Александр Байбак - САФАРИ

• Название: САФАРИ
• Автор: Александр Байбак
• Жанр: Боевая фантастика

Сто лет минуло со времен окончания последней войны. Земная Федерация замкнута в сфере радиусом двадцать световых лет. Связь с планетами Фронтира потеряна. После встречи с "черным археологом" капитан-лейтенант Александр Тарасов оказывается втянут в разведывательную миссию на планете Ахерон. Загадочные аборигены, аномальная Мутагенка, таинственные "люди с неба"... Удастся ли ему решить загадки прошлого и вернуться домой? Или хотя бы выжить? P.S. К аннотации серьезно не относитесь, это так, в порядке бреда :) Проба пера в крупной форме. Жанр - фантастика (смесь космооперы, дорожного приключения, даже попаданства, и фантбоевика). Есть все, что должно быть в пустом развлекательном чтиве - драки, перестрелки, мутанты, пираты и пр. Ну и конечно же Глобальная Цель, куда ж без нее.

---

— Вопросов нет. Мне тоже нужен полный доступ к информационным ресурсам и двадцать минут времени.

— Тогда слушай приказ по эскадре! — повысил голос Дмитров. — Всему личному составу готовность один! Объявляю предстартовую подготовку. Бросок через двадцать пять минут, времени с запасом. Не позднее, чем за пять минут до прибытия в точку назначения командиры отрядов должны предоставить навигаторам полетное задание для всех десантных средств. За дело, господа!

* * *

Система Эпсилон Индейца, 2 апреля 2535 года

Ненавижу авралы! Это только кажется, что двадцать пять минут на подготовку — уйма времени. На самом деле за эти жалкие без малого полчаса нужно переделать уйму дел, и добраться до "оружейки" — лишь одно из них. Радовало то, что личный состав отряда пребывал в "готовности два" на протяжении последний пары часов — Мишка Иванов расстарался. Так что мои орлы, полностью экипированные и вооруженные в соответствии с задачей — то есть нелетальными средствами — метнулись к десантным капсулам по первому сигналу. Мне же пришлось пересечь добрую половину корабля, дважды поменяв лифты, прежде чем я добрался до шкафчика с личным оружием и снаряжением. Не одну сотню раз повторенными, отработанными до автоматизма движениями влезть в скафандр второго класса защиты не составило труда, на это я потратил ровно две минуты пятнадцать секунд — оценка "отлично" по нормативам. Еще через полминуты я выбрался на десантную палубу, где уже выстроился весь личный состав отряда — все пятьдесят пять человек, если считать потери на Ахероне, как безвозвратные, так и временные. По старой как мир традиции дождался доклада старшего офицера, то есть Мишки Иванова, о готовности подразделения, поприветствовал бойцов и кратко обрисовал задачу:

— Господа штурмовики! Работа предстоит немного нестандартная — на борту объекта по имеющимся данным находятся хорошо вооруженные боевики, не связанные никакими моральными ограничениями. Так что готовьтесь к ожесточенному сопротивлению. В то же время борт представляет огромную ценность, поэтому повреждение любого — повторяю, любого! — оборудования крайне нежелательно. Поэтому разрешаю использование только энергетического оружия не летального действия. Не жалейте "глушилок", если не уверены, что подействует одна, кидайте две, три, да хоть десяток! "Парализаторы" на максимум. Заботиться о здоровье противника некогда, тем более что сегодня это боевики пиратского клана с Гемини-3. Для надежной нейтрализации угрозы разрешаю добивание. Советую не пренебрегать холодным оружием! Действуем максимально быстро. Главное, не дать противнику ни секунды на анализ обстановки. План стандартный — проникаем на корабль в нескольких точках, максимально приближенных к ответственным постам, быстрым рывком добираемся до них и вырезаем всех, оказывающих сопротивление. По коридорам не шастать, каюты не обшаривать — этим займемся позже. Ключевые точки после захвата удерживать любыми средствами. Но я думаю, пиратам будет не до контратак. Наша цель — фрегат, коллеги из отряда капитана третьего ранга Барановского займутся пристыкованным к нему рейдеру. Во второй фазе операции возможно взаимодействие с его людьми, они должны будут атаковать объект со стороны пассажирского шлюза. Следите за обстановкой, координировать действия будет вычислитель "Отважного", главный админ выделяет нам виртуальную площадку. Так же ожидается подключение к операции службы РЭБ, будьте готовы к взаимодействию с компьютерщиками. Вопросы? Вопросов нет. По машинам!

Абордажники дружно загрохотали по напольному покрытию бронированными ботинками, на бегу собираясь группами по пять-шесть человек, и целенаправленно неслись к пронумерованным люкам переходных рукавов. Десантная палуба на "Отважном" длинная, шлюзы натыканы через каждые пять метров, строго по нормативам — одна капсула, один переход. Сама палуба, кстати, располагалась поперек корабля, на "горбе" в средней трети корпуса. Стандартное оснащение фрегата такого класса — пять малых, шестиместных, капсул, и десять стандартных — на два отделения, двенадцать человек. Итого без малого сто метров. В этот раз я решил для надежности воспользоваться максимальным количеством десантных средств и задействовал сразу десять капсул — высаживаться будем отделениями.

