Андрей Перепелицын - По загадочным местам России

• Название: По загадочным местам России
• Автор: Андрей Перепелицын
• Издательство: М.: Вече, 2009. — 384 с.
• Жанр: Путешествия и география
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-9533-1913-3

Считается, что эпоха географических открытий давно миновала и планета наша, а тем более Россия, изъезжена и исхожена вдоль и поперек. На самом деле все обстоит совсем иначе! Географические, зоологические, археологические открытия мирового значения могут быть сделаны в самых, казалось бы, обжитых районах. Подтверждение тому — уже много лет собираемые автором сведения о забытых, не изученных природных и исторических объектах. В книге речь пойдет о затерянных в русских лесах доисторических сооружениях и памятниках язычества, аномальных зонах и неведомых животных. Читателей заинтересуют и детали современного быта в глухих уголках России.

---

Через несколько километров в подтверждение этого мы встретили другое, стоявшее на «консервации» транспортное средство — вездеход без одной гусеницы. Впрочем, чуть позже объявился его владелец и водитель в лице разговорчивого мужичка средних лет.

— А это недели две назад по дну озера ехал, чуть в сторону вильнул и на камни напоролся, гусеницу вот порвал, катки повредил… Теперь хожу сюда из поселка, ремонтируюсь помаленьку…

Мы подходили к жилью. Правда, до поселка Леприндо оставалось еще километров двадцать, но стало понятно, дикие места кончились: повсюду на берегу озера имелись следы цивилизации в виде кострищ, рыбацких стоянок, всевозможных банок и упаковок… Пожалуй, мусора было не больше, чем в пригородном лесу возле Москвы, однако ведь население Леприндо вряд ли превышает тысячу человек… Вот они — сибирские масштабы!

Благополучно сев в рабочий поезд до Чары (он останавливается взмахом руки!), от проводницы узнали радостную весть:

— О случившемся уже в поселке известно — напарник вашего Вити пару дней назад в поселок вышел. Повезло ему невероятно — встретил в тайге охотника, и тот его самым коротким путем провел. Эмчеэсовцы вертолет вызвали — пару дней назад он спасателей высадил, они должны пострадавшего на косу перетащить, куда завтра опять вертолет пойдет. Теперь-то все нормально будет. Конечно, и ваших друзей вертушка заберет — не бросят же одних!

У нас словно гора с плеч свалилась. С утра следующего дня уже были на аэродроме. Как объяснил разговорчивый авиадиспетчер, ныне это последний из районных аэропортов в Читинской области — летают сюда лишь три раза в неделю самолеты из Читы да садятся редкие вертолеты. Знакомя со своим хозяйством и работой, собеседник говорил:

— У меня сегодня выходной, но раз необходимость — вышел на службу. Один ведь здесь. Работаю давно, все местные особенности знаю. Даже приборы не нужны. Вон в ту сторону смотрю, там, знаете, наверное, знаменитые чарские пески, кусочек пустыни в тайге: если видна желтая полоска на горизонте — видимость более пяти километров. Потом на девяносто градусов разворачиваюсь, на горку двугорбую гляжу — вершина видна, значит, облачность выше 700 метров. Все — Ан-24 сядет, посадку разрешаю…

Слушал я все это вполуха — вестей от наших друзей все не было. Ожидавшийся вертолет на связь вышел с опозданием, в три часа дня, но это было последнее переживание — пилот по рации сообщил, что «нашли и забрали всех». Менее чем через час (вот что значит авиация) наша группа воссоединилась на летном поле, так что мы с Александром наконец-то узнали о событиях, происходивших в верховьях Сыни.

Рассказывает Сергей Каминский.

Попрощавшись с Андреем и Сашкой, начали обдумывать транспортировку Виктора к переправе, где, как и договаривались, собирались уже «до упора» ждать помощь. Близ водопада оставаться смысла не было — вертолет здесь сесть и даже зависнуть не сможет, да и, честно говоря, на него особенно не надеялись. Более вероятным казался вариант с вездеходом — он мог попытаться подъехать по дну реки.

До переправы было всего три километра, но пройти их с обезноженным Витей за раз нечего было и думать. Потому вначале пошли с Надей на разведку места для промежуточного лагеря, присмотрев его метрах в четырехстах. Видимо, еще по весне паводковые воды ручья проложили себе дорогу немного в стороне от основного русла речушки. Вот этой промоиной, как естественной дорогой, и решили воспользоваться.

Процесс передвижения выглядел так — я шел слева, Надя справа, а Виктор, повиснув на нас, посередке: мы были своеобразными живыми костылями. Приходилось обходить ямы и поваленные деревья, так что шли около часа. Доставив пострадавшего и перекурив, пошли за вещами, занялись устройством лагеря.

Потом, уже почти в сумерках, занимались ужином и вели гастрономические беседы о вкусной и здоровой пище.

