С. Иванов - Финские асы против «сталинских соколов»

• Название: Финские асы против «сталинских соколов»
• Автор: С. Иванов
• Издательство: АРС
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2000

Красная Армия развернула свои соединения на советско-финской границе. В это время в Москве велись переговоры с финской делегацией об отводе границы от Ленинграда. Советский Союз предлагал взамен на перенос границы в районе Северной Пальмиры в глубь Финляндии большую по площади часть территории Карелии. Требоваение- просьба аргументировалось лозунгом «обеспечить безопасность города трех революций». Финны считали, что перенос границы в районе Ленинграда — это первый шаг к установлению контроля коммунистов над всей Суоми. Недавние исследования историков показали, что у финнов имелись основания подозревать Москву в злостных намерениях. После провала переговоров Финляндия объявила всеобщую мобилизацию. 28 ноября 1939 г. СССР прервал переговоры и аннулировал договор о ненападении с Финляндией от 1932 г. Через 48 часов началась война, которую в Финляндии окрестили «зимней».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

---

В период между двумя войнами эскадрилья базировалась в Наараярви. На момент начала Продолжительной войны в составе трех звеньев подразделения числилось 27 истребителей MS.406. 4 июля 1941 г. LLv-28 перебросили в Йоройнен, а через две недели — в Йоинсуу. Непосредственно на фронт эскадрилья прибыла только 19 августа, когда самолеты LLv-28 приземлились на аэродроме Каркунранта. 18 октября основной базой эскадрильи стала Витана, откуда отдельные звенья периодически перелетали на различные полевые площадки.

3 августа 1942 г. штаб LLv-28 перевели в Хирвас. 14 февраля 1944 г. наименование эскадрильи изменилось на Havittajalentolaivue-28.

10 июня 1944 г. на базе эскадрильи была создана «группа Совелиуса» в составе двух звеньев. Группу Совелиуса передали в оперативное подчинение штаба LeR-З, которые находился на аэродроме Лаппиинранта. В конце июня 1944 г. подразделение получило истребители Мессершмитт Bf. 109G, а все уцелевшие Мораны были сосредоточены в первом звене. В это же время на вооружение 1-го звена начали поступать оснащенные советскими двигателями М-105 истребители Мёркё Моран. 11 июля эскадрилья перелетела в Вяртсилу, здесь к «родному» подразделению присоединилась группа Совелиуса. Эскадрилья по прежнему входила в состав LeR-2.

После заключения перемирия с Советским Союзом Мёркё Мораны из HLeLv-28 принимали участие в короткой Лапландской войне с Германией. 27 октября 1944 г. все звенья эскадрильи были передислоцированы на авиабазу Риссала. 4 декабря 1944 г. название подразделения изменилось на Havittajalentolaivue-21.

В период двух войн летчики Havittajalentolaivue-28 сбили в воздушных боях 133 самолета противника: 118 на MS.406 и 15 — на Bf.109G. Собственные потери составили 39 истребителей, из них 26 — боевые потери (все MS.406); 18 летчиков погибло, три попали в плен.

Lentolaivue-30 — havittajalentolaivue-30

Командиры: капитан (майор) Лаури Бремер с апреля 1940 г., майор Олави Сииви с мая 1942 г., майор Эйно Луукканен с ноября 1942 г., капитан (майор) Тойво Кивилахти с марта 1943 г., майор Арво Хассинен с ноября 1943 г., капитан (майор) Вейкко Кару с мая 1944 г.

Материальная часть: Фоккер D.XXI (с мотором Уосп) с марта 1941 г., И-153 с ноября 1942 г. и Мессершмитт Bf.109G с февраля 1944 г.

Эскадрилья Lentolaivue-30 была сформирована 27 марта 1940 г. как подразделение повышенной подготовки летчиков-истребителей для полка Lentorykmentti-З. Готом позже эскадрилью преобразовали в боевое подразделение. На 25 июня 1941 г. в трех звеньях LLv-30 имелось пять «Харрикейнов» и 18 Фоккеров D.XXI; эскадрилья базировалась в Пори. 1 июля звено «Харрикейнов» передали в состав LLv-32, а через два дня остальные два звена перебазировались на аэродром Хивинкяя. Хивинкяя стал основной оперативной базой LLv-30, с которой звенья периодически разлетались на передовые полевые площадки. 1 сентября LLv-30 перелетела в Утти, через 17 дней третье звено перебросили в Виену, где на ее базе была сформирована отдельная эскадрилья LLv-10. 21 сентября оставшиеся в LLv-30 25 истребителей Фоккер D.XXI разделили на два звена. Эскадрилья в этот период базировалась в Суулаярви.

Эскадрилья LLv-10 была расформирована 1 ноября 1941 г., хотя 3-е звено LLv-10 действовало в составе LLv-14 до 1 августа 1942 г. 16 ноября 1942 г. эскадрилья LLv-30 стала разведывательной, ее передали в состав LeR-5, а истребители Фоккер D.XXI заменили трофейными И-153. Подразделение перевели на аэродром Рюмпютти.

14 феврале 1944 г. наименование эскадрильи изменено на Havittajalentolavue-30, одновременно подразделению вернули статус истребительной эскадрилья. До конца войны два вооруженных самолетами Bf. 109G звена эскадрильи HLeLv-30 действовали с аэродрома Висивихмаа.

Летчики Havittajalentolavue-30 сбили в воздушных боях 39 самолетов противника: 36 на Фоккерах D.XXI и три — на Bf.109G. Безвозвратные потери составили 24 самолета, девять из них — боевые (шесть Фоккеров D.XXI, один И-153 и два Bf. 109G). Погибло 11 летчиков. Креста Маннергейма был удостоен единственный пилот из Havittajalentolavue-30.