Проконтролировав размещение личного состава, я быстрым шагом направился к шлюзу номер один — за ним традиционно пряталась командирская капсула, оборудованная неплохим вычислителем. Отделение Мишкиными стараниями уже расположилось в креслах, ждали только меня. Ага, знакомые все лица! Кроме Черенкова, место которого занял мой зам, остальной состав изменений не претерпел — две сработанные двойки, Иванов, Мишкин однофамилец, с Лемаевым, да Николаев с Бергером. Вяло отмахнувшись от приветствий, я протиснулся почти в самый нос тесной бочки и плюхнулся в кресло координатора — чуть более просторное и удобное, чем остальные. Захлопнул забрало шлема, ткнул сенсор активации системы. Вычислитель ожил, за долю секунды синхронизировался с софтом скафандра и прямо передо мной развернулся виртуальный пост со всеми присущими ему прибамбасами.

— Внимание по экипажу! Загерметизироваться! Готовность один!

Компьютер услужливо вывесил перед моим взором объемную схему фрегата с разрезом по десантной палубе, так что я мог контролировать выполнение приказа. Впрочем, парни и сами все прекрасно знают — доказательством тому служила возникшая на дисплее за пару мгновений россыпь зеленых точек — сигналов готовности. Все, теперь ждем. Как только корабль завершит эволюции в пространстве и выйдет на траекторию выброски, капсулы автоматически перейдут в боевой режим. Экипажам останется лишь приготовиться к резкой перегрузке — катапульты на нежности не рассчитаны, а гравикомпенсаторы в десантных бочках больше для проформы. От рывка ускорения не защищают, а предназначены в основном для того, чтобы сгладить резкий переход из невесомости в поле тяготения атакованного корабля. Очень сложно бывает за несколько мгновений перестроиться, мышцы из расслабленного состояния резко выходить не желают, следовательно, рефлексы притупляются, что чревато. Вот и пошли конструкторы на компромисс.

Фрегат еле ощутимо дернулся всем корпусом, на дисплее замигал сигнал готовности к старту — все, отсчет пошел. Что там Федя говорил насчет броска? Предпусковые процедуры завершены, до выхода в зону ответственности полчаса. Стало быть, у меня и вовсе двадцать пять минут. Пора приступать к делу. Извлек из базы данных план фрегата "сотой" серии и запустил стандартную софтину поиска уязвимых мест, предварительно пометив на модели точки нейтрализации — двигательный отсек, ходовую и резервную рубки, дублирующий пост артиллериста и серверную. Обозначил первые три как приоритетные, для их захвата предусмотрел нападение двумя группами с противоположных направлений. На остальные и по одному отделению хватит. В резерве осталось две капсулы, их я решил подвесить в пространстве так, чтобы они максимально оперативно могли присоединиться к штурму любой из точек. Вроде все, граничные условия заданы, ждем результата.

Компьютер перебрал все возможные варианты секунд за тридцать, еще десять минут ушло у меня на анализ полученного расклада. Вроде все складывалось неплохо — уязвимые места на корпусе фрегата отыскались, и не очень далеко от контрольных точек. Я боялся, что возникнут проблемы — все же боевой корабль не камион, обшивка здесь дай боже. "Симплексом" не прошибешь, хоть сантиметровый слой напыляй.

— Синий-один-первый, как слышите, прием! — внезапно вычленился из равномерного гула голос связиста. — Ответьте рубке!

Ага, это меня зовут! Громоздкая система, но не сложная для восприятия и легко усваивается — сначала цветовой позывной отряда, потом номер отделения и номер по ранжиру. Коллега Барановский, стало быть, красный-один-первый, а мой зам Мишка — синий-один-второй. Все просто до примитивности, хоть и несколько коряво звучит. Корабли эскадры обозначены еще проще — "Борт-1", "Борт-2" и так далее.

— На связи, — буркнул я, переключившись на закрытый канал.

— Борт-3 запустил сканирование вашего объекта, подключайтесь к потоку.

Вот это правильно. Все равно вражинам некуда деться, счет уже пошел на минуты. Вот-вот в пределах прямой видимости окажемся, ни один генератор маскировочного поля оптические системы в таких условиях не обманет. Видимо, Вяземский решил, что знание точной планировки корабля совсем не помешает, наоборот, может не одну жизнь спасти, и вышел из режима "призрака". Чуть поспешил, на мой взгляд, две-три минуты форы противнику подарил. Впрочем, что сделано, то сделано. Вычислитель быстро обработал поступившие данные, но значительных расхождений с уже имеющимся раскладом не обнаружил. Вот и славно, не придется ничего переигрывать в срочном порядке. Последний раз пробежавшись взглядом по схеме операции, я решил, что лучшее — враг хорошего, и отправил пакет на рабочую станцию старшего навигатора. Явственно представил Федину гримасу — все-таки траектории я задал не самые простые, придется ему попотеть, настраивая катапульты.