошу — скромно сказал Вахид.

— Побойся Аллаха! Этой машине два десятка лет!

— Всего двенадцать, уважаемый! Но зато в нефтяных компаниях их очень хорошо обслуживают и ремонтируют! Она почти как новая!

— Какая новая, Вахид!? Ей цена двести в базарный день.

— Ай, Николай-устаз, теперь ты меня ограбить хочешь!

Сошлись на четырехстах пятидесяти.

Следом шли несколько «Волков», один даже с легким бронированием, два в грузовой версии, один в версии для перевозки отделения солдат — но Николай даже смотреть их не стал, несмотря на эмоциональные уговоры Вахида. Машины и впрямь были хороши, в самый раз для армейского нижнего чина, тем более что и ремонтировать их можно было казенными запчастями и за казенный счет — но Николаю были нужны машины именно гражданские, которые никогда не принимались на снабжение в армии.

Взяли два «Интера» — один почти такой же, на каком они сюда приехали, с закрытым кузовом, второй пикап с удлиненной пятиместной кабиной. Взяли «Бенц», полноприводный, в африканской версии — его завезли сюда золотодобытчики из Священной Римской Империи, за него пришлось здорово поторговаться, и все равно меньше чем восемьсот цену сделать не удалось. Потом нашли еще один «Додж», побольше размером, уже как грузовичок, на десять мест, да еще и с небольшим кузовом. Потом взяли еще один «Интер» и африканской версии длинный «Фиат».

Расплатился Николай наличными, из всех проданных машин только одна принадлежала Вахиду, но по правилам этого базара у любого торговца были свои постоянные клиенты, и он мог продать им любую машину из числа выставленных на продажу, а хозяевам он сам потом заплатит требуемое за исключением комиссии за продажу. Потом заправились — к неудовольствию местных торговцев бензином, предлагающим свой товар из канистр и бочек за три цены, в машине у Николая нашлись и канистры и воронка. Ближе к вечеру небольшой конвой свежекупленных машин пошел вместе с караванщиками на юго-восток.

А в это же время в Южном учебном центре войск специального назначения полным ходом шла работа…

После того, как в Персии и Афганистане сложилась чрезвычайная ситуация — всех курсантов центра, несмотря на их протесты, вывезли на базу под Мирный. Они то хотели взять автомат и вместе с взрослыми воевать с душманами — но взрослые хорошо понимали, что перед ними, по сути, пацаны, по девятнадцать — двадцать лет. Пока они не прошли полный курс подготовки спецназа, включая обязательный выпускной, они — мясо. Да, им можно дать в руки автомат, и они пойдут в атаку, хоть на пулеметы, хоть куда, только скажи — но только последний поддонок воспользуется наивным, мальчишеским еще патриотизмом и заставит их умирать за Родину там, где нужно просто сделать работу и вернуться назад. Работу грязную, кровавую — но нужную. И обязательно — вернуться. В южный учебный центр, расположенный на плоскогорье, у подножья раскаленных солнцем гор стекались люди. Кто-то прилетал попутным рейсом, кто-то приезжал на своей машине, кто-то на взятой напрокат, у кого-то был рюкзак, у кого-то большой жесткий оружейный чехол, у кого-то и то и другое, а кто-то прибывал с голыми руками. Всех их роднило одно — возраст от тридцати до сорока пяти[652] лет, неприметная внешность, пропитанная солнцем кожа — загар, который так въелся в кожу, что уже не сходит никогда и внимательные глаза. Не жесткие, и тем более не жестокие, а внимательные, привычные к тому, что опасность может скрываться везде и ни на секунду не прекращающие искать ее.

Их встречали, распределяли — офицерских модулей не хватало, и потому жили в палатках, точно так же как курсанты. Первый день — полный медицинский осмотр и адаптация, второй — сдача физического теста и зачет по стрельбе. Кто не сдал — предоставляется неделя на то, чтобы войти в форму, если и тогда не сдал — до свидания. Распределялись по подразделениям, самостоятельно, в основном по тому кто с кем служил, таким образом, комплектовались группы. Сами, не дожидаясь приказов, бегали кроссы, проводили боевое слаживание. Многие ничуть не потеряли своих навыков — кто после дембеля в караванщики пошел, кто в охранники, кто в охотники, было тут немало казаков, а у казака винтовка — любимая подруга и жена.