Lentolaivue-32 — havittajalentolaivue-32

Командиры: капитан Эркки Хейниля с апреля 1940 г., майор Олави Эрнрут с июля 1941 г., майор Лаури Бремер с января 1943 г., капитан (майор) Куллирво Лахтила с июня 1944 г.

Материальная часть: Фоккер D.XXI (с мотором Меркурий) с апреля 1940 г., Кертисс «Хок-75А» с июля 1941 г.

27 марта 1940 эскадрилья LLv-22 из полка LeR-2 была передана в полк LeR-3, где получила новый номер — LLv-32. В следующем месяце эскадрилья передала состоявшие на вооружении истребители Брюстер в LLv-24, взамен получив самолеты Фоккер D.XXI. В это время LLv-32 базировалась в Силикангасе. По состоянию на 25 июня 1941 г. в трех звеньях эскадрильи имелось 25 истребителей Фоккер D.XXI. 1 июля в состав эскадрильи было передано звено «Харрикейнов» из LLv-30. Через десять дней эскадрилью перебросили в Утти для переучивания личного состава на истребители Кертисс «Хок-75А». 1 августа три звена «Хоков» (15 истребителей) перелетели на аэродром Лаппиинранта. 17 августа звено «Харрикейнов» передислоцировали на юг, в Виену.

3 мая 1942 г. был сформирован полк LeR-1, вскоре в состав этого полка передали LLv-22. Эскадрилья стала базироваться в районе Олонца на аэродроме Нурмойла. 14 января 1944 г. Lentolaivue-32 была переименована в Havittajalentolaivue-32.

В июне 1944 г. началось наступление Красной Армии на олонецком направлении, в результате HLeLv-32 перебазировалась сначала в Уомаа, затем 4 июля — в Минсуваара. В Минсуваара эскадрилья базировалась до конца войны. 4 декабря 1944 г. эскадрилью расформировали.

Летчики Havittajalentolaivue-32 сбили 202 самолета противника: пять на Фоккерах D.XXI, шесть — на «Харрикейнах», 190 — на «Хоках» и один на трофейном ЛаГГ-3. Потери HLeLv-32 составили 29 самолетов, из них 18 — боевые: два Фоккера D.XXI, один «Харрикейн» и 15 «Хоков». Погибло и пропало без вести 16 летчиков, два пилота попали в плен.

LentoIaivue-34 — havittajalentolaivue-34

Командиры: майор Олави Эрнрут с января 1943 г., майор Эйно Луукканен с марта 1943 г.

Материальная часть: Мессершмитт Bf. 109G с марта 1943 г.

Эскадрилья LeLv-34 была сформирована 23 января 1943 г. как часть полка LeR-З. С марта по май 1943 г. подразделение получило 30 истребителей Мессершмитт Bf. 109G. В этот период LeLv-34 базировалась в Утти, но небольшие группы мессершмиттов действовали с различных полевых площадок. 2 августа эскадрилья перелетела в Кими.

С 14 февраля 1944 г. подразделение стало именоваться Havittajalentolaivue-34, двумя днями позже 2-е звено целиком передали в состав HLeLv-30. До конца войны в HLeLv-34 оставалось только два звена.

Через три дня после начала 9 июня 1944 г. советского наступления самолеты HLeLv-34 перебазировались в Иммола, 16 июня — в Лаппиинранту. 23 июня эскадрилья базировалась уже в Тайпалсаари, где и встретила окончание Продолжительной войны. 4 декабря 1944 г. подразделение переименовали в HLeLv-33.

Летчики Havittajalentolaivue-34 одержали в воздушных боях 345 побед, все на Bf. 109G. Собственные потери составили 30 самолетов, из них — 18 было потеряно в боях. Погибло или пропало без вести 12 летчиков, один — попал в плен. Три аса из HLeLv-34 были удостоены креста Маннергейма.

Фоккер D.XXI 1-го лейтенанта Йорма Сарванто, декабрь 1939 г.

Фоккер D.XXI майора Густава Магнуссона. 1940 г.

Фиат G.50 капитана Олли Пухакка, Каилиасилта, декабрь 1942 г.

Фокке D.XXI 1-го лейтенанта Йорма Кархунена, декабрь 1939 г.

MS.406 капитана Мартти Калима, июнь 1944 г.

И-153 2-го лейтенанта Олави Пуро, ноябрь 1942 г.

MS.406 l-го лейтенанта Пааво Миллита. 1 июля 1942 г.

Фиат G.50 сержанта Клауса Алакоски, ноябрь 1942 г.

MS.406 стафф-сержанта Урхо Лихтоваара. ноябрь 1941 г.

Фоккер D.XXI капитана Вейкко Кару, ноябрь 1941 г.

Фиат G.50 уоррент-офицера Ойва Туоминена. октябрь 1942 г.

Брюстер «модель 239» сержанта Ииро Киннунена, сентябрь 1942 г.

Брюстер «модель 239» стафф-сержанта Тапио Ярви, октябрь 1942 г.

Брюстер «модель 239» 2-го лейтенанта Лаури Ниссинена, май 1942 г

Брюстер «модель 239» 1-го лейтенанта Ханса Винда, январь 1943 г

Брюстер «модель 239» уоррент-офицера Илмари Юуутилайнена, декабрь 1942 г.

Брюстер «модель 239» 1-го лейтенанта Аулиен Лумми. октябрь 1942 г.

Брюстер «модель 239» 2-го лейтенанта Кая Митсолы, октябрь 1941 г.

Брюстер «модель 239» капитана Ханса Винда. апрель 1944 г.