Итоги Итоги - Итоги № 29 (2012)

• Название: Итоги № 29 (2012)
• Автор: Итоги Итоги
• Жанр: Публицистика

---

Решетников взял за среднюю ежемесячную стоимость арендной платы 30 тысяч рублей. С одной квартиры в год получается доход 360 тысяч рублей, налог составит 46 800. То есть 100 тысяч московских рантье за год должны заплатить в городскую казну 4 миллиарда 680 миллионов рублей. Для бюджета подспорье солидное — например, в прошлом году московское правительство выделило 5 миллиардов рублей на оснащение больниц и поликлиник кондиционерами. Впрочем, такие аргументы не утешают тех, кто жилье сдает и снимает. Для одних «обеление» рынка обернется дополнительной бумажной волокитой. Для других — вероятным повышением цены. И тех, и других вряд ли устроят доводы, будто выход из тени благодаря заключению обязательного договора поможет защитить их права.

Вышел из строя / Политика и экономика / Те, которые...

Вышел из строя

/  Политика и экономика /  Те, которые...

 

На прошлой неделе Москва осталась без своего главного архитектора. Александр Кузьмин, который занимал эту должность 16 лет, написал заявление об отставке, которая была тут же удовлетворена. Удивляться стоит не тому, что чиновник добровольно покидает столь высокий пост, а тому, что он продержался в этом кресле так долго. Слухи о том, что Кузьмина сняли, возникали в последний год с завидной регулярностью. И это понятно: Кузьмин — человек из команды Лужкова, последний из могикан. На ключевых должностях не осталось уже, кажется, никого из стареньких. Почему так долго держался Александр Викторович? Как бы ни критиковали градостроительную деятельность лужковской команды, главный архитектор, во-первых, являлся профессионалом в своем деле, а во-вторых, человеком, знавшим в городе каждый дом. Члены команды Собянина таким знанием похвастаться не могли. Теперь, видимо, они решили, что досконально изучили город. И ляпы вроде тех, что выдал прилюдно один их новых столичных чиновников: «Поставим машины на Цветном бульваре — рядом с Поклонной горой», — ушли в небытие.

Кузьмина в открытую не гнали. Но он — чиновник с большим аппаратным опытом и просто сделал ход первым. Что он потерял: место хлебное или расстрельное? Говорят, через жесткий контроль главного архитектора было трудно пробиться. Правда, не уточняют почему: стоял ли насмерть против уж совсем бесстыдных проектов или ждал, чтобы «подмазали». За руку не ловили, но одиозные проекты появлялись. Есть, впрочем, еще одно обстоятельство. Сегодня принято валить вину за все уродства, что появились при Лужкове, именно на Кузьмина. И поделом. Потому что при нем должность главного архитектора перестала быть по-настоящему значимой. Его предшественники были лицами высшего эшелона власти, с правом принятия ключевых решений. В Политбюро утверждали общую концепцию развития Москвы, но рулил-то профессионал — главный архитектор. В эпоху Кузьмина крепкий хозяйственник Лужков перетянул на себя это одеяло, не будучи ни архитектором, ни градостроителем. Интеллигентный профессионал Кузьмин сопротивляться этому не смог.

Кого назначат на место Кузьмина? Говорят, что на Москву пригласят бывшего главного архитектора Северной Пальмиры. Это значит, что должность главного архитектора станет совсем уж технической. И что градостроительная политика столицы будет определяться совсем на другом уровне — федеральном. Так что человек, знающий Москву, в Москомархитектуре не обязателен. В чертежах разбирается — и то ладно.

Переезд сродни пожару / Политика и экономика / Те, которые...

Переезд сродни пожару

/  Политика и экономика /  Те, которые...

 

Будучи президентом, Дмитрий Медведев выступил инициатором ряда громких проектов, самым звучным из которых стало расширение Москвы с последующим выводом из центра всех ветвей федеральной власти. Срок подачи предложений по маршрутам передвижений истек 9 июля. Ведомства послушно отрапортовали о своих планах. Хотя, как стало известно «Итогам», планы оказались только у самого автора идеи: правительство готово отправиться в поселок Коммунарка, что в 5 километрах от МКАД. А остальные?

