Олег Федоров - Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая второго. (часть шестая)

• Название: Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая второго. (часть шестая)
• Автор: Олег Федоров
• Жанр: Альтернативная история

Для планомерного и спокойного развития державы мне нужен мир. Как представителю коронованных особ мне с детства вдалбливали известную истину, — «Хочешь мира, готовься к войне». Воевать не хочется, людей и ресурсы жалко. Некоторые научились воевать чужими руками, а Россия в той истории, своей кровью за их умения расплачивалась. Стараюсь учиться на чужих ошибках и приобретать союзников. Внутри страны все усилия направлены на развитие экономики, это позволило изыскать необходимые средства на образование и медицину. Щедрой рукой направляем средства на науку, послезнание даёт такую волшебную возможность. Кредитная политика подстегнула строительные отрасли, а лизинг дал возможность мелким и средним хозяйствам применять новую технику и механизмы. Неурожайный 68 год заставил часть крестьян податься в города, мы были к этому готовы. Организовали целенаправленное переселение и обучение населения для промышленных предприятий. В губернских городах автомобили уже не в диковинку. По всей империи идёт строительство, кредиты «Жилищного банка» дали мощный толчок по созданию новых городов и посёлков. Безработных нет, не желающих работать «трудоустраиваем» на строительстве дорог не только железных, но и шоссейных. Запаздываем с паспортизацией подданных, считаю, это не критично, срок всегда продлить можно. Достаточно быстро наращиваем военные мышцы. Боюсь, что это счастливое и спокойное время может скоро закончиться.

---

— Володя, что сегодня дают в Маринке?

— Ваше Величество, там Итальянцы до конца месяца гастролируют.

Оперу я не очень любил, ну да делать нечего, придётся послушать. Хоть ты и самодержец, но если во дворце (в хате) «немцы», то работать всё равно будет невозможно. Ничего не поделать, будем слушать итальянцев.

— Володя, свяжитесь, пожалуйста, с Питерским филиалом Абрикосова и пусть они прямо в ложу привезут «восточные сладости».

— Ваше величество, а какие? У них в новом магазине их столько, что названий всех не упомнить.

Вопрос, поставил меня в тупик. Я плохо себе представлял, что сейчас любит императрица, а в этих вопросах ошибаться, смертельно опасно.

— Володя, прямо у них и выясните, что заказывала Елизавета до того, и повторите полностью её прошлый заказ! Да, закажите ещё и «литерный», вечером мы должны быть в Маринке.

Довольный, что удалось быстро решить не простую задачу, я загрузился в авто и вместе с казаками охраны, со скоростью 25 км в час, мы направились в Большой Гатчинский дворец….

Вы входили в холодную воду? Лучше это делать быстро. Потому я вихрем влетел на «женскую половину», подхватил на руки дочку, расцеловал дражайшую. Несколькими секундами позже с интонациями «Серого волка» произнёс:

— Я вас сейчас съем! Впрочем, если вы меня допустите к обеду, то вечером мы ещё успеем в театр.

Не буду приводить всю нашу домашнюю пикировку. Обед прошёл чудесно и в театр мы успели к сроку. Сложности ожидали меня уже в ложе. Выглядели они в виде двух коробов (сундуков размером с однотумбовый стол из того времени). Тут только в голове у Е.И.В. щёлкнуло (что там в таких случаях щёлкает), что последний заказ императрица делала для «Казацкого приюта» и с таким количеством сладостей справиться будет немыслимо……

Немножко выручил Володя, он проявил инициативу и в руках у меня, как по волшебству, оказался букет белых роз (Поставки из Голландии). Ни одна жена не устоит против такой цветочной атаки. Несколько минут было выиграно, но это только немного отдалило мой конфуз. Лиз попросила открыть правый сундучок, посмотрела на его содержимое, потом на меня и рассмеялась….

Из ужасного положения спас третий звонок…..

Уже когда в зале притушили освещение, я почувствовал на своей щеке поцелуй благоверной, сопровождаемый словами

— Неуклюжий медвежонок, а обманывать ты так и не научился.

Ух, кажется, пронесло….

*****

Климент Аркадьевич Тимирязев, мой ровесник, в той истории он крепко недолюбливал теорию Менделя, на его точку зрения позже ссылался Лысенко. Сейчас после того как я анонимно познакомил его и коллег с работами Вавилова, которые он даже возил с собой в Бразилию, многое изменилось. Из Южной Америки привезены семена многочисленных растений и меня «прессуют» на создание хранилища генофонда и института селекции.

Естественно Е.И.В., только ЗА! Направленная селекция, это важная часть продовольственной безопасности государства. Поэтому необходимые средства, уже в бюджет заложены, площади для полей и института определены, за работу господа учёные! Жду от вас новые сорта, которые по урожайности и устойчивости будут лучше старых.

В случае безвыходных ситуаций пишите по известному адресу. На внутреннем конверте не забудьте печатными буквами начертать слово ГЕНЕТИКА.

Вторая половина дня «псу под хвост», достали родственники, жалобщики и челобитчики и ещё одна разновидность посетителей, когда не поймёшь, что он (она, они) вообще хотят. Слава Богу, что всему приходит конец, завершилось и время приёма. Завтра еду на Ладогу! УРЯ!

*****

Ладожский полигон. Хотя это уже не полигон, а целый город!

К сожалению, выросли не только сооружения, но и вопросы, которые ими порождены. Сейчас внук Крузенштерна, Александровский, Бутаков, Пилкин, Можайский и их соратники будут стараться тянуть «одеяло», каждый на себя. Речь о торпедном оружии будет.

