Валерий Керов - Краткий курс истории России с древнейших времён до начала XXI века

• Название: Краткий курс истории России с древнейших времён до начала XXI века
• Автор: Валерий Керов
• Жанр: История

В пособии кратко освещаются события и процессы российской истории с древнейших времен до начала XXI века. Рассматриваются важнейшие вопросы социально-экономического и государственно-политического развития страны, внешней и внутренней политики и культуры. По спорным проблемам представлены альтернативные точки зрения.

Каждую тему предваряет план, в соответствии с которым построено изложение материала. Чёткое структурирование текста, выводы, вопросы и задания облегчают его усвоение, позволяют быстро и грамотно подготовить ответ на экзаменационный билет.

Пособие адресовано старшеклассникам и абитуриентам, может быть использовано при подготовке к выпускным и вступительным экзаменам.

---

Обмен кредиток на золото прекратился лишь с началом Первой мировой войны, сопровождавшейся быстрой инфляцией и ростом государственного долга.

2.2. В начале XX в. Государственный банк с его 130 отделениями (наряду с министерством финансов) являлся главным орудием экономической политики правительства. В 1900–1903 гг. он, осуществляя антикризисную политику для поддержки падавших биржевых курсов ценных бумаг российских промышленных предприятий и банков, истратил более 100 млн золотых руб. Позже Госбанк несколько сократил прямые финансовые вливания в индустрию, но активно кредитовал торговлю и промышленность в провинции, поддерживал коммерческие банки и кредитные кооперативы.

2.3. Быстро росли старые и вновь создававшиеся акционерные коммерческие банки. В 1913 г. 50 имевшихся в России АКБ владели 72 % всех кредитных капиталов страны и увеличили число своих филиалов до 700. Особенно значительной была «большая пятерка» банков – Русско-Азиатский, Петербургский международный, Азовско-Донской, Торгово-Промышленный и Русский для внешней торговли, которым принадлежала половина всех кредитных денег коммерческих банков России.

2.4. Ширилась сеть обществ взаимного кредита, а также городских банков и сберегательных касс, обслуживавших мелких вкладчиков, развивалась, прежде всего в деревне, кредитная кооперация.

3. Торговля и транспорт

3.1. Торговля.

•  Внутренняя торговля выросла в 1900–1913 гг. на 65 %. Большая часть товарооборота приходилась на лавки и торговлю вразнос. Росла и оптовая торговля: число фондовых и товарных бирж достигло 85. Но даже такие темпы роста торговли были недостаточными, что объяснялось бедностью российской деревни: сельский житель покупал в 16 раз меньше, чем горожанин.

•  Внешняя торговля России расширилась в 1897–1914 гг. в 2 раза.

– Как и раньше, вывозились в основном сельскохозяйственная продукция и сырье (90 % экспорта), прежде всего – зерно (40 %). В то же время несколько увеличился экспорт промышленной продукции – тканей, сахара, металла и металлических изделий (10 %). Правительство поощряло вывоз специальными премиями и освобождением экспортных товаров от налогов.

–  Ввозились прежде всего машины и оборудование.

– Главными торговыми партнерами России являлись Германия и Англия. Развивалась торговля с Ираном, Китаем и другими странами Азии, русские промышленные товары, в том числе рельсы, появились на европейском и южно-американском рынках.

– Продолжалось проведение политики таможенного протекционизма в отношении ряда важных стратегических товаров – угля, металла и т. п., практически запрещенных к ввозу.

3.2. Транспорт. Быстро развивался водный и особенно железнодорожный транспорт. В годы промышленного подъема (1893–1899) сеть железных дорог выросла более чем в 1,5 раза, достигнув общей протяженности свыше 54 тыс. км. В начале XX в. темпы железнодорожного строительства сократились, но к 1914 г. было построено еще 21 тыс. км путей. По российской «железке» передвигались 18 тыс. паровозов.

Казенное строительство сократилось, сконцентрировавшись на окраинах России, в основном дороги строили частные общества, но к 1914 г. из 74 тыс. км дорог 51 тыс. принадлежала казне.

В то же время железнодорожная сеть еще не удовлетворяла возраставшим потребностям промышленности и сельского хозяйства. Россия по протяженности дорог занимала 2-е место после США, но на 1 кв. км у нас приходилось в 11 раз меньше железнодорожных путей, чем в Германии. Более 75 % путей были одноколейными и располагались по территории страны очень неравномерно.

Во многих сельских районах основным остался гужевой транспорт.

4. Монополистический капитализм в России и его особенности

4.1. Монополистический капитализм или империализм?

