Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №25 от 18.07.2013

• Название: Газета "Своими Именами" №25 от 18.07.2013
• Автор: Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)
• Жанр: Политика
• Год: 2010

«Дуэ́ль» — еженедельная российская газета (8 полос формата А2 в двух цветах), выходившая с 1996 по 19 мая 2009 года. Позиционировала себя как «Газета борьбы общественных идей — для тех, кто любит думать». Фактически была печатным органом общероссийских общественно-политических движений «Армия Воли Народа» (и.о. лидера Ю. И. Мухин).

Частые авторы: Ю. И. Мухин, В. С. Бушин, С.Г.Кара-Мурза. Публиковались также работы Максима Калашникова (В. А. Кучеренко), С. Г. Кара-Мурзы, А. П. Паршева, Д. Ю. Пучкова и др. Художник — Р. А. Еркимбаев

Первый номер газеты вышел 9 февраля 1996 года. До этой даты коллектив редакции выпускал газету «Аль-Кодс» (учредитель — Шаабан Хафез Шаабан). Главную цель новой газеты издатели газеты изложили в программной статье «Учимся Думать»[1].

В 2007 году Замоскворецкий районный суд города Москвы принял незаконное решение [2] об отзыве свидетельства о регистрации газеты. Решение вступило в силу в мае 2009 года, печать газеты прекращена. Коллектив редакции, не пропустив ни одного номера, продолжил выпуск новой газеты «К барьеру!», продолжающей традиции закрытой газеты «Дуэль».

[1] См.Статью «Учимся Думать» http://www.duel.ru/199601/?1_1_1

[2] Кремлевский режим и лобби одного маленького государства в России руками лоббистов этого маленького государства в судах России ..." http://www.kbarieru.info/200901/?01_1_1

---

ИНТЕРВЬЮ МИНИСТРА

Экономический кризис на Кипре и решения Еврогруппы о “стрижке” депозитов не изменили позиции России в отношении республики. Об этом заявил глава МИД Кипра Иоаннис Касулидис в интервью кипрской газете “Симерини”.

“Россия традиционно была близким другом Кипра, и им она остается, - сказал министр. - Россия хочет видеть Кипр сильным и надежным партнером Евросоюза, чтобы иметь возможность рассчитывать на нас и ряд других стран в развитии стратегических отношений с ЕС”.

Касулидис отверг предположение, что “недавние протурецкие заявления российских представителей по поводу сотрудничества в области природного газа” могли иметь отрицательный оттенок в отношении Кипра. “Мы знаем, что имеет в виду министр /иностранных дел РФ/ Лавров, которого мы считаем верным другом, когда он говорит о Кипре, - подчеркнул Касулидис. - Мы не должны придавать этой теме большего значения, чем она заслуживает”.

Глава кипрского МИД заявил, что “со стороны РФ не было какого-то недружественного настроя” во время обострения кризиса в период с 16 по 23 марта. По его словам, Берлин и Брюссель выступали за участие России в оказании помощи Кипру, и визит бывшего министра финансов Михалиса Сарриса в Москву как раз имел целью изучить, чем могла бы помочь Россия в этих усилиях. Речь шла не о решении экономических проблем в их совокупности, а об оказании конкретного содействия, сказал Касулидис. Этот вклад, отметил он, выражается в продлении сроков погашения выданного Москвой еще в 2011 году кредита и улучшении его условий.

Алексей Бережков

ПАЛОЧКА-ВЫРУЧАЛОЧКА?

Не только минфин, но и минкульт Греции подсчитывает, сколько стране должна выплатить Германия за ущерб, нанесенный в годы завершившейся почти 70 лет назад Второй мировой войны. Пока что составленный экспертами министерства финансов счет к ФРГ, которому в любой момент власти могут дать ход, составляет 162 млрд. евро. Он состоит из 108 млрд. евро за разрушенную в ходе войны и оккупации инфраструктуру и 54 млрд. за принудительный военный заем, который навязали Афинам гитлеровцы.

На очереди выставление счета за вывезенные немцами в ходе войны памятники и предметы истории и культуры Греции. “Изучаются архивы Археологической службы. Окончательные выводы по вопросу о греческих культурных ценностях, похищенных в годы /нацистской/ оккупации, будут сделаны в ближайшие месяцы. Завершается подготовка репарационных процедур”, - говорится в заявлении генерального секретариата по культуре. Любопытно, что предметами “расследования” оказались не только утраченные в годы войны предметы архаичной и античной истории Греции, но и византийского и поствизантийского периодов, а значит, и длительной эпохи турецкого господства, чем раньше толком никто не занимался, так как сами греки, как правило, старались от него избавиться и предать забвению.

Можно не сомневаться, что усилия копающихся в архивах чиновников увенчаются успехом - в годы войн отношение оккупантов к историческим и культурным ценностям на захваченных территориях никогда не бывало щепетильным. Например, британцы, отбившие у немцев остров Родос в 1945 году, разграбили заботливо восстановленный Муссолини Дворец Великих Магистров, но вряд ли греки выставят за это Лондону отдельный счёт. Тем более, что никаких родосских ценностей и даже “мраморов Элгина” /бесценных скульптур Парфенона, вывезенных в конце XIX века - в годы турецкого ига британским послом в Оттоманской империи Элгином/ англичане им, конечно, не отдадут.

