Неизвестен Автор - Темник

• Название: Темник
• Автор: неизвестен Автор
• Жанр: Путешествия и география

---

- Длинна: около 6 км. - Общая характеристика участка: Участок состоит из двух каньонов- на участке препятствий 32-34, 36-40 и 45-46. Мест для стоянок очень мало. Стенки каньонов сильно обрушены и выбраться наверх в некоторых местах просто. Причалить на катамаране при желании можно между любыми порогами, но подняться наверх не всегда возможно. По высокой воде интерес представляют порог 35 ("Узел") и пороги 45 и 46 ("Стерегущий" и "Туннель"), которые имеет смысл проходить вместе. Все остальные пороги идутся сходу на взаимной страховке. Ориентирование на участке не представляет сложности. На этом участке описание дается по личным впечатлениям, по высокой воде. Средняя сложность 3-4к.с., кроме порога "Туннель", который можно оценить (в зависимости от уровня воды) как 4-5к.с. Примечание 2000 года: Судя по опыту двух групп, ходивших на Темник в 2000 году, опасность порога Туннель при паводке повышается до неприличия- лучше обнести. 34. Порог "Лестница". Представляет собой лестницу из трех крупных обливных камней вдоль скалы левого берега. При точном заходе в левую треть реки (заход прекрасно читается с воды) сложности не представляет никакой. За порогом можно причалить к правому берегу. Затем идет около 500 метров прямого участка реки, представляющего собой шиверу 3 к.с., после которой начинается порог 35 "Узел". 35. Порог "Узел". С воды виден плохо. Перед сливом можно причалить к наклонным плитам левого берега и просмотреть порог. Заход- чистая струя слева и множественные камни справа. Затем- слив высотой около 1 метра, чистый проход у левого берега. Проход у правого берега возможен, но в этом случае неизбежны навалы на плохо заметные обливные камни. За сливом на расстоянии около 10 метров- скала, перегораживающая 2/3 реки от левого берега. Основная часть струи проходит вдоль скалы вправо. Отбойный вал достаточно велик, чтобы проехать по нему на катамаране, но гарантировать такой исход нельзя. Скала достаточно неровная и контакт с ней весьма нежелателен. Часть струи уходит влево и, совершив круг почета по большому улову у левого берега, уходит на следующий круг. Порог проходится смещением влево перед сливом и резким уходом вправо в сливе и за ним. За порогом есть несильный навал на правый берег, а затем большой участок спокойный воды. Место красивое, но стоянка невозможна. Все экипажи прошли без проблем. 36. Порог. Проход в левой трети струи. 37. Справа- галечная отмель, проход по левым берегом. 38. Порог на левом повороте реки за каменной "бабой". 39. Сильная шивера. 40. Порог "Шведская стенка". Расположен за резким (более 90 градусов) поворотом в каньоне. Основная струя уходит под левый берег и идет вдоль скальных выходов. Чистый проход под левым берегом, но требуется осторожность, чтобы не столкнуться с одним из выходов. Внешне никаких ассоциаций со шведской стенкой не вызывает. Свое название получил из-за аварии плота группы из Иркутска, которая, по видимому, совершила первопрохождение каньона в начале 70х. Один из плотов не успел уйти от прижима и "...встал почти вертикально, образуя из своего настила шведскую стенку, на которой упражнялся экипаж". 41. За левым притоком каменистая шивера. Правый берег выполаживается и на нем есть место для стоянки. Есть и оборудованная стоянка. Перед шиверой 42 правый берег снова повышается. 42. Длинная шивера. Сразу за ней43. Порог "Ворота". По описанию упоминавшейся выше группы из Иркутска- сложнее любого предыдущего порога. Нами замечен не был. Возможно, причиной тому было резкое поднятие уровня воды- сутки до этого шел дождь. Затем- крутой правый поворот. 44. Две коротких слабых шиверы, за ними еще один правый поворот. На правом повороте необходимо причалить к скальным выходам левого берега. За левым поворотом начинается порог 45 (с воды не виден) походить который сходу недопустимо. Разведка- по тропе левого берега над скалами. 45. Порог "Стерегущий". За резким левым поворотом на плавном правом расположен порог. Левый берег- отвесная стена высотой 10-30 метров, спуск к воде очень сложен. Правый берег- сильно разрушенная стенка. В правой части русла лежат обломки стены- камни до 7 метров в поперечнике. В русле- обливные камни, разбросанные в беспорядке. Заход в порог- вдоль левого берега. Траектория сильно зависит от уровня воды. Напротив огромного валуна, расположенного у правого берега в конце правого поворота, есть место для зачаливания (к понижению левого берега). Но, вполне возможно, что пороги 45 и 46 лучше проходить вместе. Возможность страховки между этими порогами сомнительна. 