Илья Мельников - Строительство дорожек на дачном участке

• Название: Строительство дорожек на дачном участке
• Автор: Илья Мельников
• Жанр: Сад и огород

«Привлекательность и удобство участка во многом зависит от того, как спланированы и выполнены дорожки, для оформления которых используют в основном различные дешевые и доступные местные материалы.

Для заезда на хозяйственный двор, подъезда к гаражу или месту стоянки автомашины от ворот к дому нужна дорога, выдерживающая значительные нагрузки. Она может быть из щебня или бетона на песчаном основании шириной 2,5 – 3 м.

Дорожное покрытие садово-паркового типа включает один или несколько конструктивных слоев, состоящих из различных материалов, которые укладываются на специальное ложе дорожек или площадок. Главное назначение дорожного покрытия – придать дорожкам и площадкам прочность, устойчивость к атмосферным осадкам и комфортабельность как для движения, так и для отдыха…»

Каждый владелец дачного участка мечтает превратить его в райский уголок. А это можно сделать лишь ответив на все многочисленные вопросы, возникающие при воплощении проекта застройки в жизнь.

Как устроить на территории участка альпийскую горку, бассейн с каскадом, газон с зелеными вазами? Где и как правильно проложить дорожки, сделать пандусы, лестницы? Какой материал можно при этом использовать? И вообще – с чего начинать?

Брошюры из серии «Строим дачу» помогут вам найти ответы на эти и многие другие вопросы.

---

Для устройства подстилающих слоев покрытия пригоден щебень или шлак фракцией частиц от 35 до 50 мм. Инертные материалы, входящие в состав спецсмесей, должны содержать фракции частиц или зерен от 0,1 до 10 мм.

На готовое грунтовое основание рассыпается щебень; слой щебня разравнивается бульдозером. Окончательное профилирование поверхности ведется вручную. Спрофилированную поверхность увлажняют, поливая из расчета 15 л на 1 м2покрытия, а затем укатывают катком массой 5 – 10 т с проходом его по одной полосе 5 – 7 раз.

Первой укаткой достигается «обжимка» россыпи и обеспечивается устойчивое положение щебня. При второй укатке достигается жесткость основания за счет взаимозаклинивания частиц щебня. При третьей укатке происходит образование плотной коры верхней поверхности основания путем расклинивания оставшихся пор щебнем мелких фракций.

При устройстве оснований из шлака толщина уплотненного слоя не должна превышать 15 см. Шлак в неуплотненном состоянии перед распределением его по земляному полотну поливают водой из расчета 30 л на 1 м3. Уплотняют шлак вначале легкими катками массой 5 – 6 т без полива, а затем тяжелыми (10 – 12 т) с поливом малыми дозами из расчета 10л на 1 м2. После укатки шлаковое основание следует поливать в течение 10 – 12 дней из расчета 2,5 л на 1 м3неуплотненного шлака.

Щебеночная поверхность считается подготовленной тогда, когда не чувствуется подвижности отдельных частиц или когда кусок щебенки, брошенный под вальцы катка, раздавливается. Укатанное по высевкам полотно дорожки содержится 4 – 5 дней во влажном состоянии, затем отдельные места прокатывают катком массой 1 т. Готовность верхнего покрова щебеночных покрытий определяется тем же способом, что и для грунтовых.

Садово-парковые площадки, имеющие щебеночно-набивные покрытия, строятся таким же способом. На глинистых грунтах под щебеночно-набивные покрытия необходимо укладывать песчаную «подушку» толщиной слоя 10 – 20 см.

Пешеходные дорожки можно сделать прямыми (шириной 0,5 – 0,6 м) и изогнутыми с учетом рельефа и насаждений. Дорожки из щебня, кирпичной крошки, гравийно-песчаной смеси имеют существенные недостатки: в сухую погоду пылят, в дождь загрязняют обувь, их сложно вписать в интерьер садового участка.

Дорожки с покрытиями из сборных элементов удобнее. Такие покрытия можно выполнить из естественных материалов, например из дерева, камня, а также из искусственных, изготовленных на заводах или вручную.

Строительство дорожек любого вида начинается с устройства в грунте «корыта». Предварительно снимают плодородный слой почвы на всю длину и ширину дорожки. Дно «корыта» перед укладкой основания уплотняют ручными трамбовками или катками. Затем по его поверхности распределяется песок, который уплотняют во влажном состоянии. На дно слоем 15 – 20 см укладывают более крупный засыпаемый материал и тщательно утрамбовывают, обильно поливая водой. Сверху укладывают мелкий щебень, шлак, песок и также утрамбовывают, поливая водой.

Основание под дорожки из плитняка, кирпича и срезов бревен делают из песка. Песок хорошо утрамбовывают, обильно поливая водой. Толщину основания выбирают так, чтобы основной материал на 3 – 5 см выступал над землей.

Дорожки из кирпича и плитняка должны иметь небольшой бордюр. Дорожки из торцевых срезов делают с бордюром из досок, которые закрепляют кольями.

При укладке песка необходимо учитывать, что коэффициент уплотнения для песка 1,1 – 1,15, поэтому толщина укладываемого слоя должна быть несколько больше. Например, если нужно уложить песка 15 см, его нужно насыпать слоем 15х1,15= 17,8 см.