Согласно опросам общественного мнения, почти 90% населения Греции поддерживают публично реанимированные Афинами репарационные требования к Германии, заимствованные правительством у левой оппозиции и совпавшие с острейшей фазой переживаемого страной кризиса. При этом, как утверждают греческие власти, эти требования якобы совершенно не связаны с ним.

По мнению наблюдателей, за беспрецедентной кампанией выдвижения одним членом ЕС многомиллиардных репарационных претензий к другому, главному спонсору всего европейского проекта и той же Греции, стоят конкретные политические, экономические и иные цели. Например, попытаться отвлечь внимание граждан от переживаемого страной в течение шести лет тяжелого социально-экономического кризиса, создать успокоительную иллюзию, что за счет полученных средств можно покончить с кризисом. А также подготовить почву для новых списаний долгов, дав понять, что это не греки, а немцы перед ними в неоплатном долгу и поэтому должны без разговоров и в дальнейшем давать денег столько, сколько нужно. При этом, конечно, и власти, и политические партии хотят заработать на глубоких антинемецких настроениях, присущих грекам, дополнительные очки.

Сергей Латышев

ЭКОНОМИЯ НЕ ДЛЯ ВСЕХ

Канцелярия израильского премьер-министра Биньямина Нетаньяху под давлением общественности была вынуждена опубликовать данные о расходах на содержание премьерской резиденции. Соответствующее предписание выдал Иерусалимский окружной суд, удовлетворив иск правозащитной организации “Свобода информации”.

Согласно отчету, бюджет резиденции премьера за четыре года вырос почти на 80% - с 1,8 млн. шекелей в 2009 году до 3,291 млн. шекелей в 2012 году. На данный момент один доллар США стоит 3,57 шекелей. Таким образом, на содержание официальной резиденции на улице Бальфур и двух частных квартир четы Нетаньяху в Иерусалиме и Кейсарии в прошлом году было потрачено немногим более 920 тыс. долларов.

В эту сумму вошли расходы на поддержание и уборку, покупку мебели и угощений для приемов, оплату услуг визажистов и парикмахеров, а также прочие представительские расходы, включая “парадную” одежду и обувь. Израильские СМИ обращают внимание на то, что после того как супруги Нетаньяху сменили в резиденции чету Ольмертов, премьерские расходы на уборку выросли более чем вдвое - до 1,2 млн., а на продукты и угощение - втрое - до 480 тыс. шекелей.

В канцелярии Нетаньяху эти суммы не комментируют, однако местная пресса отмечает, что данные о росте его расходов публикуются на фоне широко критикуемых мер правительства по экономии бюджета и политики “затягивания поясов” для простых граждан. Тема расточительства чиновников становится наиболее обсуждаемой именно в этот период, когда начинается кампания летних социальных протестов, открывающихся с приходом теплого по израильским меркам сезона. Особенно остро в этой связи выглядела информация о том, что при полете премьера с супругой в Лондон его приближенные потребовали от авиаперевозчика установить “спальное купе”, обошедшееся казне в полмиллиона шекелей. В связи с этим Нетаньяху был вынужден распорядиться впредь не заказывать ему спальное место при полетах в Европу.

Николай Керженцев

ОПАСНЕЕ КУРЕНИЯ

Длительный просмотр телепередач представляет такую же опасность для здоровья, как и курение. Об этом, как пишет газета “Дейли экспресс”, свидетельствуют многочисленные исследования британских и американских ученых.

Например, эксперты из университета Глазго доказали, что дети, которые проводят перед экраном более двух часов в сутки, подвержены большему риску заболеть астмой, чем их сверстники. По данным Всемирного фонда исследований рака /World Cancer Research Fund/, даже физические упражнения не предотвратят угрозу развития раковых заболеваний у подростков, которые не могут оторваться от телевизора или компьютера, не выпускают из рук мобильные телефоны и игровые консоли.

Что касается взрослых, то, по словам экспертов из Университета Пенсильвании /США/, заядлые телезрители подстраивают свой график под любимые телепрограммы. В результате они мало спят и их организм не успевает восполнить за это время затраченную днем ранее энергию.

А исследование, опубликованное в журнале Американской медицинской ассоциации, предупреждает, что склонные к полноте люди рискуют заработать сердечно-сосудистые заболевания и диабет, если будут смотреть телевизор более двух-трех часов в день. И дело не только в том, что они ведут малоподвижный образ жизни. Зачастую просмотр любимых передач сопровождается поеданием калорийной пищи, а зритель оказывается настолько увлечен, что не обращает внимания на ее количество.

ПО СТРАНИЦАМ "ДУЭЛИ"

ЗАБЫТЫЕ

(Окончание. Начало в №23) Второй фронт

А с осени 1937 года наши войска вступили в войну и с Японией (третьей державой “Пакта”) в Китае. Там действовали главным образом авиация и общевойсковые командиры в качестве советников, а также штабные операторы, но не только они.

Трудность была в том, что нормального транспортного сообщения с Китаем, ни морского, ни железнодорожного, не было - ведь Северный Китай под названием Маньчжоу-Го тогда принадлежал Японии. Через Синьцзян была проложена от Турксиба автомобильная трасса длиной более 3 тыс. километров, ее обслуживало свыше 5 тыс. грузовиков ЗИС-5, а на советской территории свыше 5,5 тыс. железнодорожных вагонов. Для срочных грузов действовала авиалиния, обслуживаемая самолетами ТБ-3.