Кристофер Фосс - Jane

• Название: Jane
• Автор: Кристофер Фосс
• Издательство: Издательство Астрель
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2002
• ISBN: 5-271-03740-1

Издательство ACT представляет один из самых популярных в мире многопрофильных справочников «Jane's» британского издательства «Harper Collins», которыми пользуются военные и технические специалисты, занимающиеся созданием и применением боевой техники и вооружения. В данном справочнике приведены краткие описания и технические характеристики более 200 образцов современной бронетехники сухопутных войск: танков, САУ, бронетранспортеров, боевых машин пехоты и спецмашин на их базе. Справочник рассчитан как на специалистов, так и на широкий круг читателей,,интересующихся бронетанковой техникой.

---

Неснаряженная масса 10500 кг

Удельная мощность 14,66 л.с./т

Двигатель Rolls Royce В80 Mk 6А, 8-цилиндровый, бензиновый, мощностью 170 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 241л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,5 м

– рое 1,5 м

– подъем 46%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 8-32 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Alvis of Coventry (в настоящее время расположена в Телфорд) специально для армии Великобритании.

В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси Saracen (6x6).

Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. До 1972 г. было произведено 1177 единиц. В настоящее время заменен на вооружении армии Великобритании машиной Alvis Scorpion CVR(T).

Места водителя и командира расположены впереди, башня – 8 центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с 76-мм пушкой, 7,62-мм СП и еще одним 7,62-мм пулеметом в правой стороне башни. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка стреляет теми же боеприпасами, что и орудие машины Alvis Scorpion.

МОДИФИКАЦИИ

Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.

Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.

Все иллюстрации: Бронемашина Alvis Saladin

Семейство БТР Cadillac Gage LAV-300 (США)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня. Корма вертикальная. Имеет двустворчатую дверь с амбразурой и прибором наблюдения в каждой створке. В левом борту есть открывающаяся вперед дверь, а также амбразуры и приборы наблюдения.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+9

Колесная формула 6x6

Вооружение 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД

Длина 6,4 м

Ширина 2,54 м

Высота по корпусу 1,98 м

Высота по башне 2,7 м

Клиренс по оси 0,381 м

Клиренс по корпусу 0,533 м

Колесная база 2,209+1,524 м

Боевая масса 14696 кг

Удельная мощность 18,94 л.с./т

Двигатель Cummins 6 СТА 8.3, 6-цилиндровый рядный дизель с ТН, мощностью 276 л.с. при 1900 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 105 км/ч

по воде 3 км/ч

Запас хода 925 км

Запас топлива 435 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 1Q%

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

Система НВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Cadillac Gage в частном порядке для того, чтобы дополнить уже имевшееся семейство машин 4x4.

Прототип построен в 1979 г., первые серийные – в 1982 г. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – справа от водителя. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, двойная дверь в корме. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес.

В комплект стандартного оборудования входит лебедка грузоподъемностью 9072 кг.

Возможна поставка дополнительного оборудования, например, кондиционера, обогревателя.

Машины под маркой Cadillac Gage производятся компанией Textron Marine amp; Land Systems.

МОДИФИКАЦИИ

КШМ.

Боевая машина с ПУ ПТУР T0W. Ремонтная машина. Санитарная машина. Самоходный 81-мм миномет. Грузовая машина. Машина ПВО (ЗРК или ЗСУ).

Также базовая машина может оснащаться различными видами вооружения, а именно: одноместной башней либо с 7,62-мм СП, либо с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; шкворнем с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; одно- или двухместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; двухместной башней с 25-мм пушкой и 7,62-мм СП; двухместной башней с 76-мм или 90-мм пушкой, 7,62-мм СП и 7,62-мм ЗП.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Кувейта, Панамы, Филиппин.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Textron Marine amp; Land Systems, Нью-Орлеан, Луизиана, США.

LAV-300 с одноместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом

МАШИНЫ 8x8 БТР Bison (Канада)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены с большими углами наклона. Над второй осью слева установлена командирская башенка с 7,62-мм пулеметом.

Корма вертикальная, в ней размещены дополнительные ящики ЗИП. Есть аппарель.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+9

Колесная формула 8x8

Вооружение 7,62-мм пулемет, 8 ГПД

Боекомплект 2000х7,62-мм (пр.)

Длина 6,452 м

Ширина 2,5 н

Высота 2,21 м

Удельная мощность 21,25 л.с./т

Двигатель Detroit Diesel 6V- 53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,7 км/ч

Запас хода 665 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3-0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ у водителя и командира

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada в частном порядке. Прототип построен в 1988 г., первые серийные машины, несколько модифицированные, поставлены канадским милиционным формированиям под маркой Bison 8 конце 1990 г.

В конструкции шасси бронемашины используется много агрегатов шасси БТР LAV, производимого для КМП США. Места водителя и командира (за водителем) находятся впереди, башенка – в центре, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены сиденья по бортам, для входа/выхода – широкая аппарель в корме. Над крышей десантного отделения также предусмотрены открывающиеся в разные стороны люки. Пехотинцы не могут стрелять изнутри машины. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой волноотражательный лист, который установлен на нижнем переднем бронелисте. В комплект стандартного оборудования входят носовая лебедка, противопожарная система, гидроусилитель руля на две передние оси.

МОДИФИКАЦИИ

Заказ, размещенный армией Канады, включает 149 БТР, 18 КШМ, 16 самоходных 81-мм минометов; 16 ремонтных машин, оснащенных гидравлическими кранами. Кроме того, существуют еще следующие версии: Разведывательная машина Coyote, база 8x8, с башней LAV-25 и набором сенсоров на мачте. БТР Kodiak, база 8x8 с башней LAV-25.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении Австралии, Канады, США (в Национальной гвардии).

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Diesel Division of General Motors of Canada, Лондон, Онтарио, Канада.

БТР Bison

Бронемашина LAV-25 (Канада)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее середине, несколько слева, установлена башня. Кормовой лист установлен с наклоном. Есть двустворчатая дверь.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+6

Колесная Формула 8x8

Вооружение 25-мм пушка, 8 ГПД 2х7,62-мм пулемета

Боекомплект 630х 25-мм, 1620х7,62-мм

Длина 6,393 м

Ширина 2,499 м

Высота общая 2,692 м

Клиренс 0,5 м

Колесная база 1,1+1,135+1,04 м

Боевая масса 12792 кг

Неснаряженная масса 10932 кг

Удельная мощность 21,34 л.с./т

Двигатель " Detroit Diesel 6V-53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,656 км/ч

Запас хода 668 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боков ой уклон 30%

Толщина брони ок. 10 мм

Система РХБ3 нет

ПНВ пассивные, у водителя, командира, стрелка

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada, специально для КМП США. В конкурсе на поставку легкобронированной машины участвовали и компании Alvis и Cadillac Gage.