С самого начала я предложил Виктору изготовить костыли, однако он от них упорно отказывался! По-видимому, по психологическим причинам: не хотел чувствовать себя совсем уж инвалидом. Но утром все же сдался — дальше слабая и узкая тропка шла по кедровому стланику, и втроем по ней не пройти никак.

Во второй половине дня, одолев больше половины пути, мы вдруг услышали какой-то новый шум. Вначале подумали — рейсовый самолет из Читы в Чару, но звук все усиливался, и стало ясно, что летит вертолет! Виктор снял с шеи ракетницу и вручил ее мне, быстро объяснив, на что следует нажать. Со всех ног я побежал в сторону шума, но он через несколько секунд стих. Все же продолжил бег в сторону переправы — вдруг звук вертолета пропал из-за того, что тот приземлился? То и дело сбиваясь на «шаг вприпрыжку», добрался до переправы, но там никого не было! Я вспомнил, ведь Виктор как-то обмолвился: его ушедший напарник, подозревая, что у переправы вертолет сесть не сможет, имел в виду и другую «посадочную площадку», подальше…

Километра через полтора слабая тропа вывела к притоку. Вертолета и здесь не было. Дальше идти не было смысла. Да и времени до темноты у меня оставалось только на дорогу назад, хотя и с небольшим запасом.

Резервом этим я распорядился с пользой, решив возвращаясь назад не по склону, где идет тропа, а по руслу притока — вдруг вертолет сел где-то на косе?

Передвижение по горной реке — занятие не из легких и немного опасное. Часто приходилось прыгать с камня на камень на манер горного барана, а кое-где продираться через кустарник. Впереди промелькнуло что-то живое, оказавшееся стайкой уток, сплавляющихся вниз по реке. Отметил, что двигались они с той же скоростью, что и я… Через километр вышел к водопаду высотой метров пять — за ним было расширение в виде цирка, куда в принципе мог сесть вертолет, если бы высокие обрывистые стены, метров десять высотой, не отбили у пилотов такое желание. Аккуратно спустившись, убедился, что и дальше везде глубокий каньон…

Пора было возвращается, но, не рискуя здоровьем, из каньона без веревок можно было выбраться только в том месте, где я в него и спустился…

Вернулся в новый лагерь я за час до темноты. Вещи уже были на месте, рядом с которыми наличествовали Надя и Виктор. Рассказал им о своих похождениях, а они о своих — как оказалось, перемещение они закончили несколько минут назад, причем Виктор до места добрался самостоятельно: где на костылях, а где, в опасных местах, ползком. Ужинали мы уже в темноте…

Одновременно обдумывали ситуацию. Казалось невероятным, чтобы напарник Виктора так быстро мог добраться до жилья и привести спасателей. Но все же решили исходить из этого. Значит, сели где-то в отдалении и высадили группу? Но все равно пойдут к переправе, другого мыслимого пути нет. А потому, ничего не меняется, нужно идти дальше.

Утром следующего дня, выбравшись из палатки, обнаружили, что идет легкий снежок. М-да! Впрочем, он нам не мешал, после подъема действовали по отработанной схеме. И к обеду почти дошли с Виктором до переправы — оставалось метров сто пятьдесят, когда услышали голоса.

Оставив расчистку тропы, я побежал к «перекрестку», когда подошел, Надя была уже у реки, а через нее переходили три человека. Как только первый из них вышел на наш берег, я подошел к нему с протянутой рукой для пожатия и с вопросом:

— Спасатели?

На что получил утвердительный ответ.

В подошедшей группе оказались четверо человек, среди них и товарищ пострадавшего — Александр. Тут же пошли к Виктору. Он ждал на том же месте, где я его и оставил. После короткой, но эмоциональной встречи двух друзей стали решать, как быть дальше. Виктор сказал, что до переправы он и сам мог дойти.

— Мне тренироваться надо!

Со стороны спасателей был дан симметричный ответ: это им тренироваться надо и вообще — зря, что ль, они пришли! После короткого совещания Витю просто посадили на один из костылей, а двое эмчеэсовцев, Александр и Сергей, взявшись по бокам, понесли его. По пути выяснилось, что высадили их вертолетчики действительно вчера, когда мы слышали шум, но сесть смогли только в пятнадцати километрах. После высадки вертолет улетел на базу и должен вернуться за ними второго сентября.

В установленном уже Надей лагере первым делом пришедший фельдшер, Василий, занялся осмотром ноги пострадавшего, но к окончательному диагнозу, перелом или нет, так и не пришел. Склонился к тому, что все же не перелом. Поэтому накладывать шину не стал. Чуть позже, когда мы с Надей занялись приготовлением обеда, фельдшер подсел к костру — сушиться. На мой вопрос, чего это он в тайгу пошел в городских кроссовках, ответил:

— Вчера, когда начальство посылало на спасработы, мне сказано было: «Делов-то — сделаешь укольчик обезболивающего и назад». Укол делать и не нужно оказалось, зато я уже второй день в тайге без снаряги!

Подтянулись к костру и другие спасатели. За ужином и последующими неизбежными посиделками мы уже смогли лучше познакомиться друг с другом.