Валентин Русаков - Потерянный берег-2 (СИ)

• Название: Потерянный берег-2 (СИ)
• Автор: Валентин Русаков
• Издательство: Самиздат
• Жанр: Фэнтези
• Год: 2013

Бизнесмен, уставший от жизни, без жены и детей, решил всё бросить. Распродаёт всё своё добро, и переезжает в старый домик где-то в глухой Тайге… И тут происходит природный апокалипсис (землетрясения, цунами и прочее). Приходится как- то выживать самому и не дать пропасть доверившимся тебе людям! Жизнь продолжается... 2 КНИГА

---

  - 1520 у нас, 1435 в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Китае.

  Все уставились на Алексея.

  - А что вы так смотрите? Я головой не только твердые предметы разрушал в свое время, был у нас курс специальный, не важно в общим... вот и запомнил.

  - Ну и молодец что запомнил! - похлопал я его по плечу.

  - Надо посмотреть какая колея у 'Хайса' и у 'Викроса' того, - сказал Саша, - да и вообще проще диски переделать, чем городить огород с тележкой, приводами и прочим.

  - Ну городить с тележкой в любом случае придется, надо же иметь возможность груз и пассажиров переводить.

  - Так не самоходную то сделаем, что там... рама-каркас да оси, это не вопрос.

  - Мужики, а я вот уже сутки хожу... и все думаю, думаю... - сказал Иваныч

  - Чего думаешь?

  - Да думаю что маразматик я старый... может конечно и солнце голову напекло нам тогда... ладно вы, 'сапоги'... но я то...

  - Да что такое Иваныч? - спросил я.

  - Да то! Хоть бы кто додумался топливо проверить в баках тепловоза...

  - А баки то там, - задумался я...

  - 13 тонн, - опять как бы между делом вставил Леха.

  Все опять с некоторым удивлением посмотрели на него.

  - Да что?

  - Не, ничего, - ответил я улыбнувшись, - ну а что переживать, пойдем туда, приготовим бочки, помпу... и если там что то есть то перекачаем. А кстати, Иваныч, сколько за поход 'Аврора' 'съела'?

  - Пол тонны.

  - Т.е., если исходить из наших запасов, то у нас солярки примерно на 22 подобных рейса и все?

  - В том-то и дело. И еще спасибо тому, кто 'шарик' так повернул, что у нас расход не зимний.

  - Ну что ж, по-прежнему поиски топлива в приоритете. Кстати наверняка там по ветке уткнемся в какой-нибудь полустанок, остается надеяться что там попадется что-нибудь.

  - Надо наедятся, что кроме нас пока нет никого таких шустрых и организованных, которые все эти полустанки уже опустошили, - снова подал голос Алексей.

  - Так, Леха... Я понимаю, ты у нас все время прикидываешься воякой с одной извилиной, от этого твоего берета, а мы понимаешь, с Николаичем должны себе мозги набекрень сворачивать? - наиграно возмутился Иваныч.

  Все засмеялись и шутку оценили.

  - Ну значит подведем итоги, и спать... не забыли что завтра у нас субботник? - спросил я, разливая еще всем по кругу.

  - Помним, не надейся, все при памяти пока, - съязвил Иваныч, - что там по итогам?

  - Ну значит завтра лесоповал, послезавтра цепляем к 'Авроре' катамаран и идем сначала в Лесной, нанимаем подсобников, может там есть у Фимы кандидаты в переселенцы и идем к федералке за техникой, сразу смотрим что там с шириной колеи у машин, потом делаем так...

   Расходились уже поздно вечером, при тусклом свете редких лампочек, которые мы зажигали по вечерам. Завтра предстояло много потрудиться, а потом еще больше... Но как говориться, труд сделал из обезьяны человека, поэтому не робеем и идем вперед, с гордо поднятой головой.

  257 день. О. Сахарный.

   С самого утра по периметру хутора зажужжали бензопилы, застучали топоры и стоял приглушенный предыдущими звуками трехэтажный мат. Михалыч не мог нарадоваться, кроме того что будет материал для столярки, еще появится земля под распашку. Так же немного выпилили лес вдоль дороги от хутора, ее все равно надо расширять. А после ужина все принимавшие участие в субботнике отправились в баню.

  258 день. О. Сахарный.

   'Аврора' вышла в море на рассвете, волоча за собой катамаран. Экипаж остался прежним, за исключением того, что лазарет был переоборудован матросами из того что 'наковыряли' на вагонах, пока мы занимались лесоповалом. И теперь там единолично разместился доктор, а Саша подселился к Иванычу в каюту. До Лесного можно сказать домчались, учитывая ходовые возможности 'Авроры', и по-барски пришвартовались на всю длину нашего пирса.