•  Большевистская теория империализма. В соответствии с этой теорией технико-экономическое развитие передовых стран в конце XIX – начале XX в. завершилось эпохой господства монополистического капитала – империализмом (сам термин использовался и другими авторами различных направлений и исторических периодов), высшей и последней стадией «умирающего» капитализма.

На этом этапе возросло всестороннее обобществление производства. Мелкие предприятия исчезали, вместо многих производителей промышленность и финансы оказывались в руках нескольких монополий. Промышленный и банковский капитал объединялись в так называемый финансовый капитал.

Но при этом сохранялась частная собственность и усилилась конкуренция на мировой арене вплоть до стремления переделить рынки сбыта и источники сырья военными средствами. Противоречие между общественным характером производства и частной формой собственности, как считали авторы данной теории – большевики В. И. Ульянов (Ленин) и Н. И. Бухарин, привело к загниванию капитализма и создало материальную базу для перехода к социализму, т. е. умиранию капитализма.

•  Империализм в России. По мнению Ленина, Россия в начале

XX в. также вступила в эпоху империализма. Но «передовой капитализм» в крупной промышленности был здесь отягощен феодальными и раннекапиталистическими пережитками экономического и социально-политического характера. Самодержавие искусственно сохраняло эти пережитки, главным из которых было оно само. Стремясь к переделу мира, оно проводило такую же империалистическую внешнюю политику, как и западные державы. Поэтому Ленин называл российский империализм военно-феодальным.

•  Теория и реальность. История показала неправоту главных ленинских выводов: капитализм не умер в начале XX в., постоянно развиваясь. Но очевидно, что в тот период важной особенностью экономики стало возникновение и развитие монополистических объединений предпринимателей и предприятий. Значение монополий все возрастало, в то время как в самых передовых странах продолжала и продолжает существовать и развиваться мелкая промышленность и торговля.

4.2. Предпосылки возникновения монополистических объединений. Изобретения последней трети XIX в., техническое развитие промышленности, необходимость вкладывать все больше капитала в развитие и усовершенствование производства наложились в конце XIX в. на обострение конкуренции – соперничество предприятий из-за рынков сбыта. В этих условиях предприятия и предприниматели стали объединяться, чтобы увеличить свой капитал, снизить остроту конкуренции среди участников монополистического объединения, договориться о единых ценах, разделить рынок сбыта и повысить свои возможности в конкурентной борьбе с другими производителями.

4.3. Типы монополистических объединений.

•  Сбытовые монополии .

– В России еще в 1880-е гг. начали создаваться первые монополистические союзы – картели, координировавшие сбыт предприятий-участников. Они не имели общего органа и быстро распались, когда конкуренция несколько смягчилась в годы промышленного подъема (1893–1899).

– Но во время кризиса начала 900-х годов и последовавшей депрессии, в условиях резкого роста конкуренции из-за сократившегося сбыта возникли синдикаты – сбытовые монополистические объединения с единым центром в виде конторы по продаже продукции, выпускавшейся их участниками. В России монополии формально были запрещены, но синдикаты, координирующий орган которых имел форму официально зарегистрированного акционерного общества, сохранялись и крепли. В России действовало более 150 синдикатов. Одним из первых был создан синдикат «Продамета» («Общество для продажи изделий русских металлических заводов»). Он объединял более 20 % металлообрабатывающих заводов, производивших 80 % всей продукции отрасли. Затем организовались «Кровля», «Трубопродажа», «Гвоздь», «Проволока», «Продвагон», «Медь», «Продуголь» и др. Возникали синдикаты и в легкой промышленности, хотя и меньше.

•  Производственные монополии представляли собой объединение и производства, и сбыта. В годы предвоенного промышленного подъема (1910–1913), когда сбытовая конкуренция снизилась, а борьба за сырье обострилась, в России появились производственные монополистические объединения – концерны и тресты.

Предприятия, входившие в концерн, формально сохраняли юридическую самостоятельность, но фактически подчинялись единому руководству. Так создавались металлургические и машиностроительные концерны: Коломна-Сормово, объединивший не только два крупнейших машиностроительных завода, но и горнодобывающие предприятия; Путиловско-Невский и др.

Объединение в тресты было настолько тесным и полным, что и юридически это был уже не союз, а новое единое предприятие, «поглотившее» самостоятельных ранее участников. Тресты (Ниточный, Табачный и др.) часто имели вид холдингов, создававшихся за рубежом (в России это было крайне сложно) и владевших контрольными пакетами акций «своих» предприятий.