Я, коварный самодержец! Для начала предложил всем участникам выступить со своими предложениями. Каждый из выступающих считал, что его пожелания самые, самые и только так и ни иначе! С одной стороны это хорошо, но дороговато получается. Хотя как ни крути, а придётся производить несколько типов этого ужасного оружия.

Моё послезнание это хорошо, но Иван Фёдорович Александровский, неужели сам не сообразил, что придётся уважить каждое требование. Пришлось уважаемому конструктору этот вопрос в лоб задать.

— Иван Фёдорович, а вы как считаете, можно все пожелания в одном изделии удовлетворить?

— Нет! Ваше Императорское Величество, нет и ещё раз нет!

Видимо этот спор давно идёт и «вода из кастрюльки уже вся выкипела»!

— На нет и суда нет. Что вы по данному вопросу предложить можете?

— Надо для каждого типа носителей разрабатывать свой тип оружия. Другого выхода я не вижу!

— Ну и кто же вам мешает?!

Мой вопрос повис в пустоте. Действительно никто не мешает сделать несколько типов торпед. Но, оказывается, был здесь камень преткновения. Николай Карлович Краббе озвучил цифры бюджета на производство торпедного оружия, которые ……..

Ладно, не буду углубляться в эту тему. Решили, постараться по максимуму унифицировать изделия, но выполнить их с требуемыми характеристиками. Иначе аэроплан (торпедоносец) просто взлететь не сможет, а подлодка выдаст себя следом образованным пузырьками воздуха, ну и.т. д…

Базовой моделью остаётся имеющаяся на вооружении прямоидущая парогазовая торпеда, а для аэронавтов, сделают несколько меньшую по весу и заряду. Для подлодок пришлось отказаться от применения воздушно-цинковых аккумуляторов и перейти на классические. (В воздушно-цинковых аккумуляторах не удалось уменьшить ток саморазряда).

Теперь будет так:

Парогазовая корабельная

(базовая модель)

Парогазовая авиационная

Электроторпеда

Дальность 8000 / 15000 м.

Дальность 1500 м.

Дальность 1200/3000 м.

Скорость 30 / 25 узлов

Скорость 29 узлов

Скорость 29/24 узла

Диаметр 533 мм (21 д.)

Диаметр 533 мм (21 д.)

Диаметр 533 мм (21 д.)

Масса 1160 кг.

Масса 650 кг.

Масса 1300 кг.

Вес заряда 500 кг.

Вес заряда 300 кг.

Вес заряда 450 кг.

Длина 7500 мм.

Длина 5000 мм. (без стабилизатора входа в воду)

Длина 7500 мм.

Подлодки будут брать на борт и парогазовые и электрические торпеды, для каждой задачи свой гостинец, а чтобы ненароком их не перепутали, окраска у них разная будет и местоположение определённое.

Ну, вроде с одним вопросом определились, правда ОН — вопрос на миллион рублей тяжелее стал, без моего участия его бы ещё долго мусолили, надо будет дядю и Краббе «попросить» взять его на особый контроль.

Следующий день целиком будет посвящен минному оружию.

Пилкин, Белавенец, Давыдов и иже с ними будут меня «охмурять» новыми идеями и разработками. Золотые головы и руки у этих людей.

О минном оружии я сюда писать не буду, это дневник. Просто поверьте на слово Е.И.В., что наши инженеры и конструкторы ничуть «импортным» не уступают, а если им ещё с финансированием и приборами помочь, то «мы впереди планеты всей»! Будут у нас новые устройства и не только контактного типа.

Самая интересная встреча состоялась с молодым Павлом Петровичем и его гуру Иваном Фёдоровичем. Внук по творческому потенциалу весь в деда пошёл. Такой же дотошный как сам Крузенштерн Иван Фёдорович. Представьте себе, что он Александровского убедил, что наши «Лады» хороши, но для действий на коммуникациях противника нужны подлодки не только с торпедным вооружением.

Тут я естественно насторожился. Нет, в правоте конструкторов я не сомневался, да и послезнание не позволяло, а вот за бюджет беспокойство брало. В прошлом году мог большой скандал случиться, если бы я вовремя не вмешался. На новых крытых верфях Путиловского завода заложили серию из четырёх кораблей. Когда я с дядей там был, мы на большие верфи для постройки «гранитов» всё внимание обращали. Естественно я не утерпел и «одним глазком» на крытые стапели тоже заглянул. Очень огорчился увиденным, но виду не подал. По возвращению во дворец, решил посмотреть на нарушителей. С горяча, даже думал их под конвоем в гости «пригласить», но позже решил не спешить и дату встречи на два дня позже перенёс. Это для того, чтобы остыть.

Встреча наша состоялась в Гатчине. Конструктора-подводники, люди умные, они всё поняли и прибыли на высочайшую аудиенцию во всеоружии, готовые защищать свой новый проект до последнего вздоха. Я чувствовал, что «курок спустил» молодой Крузенштерн, это ему, видите ли захотелось в океане поплавать, а «Ладушки» это почитай ОВР (охрана водного района). Вот он и подбил Александровского на авантюру. Разработали в Ладожском КБ лодку крейсерской серии, и её чертежи, в производство выдали….

Новый проект чем-то напоминал германскую подлодку IX серии, но был по максимуму унифицирован с элементами, использованными при строительстве «Лады». Лодка стала полуторакорпусной, шести отсечной с водоизмещением 970/1190 тонн (надводное / подводное) соответственно.