В. Волгин - Защитная книга водителя

• Название: Защитная книга водителя
• Автор: В. Волгин
• Жанр: Прочая справочная литература
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-17-075570-7

Каждого владельца автомобиля помимо опасностей на дороге, ежедневно подстерегают мошенники, воры, грабители, бандиты. Причем они могут быть и в своем натуральном облике, и в облике улыбчивых продавцов автомобилей и запчастей, страховщиков и приемщиков автосервисов, заправщиков, строгих блюстителей закона — милиционеров, автоинспекторов, адвокатов и судей, якобы независимых экспертов, оценщиков и врачей-наркологов. Встреча с любым из них чревата потерей денег, или автомобиля, или свободы, или жизни. Потерю денег и нервный стресс можно считать самыми счастливым результатом контактов с ними. Эта книга учит владельцев автомобилей, как избегать зон опасностей и не попадаться на чужие удочки.

В книге приведен текст Правил дорожного движения и таблица штрафов за их нарушение.

---

Иногда преступники устраивают слежку. Заметив что-либо похожее, нужно уточнить, не показалось ли это вам. Внезапно меняя направление движения или скорость, резко перестраиваясь из ряда в ряд, неожиданно останавливаясь, следите за подозрительной машиной. Если в ней преступники, им придется делать то же самое. Если подозрения подтвердились, надо найти возможность связаться с ГАИ или милицией по телефону (при помощи продавца магазина, служащего бензоколонки или самостоятельно из телефона-автомата), не показывая, что слежка замечена. Так, можно связаться и с друзьями, договориться о совместных действиях, в том числе о двойной слежке.

В охоте за водителем чаще других используется прием, когда две машины перегораживают дорогу спереди и сзади. В такой ситуации рекомендуют на большой скорости ударить в место, соответствующее трети автомобиля, — за передним или перед задним колесом. Разумеется, проводить этот прием можно только с пристегнутым ремнем безопасности.

Несколько практических советов:

• избегайте поездок в темное время суток, особенно по пустым трассам;

• на отдых останавливайтесь только в населенных пунктах, у постов милиции или на охраняемых автостоянках;

• не подвозите случайных пассажиров — за голосующим пешеходом (даже ребенком или девицей) могут скрываться грабители;

• не принимайте угощений от случайных соседей по стоянке;

• человек в милицейской форме — вовсе не обязательно инспектор.

В случаях настоящей проверки автоинспекторов должно быть не менее двух. У настоящего инспектора должен быть автомобиль специальной окраски, а на форменной одежде — жетон с личным номером. Если инспектор ГИБДД остановил вас в темное время суток и в пустынном месте, если вдобавок в его экипировке и поведении заметны некоторые странности, не выходите из машины, а лишь приоткройте немного левое боковое стекло и разговаривайте. Более того, машина должна стоять на передаче, чтобы во время разговора с сомнительным милиционером можно было в любой момент дать полный газ. Инспектор должен назвать свое звание, имя и фамилию, номер жетона, показать удостоверение.

Однако опасно вовсе не останавливаться на требования человека в милицейской форме — он может выстрелить вслед. Посты ДПС стали активными фильтрами в борьбе против терроризма, контрабанды наркотиков и оружия. Не вступайте в конфликты с ее сотрудниками, останавливайтесь по первому их требованию и делайте все, что они «посоветуют».

Весьма ценен личный опыт и опыт коллег — не ленитесь расспрашивать других водителей о предстоящих маршрутах.

Бандиты с мигалками

Сзади сигналил автомобиль «БМВ» с проблесковым маячком. Водитель «Тойоты» не имел возможности перестроиться правее из-за плотного потока машин. Когда он уже включил поворотник, его подрезал тот самый автомобиль «БМВ» справа, задев правый бампер «Тойоты». Водитель «Тойоты» включил аварийку, то же сделал и водитель машины с мигалкой, а также «Порше Кайен», двигавшийся в тандеме с «БМВ». Вышедшие из машин крепкие парни принялись оскорблять водителя и его подругу. От рукоприкладства водителя спасло лишь то, что все происходящее он снимал на камеру в мобильном телефоне, что вызвало ярость нападавших, и они предложили 5 тысяч рублей отступных, но водитель сказал, что будет ждать наряд ДПС. Тогда пассажиры кортежа вызвали группу физической поддержки, и крепкие парни на «Субаре Легаси» нарисовались на месте происшествия быстрее, чем группа разбора ГИБДД, а виновник ДТП — водитель «БМВ» — уехал с места аварии. Водитель «Субары» попытался вытащить водителя «Тойоты» из легковушки, однако парень забаррикадировался внутри салона. Охранник достал пистолет и попытался разбить стекло «Тойоты». Водитель «Тойоты» рванул с места и помчался на ближайший стационарный пост ДПС — он находился в паре километров. Агрессивный охранник бросился в погоню. Гаишники сперва не поверили молодым людям, но тут появился разъяренный водитель «Субары» и с пистолетом в руках потребовал у гаишников отдать ему на растерзание водителя и пассажирку «Тойоты». Гаишники повязали нарушителя, тот оказался сотрудником одного из ЧОПов.

