Александр Абердин - Сила ведлов

• Название: Сила ведлов
• Автор: Александр Абердин
• Жанр: Фэнтези
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-227-02730-6

Митяй Мельников прочно обосновался в прошлом. Ценой неимоверных усилий, в одиночку, он создал на том месте, где в далёком будущем возникнет его родной город, очаг цивилизации. У него появились ученики — олроды, люди не умеющие ведловать на охоте, но отличающиеся поразительными способностями к обучению, труду и творчеству. Благодаря встрече с местной девушкой, ведлой-охотницей, он научился сначала от неё, а затем от другой ведлы — старой Каньши ведловству и стал ведлом сам. Вскоре выяснилось, что ведловство не только помогает охотникам, но и является мощной созидательной силой, если ведл найдёт свои говорящие камни, и в сочетании с научными знаниями способно творить настоящие чудеса. То, на что у обычных людей уходили многие столетия, стало возможным осуществить за считанные месяцы, и Митяй вместе со своими учениками начал создавать ведловскую цивилизацию. Уже очень скоро он собрал вокруг себя тысячи ведлов, и настал такой день, когда Отец народа Говорящих Камней вместе с ними отправился в длительную экспедицию, чтобы объехать всю Землю и, пока способности к ведловству не утеряны, дать всем древним людям новые знания.

---

Ночной переполох, к счастью, не разбудил никого из чёрных даргов, и им не стали сообщать, что их преследователи находятся рядом, а лишь сказали, что ночью привезли отставших даргов и аларов. Это всех обрадовало, но куда больше беженцы всё-таки радовались тому, что для них готовили сытный завтрак. Митяй вместе с остальными людьми, которым пришлось заниматься ночью разборками с туаладами, завалился спать в одной из Больших Шишиг и проспал до полудня.

Колонисты уже разгрузили все баржи и теперь устанавливали на них, как в электричках, сиденья на нижних палубах; на верхних, под прорезиненными тентами, они уже и так стояли. В борты барж Игнат врезал герметичные люки, так что ехать беженцы будут с открытыми окнами. Имелись в них и отхожие места. Для начала чёрных даргов решили хорошенько ознакомить с баржами, а уже потом, на следующий день, когда те привыкнут к ним, отправляться в путь. Сытная кормёжка им была обещана и в пути, но первыми должны были уехать мужчины-охотники и немногие женщины, что не вызвало ни у кого никаких возражений. Как и все люди каменного века, эти тоже оказались доверчивыми, как дети, а у Митяя и в мыслях не было их обманывать. Он хотел только одного — собрать вокруг себя как можно больше людей всех племён и народов, чтобы передавать им знания.

Митяй решил отправиться в путь вместе с Бастаном только после того, как уедут шесть Больших Шишиг с колёсными баржами на прицепе. Так как ехать они будут не останавливаясь, а стало быть, никто из чёрных даргов не осмелится сбежать по дороге, большая часть отряда могла остаться в лагере. Во время второй ночёвки со всеми отъезжающими даргами состоялся большой разговор через огонь, но на этот раз не молчаливый, глазами, а точно такой же, какой провёл Митяй с Бастаном. Поэтому на следующее утро чёрные дарги достаточно хорошо говорили по-русски и знали, что такое туалет, умывальник, ложка, чашка и кружка. Им удалось привить элементарные понятия о личных вещах, выглядящих для них фантастическими, хотя это были всего лишь личная одежда, мыло, полотенца, суконные одеяла и вещмешки, куда это всё нужно складывать. В общем, они всего за одну ночь благодаря мощному ведловству стали на порядок цивилизованнее, хотя, конечно, процесс только начинался. Во всяком случае, проводникам точно не придётся выбиваться в пути из сил. Да и дарги воочию убедились, что их действительно будут учить великому ведловству.

Одновременно с этим полторы дюжины самых умелых ведлов-мастеров занимались экипировкой в дорогу Бастана Годлара и десятерых его приближенных нукеров, готовя их к возвращению домой вместе с Большим Учителем. Взяв за основу одежду туаладов, они быстро пошили для них нательное бельё из самой тонкой замши — швейные машинки с электрическими двигателями привели наездников на верблюдах в шок своим гудением и стрекотом, как и то, что всего за несколько часов ведлы-мастера создали для них одежду просто редкостной красоты. С сапогами было решено разобраться позднее.

Когда князь Михаил протянул Бастану точно такой же княжеский обруч-венец, как у него и Митяя, тому пришлось выбирать — расстаться с тяжёлым тюрбаном из грубой ткани или остаться без венца. Колебался он недолго, и тюрбан полетел в кусты. До этого верховный ведл долго охал и ахал, так ему не хотелось расставаться с добрыми четырьмя пудами меди. Причём на время, а не навсегда. Правда, его смутило замечание Митяя, что в горах этой меди как грязи, и им столько никогда не понадобится.

Через трое суток обе группы людей были готовы отправиться в путь.

