Александр Зорич - Пилот вне закона

• Название: Пилот вне закона
• Автор: Александр Зорич
• Издательство: Астрель, Полиграфиздат
• Жанр: Боевая фантастика
• Год: 2012
• ISBN: 978-5-271-39430-0, 978-5-4215-2983-7

«Пилот вне закона» продолжает историю приключений Андрея Румянцева — отважного, но невезучего кадета Северной Военно-Космической Академии. В первом романе о Румянцеве — «Пилоте мечты», открывшем серию «Вселенная „Завтра война“» — читатель видел героя на службе у Объединенных Наций, галактической «Империи Добра». А сегодня ему предстоит путешествие на социальное дно, к космическим пиратам и трапперам. Путешествие головокружительное, пугающее, полное самых непредсказуемых интриг. Сможет ли Румянцев сохранить верность своей возлюбленной — лейтенанту конкордианского космического флота Рошни Тервани? Хватит ли ему мужества вести пиратские флуггеры в бой, под опустошительный огонь лазерных зениток, не по велению сердца, не ради Отечества, а просто потому, что судьба не оставила ему выбора?

---

Я еле успел!

Без шести минут полдень у меня все еще проверяли документы в терминале космопорта, нудно интересуясь, почему сеньор Тобиас, который пилотировал крейсерскую яхту «Заря Востока», не собирается пилотировать ее и дальше?

На что я так же занудливо отвечал, что откуда мне знать, мне не за это деньги платят. В конце концов я сунул в кармашек чиновника двадцатку, после чего тот сделался ласков и сахарен.

— Зона Частной Парковки, гейт 11, третья площадка. Счастливого полета, сеньор аль Сабах! — пожелал чиновник, протянув мне пропуск. И наулыбался на все двадцать терро, скотина.

— Чтоб ты сдох! — прошипел я сквозь зубы, прыгая на полосу мобильного тротуара — до частной зоны, как назло, километр с лишним. На своих двоих пилить четверть часа.

Ослабшая было пружина внутри меня теперь вновь сжалась до предела. Мне стоило больших усилий, чтобы не побежать, да и вообще — сохранять внешнее спокойствие.

Недавняя драка, выжига чиновник и дефицит времени не способствовали. Да и делу еще было далеко до счастливого завершения. Ну а хуже всего было то, что от меня больше ничего не зависело, оставалось маяться неизвестностью. Вот я и маялся.

Гроза, опять-таки. В здании космопорта, за капитальными стенами, где царило ровное нежно-желтое освещение и вечные плюс двадцать три по Цельсию, раскаты грома даже не ощущались. Но буря всегда бередит мою душу, всегда.

Неподалеку послышался бубнеж — это сработал предупредительный стенд:

— Уважаемый гость! До конца скоростного тротуара осталось сто метров. Соблюдайте осторожность, полоса движется со скоростью десять километров в час.

Вскоре показался и он сам — плазменная панель с текстом, с утра до ночи повторяющая одно и тоже, чтобы уважаемые гости не переломали себе ноги.

За поручнями среди бурливой толпы наметилось какое-то нездоровое движение. Вскоре мимо меня пробежала группа альгвасилов в синей униформе и растрепанных чувствах. Я глянул на часы.

«Кажется, началось! 12:06, черт знает что, опаздываю!»

Когда тротуар закончился, показалась даже не группа — целый отряд в бронежилетах с оружием наизготовку. Они уверенно расшвыривали людей и мчались к выходу. Ну точно! Началось!

Перед гейтом номер 11 мялся одинокий охранник. Он едва глянул на документы и замахал руками: проходи, мол, не томи.

— Где моя площадка, уважаемый? — спросил я, когда стало ясно, что внимания мне уделять не собираются.

Охранник подарил взгляд «убил бы гада».

— Нижний уровень, лифт направо, на схему трудно поглядеть?!

— А что, по лестнице не спуститься?

— Да хоть в пролет прыгай!!! — рявкнул он.

Я пробормотал нечто успокаивающее и исчез за полифертиловыми дверьми.

Подземные док-камеры, они же в просторечии — площадки. Унылые стены из пенобетона, тусклые световые панели — типичное рабочее помещение. Я подумал, что переходы настолько хрестоматийны, что хватать и убивать меня здесь — форменный моветон.

Судьба была согласна, ибо никто и не посягал.

По камере прогуливались несколько техников. Мы перебросились дежурными фразами: машина готова, конечно, готова, все в порядке, смотри сам. Я пробежал глазами летный формуляр и украсил его загогулиной в графе «Подпись принимающего пилота».

Машина между тем была мне ой как знакома. Родная сестра крейсерской яхты «Рената», которую я счастливо угнал неизвестно у кого на спутнике Блэк Принцесс. В данном контексте «неизвестно у кого» пугающе превращалось в нехорошую перспективу принадлежности «Синдикату TRIX». Подобные игрушки в Тремезианском поясе не то чтобы были крайней редкостью, но уж в брошенном, бесхозном виде точно валялись не на каждом астероиде.

— Вот это красавица! — восхитился старший смены, забирая формуляр. — Кому же так везет, а?! Это где ж столько денег заколачивают, чтобы такие штуки покупать? Ну я не знаю…

— Друг, — оборвал я его завистливое словоблудие, — элеватор готов? Мне с минуты на минуту вылетать. Клиенты на подходе, а они нервные.