   Не перестаю удивляться Фиме, и его возможностям привлечения денежных потоков. Этот жук, тут уж в хорошем смысле, нанял свою охрану, и теперь кроме оплаты за швартовку, он получал еще и за сохранность плавсредств. Кроме того, у нас рядом с пирсом была площадка, где мы хранили свой товар и грузы. За счет того, что изначально место и условия были не удобные под строительство пирса, вот никто и не позарился на него, а мы выпилили в длину склон сопки на триста метров и в ширину на шестьдесят. Кроме того, уж не знаю, сам Фима додумался или кто подсказал, к скале были пристроены стеллажи, только большие, в ширину на два метра и в высоту на шесть, и там хранились легкие грузы. Но это еще не все... Саша знал, но как он сказал, Фима просил не говорить, вроде как сюрприз хотел сделать - у нашего пирса строился постоялый двор с кухней и маленькой харчевней. А я это как увидел, так вообще ненадолго потерял дар речи, действительно, место отличное, людей проходит много, движение постоянное, нет бы самому додуматься... а вот нет, не додумался. Все-таки не ошибся я в Фиме, ох не ошибся. Долго задерживаться не стали, потратили время только на порцию похвалы нашему 'лесному управляющему', оставили ему список необходимого к закупке, и приняли на борт девять переселенцев, причем все девятеро вояки из Лунево, шесть срочников, два лейтенанта и прапорщик, а выбрали мы их из шестнадцати. Вот такая суровая правда жизни, я всех бы взял, но слишком высоки ставки и слишком большая ответственность... Все были при оружии, и готовы были воевать 'хоть щас', но воевать нам не надо, надеюсь что и не придется... нам нужны ответственные, рукастые и головастые. Большую роль в выборе переселенцев сыграл Вася, он многих знал не просто в лицо. Такая вот ирония судьбы, пока в Лунево власть была как бы при военных, у них была служба, было обеспечение и еда, тяни лямку и тебя накормят. А потом власть сменилась, и кормить так много людей за гипотетическую вероятность боевых действий не хотела, и отпустила военных на вольные хлеба, оставив себе, как им показалось необходимый минимум. Потом Алексей собрал всех новеньких, провел так сказать жесткий инструктаж, после которого двое передумали и вернулись на берег, а оставшиеся были зачислены временно под командование Алексея. Затем боцман подвесил на балках в кубрике семь гамаков, и мы вышли в море. 'Аврора' взяла курс на 'лагерь механиков'.

  259 день. Лагерь механиков на Федеральной трассе.

   У федералки мы швартовались утром, Иваныч аккуратно задним ходом 'прислонил' катамаран к берегу, и на дорожное полотно опустился трап. С кормы 'Авроры', для удобства, на катамаран опустили сходни и наш 'технический десант' высадился. На берег сошли Саша, Алексей и три его бойца, прихватив с собой аккумуляторы, топливо и инструмент, они укатили на 'Хайсе' за машинами. Через час на берегу стоял грузовик с краном-манипулятором и неплохой джип, наверняка раньше принадлежавший женщине, уж слишком чистый и как говорится гламурный. Померили колею колес у 'Хайса' и 'Викроса'.

  - Пуля в пулю, - констатировал Саша по рации с берега, - 'Викрос' отлично подходит, резину снимаем и все, он готов ехать по рельсам, главное чтобы литье не раскололось.

  - Так надо взять дисков про запас, у тебя вон их куча валяется, - ответил я, стоя на мостике наблюдая в бинокль и контролируя процессы на берегу.

  - Принял, возьмем.

  Потом сняли кузов с грузовика, который оставили на берегу. Грузовик осторожно закатили на катамаран и закрепили. Затем оставили на в 'лагере механиков' Алексея с двумя его бойцами на охрану и ушли разгружаться к ЖД полотну, где тоже оставили разбивать лагерь трех Лехиных бойцов.

  262 день. У ЖД полотна

   Вчера утром подобрали Алексея с бойцами на федералке и закатили на катамаран 'Викроса', и 'Аврора' взяла курс к ЖД, куда мы прибыли сегодня к обеду. И пришвартовались катамараном так, что бы сразу скатить 'Викроса' на рельсы, пришлось помучиться, но задача была выполнена. 'Аврору' расцепили с катамараном, и пришвартовали обоих уже бортами, так удобнее. Саша проехал с десяток метров по ЖД полотну.

  - Отлично! Только громко, - сказал он, высунувшись в окно машины.

  - Тележку теперь собирай, зацепляй и давайте обедать, поедем завтра с утра, - ответил я ему.

  - А сегодня?

  - А сегодня занимаемся тепловозом.

  Пообедали на берегу, где мы помогли Володе соорудить временную кухню, явно не один день пробудем тут. Переждав жару, отрядом в 15 человек, вооружившись инструментом, отправились совершать 'акт вандализма' над вагонами и тепловозом. Солярки нам досталось 9 тонн, от чего Иваныч на радостях без остановки напевал разные бардовские мотивы. Возили бочками, заменяя пустые полными и опускали в трюмы 'Авроры'. То, что не поместилось в бочки, сразу сливали в топливные баки корабля, и еще около тонны осталось в баках тепловоза, пришлось это делать в три захода потому, что мотопомпа перегревалась. Разборка вагонов тоже шла полным ходом, сняли остававшиеся генераторы и прочую электрику. Причем генератор с СВ вагона был явно мощнее других, как потом оказалось на 31 киловатт, еще с СВ вагона много чего Иваныч запланировал на отделку 'Авроры'. Устали к вечеру все, а так как у меня была ночью вахта на 'Авроре', я почти сразу после ужина лег спать, и не стал с мужиками засиживаться у костра, хоть и очень хотелось.