46. Порог "Туннель". Безусловно, самый сложный и опасный на реке. Расположен непосредственно за порогом "Стерегущий". Начинается грядой надводных камней, перегораживающей реку слева на 1/3 русла. Струя образует "трек", сбрасывающий воду в небольшую бочку в середине русла. Ниже первой метров на 10 расположена вторая гряда полуобливных камней, идущая, на этот раз, с правого берега и перегораживающая 2/3 русла справа. Крайний слева камень- около 3х метров, остальные меньше, есть зубья. В нашу воду открылась возможность прыгнуть примерно в середине гряды, между зубьями (проход шириной около 2.5 метра). За грядой- достаточно большой котел, способный остановить катамаран. Непосредственно за сливом расположен выступ скалы правого берега с несильным прижимом под нее (в который, впрочем, попасть нереально), который направляет весь поток в левый берег. На расстоянии около 10 метров ниже второй гряды половина русла перегорожена скалой, под "переднюю" часть которой уходит практически вся струя. В низкую воду отбойного вала нет (под скалой водой пропилен туннель), но в нашу воду образовался небольшой отбойник. В начале коридора, оставленном выступами скал (шириной около 7 метров) течение практически отсутствует. Затем вода выходит из-под стен, но ниже расположено большое озеро длинной около 20-30 метров, удобное для вылавливания неправильно прошедших экипажей. Основная идея прохождения порога "Туннель"- остановится на котле за второй каменной грядой и резко траверсировать вправо. Навал на скалу левого берега сильнее, чем кажется с берега. Экипажи проходили порог так (прохождение "Стерегущего" интереса не представляет): - 1й экипаж проехал бочку у первой гряды по правой части, затем в результате несогласованных действий экипажа катамаран выскочил на крайний обливняк второй скальной гряды, прыгнул через него и остановился на котле, носом влево. Затем экипаж развернул катамаран в котле на 180 градусов и пересек струю вправо перед прижимом. - 2й экипаж прошел бочку по центру, обошел большой обливняк слева и въехал в тот же самый котел, что и первый экипаж, причем носом вправо- что и было нужно. Но затем они решили, что от прижима ушли и развернули катамаран по струе. После этого стало ясно, что катамаран тащит в прижим, но уйти от него они уже не смогли. Катамаран задел один из выступов углом рамы и, несмотря на попытку разгрузить правую гондолу, опрокинулся через диагональ. К счастью, катамаран не ушел в туннель, а был выкинут в коридор, медленно и печально прошел его, после чего экипаж самостоятельно выбрался на берег, несмотря на робкую попытку проведения спасработ первым экипажем. - 3й экипаж, посмотрев на первые два, решил пройти посередине второй гряды, между двумя зубьями. После "Стерегущего" С бочки ушли вправо, и попали точно в "калибр". Затем катамаран пересек оставшуюся справа часть струи и спокойно вошел в коридор. Но даже при таком варианте прохождения порога возможность попасть в прижим левого берега остается. 3.4. Порог Туннель- пос. Таежный.

- Длинна: около 80 км. - Общая характеристика участка: Этот участок реки представляет собой полноценный маршрут 3 к.с. Характер реки, в общем, одинаков- шивера (или порог) длинной 200-500 метров, затем спокойный участок такой же длинны. После прохождения предыдущей части реки сложности представлять не должен. Все препятствия читаются сходу, но заснуть не дают. Любое из них проще порогов каньона. Практически в любом месте с прозрачной водой прекрасная рыбалка. Основное, что нужно учитывать- по реке проходит граница Байкальского государственного заповедника (БГЗ) и вставать можно только на правый берег. Из беседы с егерем Селенгинского лесничества (Жданов Владимир) удалось выяснить, что туристов, стоящих на правом берегу реки никто не потревожит, а с левого выселят. На правом берегу расположена "охранная зона"- нельзя делать заготовки, но можно собирать любые дары природы, которые группа способна съесть на месте. Далее идет лоция из отчета без комментариев. Мы потеряли привязку почти сразу и шли все сходу. 47. Средняя шивера. 48. Порог. 49. Шивера. 50. Шивера. 51. Шивера. 