Менее всего, как сообщили «Итогам» источники в Госдуме, готовы к перемене мест обе палаты парламента. Из Думы в Кремль официальным письмом переслали тезисы внутрипарламентской дискуссии, сводившиеся к тому, что если и переезжать, то всем ветвям одновременно и в одно место. Хоть на фельдъегерях удастся сэкономить. Если же такого места нет, то депутаты предпочли бы остаться в границах старой Москвы. Например, в районе Поклонной горы. Там будет строиться дублер Кутузовского проспекта, близко от центра, рядом метро, недалеко до депутатского дома на улице Улофа Пальме и до Рублевки.

Депутаты не единственные, кто не желает ехать на выселки. В Кремле и на Старой площади, как стало известно «Итогам», настроения схожие: переехать, конечно, можно, но не дальше Рублевки. Уж если Владимир Путин любит работать в Ново-Огареве, то логично было бы сместиться поближе к начальнику. А на свежем воздухе, за который на слушаниях в Думе ратовал только Владимир Жириновский — единственный, кто безоговорочно поддержал идею Дмитрия Медведева, — и работается лучше. При этом в Кремле, как считают тамошние обитатели, можно оставить за администрацией президента часть помещений для официальных приемов, а остальное отдать, например, музеям. То-то порадуются! Можно даже восстановить пару церквей, снесенных при советской власти...

Словом, желающих составить компанию Дмитрию Медведеву в Коммунарке немного. Даже среди министров: в Минюсте и Минкультуры этот вопрос вообще пока не обсуждался. Нет ясности и с финансированием строительства. Правительство, конечно, предлагает строить Нью-Москву на заемные средства, которые потом придется возвращать за счет продажи или сдачи в наем освобождающихся площадей. Но риелторы на этот счет лишь тихо посмеиваются: задача со многими неизвестными. Что ж, Владимиру Путину не позавидуешь: с одной стороны, сохранить лицо коллеги по тандему, а с другой — не настроить против себя всю федеральную бюрократию.

Имя им легион / Политика и экономика / Те, которые...

Имя им легион

/  Политика и экономика /  Те, которые...

 

Забуксовавшее уголовное дело Надежды Толоконниковой и двух других участниц группы Pussy Riot в спешном порядке передали в Хамовнический суд. По слухам, сделано это было после нагоняя, который следователям устроили на самом верху. Кремлевский чиновник посетовал «Итогам»: «То, что против Pussy Riot заведено именно уголовное дело, мало у кого вызывает возражения. То, что оно не доведено до суда, — признак импотенции всей правоохранительной машины».

Теперь дело изучает судья, которому предстоит написать юридически безупречный приговор. Причем без ссылок на Лаодикийский собор. Как намекнул «Итогам» эксперт, вхожий во властные коридоры, суду «порекомендуют» вынести суровый вердикт, но повернуть дело так, чтобы подсудимых освободили прямо в зале суда. Иными словами, создать прецедент.

Рассматривается якобы и такой вариант. Назначить участницам панк-группы наказание в виде лишения свободы на тот срок, который они отсидели в СИЗО. Это позволит считать назначенное им наказание отбытым и снять наручники прямо в зале суда. Дескать, такой приговор станет уроком для тех, кто рискнет повторить сей «подвиг». Впрочем, бытует мнение, что такой приговор только подстегнет их «антиобщественную деятельность», но уже в нимбе жертв режима. Альтернатива такова: назначить условный срок заключения, но при первом же проколе упечь одну из девиц за решетку — для острастки.

Понятно, что приговор напишут какой надо. Проблема в другом: власть то и дело создает себе кумиров на свою же голову. Навальный, Яшин, Собчак. Теперь вот Pussy Riot. Имя им легион.

Постой, паровоз... / Политика и экономика / Что почем

Постой, паровоз...

/  Политика и экономика /  Что почем

 

35 кв. км — такая территория, принадлежащая Украине, может перейти к России благодаря ОАО «Российские железные дороги». Дело в том, что 37-километровый участок железнодорожной трассы Москва — Адлер проходит по территории Украины, хотя дорогу эксплуатирует «РЖД». Более того, в ведении российского монополиста находится и украинская станция Зориновка. Так как там нет пограничного пункта, поезда на ней останавливаются, а местные жители, привыкшие зимой добираться до райцентра Меловое на электричке, вынуждены переходить границу, чтобы дойти до ближайшей российской станции.