Начали поступать автомобили — все как один неприметные, крепкие, полноприводные, гражданского типа. Их распределяли по группам, поднимали на стапелях, разбирали, проверяли. Начинали переделывать под себя — таранный бампер, незаметно вваренные в раму распорки, увеличивающие ее жесткость, куски брони в дверях, дополнительные листы в рессорах, дистанционно активируемые сигналы, пленка на стеклах, которая затемняет и не дает им рассыпаться, если в них попала пуля, тайники для оружия и взрывчатки. Все это делали сами и для себя, без особых напоминаний и приказов.

Общий сбор…

Последний раз общий сбор объявлялся на западном направлении, тогда «мировая общественность» в лице Англии и САСШ при благожелательном нейтралитете остальных решила попробовать на России свои новые наработки — вялотекущую партизанско-террористическую войну, с индивидуальным террором как способом ведения боевых действий. Как всегда нашелся и полигон — Варшава, Висленский край, где население всегда за любой рокош кроме голодовки. Два года шла ужасная, кровавая компания со взрывами в городах и на дорогах, с бронетранспортерами на улицах. Ситуацию удалось переломить и окончательно добить озверевших боевиков только с объявлением общего сбора и вводом в зону конфликта двух сформированных из отставников и действующего резерва дивизий спецназа. Опытные и много повидавшие профессионалы в кровавой уличной войне изничтожили основной костяк сил сопротивления, понеся потери и сами — но Россию отстояли. Да, Россию, потому что если бы прокатило в Польше — пошло бы и дальше, слишком много у России земли, слишком много завидущих глаз смотрит на нее, слишком много загребущих рук мечтают о ней. Правило геополитики атлантистов — все, что технически может быть реализовано — должно быть реализовано. Отстояв Висленский край, переломив хребет террористам, офицеры спецназа спасли именно Россию — и награждали их, гражданских уже людей, боевыми орденами и медалями. Кого-то — и посмертно.

Общий сбор — мало кто знает, что это дело добровольное, после того как ты демобилизовался из армии, ушел на пенсию — никто не может заставить тебя взять в руки автомат, и снова идти на войну, рисковать жизнью. Выслугу ты уже выслужил, пенсия каждый месяц падает на карточку в Офицерском обществе взаимного кредита, что еще нужно? Хочешь — отказывайся. Только вправе ли ты потом будешь произнести «Честь имею!», слова святые для любого русского офицера?

Сейчас сбор был по южному направлению, требовались те, кто умел совершать намаз, помнил Коран и нормы шариата, умел говорить по-арабски, а еще лучше на фарси, специализировался на действиях в горной или горно-пустынной местности. Таких конечно не как в восемьдесят первом — но на усиленный полк уже набралось.

В этот день ближе к закату прилетели, совершив посадку прямо на неподготовленную площадку две «Летучие мыши». Они прилетели с севера и сели рядом с базой, поднимая тучи пыли и мелких камней. Летучие мыши, новейшие самолеты для переброски сил спецназа с техникой. С виду — обычный средний транспортный самолет Юнкерса, по лицензии выпускаемый еще и Сикорским, с фирменным «юнкерсовским» раздвоенным хвостовым оперением — но от обычных транспортных самолетов он отличался так же, как немецкая овчарка, служащая на границе отличается от домашнего Тузика-брехуна. Вместо четырех двигателей — два, но НК-93, гибрида реактивного и винтовентиляторного движка, единственного разработанного в России, на который Священная Римская Империя выразила горячее желание приобрести лицензию. Система автопилотирования — гибрид от штурмовика и крылатой ракеты для длительных полетов в режиме огибания местности. Способность летать в кромешной тьме, ночные и тепловизорные приборы наблюдения, приемник системы «Легенда» от стратегического бомбардировщика. Система разведки и радиоэлектронной борьбы от самолетов-разведчиков. Дополнительное бронирование. На двух пилонах, освободившихся от двигателей, теперь висели гондолы с ПТРК, и еще артиллерийская установка, дистанционно управляемая из кабины, смотрела назад. Усиленное шасси. Этот самолет мог пролететь две тысячи километров, ни разу не поднявшись выше десяти метров над уровнем поверхности, высадить группу спецназа с техникой — общий вес груза двадцать пять тонн — и точно так же вернуться назад. Применяя именно такие самолеты — хотя было известно, что система ПВО противника слаба — русское командование делало это по двум причинам. Первое — опасение за судьбу заложников, их могли убить по любому поводу, и если хоть одна высаживаемая группа будет обнаружена, погибнут и заложники и те, кто их будет освобождать. Боевики Махди уже показали, на что они способны. Второе — за регионом внимательно наблюдали британцы и североамериканцы, были серьезные основания полагать, что информация от них утекает к Махди, а у них есть и спутники, от которых не скроешься.