52. Шивера. 53. Две слабые шиверы. За ними- слева устье р. Верхняя Хандагайта, начало заповедника. В районе притока на левом берегу зимовье и баня. 54. Длинная шивера в левой протоке у острова. 55. Две средние шиверы. 56. Шивера. Много надводных камней в русле. 57. Порог. В русле беспорядочное нагромождение скальных обломков. Скорость воды небольшая. Ниже порога- устье реки Средняя Хандагайта. 58. Средняя шивера. 59. Длинная шивера. Много надводных камней. 60. Шивера. Много камней. 61. Две шиверы на прямом участке. 62. Порог за устьем р. Эхе-Горхон, бой воды в скалы левого берега. 63. Короткая шивера. 64. Длинная шивера. 65. Короткая шивера. 66. Шивера. 67. Шивера. 68. Длинная шивера. Много камней. 69. Каменистая шивера. 70. Порог. В центре скала, справа ворота, в протоках много камней. 71. Две средних каменистых шиверы. 72. Короткая шивера в левой протоке. 73. Две средние шиверы. 74. Две слабые шиверы. 75. За устьем р. Бирк каменистая шивера. 76. За устьем р. Харчик каменистая шивера. 77. Две слабые шиверы. 78. Длинная шивера. Много надводных и обливных камней в русле. 79. Короткая сильная шивера. 80. Шивера, затем порог. Следом- устье р. Нижняя Хандагайта. 81. Средняя шивера. 82. Длинная шивера. 83. Сильная каменистая шивера. 84. Сильная шивера. 85. Две длинных сильных каменистых шиверы перед устьем р. Дахтитуй. 86. Сильная каменистая шивера. 87. Две коротких шиверы. 88. Длинная шивера. 89. Длинная шивера. 90. Три коротких средних шиверы. 91. Две шиверы. Первая в начале правой протоки, вторая- в конце. 92. Короткая сильная шивера перед левым поворотом реки. 93. Порог за левым поворотом, навал воды на скалы левого берега. Валы более 1м. 94. Шивера. 95. Короткая шивера в левой протоке. Правая- мелководная. 96. Две средних шиверы. 97. Три шиверы. 98. За устьем р. Самсалта три шиверы подряд. 99. Каменистая шивера. 100. Три средних шиверы. 101. Четыре коротких средних шиверы. 102. Две слабых шиверы. 103. Средняя шивера. 104. Две средних шиверы 105. Две слабых шиверы 106. Сильная шивера. Валы до 1 метра. 107. Три средних шиверы. 108. Две слабых шиверы за устьем р. Абадуй. 109. Длинная средняя шивера. На выходе сужение под скалы левого берега. 110. Порог. В русле скальные обломки, на левом берегу- живописные скалы. 111. Средняя шивера. Справа скалы. 112. Сильная шивера в правой протоке у каменистого острова. 113. Три слабых шиверы в протоках у островов. 114. Три средних шиверы. 115. Порог. Сужение реки под скалы левого берега. Обломки в центре русла. 116. Средняя шивера. 117. Две средних шиверы. 118. Длинная шивера. Много камней. 119. Три средних шиверы. Много камней. 120. Сильная шивера. В конце- сужение под скалы левого берега. 121. Сильная шивера. Скальные обломки в центре. Скалы у левого берега. 122. Три слабых шиверы. 123. Порог перед устьем Нижнего Астая. Правый берег- скальный. 124. Короткая сильная шивера. 125. Длинная сильная шивера. Много камней. 126. Две слабых шиверы. 127. Средняя шивера. Скалы под правым берегом. 128. Три средних шиверы. 129. Сильная шивера. 130. Сильная шивера. Скалы справа. 131. Средняя шивера. 132. Средняя шивера. Легкий навал на правобережные скалы. 133. Длинная средняя шивера. 134. Короткая средняя шивера. 135. Две средних шиверы. Последняя кончается сужением под скалы левого берега. 136. Длинная средняя шивера. 137. Две слабых шиверы. 138. Слабая шивера. 139. Слабая шивера. 140. Слабая шивера. 141.Слабая шивера. 3.5. Пос. Таежный - пос. Улан-Удунга. Ниже пос. Таежного из препятствий есть только перекаты. Поселок можно определить только по остаткам моста через Темник. До поселка Улан-Удунга остается около 40 км и 4-5 часов сплава. Река чрезвычайно сильно петляет по долине. Остановится лучше всего у автомобильного моста, там же- водомерный пост. Ниже поселка Темник разбивается на протоки. По самой левой (Цаган-Гол) можно выйти к железной дороге. Однако могут встретиться плотины- протока протекает по территории совхоза "Облепиховый". Из пос. Улан-Удунга автобус ходит дважды в неделю (суббота и воскресенье) но можно уехать и в любой день, наняв машину. Доехать можно до пос. Селендум, расположенного на ж/д. Дважды в сутки ходит поезд на Улан-Удэ (в 15:00 местного времени- на Наушки-Иркутск, около 3х ночи- Наушки-Улан-Удэ). Ехать от поселка до станции- 2 часа на машине. Дорога из Иркутска или Улан-Удэ сложности не представляет. Выводы и рекомендации