Деревянные дорожки

Эти дорожки удобны, достаточно долговечны, красивы. При заготовке дров можно отобрать несколько подходящих бревен, запастись досками, брусками. Кроме дерева, потребуется песок и гравий.

Бревна диаметром 220 – 250 мм надо распилить на плашки толщиной 45 – 50 мм (количество заготовок зависит от длины и ширины дорожки). Разметить колышками и шнуром дорожки, прокопать под доски (опалубку) канавки такой глубины, чтобы доски выступали над поверхностью земли на 2,5 – 3 см.

Нужно учесть, что дерево в земле разрушается, поэтому древесину желательно обработать антисептиком. Из водонерастворимых маслянистых антисептиков можно использовать каменноугольное антраценовое и сланцевое масло. Для антисептической обработки древесины применяются также различные пасты: экстрактные, битумные, силикатные, глиняные. При отсутствии антисептика можно заполнить большую емкость, например корыто, 20%-ным раствором медного купороса и положить в него на двое суток спилы и колья, затем просушить заготовки (не на солнце). Можно обжечь заготовки паяльной лампой.

Обработанные антисептиком доски закрепляют кольями (на каждую доску – два кола). Затем выбирают из опалубки землю и устраивают дренаж. Чтобы спилы как можно меньше намокали, их нужно уложить на легко проходимую водой подушку, например, из крупного речного песка. Еще лучше поверх песка насыпать мелкий гравий или щебень.

Засыпанный в опалубку песок хорошо разравнивают и утрамбовывают, насыпают поверх гравий и разравнивают его граблями. После этого желательно полить дорожку водой – песок и гравий еще лучше уплотнятся. Когда дорожка просохнет, можно укладывать спилы, подгоняя плашки друг к другу как можно плотнее. Длинной рейкой проверяют, на одном ли уровне они лежат. Уложив два ряда плашек, засыпают гравием или песком и щеткой или метлой разравнивают, чтобы гравий заполнил пространство между спилами. Чтобы гравий и песок лучше уплотнились, можно на протяжении нескольких часов поливать из шланга мелкими брызгами, затем подсыпать, где нужно, гравия или песка.

Рис. 2. Дорожки из кирпича:

а – профиль канавы для дорожки: 1 – снятый плодородный слой почвы; 2 – утрамбованный грунт; б – дорожка из шлака: 1 – основание (крупный шлак); 2 – покрытие (мелкий шлак с крупнозернистым песком); в – дорожка из щебня и строительных отходов: 1 – основание (доломит, бой кирпич, крупная галька и т. п.); 2 – покрытие (щебенка, мелкий доломит, шлак с крупнозернистым песком); 3 – подслой (жирная глина слоем 1 – 2 см); г – дорожки из кирпича: I – крупнозернистый песок; 2 – бордюр (кирпич, уложенный на ребро); 3 – красный кирпич (плашмя): д – виды мощения дорожек из кирпича: I – попеременными рядами; 2 – «елочкой» с бордюром; 3 – обычной кладкой плашмя; 4 – обычной кладкой на ребро

По краям дорожки для образования небольшого бордюра кирпичи укладывают на ребро. Такую кладку можно рекомендовать при небольших объемах работ или для участков дороги с повышенной нагрузкой. Кирпичные покрытия, уложенные на песке, тщательно утрамбовывают деревянным бруском, перед началом эксплуатации обильно поливают водой.

Дорожки из подручных материалов

Для устройства садовых дорожек могут использоваться старые автомобильные покрышки. Старую покрышку надо обрезать с боков, оставив только «беговую» дорожку. Чтобы ее легче распрямить, по краям надо сделать надрезы через каждые 20 – 25 см на глубину примерно 2/3 толщины корда. Резину нужно заглубить в почву – дорожка готова.

Оригинальной и красивой может быть декоративная дорожка под природный камень. При ее устройстве в качестве постоянной опалубки используют металлические (желательно широкие) обручи от старых деревянных бочек.

На месте будущей дорожки снимают травяной покров, устанавливают согнутые по любой причудливой форме обручи и укрепляют их, слегка заглубив при помощи молотка в землю. Затем в середине каждого обруча вынимают грунт, присыпают края снаружи до уровня верхнего обреза и утрамбовывают. Подготовленную опалубку смачивают водой и заливают бетоном. В поверхность можно вдавить мелкую гальку, гранитную щебенку, кусочки разноцветного кафеля или керамических плиток, а между плитами посеять траву.

Дорожки из природного камня

Такиедорожкиустраивают в местах, богатых природным материалом – колотым булыжником, бутовым или плоским тесаным камнем. Подбором его и правильной раскладкой можно добиться большого декоративно-художественного эффекта. Дорожки выкладывают на песчаном основании. Заглубление следует рассчитывать на самые крупные камни. Для плоских тесаных камней небольшого или среднего размера применяют плоскую кладку. Основание должно быть толщиной 5 – 10 см, при больших их размерах кладку проводят с промежутками 5 – 8 см, которые потом засыпают землей и засевают травой.

Дорожки из бутового и мелкого тесаного камня укладывают с промежутками и последующей расшивкой швов. Раствором заполняют их до уровня верхней поверхности камней или чуть больше для лучшего стока воды с полотна дорожки. На дорожках в других уличных покрытиях не рекомендуется применять углубленную расшивку по швам, как это иногда делают при кладке вертикальных стенок. Зимой при низких температурах попадание влаги в такие углубления приводит к образованию трещин и разрушению покрытия.