Глава 5 Поездка в Ребалан в другие хлопоты Митяя

В девять часов утра шесть Больших Шишиг с баржами на прицепе взревели моторами и поехали вдоль неспокойного моря на север. Ещё через несколько минут две машины, сверкающие на солнце полированной нержавейкой, без прицепов, но с автожирами на крыше, помчались на юг, но вскоре, доехав до лагеря туаладов, остановились. Туда уже добрались те туалады, которым первым досталось от Митяя. Бастан, одетый во всё новое, забрался по лесенке на кабину вездехода высотой почти в пять метров и выступил перед своими нукерами с краткой приветственной речью, объявив, что полетит в Ребалан на сверкающей птице вместе с великим ведлом и учителем Дмитрием Олеговичем и его сыном. Десять его ведлов поедут домой в Большой Шишиге вместе с ведлами-мастерами князя Михаила, а вторая Большая Шишига повезёт в Ребалан богатые подарки. Имже он предлагал немедленно садиться верхом на верблюдов и галопом возвращаться домой.

Вскоре обе Большие Шишиги плавно тронулись с места, прокладывая самый южный участок трассы Москва — Баку. В саму Москву, однако, Митяй ехать пока что не собирался. Других дел хватало.

Бастан сел на пассажирское место кабины автожира, Митяй — за штурвал. Во второй летательный аппарат забрался Михаил. Добровольные помощники, ехавшие на крыше, раскрепили автожиры и спустились вниз. Пилоты раскрутили роторы, врубили на полную мощность движки, автожиры взлетели вверх, заложили вираж и полетели на высоте в пятьдесят метров назад, к лагерю туаладов, где Бастан Годлар из рода Годоров, верховный ведл всех туаладов, перекрывая не слишком громкий шум двигателя, ещё раз проорал свой приказ с неба, после чего пилоты набрали высоту и полетели догонять Шишиги. А те мчались, словно на трассе ралли Париж — Дакар, развивая максимальную скорость под сто тридцать километров в час, понтоны были подняты и не мешали движению.

Что лететь, что ехать было в общем-то недалеко, и уже к полудню обе машины доехали до Апшеронского полуострова, утопающего в зелени, и повернули направо. Поселение туаладов Ребалан находилось на большой возвышенности, вблизи Куры и довольно далеко от моря. По словам Бастана, Кура часто разливалась, и потому жить возле реки было смертельно опасно, но сейчас вода пошла на убыль, и почти все туалады находились в районе дельты, на весенней рыбалке. Митяй немедленно намотал это на ус и отдал водителям нужное распоряжение.

Когда машины проехали то место, где в будущем люди построят город Баку, они свернули к морю. Митяй вскоре нашёл с воздуха удобный съезд в море и повёл к нему оба плавающих вездехода. Спуск был пологим, и водители, снизив скорость, даже не останавливаясь, опустили понтоны, и вскоре обе Большие Шишиги въехали в Каспий назло, а может быть, и на радость бога туаладов Аштаваха. По другую сторону Апшеронского полуострова море было спокойным.

Бастан, увидев, что обе Шишиги не просто плывут, а несутся на подводных крыльях по морю с огромной скоростью, радостно завопил что-то по-туаладски. Митяй к нему особенно не прислушивался. Он сбросил скорость, снизился и летел над морем на высоте в полторы сотни метров. Часа через три Шишиги повернули к берегу, выехали из воды, насмерть перепугав рыбаков с острогами, и остановились. Туалады точно приняли их за бога Аштаваха с его боженятами. Митяй догнал улепётывающих рыбаков, и Бастан прокричал им, чтобы те остановились. Через пару минут автожиры приземлились, и туалады воочию убедились, что их верховный ведл вернулся на сверкающей птице. Задержка была недолгой. Бастан вышел к своим людям и объяснил, кого им послал бог Аштавах, сын великой Матери-Земли, и велел всем в спешном порядке двигаться в Ребалан.

Сам же спокойно снова забрался в автожир, и уже через несколько минут Митяй вёл машину вверх по течению реки, слева от него летел князь Михаил, а позади чинно ехали Большие Шишиги. Так они и добрались до Ребалана. Это оказался очень большой, по масштабам каменного века, город, застроенный полуземлянками. С учётом тёплого климата это было вполне комфортное жильё, только очень уж много всякого гниющего мусора и отбросов валялось вокруг домов, и потому Митяй решил не насиловать своего чуткого обоняния и совершить посадку километрах в двух от города, на большом пологом холме. Вскоре туда подъехали обе Шишиги, а ещё через какое-то время прибежали и жители города, которых Бастан поприветствовал весьма витиевато и многословно, отчего даже малость осип.

Место, честно говоря, из-за множества здоровенных кочек и рытвин Митяю не понравилось, а потому он сразу же сказал князю Михаилу:

— Мишка, строить город здесь глупо, ландшафт кривой и до реки слишком далеко, а строиться внизу вообще полный идиотизм. Зато я успел разглядеть: севернее, где холмы пошире и повыше и поросли лесом, есть место намного лучше. Тут летом, насколько я знаю по рассказам деда, он служил в этих краях, стоит просто жуткая жара, так что там будет хотя бы немного прохладнее. Кстати, я советую тебе сразу же построить в городе как можно больше фонтанов, тогда прохлада в нём будет гарантирована. Зелень и фонтаны — вот в чём главный смысл комфорта на югах. Без них вы от жары тут все загнётесь.

Князь согласился:

— Да, так будет лучше, Митяй. — И тут же зычно прокричал свой первый приказ на новом месте: — Ребята, переночуем здесь, а завтра с утра мы с Митяем Олеговичем полетим подыскивать удобное место для строительства города.