Техник понял мою реплику совершенно ложным образом.

— Верю, верю! С таким баблом будешь нервный! Знаю паразитов, всю душу вынули уже! Придут, сядут на шею, обхамят всего… И разговаривать любят, знаешь так, через губу, будто ты им должен чего…

— Слушай, я серьезно! Элеватор готов? Вот тут написано, — я ткнул пальцем в формуляр, — что стартовое окно оплачивается по времени. Если проволыним, ты мне неустойку оплачивать будешь?

Старшой примирительно поднял ладони.

— Все! Все! Понимаю, не буду задерживать! Время — деньги и нее такое! Можешь выводить свою красотку, элеватор готов, доставим в пять секунд! Удачи! И спасибо!

— За что? — оторопел я.

— За то, что назвал меня другом!

«Вот любят же пообщаться, а?! Как будто делать больше нечего!» — подумал я, проявляя сердечную черствость и совершенно игнорируя собственное недавнее прошлое коммерческого пилота, заполненное кучей часов пустой болтовни.

Между тем время поджимало. Девятнадцать минут первого, а я только начал предполетные тесты! Мои пальцы порхали над пультом, оживляя одну за другой системы корабля.

Блад сильно удивился, когда я захотел лететь пилотом. Откуда, мол, у тебя квалификация на крейсерскую яхту?! Я сказал, что Северная Военно-Космическая Академия — это вам не шубу в трусы заправлять! А сам просто поедал глазами плавные очертания «Зари Востока» в ангаре пиратской базы.

Не сильно я и врал. Конечно, яхты проекта КГ-26024 я пилотировать не учился, но это ж почти флуггер. Кроме того, нужно было зарабатывать авторитет… Много ли тех умений — вывести на разгонный трек, задать координаты в парсер и запустить люксогеновую группу? Малым звездолетам нас обучали в плане спецкурса: три часа на симуляторе и полчаса практики. Так что с таким совершенством, как «Заря Востока», справлюсь, в чем я и убедил Кормчего.

Половина первого!

Яхта была полностью готова. Можно сказать, что она уже летела, но, к сожалению, между фактом академическим и фактом практическим — пропасть.

Я включился в сеть домена «цандер. кастельрох. юад» и параллельно включил радио. На секретной полицейской волне меня ждали белый шум и полная, мертвая тишина.

Ой-ой… Когда срочно меняют волну? Когда проводят операцию и уверены, что их могут прослушивать!

В сети никаких горячих новостей, никаких видеороликов, ни-чер-та!

Тридцать пять минут первого… Сорок две минуты… Пятьдесят минут!

Ну, где же они, а?!

Когда заработал интерком, я едва не подпрыгнул.

— Что-то не торопится твой толстосум, брат! — послышался голос моего… э-э-э… классового друга — старшего смены.

Я с трудом удержался, чтобы не выматерить мужика.

— Мое дело маленькое, — сказал я, поглядывая сквозь бронестекла кабины. — Пока платят, я тут сижу. Хоть до завтра.

При этом подумал:

«Черт, дерьмо, до завтра очень не хочется! Еще минут десять, мля, и я буду сидеть не до завтра, а до конца своих дней! И далеко не в кабине!»

— Это точно! Как там твоя контора называется? «Картахена Чартер»? Не обижают? Что там у вас со страховками?

«Чтоб ты провалился!»

— Как водится, друг. Пока пашешь — пашешь. А надорвешься — пристрелят.

— Не понял… А! Понял! Шутка! Типа «Загнанных лошадей пристреливают»! Ну да, смотрел! Хорошая синема! И прям точно сказал! Прям…

Что «прям», узнать не довелось. Потому что появились мои клиенты.

По плану все выходило гладко: Натан Зельдер устраивает демонстрационный налет на банк, альгвасилы и, скорее всего, большая часть «Эрмандады» спешат туда, в городе воцаряется жуткий бедлам. В это время ребята Салмана дель Пино перехватывают конвой из Порто Белло. Пара грузовиков закрывают дорогу, их страхуют плазмометчики. Две машины с охраной они подрывают, потом из автозака достают Вестервальда. После чего в заранее подготовленной нычке все переодеваются, гримируются и солидными предпринимателями следуют в космопорт.

Ну и Натан быстро рвет когти. В 12:40 все на месте.

А уже без пяти час! И никого, только словоохотливый старшой треплется по рации.

Когда прозвучало последнее «прям», распахнулись двери рабочего подъезда (а вовсе не «чистые» клиентские с противоположной стороны). Кроме того, случилось сразу много событий.

Завыла тревога:

— Внимание! Купол номер три, нарушение герметичности! Купол номер три, нарушение герметичности! Всем включиться в автономные системы подачи кислорода! Блокировка герметичных дверей! Внимание! Блокировка герметичных дверей!

Слова стальными тросами хлестнули по нервам! По бетонным стенам! Сирена набирала обороты!

Из кабины было видно, как один из наших (а это могли быть только наши, причем без всякого грима, блин) выкинул из-за стола дежурного, а стол опрокинул на двери. Другой прилепил что-то к косяку, и это «что-то» могло быть только противопехотной миной-гранатой РГПУ, которая должна была немедленно выплюнуть микронные полимерные шнуры растяжки.