Газета Завтра Газета - Газета Завтра 961 (15 2012)

• Название: Газета Завтра 961 (15 2012)
• Автор: Газета Завтра Газета
• Жанр: Публицистика

---

Теперь учёные, инженеры кусают локти. И я спрашиваю себя: может, настало время создать военно-промышленную партию? Или, быть может, способствовать быстрому развитию и усилению того рогозинского Добровольческого движения в поддержку армии и оборонной промышленности, которая так ярко недавно себя заявила?

А. К. Хороший вопрос, но я пока не слишком чётко понимаю, в чём задача, в чём способность такой партии и такого движения.

А.П. Любая крупная партия: КПСС или какая-нибудь американская или испанская демократическая партия, — это штаб по созданию крупных государственно-идеологических и стратегических проектов. Это не воспроизводство власти на уровне парламентов (это лишь сопутствующий вариант), а создание суперпредставлений, то есть, создание идеологий. Мы скорбим сейчас по поводу того, что у страны нет идеологии. А военно-промышленный комплекс и военно-промышленная партия гипотетически смогли бы на основе концепции русского оружия сформулировать государственную идеологию, потому что оружие концентрирует в себе самые священные представления. В оружии сконцентрирована историческая память о победах и поражениях. В оружии сконцентрирован технический прогресс, будущее страны и всего мира. В оружии сконцентрированы геополитика, мистика истории, тайна, которая определяет для одного народа одну судьбу, а для другого судьбу другую. В оружии есть культура, искусство: есть музыка, великие писатели-баталисты, шедевры живописи, — всё для того, чтобы создать самые возвышенные представления о народе и государстве, отшлифовать их и превратить в общенациональную идеологию. Идеология — мать мирового порядка.

А. К. Вы хотите сказать, что партия способна сформировать эту идеологию?

А. П. А кто же ещё будет её формировать?

А. К. Но ведь при правительстве есть Военно-промышленная комиссия.

А.П. Идеология не формируется правительством, не формируется исполнительной властью. Идеология формируется в недрах партий. Партия — это гнездо, в которое закладывается яйцо новых идеологий. И это яйцо высиживается идеологами, партийными лидерами, концептуалистами. Партии — это заводы по выработке идеологий. Поэтому я с таким вниманием отношусь к строительству нового общественно-политического движения, во главе которого стоит лидер, чуткий к идеологическому созиданию.

А. К. В моей практической повседневной деятельности, занимаясь производством и управлением, я не поднимался до этих высот. Но, может быть, вы и правы.

Рекомендуем к прочтению:

Охота за «Млечным Путём»

Разоружение России

Мегамашина

Крылья огня

Мегамашина

Реклама

Комментарии

Сергей Ирхужин , time datetime="2012-04-11 09:31:50.301753" 11.04.2012 09:31 time

Проханов пиарится на фоне Су-34:). А самолёт - замечательный. Проект выжил несмотря ни на что.

robot , time datetime="2012-04-11 10:28:19.684763" 11.04.2012 10:28 time

Идеология корпоративная.У нас хорошо,остальные пусть подыхают.

Alexandr0111 , time datetime="2012-04-11 12:49:35.434564" 11.04.2012 12:49 time

Самолёт -красавчег! не иначе жиды грязнЫя клешни свои приложили?! :О)

Kosta , time datetime="2012-04-11 17:00:01.948278" 11.04.2012 17:00 time

Зря Советский Союз порушили! Советская наука, несмотря на все ее недостатки выдавала "продукт" на гора. Это я отлично знаю! Жаль, что в свое время в Москве не было площади Тяньаньмэнь, сейчас все было бы иначе. А любой жидокомментатор-пасквилянт на этом сайте отлавливался и ликвидировался (или высылался из страны) в течении 24 часов...

gargoyl2 , time datetime="2012-04-15 22:30:32.348926" 15.04.2012 22:30 time

Ну и дурак ты, короста ;-)Не было бы у быдла никаких сайтов ;-)))

ohpa , time datetime="2012-04-11 17:14:57.926406" 11.04.2012 17:14 time

Очень странное и противоречивое интервью. Дочитал до сюда "Потому что сегодня лишь 20% нашей боевой авиации согласно гособоронзаказу идёт в войска, а 80% нашей продукции идёт на экспорт. По крайней мере, так было до недавнего времени. А на внешнем рынке есть самолёты других производителей, других стран. Более дешёвые, более экономичные." - впал в недоумение. Прошу проверить это место нет ли опечатки, иначе что несет господин Калиновский.

