Л. Гаррос - Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

• Название: Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне
• Автор: Л. Гаррос
• Жанр: Прочая документальная литература

Первая часть работы о флоте Франции во Второй мировой войне. Охватывает период до английской операции "Угроза" против Дакара. Вторая часть, публикуемая на русском языке впервые, описывает операции французского флота в отдаленных районах, операцию "Торч", самозатопление флота в Тулоне и возрождение флота. Читателю также будут интересны и приложения. Книга написана весьма тенденциозно.

© Перевод И.П. Шмелева

© Е.А. Грановский. Комментарии к 1-й части, 1997

© М.Э. Морозов. Комментарии к 2-й части

© Е.А. Грановский, М.Э. Морозов. Составление и оформление, 1997

---

Реакция англичан была немедленной. Легкий крейсер "Примоге", также вышедший из Дакара в сопровождении танкера для снабжения соединения "Y", был перехвачен и силой отправлен в Касабланку. Лишенный судна снабжения, Буррагэ больше не мог выполнять свое задание. И он направился обратно в Дакар. Британский крейсер "Кумберленд" сигналом запретил ему вход в этот порт и предложил уйти в Касабланку. Об уходе в британские порты вопрос не ставился. Буррагэ приказал дать полный ход. 20 сентября "Жорж Лейг" и "Монкальм" прошли сетевое заграждение этого крупнейшего порта Французской Западной Африки. "Глуар", имевший неисправности в машине от прорыва отказался, и англичане весьма вежливо попросили его уйти в Касабланку, что он и сделал.

Никаких серьезных инцидентов не произошло, кровь не пролилась, а это было главным. Но с этого момента начались неприятности.

Ночь накануне сражения

Черчилль сразу же понял, что надежды на мирное разрешение проблемы следует оставить. Британское адмиралтейство выразило мнение, что лучше отказаться от этого сомнительного дела. Если прольется кровь, то Франция обратиться против "голлистов". Когда запросили мнение де Голля, он выразил свой протест и предложил высадить свои войска на пляж Рюфиск, в то время как англичане бы занялись подавлением береговых батарей и воспрепятствованием выхода из гавани находившимся там кораблям. Лондон согласился и дал "карт-бланш" исполнителям. Было 18 сентября.

В Виши знали лишь, что де Голль покинул Англию и отбыл в сторону Африки. Полагали, что он направляется в Марокко. Все военно-морские инстанции получили такое уведомление:

"Адмиралтейство "Адмиралу Южная Атлантика" в Дакаре. Также в Алжир, Марокко и командующему 4-й эскадрой.

1. Из достоверных источников стало известно, что де Голль на небольшом судне отправился во Французскую Африку. Генерал-губернатор Алжира, резидент во Французском Марокко, верховный комиссар Западной Африки предупреждены через своих секретарей.

2. Необходимо, если представится возможность, убедиться в том, что это сам де Голль.

3. Подтвердите получение. 14:00 8 сентября".

Испанские источники указывали на то, что де Голль направляется в Марокко, а также, что британские подводные лодки вышли из Средиземного моря с целью высадки диверсантов на берегах Французской Африки. 21 сентября в районе Агадира был схвачен агент с радиопередатчиком. Командование в Дакаре было настороже, и его разведслужба была в курсе событий. Но вряд ли она знала о приказе командования Сил Свободной Франции, который гласил: "В намерение генерала де Голля входят действия по овладению колониями и их последующая решительная оборона. Следует исключить, по возможности, любые провокации и избежать столкновений. Однако, если гарнизон Дакара спровоцирует инциденты, то они должны быть немедленно и решительно пресечены. Применение силы должно оставаться в рамках закона".

Последняя фраза восхитительна. Этот человек располагавший лишь незначительными силами, изгнанный из своей страны, за чью голову была назначена награда, этот человек заменяет своим законом то, что уже имело место.

Оперативное соединение "М" вышло из Фритауна 21 сентября в 05:00. 22 сентября оно находилось в море и на рассвете 23-го собралось перед Дакаром.

Три авизо, принадлежащих FFL, находились перед гаванью, пока шли переговоры. Транспорты курсировали в 10 милях к югу от мыса Манюэль. Силы прикрытия шли в двух милях мористее. Еще дальше находился авианосец "Арк Ройял".

Состав наличествующих сил

В Дакаре ясно осознавали, что избежать боевого столкновения с англичанами не удастся. Предвиделась атака, но не было ясно, как и где. Примерно так формулировалось замечание, сделанное контр-адмиралом Ландрио, "Адмиралом Южная Атлантика", 22 сентября, т. е. накануне событий.

Диспозиция французских вооруженных сил в Дакаре была такова. Генерал-губернатор колоний Буассон имел ранг верховного комиссара в Черной Африке. Генерал армии Барро был главнокомандующим в Западной Африке. Генерал Арну командовал войсками в Сенегале, генерал Пикар командовал обороной укрепрайона, генерал Гама — авиацией. Оперативное соединение "Y" находилось под командованием вице-адмирала Лакруа, заменившего адмирала Буррагэ. Контр-адмирал Ландрио командовал морскими силами.