Другой случай: на юриста, который находился за рулем своего «Лексуса», напали охранники из джипа сопровождения за то, что он не уступил дорогу кортежу, разбили фару, боковое стекло и очки.

Агрессивные конфликты на дороге

Агрессивный (деструктивный) конфликт возникает в двух случаях: когда одна из сторон упорно и жестко настаивает на своей позиции и не желает учитывать интересы другой стороны; когда один из оппонентов прибегает к нравственно осуждаемым методам борьбы, стремится психологически подавить партнера, дискредитируя и унижая его. Иногда на дороге возникают конфликты с людьми, явно не склонными к переговорам, и нужно быть готовым к ним[8]. Не ввязывайтесь в конфликт, не реагируйте на оскорбления и брань. Если вина за нарушение правил или водительской этики лежи на вас, жестом признайте это.

Любой ценой избегайте конфронтаций. Ни в коем случае не останавливайтесь для выяснения отношений, даже если вас вынуждают это сделать. Если придется остановиться на красный свет, еще до перекрестка защелкните все дверные замки и поднимите все стекла.

Если вас кто-то преследует, ни при каких обстоятельствах не въезжайте на тихие улицы или в безлюдные переулки, двигайтесь по большим улицам с интенсивным движением. Старайтесь привлечь к себе внимание милиции и людей, например грубо нарушайте правила движения. Двигайтесь в сторону поста ДПС или милицейского участка.

Не двигайтесь в крайнем правом ряду или рядом с обочиной — там преследователям легче заставить вас остановиться. Держитесь крайнего левого ряда и вплотную к центральной полосе. Вряд ли преследователь рискнет блокировать вас с выездом на полосу встречного движения.

Ни при каких обстоятельствах не двигайтесь в направлении собственного дома. Высматривайте патрульную машину, отделение милиции, пожарную часть, охраняемое милицией здание. Как только заметите, направляйте машину прямо к центральному входу или к посту милиционера.

Если преследование не вызвано банальным дорожным недоразумением, а скорее похоже на спланированный акт (за вами начинают ехать сразу от дома или работы), проявите максимальную осторожность и собранность. Прежде всего, запомните детали для описания преследующего автомобиля — марка, номер, цвет — и внешний облик находящихся в нем людей. Как только преследователи предпримут попытку вас остановить, действуйте по правилам, перечисленным выше. Поскольку речь может идти об угрозе жизни, включите дальний свет, сигналы аварийной остановки, нажмите и не отпускайте звуковой сигнал и всячески старайтесь привлечь к себе внимание милиции. Нарушайте правила, проезжайте на красный — нужно, чтобы за вами погналась патрульная машина ГАИ.

Самое лучшее средство самообороны — это целенаправленные действия, чтобы избежать конфронтации, особенно если преследование спланированное. Преследователи могут умышленно ударить вашу машину сзади, могут показывать, что у вас спустило колесо или не работают стоп-сигналы. Они стремятся выманить вас из машины. Не останавливайтесь, двигайтесь в сторону милиции. В наше время у агрессивного водителя может оказаться оружие, поэтому крайне нужны осторожность, невозмутимость и сдержанность.

Если преследователи сумели обогнать и вынудили остановиться на обочине, не глушите двигатель, включите заднюю передачу и ждите, пока их водитель не покинет машину. Как только он приблизился, срывайте автомобиль назад, тормозите, включайте первую передачу и, не жалея покрышек, рвите вперед. Выигранных минут может хватить для того, чтобы уйти от преследования или привлечь внимание милиции. Если вашу машину заблокировали, ни в коем случае не покидайте ее. Заприте все дверные замки и поднимите стекла, включите сигналы аварийной остановки и прерывисто нажимайте на звуковой сигнал. Обычно это отрезвляет преследователя, особенно если все происходит на многолюдной улице. Если чувствуете, что у вас нет пути к отступлению и конфронтация неизбежна, не пытайтесь выходить из машины обычным способом.

Отстегните ремни, руками возьмитесь за руль, сдвиньтесь на внутренний край сиденья, туловище поверните фронтально к двери и левое колено поднесите к груди. Как только преследователь окажется лицом к вам в проеме открытой двери, изо всех сил направляйте удар левой ноги в район его коленного сустава, при этом подвешивая себя на руле и пытаясь включить в этот удар вес своего тела. Если машину окружили несколько преследователей, пригодится монтировка плюс написанная на лице решимость постоять за себя. Это может произвести нужное впечатление и заставить нападающих промедлить.