По моему это и есть уровень "эффективного менеджера". Под конец вообще слился. Александр вы слишком имоциональны и по-моему за чувствами не заметили что не у того человека брали интервью.

А господину директора поучиться бы опыта у отцов кто мог конструировать и производить лучшие самолеты. Это опыт совестского предприятия-семьи, а не по заграницам летать. Именно этот опыт переняла у Союза Япония, Китай.

А то иш ты десткий сад он придумал, кассу взаимопомощи, школу ПТУ. Все это было уже до вас и требует простого восстановления. А он современной "эффективности" по заграницам ищет найти не может. Противно читать. Простите если получилось жестко.

Маргарита Ровенских , time datetime="2012-04-12 10:52:16.429058" 12.04.2012 10:52 time

Ну ясное дело кто гл. менеджер,ясны его амбиции...Проходили такое в своей организации.

Nina Ni-s , time datetime="2012-04-11 19:05:25.087046" 11.04.2012 19:05 time

Теперь в "Завтра" новый жанр,уж в котором номере подряд,под названием "картинки с выставки",преимущественно в исполнении господ Проханова и Шурыгина - этакие благостные этюды про "жизнь совсем хорошую".

Velikoross , time datetime="2012-04-11 22:16:50.076362" 11.04.2012 22:16 time

Пусть Калиновский и Проханов съездят в Китай в колхоз миллиардер и поучатся и организации производства и социально-национальной идее и идеалогии пока жив основатель этого колхоза. С другой стороны напоминаю, что для любого человека важно развитие от даты двухнедельного зачатия и до 20лет и дальнейшее саморазвитие до конца жизни, потому что человек развивается только в сообществе людей при общении и коллективном труде,а индивидуалист это всегда человек с отклонениями и большей частью в худшую сторону.

Маргарита Ровенских , time datetime="2012-04-12 10:48:47.497465" 12.04.2012 10:48 time

Не хочется читать эти хвалебные бредни Погосяну "...цена машины от начальной стоимости сокращена на 40%".За чей счет сокращена,-за счет рабочих и инженеров до зарплаты 10 тыс.руб. при титаническом труде.Себя-то ,родимых,не обидели,наверняка,да и сэкономили для министерства Сердюкова.А как же надо!Надо бы и недвижимость преобрести здесь и за границей,да и отдохнуть хочется на теплых курортах.Зарплата таких директоров составляет 10-15 зарплат инженера,рабочего,не счетая прибыли.......Проханов ,наверно,не знает

rinus , time datetime="2012-04-14 13:21:23.896612" 14.04.2012 13:21 time

"Зарплата таких директоров составляет 10-15 зарплат инженера,рабочего" - так не бывает! В 100-1000 - еще поверю..

ohpa , time datetime="2012-04-12 13:54:48.553259" 12.04.2012 13:54 time

Проханов, повторюсь, излишне поддался эмоциям. Он прям пытался запихнуть свои слова интервьюироваему. Пока он тот блеял. И в итоге пришлось говорить самому.

Интерью с чемпионом по боксу:

- вот скажите ведь помимо ловкости, силы смелости вы наверняка много работаете головой. строите схему боя, планируете тактику стратегию?

- ога. а еще я в нее ем.

Lathos , time datetime="2012-04-12 20:09:11.432716" 12.04.2012 20:09 time

О местном авиасообщении в РФ замолвите слово. Обширные территории проживания требуют массового производства небольших самолётов для местных линий, хотя бы в виде "Пчёлки".

Лучшее в больших количествах идёт на экспорт, а на свои кричащие проблемы закрываются глаза. Напрашиваются сравнения с США, Канадой, Австралией.

knot5 , time datetime="2012-04-13 12:43:50.459168" 13.04.2012 12:43 time

Пусть Проханов съездит на НПО "Алмаз", посмотрит как делаются С-400. И подробно напишет о том, что увидел и услышал там.