Михаил Чванов - Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции

• Название: Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции
• Автор: Михаил Чванов
• Издательство: ООО «Издательский дом «Вече»
• Жанр: История
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-9533-2091-7

В 1912 г. Северным морским путем отправилась парусно-паровая шхуна «Св. Анна». Возглавил эту экспедицию лейтенант флота Георгий Львович Брусилов. Отплыв летом из Санкт-Петербурга, уже в октябре судно попало в ледовый плен у берегов Ямала и начало дрейф на север. На Большую землю вернулись только два человека — штурман Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад. Их четырехсоткилометровый переход по дрейфующим льдам к Земле Франца Иосифа вошел в историю полярных исследований. Для писателя Вениамина Каверина Альбанов стал прототипом штурмана Климова в романе «Два капитана».

В настоящее издание включены две работы — книга-расследование писателя Михаила Чванова об экспедиции Г. Л. Брусилова и книга штурмана В. Альбанова, давно ставшая библиографической редкостью.

---

39

С того направления высоким островом им казалась северная часть острова Георга.

40

Вероятно, полярный мак.

41

Ср.: F. Jackson. A thousand days in the Arctic. London — New York, 1899, page 359. — Прим. автора.

42

Один из видов рода поморников — Прим. ред. первого издания.

43

Южный мыс острова Земля Георга.

44

На современных картах — залив Грея, вдающийся в юго-западный берег Земли Георга.

45

На современных картах обозначается: о. Мейбл.

46

На современных картах обозначается как «ледник Вустер» — на северо-западе Земли Александры.

47

Могила Нильсена впоследствии не была обнаружена. В память о нем бухта западного берега острова Белль была названа «бухта Нильсена».

48

На современных картах обозначается: «пролив Майерса».

49

Эта полярная история описывается в книге Ле Руа «Приключения четырех российских матросов, к острову Шпицбергену бурею принесенных». М., Мысль, 1975.

50

Нет ничего удивительного в том, что В. И. Альбанов при виде построек на островах, принадлежащих России, в первую очередь ожидал встречи не со своими соотечественниками, а с «каким-нибудь норвежцем или англичанином с трубкой в зубах». В те годы на севере России наблюдалась особенно беззастенчивая деятельность иностранных зверобоев и рыбаков. Несмотря на официальный запрет российского правительства, норвежские промышленники устраивали промысловые зимовки на Новой Земле, норвежские и английские промысловые суда хищнически истребляли морского зверя и рыб в русских водах. По статистическим данным, английские траулеры выловили за три года (с 1909 по 1911) у наших мурманских берегов 3,2 млн пудов рыбы, почти в два раза больше, чем русские за этот же период. В 1913 году норвежцы имели в наших водах до 90 зверобойных судов, добывших в течение года около 1 млн штук морских зверей, в то время как 10 русских зверобойных судов добыли немного более 62 тыс. голов (прим. к изданию 1953 года).

Надо к тому еще заметить, что официальное провозглашение Земли Франца-Иосифа российской территорией и подъем русского государственного флага на мысе Флора состоялись только в конце августа 1914 года. Это было сделано спасательной экспедицией на судне «Герта», прибывшей на поиски экспедиции Г. Я. Седова уже после ухода «Св. Фоки» с мыса Флора. Узнав из записки В. И. Альбанова о пропаже четырех человек на Земле Георга, «Герта» подходила к мысу Гранта, но никого там не обнаружила.

51

Эта доска ныне хранится в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.

52

Консервированный корм для собак, в состав которого входят мясо, китовый жир, гороховая мука и т. д.

53

Экспедиция была снаряжена на средства американского капиталиста Циглера и возглавлялась фотографом Фиала. В литературе иногда называется экспедицией Циглера — Фиала. Пыталась в 1903 году достичь Северного полюса с острова Рудольфа на пони и собаках.

54

Эта стенная газета хранится ныне в Музее Арктики и Антарктики.

55

В жестяной запаянной банке находилась записка заместителя начальника Седовской экспедиции П. Г. Кушакова о местонахождении и положении экспедиции. Записка была доставлена с места зимовки судна экспедиции «Св. Фоки» в бухте Тихой, на острове Гукера Н. В. Пинегиным на собаках в конце марта 1914 года — Прим. Н. В. Пинегина.

56

Надставленная часть мачты, служащая ее продолжением. На парусных судах их может быть до четырех.

57

П. Г. Кушаков в 1915 году возглавит строительство радиостанции на острове Диксон и до августа 1917 года будет ее начальником.

58

Визе Владимир Юльевич — выдающий советский ученый и полярный исследователь, член-корреспондент АН СССР, лауреат Сталинской премии, участник ряда полярных экспедиций.

59

В этом месте дневника В. И. Альбанова содержится ошибка. В. Ю. Визе зимой на мыс Флора не приходил. Почта экспедиции Седова была доставлена туда Н. В. Пинегиным. Он же привел в порядок постройку, избранную В. И. Альбановым для житья. Эта постройка была возведена экспедицией Фиала из бамбуковых палок и, по-видимому, остатков зимовья Ли-Смита. Н. В. Пинегин, очистив эту постройку от заполнявшего ее льда и мусора, построил нары, стол и перенес в нее из джексоновского дома железную печь. — Прим. Н. В. Пинегина.

60

Паровая яхта «Эйра», именем которой была названа упоминаемая выше гавань, шотландского исследователя Ли-Смита была раздавлена льдами у мыса Флора летом 1881 года. Перезимовав в хижине, построенной из обломков яхты, участники экспедиции на шлюпках добрались до Новой Земли.

61

Дом Ли-Смита выстроен по типу норвежских дощатых построек довольно прочно. Никаких оттяжек на доме не имеется. Этот дом был построен английским яхтсменом Ли-Смитом в 1880 году в качестве убежища на случай гибели судна. В действительности же Ли-Смиту не пришлось воспользоваться домом, так как во время крушения яхты «Эйра» пролив между островами Нордбрука и Белль оказался заполнен непроходимым для шлюпок льдом. Кроме довольно холодного приюта, в этом доме. Альбанов ничего бы не нашел. Дом не вполне достроен, без печей.

Некогда Джексон устроил в домике склад провианта, но, видимо, сам же использовал его, так как при посещении Н. В. Пинегиным 31 марта 1914 года в домике имелось всего 5–6 банок консервов и 150 килограммов каменного угля. — Прим. ред. к первому изданию.

62

Утлегарь — рангоутное дерево (брус) на носу парусных судов.

63

Бывший норвежский промысловый барк «Geyser», построенный в 1870 году. — Прим. ред. к первому изданию.

64

Больные ногами на «Фоке» хворали цингой. Сведение ног — одно и частных последствий этой болезни. — Прим. Н. В. Пинегина.

65

Возвышенная носовая часть судна в виде короткой сплошной — от борта до борта — надстройки.

66

Верхняя часть борта судна; борт выше верхней палубы.

67

Ныне наименование Гольфстрим относят только к объединенному Флоридскому и Антильскому течениям, оканчивающимся гораздо западнее, около Ньюфаундленда.

68

Название нескольких мысов на побережье Северного Ледовитого океана. В данном случае — мыс на Кольском полуострове на берегу Баренцева моря между Терским и Мурманским берегами.

69

Русское парусно-гребное деревянное беспалубное судно, имеющее 1–2 небольшие мачты, грузоподъемностью 2,5–4 тонны, длиной около 10 метров. Использовалось главным образом для прибрежного рыбного промысла на Белом море и у Мурманского побережья.