Андрей Миронов - Великая Отечественная война 1941-1945

• Название: Великая Отечественная война 1941-1945
• Автор: Андрей Миронов
• Жанр: История

---

В годы войны работы на большей части из них прекратили, строительство десятков подводных лодок забросили. Зато флот получил сотни других боевых кораблей, таких, как канонерки, охотники за подводными лодками, торпедные, броневые и миномётные катера, малые охотники, сторожевики, катера-тральщики, сетевые заградители, плавучие батареи и т.п.

Соперники у советского флота были серьёзные: британский – опора колониальной империи сотни лет был лучшим в мире; вторым считался французский флот; США и Италия занимали 3 и 4 места, но их быстро догонял флот Японии.

В середине 1941 г. положение выглядело так:

Класс корабля Италия СССР Германия Финляндия Греция Югославия Румыния Болгария

ЛК 6 3 5 – - – - -

Авианосцы – - – - – - – -

ТКР 8 4 8/7 -

3 т. и 4 л. 2 1 – - -

ЛКР 14 5 – - 1 – -

Эсминцы 62 31* 43 – 10 4 4 -

Миноносцы 65 19* – 13 6 3 4

ПЛ 118 156/212/218 146/161 5 5 3 1 -

ТК 73 120/269/287** ~50*** 7 2 8 3 5 (реч.)

Заградители Н.д. Н.д. 14 14 – - 1 – *54-61 лидер и эсминец **с 1935 по 1943 гг. одного лишь типа "Г-5" выпущено 327 ед. ***в Германии по "плану Z" к 1948 г. собирались иметь 68 эсминцев, 90 миноносцев и 75 ТК.

Хотя к начавшейся войне ни один из четырёх советских флотов в комплексе был не готов, он по численности превосходил ВМС всех восточно-европейских стран.

Какое из морей готово было отразить красную армаду? К 22 июня 1941 г. силы противников согласно советским данным располагались:

Балтийское море: финские ВМС – 2 броненосца, 14 канонерок и заградителей, 3 подводные лодки, 20 сторожевых катеров, немцы – 5 подлодок, 2 минных заградителя, 10 тральщиков, 2 плавбазы, 6 торпедных и 10 сторожевых катеров.

Чёрное море: румынские ВМС, итальянцы и немцы – 1 вспомогательный крейсер, 4 эсминца, 7 миноносцев, 2 подлодки, 2 минных заградителя, 22 тральщика, 7 сторожевиков и несколько катеров. В ходе войны передислоцировано: 6 подлодок, 16 ТК, 25 охотников, 23 тральщика, до 50 десантных кораблей и 123 каботажных судна.

Баренцево море: немецкие ВМС – 8 миноносцев, 6 подлодок, 35 сторожевых кораблей и катеров.

Значительные силы находились в советских военных флотилиях, предназначенных для действий на реках и озерах. Понятно, чьих. Кроме боевых кораблей им придавались гражданские суда: грузовые, пассажирские пароходы, боты, плавбазы; сухопутные обеспечивающие подразделения, части ПВО. Во время войны были сформированы десятки частей морской пехоты – бригады, полки, батальоны.

Формировались 10 бригад подводных лодок и речные флотилии. Кстати, о транспортных кораблях и торговых судах никто не упоминает. Может, их и не было? Были – захваченные в Прибалтике и т.п. Многие сгинули. Флотилии: Дунайская, сформирована дважды – 07.40 и 04.44 гг.; Ладожская сформирована 06.41 г., Ильменская 07.41 г., Беломорская 08.41 г., Онежская дважды, 08.41 и 12.42 гг., Чудская 08.41 г., Азовская дважды – 06.41 и 02.43 гг., Волжская 10.41 г., Днепровская 09.43 г., Каспийская и т.д. Например, Пинская приняла участие в боях с июля по сентябрь 1941 г. Потери понесла в основном на р. Днепр от танков и артиллерии противника. Из 9 мониторов (5 бывших польских) погибли все; из 8 канонерок – 6 погибли, 1 захвачена немцами; из 10 сторожевиков – погибли 9; погиб единственный минный заградитель; из 13 тральщиков – погибли 7; из 20 бронекатеров (а это был катер с парой башен от Т-34) погиб 1; из 10 речных сторожевых катеров – погибли 5; погибли все – 2 глиссера; из 10 вспомогательных судов – погиб 1 и 2 захвачены немцами; судьба некоторых кораблей неизвестна. Редки воспоминания моряков. О чём?

Перед войной личный состав РККФ достиг 1,5 миллиона человек. На четырёх флотах (КБФ и ЧФ самые крупные) состояли 3 линкора; 9 крейсеров – 4 лёгких "Киров", "Максим Горький", "Ворошилов" и "Молотов" и из 7 КР "проекта 68", заложенных в 39-40 гг. до войны вступили в строй 5; 59-66 лидеров и эсминцев, 19-22 сторожевиков, 5 канонерок, 10 мониторов, от 212 до 218 подводных лодок, 26 броневых и от 269-272 до 290 торпедных катеров, 92 сторожевых катера, 77 охотников за подлодками, около 150 тральщиков (62/88 тральщиков в строю), 12 минных и 10 сетевых заградителей.

