Неизвестен Автор - Май 95 Лаба - Белая

• Название: Май 95 Лаба - Белая
• Автор: неизвестен Автор
• Жанр: Путешествия и география

---

Все не так просто. В "Горке" имеется сильный прижим влево не самом заходе, да и бочка внизу очень прилично держит - посмотри покорение Гранитного командой Лагоды. А в "Пригорке" вообще все криво, а внизу сильный бой в скалу. И, кроме того, спасконец, как известно, ПАССИВНАЯ страховка. А чем ты будешь вытаскивать народ из бочек? А если там еще и катамаран? Да еще и поломанный? (К сожалению, известны прецеденты...)

---

Валентин Юрин [email protected]

Ну надо же! Только что я писал о том, как живут и умирают катамаранщики, (см. ART 559) - и вот прямое тому подтверждение из уст самого настоящего катамаранщика. [email protected] (Fsi) пишет:

Обкатали новый катамаран (5,5 тонн) и пришли к выводцу что для таких рек он неинтересен.

....... Плыть на таком монстре было неинтересно - думаю что без нашего участия он вполне успешно шел-бы сам. В итоге мы обнаглели...

Ну что, теперь пойдете на этом чемодане на Башкаус?

Рафт на удивление чисто прошел все пороги, но фактически не управлялся.

Он для этого и не предназначен. Это типично _слабоуправляемое_ судно, и в своем классе оно, вероятно, оптимально. Не случайно оно так распространено за рубежом.

В итоге Серпуховские ребята умудрились положить огромную четверку в "Топорах", где свободно проходили маленькие двойки. Видимо их подвела уверенность в судне... На следующий день в этом-же месте кинуло плот, что меня вообще несказано удивило. Я думал, что плоты в принципе не киляет. Кстати маломерная двойки и четверка успешно проскочили в этом месте

Неужели не очевидно, что для любого сколь угодно большого судна существует речка достаточно мощная и сложная, чтобы его положить? Хорошо хоть, если убеждаешься в этом не на собственной шкуре.

И не очевидно ли:

что все удовольствие от сплава по бурной воде люди испытывают от балансирования между остойчивостью судна и мастерством экипажа, с одной стороны, и мощью и сложность речки - с другой?

что при этом неизбежно бывают отклонения и в ту, и в другую сторону?

что чем более высок уровень сопоставления "объем судна - сложность реки", тем меньшая роль остается для экипажа?

и, соответственно, тем меньше возможностей он имеет выправить сложившийся в пользу реки дисбаланс? Потому-то и ложатся монстроидные четверки и плоты там, где проходят каяки и мелкие двойки.

А Гранитный кстати не так и страшен, как его расписывают. Там можно поставить хотя 50-человек с морковками и прочими спассредствами. Просто два больших, но пологих слива с противными бочками, которые должны очень сильно держать.

Пусть хоть одна бочка, но если ты в ней будешь болтаться минут 20, все остальное уже не будет играть никакой роли. И, мне кажется, веревку ты там можешь и не поймать - ни 1, ни 50, а прыгать за тобой живцом - не найдется желающих...