Рис. 54 Верховный комиссар в Черной Африке генерал Буассон (в центре) и главнокомандующий в Западной Африке генерал армии Барро (справа) в Дакаре

Сухопутные силы состояли из четырех стрелковых и одного артиллерийского полков. Один из этих черных полков находился непосредственно в Дакаре. Береговая артиллерия насчитывала девять 240-мм, три 155-мм, три 138-мм и два 95-мм орудия в Рюфиске. Авиация включала истребительную группу из двух эскадрилий "Хок-75" и группу бомбардировщиков "Мартин-167". Оперативное соединение "Y" включало крейсера "Жорж Лейг" и "Монкальм", лидеры "Фантаск", "Одасье", "Малэн". Морские силы в Западной Африке включали линкор "Ришелье", эсминец "Арди", авизо "д'Антркасто", "д'Ибервилль", "Кале", "Коммандан Ривьер", "Сюрприз", "Газель", четыре сторожевых корабля, танкер, пять разоруженных вспомогательных крейсеров и три подводных лодки: "Бевезьер", "Персе", "Ажакс".

Рис. 55 Крейсер 2 класса "Жорж Лейг"

Со стороны же англичан и "Свободной Франции" вице-адмирал Каннингэм и генерал-майор Ирвин осуществляли совместное командование оперативным соединением "М"[89]. Сухопутные силы включали британскую 101-ю бригаду морской пехоты в составе пяти батальонов (всего 4270 человек). Войска "Свободной Франции" состояли из роты морских стрелков, смешанной роты; 14-й полубригады иностранного легиона в составе четырех рот, артиллерийского взвода, трех противотанковых пушек и девяти танков — всего 2400 человек.

Отряд кораблей "Свободной Франции" включал авизо "Саворньян де Бразза", "Коммандан Дюбок" и "Коммандан Домине", вооруженные траулеры "Президан Удюс" и "Вейян". В отряде Каннингэма находились линкоры "Бархэм" и "Резолюшн", авианосец "Арк Ройял", тяжелые крейсера "Девоншир", "Австралия", "Кумберленд", легкий крейсер "Дели", шлюпы "Милфорд", "Бриджуотер" и десять эсминцев. Авиация англичан: на "Арк Ройяле" 16 торпедоносцев "Суордфиш", 16 истребителей "Скьюа" и на артиллерийских кораблях шесть самолетов "Вальрус". Во Фритауне базировались шесть "Суордфишей" и два "Вальруса".

Рис. 56 Авизо-тральщик "Коммандан Дюбок" Утро 23 сентября

Утром в понедельник 23 сентября был густой и низкий туман. На рассвете низколетящие самолеты разбрасывали над городом Дакар листовки, оповещавшие о прибытии генерала де Голля. Это были "Суордфиши" с "Арк Ройяла", по которым в 06:10 "Ришелье" открыл огонь из всех своих зенитных орудий.

Затем неожиданно началась высадка на летное поле Уакам. Два небольших туристических самолета "Люсиоль" высадили специальную группу из семи летчиков во главе с подполковником Мармье. Они имели задание убедить командира базы не оказывать сопротивления или нейтрализовать ее. Майор де Ла Ори, командир истребительной группы, оказался перед этими "гостями". Он был схвачен и связан на глазах своих подчиненных. Но тут из здания вышел капитан О'Бирн, предупрежденный неким механиком, схватил пистолет-пулемет, собрал нескольких своих людей и восстановил порядок: все семеро нападавших были взяты в плен. Так удалось предотвратить диверсию.

В 06:00 генерал-губернатор получил радиограмму: "Генерал де Голль со своими войсками прибыл для усиления обороны Дакара, и снабжения города. Его поддерживают сильная британская эскадра и многочисленные британские войска. Генерал де Голль посылает офицеров своего штаба для ведения переговоров с властями Дакара. Этой делегации поручено потребовать обеспечения беспрепятственной высадки французских войск и их снабжения. Если все пройдет гладко британские силы не будут вмешиваться и высаживаться. Все офицеры, моряки, летчики и жители Дакара должны содействовать осуществлению этой операции спасения".

В то же время листовки говорили так: "Дакару угрожают враги и голод. Сохранить Дакар для Франции! Его следует снабжать. Именно для этого и прибыли в Дакар французские войска под моим командованием, могучие союзнические силы готовы нас поддержать. Я прошу гражданские и военные власти вступить в контакт со мной. Я требую от всех сухопутных, морских и авиационных частей оставаться на своих местах и наладить связь с французскими войсками, пришедшими их усилить. Я призываю население спокойно проявить свой патриотизм и радостно встретить моих солдат. Да здравствует французский Дакар! Да здравствует французская Африка! Да здравствует Франция! Подпись: генерал де Голль".

Надо отметить, что ни одного немца в Дакаре не было, и никакой угрозы городу и региону со стороны немцев и итальянцев не наблюдалось. Наиболее "близких" немцев в Байонне, а итальянцев в Ливии отделяла от Сенегала вся Сахара. Никакого недостатка в продуктах во Французской Западной Африке также не отмечалось.