БЧС флотов на 22.06.41 г. ("Советские надводные корабли в ВОВ"/"skalman")

Класс корабля Северный Балтийский Черноморский Тихоокеанский Всего

ЛК – 2 1 – 3

КР – 2/4 в т.ч. 2 л. эсм. 5/6 – 7/10

Эсминцы 8 19/21 с 2 л. эсм. 16/18/17 с 3 л. эсм. 14 59*

ПЛ 15 65/69 47/44 91/85 218 СК 7 7/13/30 2 6 22/45 КЛ – 1/2 4 – 5 ТК 2/3 48/67 84 135 269

Стор. катера и охотники за ПЛ 15/15 охотников 33 28 19 95

Мониторы – - 5 5 10

Минные тральщики 2/3 33/113 22/18 76/68 133**

Минные заградители 1 6 3 8 18

Сетевые заградители – 2 – 2 4

БК Н.д. 4/50 22/- – 26/50

Самолёты 116 656 625/626 1183 2581*** *разные данные: 54/56/59 лидеров и эсминцев или 59-66 эсминцев, в т.ч. 7 лидеров: 29 проект 7, 18 пр. 7У, 2 пр. 30, 17 "Новик" **80 тральщиков и 69 катеров-тральщиков. За время войны построено, переоборудовано и получено от союзников 246 тральщиков и 868 катеров-тральщиков. Потери составили 136 тральщиков и 174 катера-тральщика.

***

Флот Истребители Бомбардировщики Разведчики Всего (без ТОФ*)

КБФ 353 172 151 676 ЧФ 346 138 140 624 СФ 49 11 54/56 114/116

Всего 848 321 345 1414/1416 *например, разведчики – 216 + 45 колёсных.

Ю. Горьков показал кол-во самолётов ВМФ в 3678 ед., из них 2773 боевых. Т.е. более половины от БЧС всех Люфтваффе на Восточном фронте! Причём в морской авиации Германии было 177 самолётов. На все фронты и ТВД. Хм, как они сражались…?

Кроме этого 260 береговых батарей – 1074 орудия от 100 до 406-мм и 6 бронепоездов. Представить невозможно такое количество оружия. Впечатляет?

Ещё, например, были малые охотники за подводными лодками: МО2, МО4, ОД-200 – различного водоизмещения (построено в ВОВ 334). Они были вооружены 2х45 или 37 и 25-мм пушками, бомбами, минами. 66 "бронированных охотников" построены в Ленинграде, вооружены 1х45-мм и 1х37-мм пушками, 100 тонные МТ1 и МТ2 с 2х45-мм. Помилуйте, сколько же их нужно?!

Но, как уже заметили по другим родам войск, наличие вооружения и массовость, сами по себе значат мало. Бился советский флот тяжело.

КБФ – эвакуация из Таллинна, Ханко, оборона Ленинграда, десанты в начале и конце войны, действия на транспортных путях противника;

СФ – защита конвоев на северном маршруте Ленд-лиза;

ЧФ – обеспечение десантных (Феодосия и Керчь) и оборонительных (Севастополь, Одесса) операций; флот проворонит немецкую эвакуацию из Крыма в 1944 г.;

ТОФ – сдерживание японских сил (Сунгарийской речной флотилии?), участие в августовской войне против Японии.

И это всё? Увы. Катастрофичное отступление КБФ в 1941 г. закончилось трехлетним отстоем у Ленинграда. Летняя катастрофа следующего года – разгромом ЧФ и бегством его из Крыма на побережье Грузии. А ведь как получилось с Севастополем! Несмотря на огромные привлечённые силы, особенно участие кораблей – Севастополь снова пал, хотя за счёт непрерывных подкреплений и хорошей обороны продержался очень долго; трудно он дался Манштейну. Освободили его весной 44-го быстро – немцы и румыны многократно ступали, но смогли эвакуировать большинство войск и местных жителей – татар.

Краснознамённый Балтийский флот действовал неудачно. С большими жертвами вытесненный из Прибалтики (РККА не оставила ему шансов) к осени 1941 г. он был блокирован у "колыбели революции". Потрёпанные, едва боеготовые – 2 линкора, 2 крейсера, 11 лидеров и эсминцев, 14 сторожевиков, 42 ПЛ, 331 малый боевой корабль и катер. Однако береговые и морские батареи насчитывали четыре сотни орудий крупного калибра, морская авиация – сотни самолётов.

Как и в 1-ю Мировую немцы и финны заминировали Финский залив, и советский флот практически не оперировал в Балтийском море, потеряв большое количество кораблей и лодок. А мог серьёзно угрожать Финляндии, которая на 90% вела торговлю по морю. Так, в 1942 г. по Балтийскому морю около 4000 судов было отправлено в Финляндию или из неё (финны ежегодно поставляли немцам около 100 000 тонн никеля, медь, лес, бумагу, целлюлозу для пороха, а получали оружие, машины и сырьё) и 6000 судов прошли в Германию – потеряно всего 29-30. Нейтральная Швеция поставляла десятки миллионов тонн железной руды (треть импорта рейха); много грузов шло из Норвегии, которую немцы превратили в мощный бастион. В 1943-м наши через немецко-финские заграждения на Балтике так и не смогли прорваться, несмотря на более 2500 самолёто-вылетов авиации и смертельные попытки.

На участке Северного флота главную опасность представляли германские подводные лодки. И Люфтваффе делали, что могли – в марте-июле 1942 г. в течение ежедневных налётов, доводя их до 20 в день, сильно разрушили город и порт Мурманск, чуть ли не "уцелел один склад, но был повреждён". Грузы не поступали с июля до ноября, в том числе союзники отказались отправлять конвои из-за угрозы от немецких подлодок, разгромивших несколько караванов, одним из которых стал печально известный "PQ-17". Из 36 судов он потерял 23-24 и вместе с ними 430 танков, 210 самолётов, 3350 автомашин, 99 316 тонн грузов, причём ценой потери всего 5 самолётов Люфтваффе. Предыдущий "PQ-16" потерял из 94 судов 6 или 7: 147 танков, 77 самолётов, 700 автомашин, 32 400 тонн грузов; следующий "PQ-18" лишился 13 судов из 40: 126 танков, 38 самолётов, 85 автомашин…