Владислав Волгин - Новейший справочник автомобилиста

• Название: Новейший справочник автомобилиста
• Автор: Владислав Волгин
• Издательство: "Эксмо"
• Жанр: Транспорт, военная техника
• Год: 2007
• ISBN: 978-5-699-22140-0

Реальный опыт бывалых водителей нередко спасает новичка в сложных ситуациях на дороге.

Перед вами книга, которую стоит держать в своей бардачке. В ней собраны универсальные советы для предотвращения дорожных происшествий в пути. Вы у также, как подготовить автомобиль к дальней поездке, подберете необходимые инструменты, научитесь тренингу управления машиной в сложных условиях, подучите советы по диагностике и устранению самых распространенных неисправностей, найдете ответы на стандартные вопросы при разборе ДТП.

С нашим справочником вы будете надежно защищены в дороге от любых досадным неприятностей!

Книга адресована всем водителям, а также преподавателям автошкол.

---

— повреждены провода питания электродвигателя, окислены наконечники проводов

— поврежден переключатель стеклоочистителя

— зависание щеток электродвигателя, сильное окисление коллектора

— обрыв провода электродвигателя

— обрыв обмотки якоря электродвигателя

Стеклоочиститель не работает, предохранитель перегорает

— короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя

— рычаги стеклоочистителя деформированы и задевают за кузов

— щетки примерзли к стеклу

— в механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме

— поврежден переключатель

— повреждено реле стеклоочистителя: обрыв в обмотке реле, замыкание проводов на контактной стойке, зазор между контактами прерывателя реле

Стеклоочиститель не останавливается в прерывистом режиме

— перегорела обмотка прерывателя в реле стеклоочистителя

— кулачок шестерни редуктора электродвигателя не отгибает пружинную пластину конечного выключателя

— подгорание контактов конечного выключателя в электродвигателе

— подгорание контактов прерывателя реле стеклоочистителя

Стеклоочиститель работает с остановками в прерывистом режиме, щетки не останавливаются в исходном положении

— окисление или неплотное касание контактов конечного выключателя в электродвигателе

Стеклоочиститель работает, щетки не движутся

— поломаны зубья шестерни редуктора электродвигателя

— слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора

— сорваны шлицы в отверстиях рычагов щеток

Электродвигатель отопителя не работает

— повреждены провода или окислились соединения

— поврежден переключатель отопителя

— напряжение не подается на выходные клеммы переключателя

— зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря окисление коллектора

— замыкание на «массу» обмотки якоря

При включении электродвигателя сгорает предохранитель, якорь электродвигателя вращается медленно

— загрязнен или окислен коллектор

— межвитковое замыкание обмотки якоря

— заедание вала якоря в подшипниках

Двери

Дверь не закрывается или закрывается только при толчке

— при регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова — поверхность двери западает относительно поверхности кузова

Дверь не закрывается

— сломана пружина кулачка

— толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка

Стук двери при движении автомобиля

— сухарь фиксатора при открывании двери не возвращается в исходное положение

— сухарь фиксатора двери не перемещается при закрывании двери

Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием

— отсутствие смазки в петлях двери

— загрязнение замка двери

Дверь не запирается или не открывается ключом

— нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды

Стекло не удерживается в поднятом положении

— сломана пружина тормоза

Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении

— сломана пружина тормоза

В РЕМОНТ

Снижение расходов

Стоимость использования автомобиля часто обсуждается в зарубежных автомобильных изданиях, служит темой бесед автомобилистов, анализируется автомобильными компаниями для использования в конкурентной борьбе. Весьма полезно вести дневник учета пробега, замены масла, обслуживаний и ремонтов и книгу расходов, связанных с использованием автомобиля. Анализ расходов за год даст богатую пищу для размышлений о своем мастерстве вождения, целесообразности поездок, отношении к автомобилю и бюджету.

Часть расходов в течение года постоянна:

— налог с владельцев транспортных средств;

— оплата технического осмотра;

— оплата медицинской комиссии — раз в три года;

— страхование гражданской ответственности и страхования автомобиля;

— оплата гаража.

Переменные расходы зависят от интенсивности эксплуатации и качества вождения. Это затраты на:

— горючее, масла, смазки, технологические жидкости, материалы для ухода;

— запасные части, принадлежности, инструменты;

— ремонт, техническое обслуживание и уход;

— кратковременные платные стоянки. В эту категорию входят и непредвиденные расходы: штрафы за нарушение правил движения; ремонт после происшествий;

— выплаты пострадавшим в происшествиях по твоей вине;

— поездки по просьбам друзей, родственников, знакомых.

Первые и последние расходы:

— сбор за постановку на учет;

— сбор за снятие с учета;

— оплата доставки и утилизации при сдаче машины в лом.

Долговечность автомобиля зависит от степени его нагрузки. Имей в виду, что гарантийные периоды всех автозаводов рассчитаны при условии использования средней, а не полной грузоподъемности Автомобиль, постоянно эксплуатируемый с перегрузками, быстрее изнашивается и чаще требует ремонта.

Очевидно, что величина расходов на оплату кратковременных стоянок в городе зависит от знания улиц и умения находить места, где можно оставлять машину бесплатно.

Объем затрат на уход — мойку и полировку кузова, чистку салона во многом определяется климатом, интенсивностью эксплуатации и характером грузов.

Затраты на оплату штрафов за нарушения правил движения определяются мастерством вождения, степенью уважения к правилам и другим участникам движения, а также умением снижать напряженность при контактах с инспекторами ГИБДД.

Затраты на ремонты после дорожных происшествий зависят от мастерства вождения. Вложив средства в обучение противоаварийным навыкам, сэкономишь в расходах на ремонты после происшествий и на выплаты пострадавшим по твоей вине.

Затраты на поездки по просьбам друзей, родственников и знакомых могут быть уменьшены, если мягко, но непреклонно объяснить им — друзья, свое время я вам дарю, но бензин — за ваш счет.

Расходы на запасные части, услуги по ремонту и техническому обслуживанию зависят от пробега автомобиля, техники вождения, степени самообслуживания, качества ремонтов и запасных частей. Многие работы несложно делать самостоятельно, и выполнение их дает значительную экономию на сервисе.

Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных — принято многими.

Расходы на запасные части к иномаркам можно сократить, приобретая запасные части отечественного производства, взаимозаменяемые с запасными частями к импортным машинам. Довольно много наименований деталей и узлов к машинам одного класса можно подобрать или «подогнать», например: масляные фильтры, термостаты, тормозные колодки, амортизаторы, фрикционные накладки ведомого диска сцепления, ремни, лампочки, некоторые выключатели.

Для экономии топлива не вози ненужные в пути предметы, не обвешивай машину тюнинговыми "доспехами" — это лишний вес, снимай с крыши багажник, когда не нужен — он оказывает сопротивление движению.

Если автомобиль не эксплуатировать, то многие детали его подвески, двигателя и кузова портятся больше, чем от ежедневных поездок, — металл ржавеет, резина, пластмасса и обивка стареют и становятся ломкими, аккумулятор сульфатируется и теряет емкость, краска тускнеет.

Ниже перечислены причины повышенных расходов на бензин и замену деталей.

Причины перерасхода горючего:

Используется бензин, не рекомендованный инструкцией.

Грязные стекла салона и фар — из-за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее.

Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять «газ» или включать пониженные передачи.

Раннее или позднее зажигание — снижается мощность двигателя, и увеличивается расход топлива.

Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов.

Переобогащенная или обедненная топливная смесь.

Пробита диафрагма бензонасоса.

Загрязнен воздушный фильтр.